La Hidrovía del Paraná será manejada por el Estado

El Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, dijo que primero se hará una licitación de 12 meses para el dragado y balizamiento. Luego, un Ente nacional controlará la gestión a largo plazo. En las próximas horas se publicará un decreto presidencial.

La Hidrovía del Río Paraná será manejada por el Estado cuando termine la prórroga de la concesión actual, a fines de julio, según dijo el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera.

El funcionario adelantó que en las próximas horas se publicará un decreto presidencial que establecerá una "licitación corta", por 12 meses, en relación a las tareas de dragado y balizamiento. Y "cuando termine este proceso vamos a contar con un Ente nacional de control que será el encargado de la licitación grande".

En ese sentido, Guerrera adelantó que "habrá una secretaría o ministerio que se dedique exclusivamente a tener presencia en esa red troncal para el desarrollo de Argentina".

Según lo que se viene advirtiendo en las últimas semanas en los pasillos oficiales, se modificará la estructura de la Administración General de Puertos, que durante los 12 meses referidos, entre agosto próximo y julio de 2022, tendrá a cargo la concesión del dragado y balizamiento.

Luego, ese organismo dependiente del ministerio de Transporte licitará las obras entre las dragadoras privadas.

Respecto del cobro del peaje por ese servicio, Guerrera indicó que el nuevo DNU "otorgará a Transporte la facultad para establecer la base tarifaria y el mecanismo de financiamiento por el sistema tarifa o peaje", que será percibido por la AGP.

La hidrovía del Río Paraná es el principal canal navegable de Argentina, por donde salen al mundo el 80% de las exportaciones del país.