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El patentamiento de autos cayó 30,6% interanual en julio y concesionarias piden incentivos fiscales

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El sector busca que el Estado brinde beneficios para estimular la actividad que viene en declive frente al año pasado.

El patentamiento de autos cayó 30,6% interanual durante julio, hasta las 43.758 unidades, y retrocedió más de un 7% mensual, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina.

El descenso de julio respecto al mismo mes de 2025 significó que se vendieron 19.060 vehículos menos que los 62.818 registrados hace un año. En la comparación mensual se produjo un declive del 7,7%, ya que en junio se habían patentado 47.415 rodados.

De esta forma, en los siete meses acumulados del año se patentaron 339.359 unidades, lo que representa un 12,8% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 389.367 vehículos.

Al analizar la performance del mes pasado, el Presidente de Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, Sebastián Beato, sostuvo que "el inicio del segundo semestre mantiene los niveles de patentamiento, con marcas tradicionales que siguen sumando modelos nuevos, las chinas que continúan con una política comercial agresiva y las opciones de financiación con tasas cada vez más convenientes por parte de bancos y las propias terminales".

Asimismo, remarcó que "todos nos estamos adaptando a esta nueva realidad de variedad de modelos y precios y a la electromovilidad, que ya llega al 15% de las ventas y que, en la medida que haya mayor infraestructura, seguirá creciendo".

De cara a lo que viene, Beato expresó que "tendremos una segunda mitad del año similar, con una gran competencia y diversidad, algo positivo para los clientes y que obliga a la cadena de valor a hacer un esfuerzo grande para ser rentables ante una oferta que supera a una demanda cada vez más selectiva".

En este contexto, señaló que "desde el sector concesionario estamos complementando la venta de vehículos con más y mejores servicios asociados, que compensen y diversifiquen la ecuación, un panorama en el que también necesitamos de un Estado que estimule la actividad con incentivos fiscales".

Entre las marcas, Toyota lideró nuevamente en el séptimo mes del año con 7.101 unidades vendidas, seguida por Fiat, 5.244, y Volkswagen, que completó el podio, 5.073.

Por detrás aparecen Ford, 4.165; Chevrolet, 3.704; Peugeot, 2.452; Renault, 2.425; Citroën, 1.671; Jeep, 1.086, y Nissan, 999.

En relación con los modelos, el liderazgo de patentamientos en julio siguió siendo de la Toyota Hilux con 2.812 unidades, seguida por el Fiat Cronos con 2.122 unidades patentadas, y el podio lo completó la Ford Ranger con 1.768 unidades registradas.

Ranking de patentamiento de modelos en julio

  • Toyota Hilux: 2.812
  • Fiat Cronos: 2.122
  • Ford Ranger: 1.768
  • Ford Territory: 1.564
  • Toyota Yaris Cross: 1.339
  • Volkswagen Tera: 1.199
  • Peugeot 208: 1.190
  • Volkswagen Amarok: 1.178
  • Toyota Yaris: 1.101
  • Chevrolet Tracker: 1.007

Autos 0km: los modelos nacionales cayeron más del doble que el mercado general en el primer semestre

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El País Diario
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El cierre de datos de junio de 2026 consolida un panorama complejo para las terminales locales en términos de market share. Un desglose modelo por modelo para entender cuáles amortiguan el impacto y cuáles sufren las mayores bajas en el acumulado anual.

La industria automotriz transita un período de profunda reconfiguración y el mercado local no es ajeno a esta tendencia. Al analizar el comportamiento de los vehículos fabricados en territorio argentino durante el acumulado de este año en comparación con el mismo período del año anterior, se evidencia una brecha que desafía los planes de producción de las terminales de cara a la segunda mitad del año.

Los patentamientos en 2026 reflejan una baja de 9,9% durante el primer semestre. Pero al observar únicamente el comportamiento de los modelos nacionales, en su conjunto el retroceso es mayor de esa media general por más del doble, ya que el descenso fue algo por encima del 23%.

El comportamiento de los modelos nacionales en el acumulado

Al filtrar las unidades del ranking general confeccionado por la Asociación de Concesionarios, se observa un rendimiento dispar entre las plataformas locales. Algunos modelos como la Volkswagen Amarok cayeron un 40%, aunque la planta de Pacheco de la marca alemana está en plena renovación para recibir al nuevo modelo. Asimismo, bajaron más de un 30% best sellers como el Fiat Cronos o el Peugeot 208.

Vale aclarar que la Fiat Titano no fue incluida en el desglose de modelos de producción nacional ni en la comparación de unidades vendidas entre el primer semestre de 2025 y el primer semestre de 2026, ya que su fabricación en Argentina comenzó a mediados de 2025. Por ese motivo, no cuenta con una base comparable para el período analizado.

A continuación, el detalle del desempeño acumulado de cada modelo de fabricación argentina:

  • Toyota Hilux: registra 15.549 unidades en lo que va de 2026 frente a las 17.158 del año pasado. Exhibe una notable resiliencia con una caída de apenas el -9,4%.
  • Fiat Cronos: alcanza las 12.058 unidades acumuladas contra las 18.551 del periodo previo, lo que representa una contracción del -35,0%.
  • Peugeot 208: acumula 11.470 unidades en 2026 frente a las 18.575 del año anterior, marcando un retroceso del -38,3%.
  • Ford Ranger: cierra el semestre con 10.398 unidades, comparadas con las 13.832 del ciclo pasado, anotando una baja del -24,8%.
  • Volkswagen Amarok: reporta 8.088 unidades en el acumulado de 2026 ante las 13.660 de la temporada anterior, lo que significa un descenso del -40,8%.
  • Renault Kangoo II: consigue revertir la tendencia general con 3.380 unidades acumuladas frente a las 1.554 de la etapa anterior, firmando un crecimiento exponencial del +117,5%.
  • Mercedes-Benz Sprinter: registra 3.190 unidades en 2026 contra las 2.196 del ciclo previo, consolidando una suba del +45,3%.
  • Toyota SW4: informa 2.597 unidades frente a las 3.568 del año anterior, lo que equivale a una caída del -27,2%.
  • Peugeot Partner: acompaña en positivo con 2.092 unidades acumuladas versus las 1.633 anteriores, reflejando un incremento del +28,1%.
  • Citroën Berlingo: aporta 1.885 unidades contra las 1.575 del período previo, con un alza del +19,7%.

Consolidado de origen: balance de la matriz fabril argentina

Al unificar el desempeño de todas las plataformas de manufactura local, el volumen total acumulado por la industria nacional se situó en 92.302 unidades durante el primer semestre de 2025, en contraste con las 71.707 unidades obtenidas en el tramo equivalente de 2026.

Este comportamiento determina una caída total acumulada del -22,3% para el conjunto de vehículos de origen argentino.

La cifra sitúa la contracción de la oferta local por encima de la media del mercado general, -9,9%, una dinámica influenciada fuertemente por la marcada reducción en las matriculaciones de los sedanes y hatchbacks compactos de producción masiva, amortiguada parcialmente por el avance sostenido en los nichos de furgones de carga y utilitarios específicos.

Asimismo, la llegada de nuevas marcas de origen chino en plena expansión o de una mayor oferta de productos importados menguó la participación de los nacionales en los rankings de patentamientos.

Los patentamientos de autos 0km cayeron 12,8% en junio

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El País Diario
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El sector automotor cerró el primer semestre con números en rojo y con amplios stock sin vender.

El mercado automotor argentino volvió a mostrar señales de desaceleración durante junio. Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, durante el sexto mes del año se patentaron 45.995 vehículos, una cifra que representó una caída interanual del 12,8% frente a las 52.730 unidades registradas en el mismo período de 2025.

Pese al retroceso frente al año pasado, el sector exhibió una recuperación respecto de mayo, con un incremento mensual del 7,2%, impulsado principalmente por los automóviles y los comerciales livianos.

Sin embargo, el balance del primer semestre sigue siendo negativo. Entre enero y junio se patentaron 294.181 unidades, un 9,9% menos que las 326.549 contabilizadas en igual período de 2025.

Un dato a tener en cuenta es que, por la retracción del mercado, las concesionarias tienen paralizado en Argentina un stock de 130.000 autos sin vender.

Uno de los datos más relevantes del informe es el fuerte avance de los vehículos fabricados fuera del país. Los importados ya representan el 69% de los patentamientos, mientras que los nacionales explican apenas el 31% del mercado, una relación que se profundizó en los últimos meses y marca un cambio en la composición de las ventas de cero kilómetro en Argentina.

Las principales cifras que dejó junio

  • 45.995 vehículos patentados en el mes.
  • 12,8% de caída frente a junio de 2025.
  • 7,2% de suba respecto de mayo.
  • 294.181 unidades acumuladas en el primer semestre.
  • 69% de participación de los vehículos importados.
  • 31% de participación de los modelos de producción nacional.

El segmento de automóviles concentró 30.106 patentamientos, mientras que los comerciales livianos alcanzaron las 13.093 unidades y los comerciales pesados sumaron 1.787 registros.

En el ranking de marcas, Toyota volvió a liderar el mercado con 6.775 patentamientos y una participación del 15,7%. Detrás se ubicaron Volkswagen, con 5.487 unidades, y Fiat, con 5.226. Ford y Chevrolet completaron los primeros cinco puestos.

Por modelos, la Toyota Hilux se mantuvo como el vehículo más vendido del país, con 3.002 unidades patentadas en junio. El podio lo completaron el Fiat Cronos, con 1.900 registros, y la Ford Ranger, con 1.786. La Ford Territory y la Volkswagen Amarok se ubicaron en el cuarto y quinto lugar, respectivamente.

Otro de los segmentos que continúa ganando terreno es el de la movilidad eléctrica. Los patentamientos de vehículos 100% eléctricos alcanzaron las 865 unidades en junio, un crecimiento de 1.630% frente al mismo mes del año pasado.

En este mercado, BYD lideró con comodidad y el Dolphin Mini volvió a ser el modelo eléctrico más vendido del país.

Por jurisdicciones, la provincia de Buenos Aires encabezó las operaciones con 13.278 patentamientos, seguida por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con 8.837 unidades, y Córdoba, con 4.772 registros.

Se patentaron más de 612.000 vehículos en 2025 y el año cerró con una suba del 47,8%

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El último mes culminó con casi 24.000 unidades 0km registradas y confirmó una temporada de fuerte recuperación frente a 2024.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó que durante diciembre de 2025 se patentaron 23.997 vehículos en todo el país.

La cifra representa un crecimiento interanual del 10,3% frente a las 21.761 unidades registradas en el mismo mes de 2024, aunque muestra una caída del 32,3% respecto de noviembre, cuando se habían alcanzado 35.424 patentamientos.

Con estos números, el mercado automotor cerró 2025 con un total de 612.178 vehículos patentados, lo que implica una suba del 47,8% en comparación con 2024, año en el que se habían registrado 414.211 unidades.

Desde Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina destacaron que el desempeño anual estuvo marcado por un primer semestre muy dinámico, la reaparición del crédito para la compra de autos y una oferta cada vez más amplia, factores que permitieron retomar niveles de crecimiento que no se veían desde 2018 y sentar bases optimistas de cara al próximo año.

Marca ganadora de 2025 en el mercado automotor

El ranking anual de patentamientos reflejó un mercado dinámico y competitivo, con Toyota y Volkswagen disputando el liderazgo a lo largo de todo 2025 y concentrando los mayores volúmenes de ventas, pero con la firma japonesa quedándose con el triunfo de la temporada en el sprint final.

Detrás, Fiat, Renault y Ford se mantuvieron firmes en el pelotón de marcas con mayor presencia, mientras que Chevrolet y Peugeot consolidaron su lugar entre las más elegidas. Más atrás, Citroën, Jeep y Nissan completaron el top ten, con desempeños dispares pero crecimiento sostenido en el acumulado anual.

El resultado final confirma una suba interanual significativa del mercado, con mayor oferta, fuerte competencia entre marcas y un consumidor más activo que en años anteriores.

Según el acumulado de patentamientos 2025, el ranking de marcas del 1 al 10 quedó así:

  1. Toyota: 97.081 unidades.
  2. Volkswagen: 94.436 unidades.
  3. Fiat: 74.752 unidades.
  4. Renault: 59.001 unidades.
  5. Peugeot: 49.911 unidades.
  6. Ford: 49.492 unidades.
  7. Chevrolet: 46.322 unidades.
  8. Citroën: 24.301 unidades.
  9. Jeep: 21.989 unidades.
  10. Nissan: 15.275 unidades.

Fuerte caída en el patentamiento de motos en noviembre a nivel mensual e interanual

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El País Diario
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La venta de motos 0km se derrumbó en noviembre pero sigue arriba en el acumulado del año.

La venta de motos 0km cayó un 10,3% interanual en noviembre, al patentarse 45.004 unidades, y terminó más de un 28% por debajo del registro de octubre, según informó la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina.

El retroceso del penúltimo mes del año frente al nivel alcanzado en octubre fue del 28,7%, ya que las motos patentadas habían sido 63.155.

Mientras que la merma interanual se dio ante las 50.173 unidades vendidas en noviembre de 2024.

De esta forma, en los once meses acumulados del año se patentaron 582.981 unidades, esto es un 33,7% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 436.001 motovehículos.

En cuanto a la participación de las marcas en el mercado, el reporte reflejó que no se observan cambios con respecto a octubre en los primeros puestos, con Honda liderando con 8.597 unidades, seguida por Gilera con 6.314, y Motomel en tercer lugar con 5.168.

En el cuarto puesto sigue Zanella con 4.277 y Keller con 3.883 cierra el top five.

En relación al modelo más patentado, si se exhibe una importante modificación, ya que luego de tres meses segunda retomó en noviembre a la primera posición la Gilera Smash, con 4.413 rodados vendidos, desplazando al segundo puesto a la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave 110, con 4.261 unidades.

Se mantiene en el tercer escalón, la Keller KN 110-8, con 3.324, lo que hizo que la Motomel B110, con 2.779 continúe en el cuarto puesto.

La novedad de septiembre, que se mantuvo también en octubre, había sido el retorno al top five de la Corven Energy 110 by Corven, que con 2.538 unidades trepó al quinto puesto y allí continuó el mes pasado.

Ranking de patentamientos de motovehículos por modelo en noviembre:

  • Gilera Smash: 4.413.
  • Honda Wave 110: 4.261.
  • Keller KN110-8: 3.324.
  • Motomel B110: 2.779.
  • Corven Energy 110: 2.538.
  • Zanella ZB 110: 1.554.
  • Mondial LD 110 MAX: 1.241.
  • Motomel S2 150: 924.
  • Zanella ZB 110 RT: 870.
  • Honda XR150L: 818.

Fuerte caída de la venta de autos 0 kilómetros en noviembre

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El País Diario
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En noviembre de este año se patentaron 35.364 unidades en todo el país. Las motos en el mismo período alcanzaron 49.388 patentamientos.

Un nuevo índice de la actividad comercial de autosen el país expresó la reducción de patentamientos en noviembre de 2024, tanto en relación con el mismo período del año pasado como en su comparación con octubre. En detrimento, ascendió la venta de motos.

El último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó que el número de vehículos patentados durante noviembre de 2024 ascendió a 35.364 unidades, lo que representa una baja del 1,7% interanual, ya que en noviembre de 2023 se habían registrado 35.977 unidades.

Si la comparación es contra octubre de este año, se observa una baja del 20,5% ya que en el pasado mes se habían registrado 44.470 unidades. De esta forma, el acumulado de los once meses transcurridos del año muestra un patentamiento de 391.592 unidades, esto es un 9,1% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 430.919 vehículos.

"Seguimos observando cómo la tendencia negativa del primer semestre se revirtió claramente, con la financiación como protagonista principal, y pareciera que empiezan a tener impacto los fondos del blanqueo, que llegan también al sector automotor, algo auspicioso que se suma a una macroeconomía ya más estable, un dólar quieto, inflación a la baja y nuevos modelos de parte de las fábricas. Anhelábamos poder terminar el año por encima de las 400.000 unidades y ya faltan pocas semanas para corroborarlo", señaló Sebastián Beato, titular de ACARA.

Crecimiento del patentamiento de motos

El informe de ACARA incluye además un estudio sobre la actividad de patentamientos de motos durante noviembre del 2024. En ese sentido, el registró relevó 49.388 motos patentadas durante el último mes, lo que implica una suba interanual del 22,2%, en noviembre de 2023 se habían registrado 40.408 unidades.

En relación con octubre del 2024, la suba fue del 6,7%, ya que en octubre se habían registrado 46.298 unidades. De esta forma, en los once meses acumulados del año se patentaron 435.213 unidades, esto es un 0,6% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 437.789 motovehículos.

En las ventas, Honda siguió liderando el mercado con 9.310 unidades, seguida por Motomel, con 7.717. Hubo un crecimiento de la marca Corven, que se ubicó tercera con 5.264. Cierran el ranking Gilera, con 5.038, y Zanella, con 3.951.

El patentamiento de autos 0 km cayó casi 1,5% en junio

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La situación económica actual de nuestro país se está haciendo sentir en diferentes sectores. Con una inflación que puede superar el 70% este año y un dólar que se ha disparado, los sueldos de los argentinos están perdiendo poder adquisitivo día a día.

Uno de los sectores de la economía que está padeciendo este contexto adverso es el automotor. Según un informe difundido por la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (ACARA), el número de patentamientos de vehículos 0 kilómetro en nuestro país durante el mes de junio de este 2022 fue de 34.906 unidades. 

Esta cifra, implica una disminución del 1,3% con respecto al mes de mayo, donde se habían patentado 35.370 unidades. Y una variación negativa aún más significativa del 8,7% si tomamos los datos del mes de junio, pero del año 2021, con registros de 38.235 unidades patentadas.

Además de los problemas que ya hemos mencionado como la inflación y el aumento del valor del dólar, el presidente de la ACARA, Ricardo Salomé, culpa de la caída también a la situación con las importaciones.

"Seguramente tendremos por delante meses en estos mismos niveles [de patentamiento de vehículos] ya que las restricciones de importaciones no van a ayudar a incrementar la oferta de unidades", aseguró Salomé.

Con respecto al dólar, el titular de la ACARA destacó que, ante aumentos tan bruscos en la cotización de la divisa, la gente generalmente opta por esperar a que su valor se estabilice antes de realizar cualquier compra.

¿Cuáles son los modelos más vendidos? ¿Es el momento de comprar un auto?

Continuando con el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina, podemos analizar cuáles fueron las marcas y modelos de autos más vendidos en el país.

En la cima del ranking encontramos el modelo Cronos de Fiat, que registró un total de 2.386 unidades patentadas durante el mes de junio. En segundo lugar, la Toyota Hilux con 2.121 unidades, seguidos en el tercer escalón por la Amarok de Volkswagen con 1.807 unidades comercializadas.

A pesar de que el contexto económico local y global parece no ayudar, Ricardo Salomé destacó el poder que tiene un vehículo de preservar el valor. En sintonía, muchos analistas recomiendan comprar rodados a modo de inversión para "dolarizar los pesos que se tengan ahorrados".

Existen muchas formas de acceder a financiamiento para la compra de vehículos, ya sea mediante un préstamo bancario o un plan de autos.

En momentos donde la inflación y la devaluación carcomen el poder adquisitivo de nuestra moneda, una buena forma de mantener el valor del dinero es a través de la compra de un vehículo.