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Gobierno de San Juan trabaja para solucionar un cruce de calles muy peligroso

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Con el objeto de ordenar el tránsito vehicular en los alrededores de la intersección de Ruta nacional 20 con calle Gorriti, se está evaluando la posibilidad de construir una rotonda en el lugar.

La obra tendrá un desarrollo de 80 metros de diámetro, con calzadas de 8 metros de ancho, es decir, de doble carril de circulación en rotonda.

Dentro del proyecto se prevé anular la intersección anterior, inmediatamente posterior a la salida del puente de la avenida Circunvalación, ya que la rotonda conformará el retorno y accesos seguros tanto a colectoras cómo a calle Gorriti norte y sur, desde Ruta 20 y viceversa.

La misma también generará accesos y egresos rápidos a mayoristas como Yaguar y Café América.

La rotonda moderna eliminará la congestión vehicular, mejorando la fluidez, continuidad permanente al tránsito, tanto de calle Gorriti, en cualquier sentido, cómo de Ruta 20 en cualquier sentido, ya que la prioridad de paso es para quien circula por ella, anulando los cruces directos de la zona y concentrándolos en la rotonda.

También se colocarán sendas peatonales para cruce transversal seguro de la Ruta 20, tanto para peatones como ciclistas.

Se colocará tanto señalización horizontal como vertical, anunciando la intersección, brindando seguridad tanto al peatón como al conductor.

La velocidad de circulación de Ruta 20 en ese sector se ralentiza, mientras que la de calle Gorriti aumenta, teniendo una velocidad moderada y prioritaria para quien circula por la rotonda, sin jerarquía de calle o ruta.

El compañero de Colapinto explicó los motivos de los accidentes que tuvieron ambos en Williams

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Alex Albon reveló los motivos de los constantes choques que sufrieron con el argentino arriba del monoplaza de la escudería británica.

El piloto tailandés de Williams Racing de la Fórmula 1, Alex Albon, compañero de Franco Colapinto, explicó que las razones de los accidentes que ambos tuvieron arriba del monoplaza de la escudería británica "fue una mezcla".

En diálogo con Motorsport, el corredor de 28 años reveló que, si bien tanto él cómo Colapinto fueron responsables de los choques a lo largo de la temporada, también hizo hincapié en que el coche presenció problemas.

"Fue una mezcla de errores de los pilotos y problemas en el auto. Teníamos piezas que eran de metal en lugar de carbono y eso provocaba roturas en algunos de los chasis. El inconveniente parte del propio peso", exclamó.

En relación a lo mencionado por el tailandés, las piezas metálicas son más pesadas que aquellas de fibra de carbono, lo que no solo generaba que el monoplaza vaya más lento, sino que también si el auto sufría algún choque, el mismo sufría un daño mayor.

Asimismo, Albon continuó: "No sé si llamarlos problemas del auto, pero en la carrera de Brasil, uno puede decir que el error fue del piloto, pero en realidad no. Son sistemas que cambiamos y áreas muy difíciles. Tuvimos varios chasis a lo largo de la temporada".

Por último, el expiloto de Red Bull comparó los componentes utilizados al principio del año competitivo con los de ahora.

"Teníamos algunas piezas metálicas que ahora son todos de carbono. Eso cambió mucho la carga en el chasis. Si sufríamos un accidente fuerte, el impacto era diferente", concluyó.

El Gobernador Orrego recibió a las Familias del Dolor y la Esperanza

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Con motivo de la entrega de tecnología para reforzar la prevención en seguridad vial, el Gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, recibió a la Ministra de Gobierno, Laura Palma; al Secretario de Seguridad, Gustavo Sánchez; y al Jefe de la Policía, Eduardo Lirola.

Además, acompañaron la reunión representantes de la Asociación Familias del Dolor y la Esperanza.

En el encuentro, el gobernador escuchó testimonios y comentarios de los familiares que han perdido a alguno de sus seres queridos en siniestros viales.

"Quiero decirles que he venido a escucharlos y quiero transmitir el compromiso de nuestra gestión para mejorar la seguridad vial", aseguró Orrego, al tiempo que agregó: "Para eso es muy importante que trabajemos en equipo".

"Las estadísticas en siniestros viales son alarmantes, pero afortunadamente hemos pasado las fiestas sin lamentar víctimas fatales", dijo el gobernador, quien señaló que "es solo un pequeño logro, pero es fruto del trabajo y esfuerzo que estamos haciendo. Por supuesto que queda mucho por mejorar".

Para finalizar, el primer mandatario local expresó su admiración a todos los integrantes de la Asociación: "Ustedes han sido capaces de transformar su dolor en la lucha de muchos y en la fuerza para intentar evitar que otros pasen por lo que les tocó a ustedes. Eso es admirable".

Córdoba: 2 muertos y decenas de heridos por choques en cadena

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Los dos siniestros ocurrieron en el marco de intensos vientos que azotan a la provincia.

Al menos dos personas murieron y decenas recibieron heridas este lunes en sendos choques en cadena registrados en Córdoba, en medio de los fuertes vientos y tormentas de viento que se registraban en la provincia.

Uno de los siniestros se produjo en la ruta provincial 13, cerca de Villa del Rosario, en el marco de una importante tormenta de tierra. El accidente se registró en horas de la tarde entre dos camiones y ocho autos.

El choque en cadena se registró en el marco de vientos de hasta 75 kilómetros por hora y una importante cantidad de polvo en suspensión que reducía en forma drástica la visibilidad.

Como producto del siniestro, se produjo la muerte de un hombre de 65 años, informaron fuentes policiales y medios locales. En tanto, cuatro lesionados quedaron en observación en un hospital de la zona y otros tanto recibieron heridas leves.

Una situación similar se produjo en la autopista Rosario y Córdoba, entre San Jerónimo y Carcarañá, donde un choque en el que participaron decenas de vehículos, una mujer murió y al menos otras 20 personas resultaron lesionadas.

"Pasadas las 14 recibimos el llamado del accidente en el kilómetro 330 de la autopista, fue justo al momento de la tempestad, llegamos hasta la parte dela cola a donde fue el siniestro de la mano de Carcarañá a Rosario", indicaron bombero de Carcarañá.

"Vimos vehículos en el cantero central, en las colectoras, en las dos manos. Se acerca un móvil de bomberos de San Jerónimo, y empezamos a enumerar las víctimas", agregaron.

El siniestro también se produjo en el marco de fuertes vientos que arrastraban tierra y polvo en suspensión.

Mendoza: 2 muertos en diferentes accidentes por un fuerte viento Zonda

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Las fuertes ráfagas provocaron un choque múltiple en la ruta 7, donde falleció un automovilista. Además, otro hombre fue aplastado por un quiosco de revistas en Las Heras y perdió la vida.

La provincia de Mendoza este viernes por la tarde se vio afectada por fuertes ráfagas de viento Zonda en diferentes zonas y como consecuencia ocasionó accidentes graves, hasta el momento se registraron dos personas fallecidas en dos accidentes distintos.

Uno de ellos sucedió en la localidad de San Martin, en donde los vientos llegaron a superar los 70 kilómetros por hora y generó poca visibilidad en las rutas.

La víctima fue identificada como Francisco Esteban Granado, argentino de 44 años con domicilio en calle Italia 128 de Godoy Cruz, quien conducía un auto Peugeot 207 dominio IWE-920 e impactó en la parte trasera de un camión, y a su vez otro camión lo impactó por detrás, indicó la policía.

Datos del Ministerio de Seguridad indicaron que el choque en cadena involucró a distintos autos y camiones que circulaban con escasa visibilidad debido a la tierra que llevaba a su paso el viento Zonda.

A su vez, "Granado fue colisionado en la parte trasera por un camión Mercedes Benz 634 dominio HDP-135 quedando el rodado menor entre los dos rodados mayores y debido al impacto perdió la vida en el lugar", señaló la policía.

Por otro lado, en la localidad de Las Heras, el accidente se produjo cuando un puesto de diarios se voló y cayó sobre una persona, hiriéndola y ocasionándole la muerte por el golpe.

La víctima fue identificada como Felipe David Campos Paredes, de 39 años y con domicilio en el departamento Las Heras.