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Trump amenazó con militarizar aeropuertos ante el bloqueo demócrata

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El presidente de Estados Unidos advirtió que podría desplegar agentes migratorios en terminales aéreas si no se aprueba el financiamiento de seguridad, en medio del cierre parcial del Gobierno.

El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó este sábado con asignar a agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas tareas de seguridad en los aeropuertos si los demócratas no aprueban el financiamiento de la Autoridad de Seguridad en el Transporte.

"Si los demócratas de la izquierda radical no firman de inmediato un acuerdo para que nuestros aeropuertos vuelvan a ser libres y seguros, trasladaré a nuestros agentes de ICE", escribió el mandatario en su red social Truth Social.

La advertencia llega en medio del cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional, que ya lleva cinco semanas, luego de que el Senado rechazara por quinta vez desde febrero un proyecto de financiamiento. La situación afecta directamente a la TSA, cuyos cerca de 65.000 empleados no cobran su salario completo desde mediados de marzo.

La falta de pago provocó ausencias laborales y renuncias, generando demoras y largas filas en aeropuertos clave como Atlanta, Nueva York y Nueva Orleans.

En paralelo, el Senado analizaba una propuesta impulsada por la minoría demócrata para financiar únicamente a la TSA y reactivar sus operaciones, manteniendo paralizadas otras áreas del Departamento de Seguridad Nacional.

El conflicto político se remonta a enero, cuando dos ciudadanos murieron durante operativos migratorios en Minnesota.

A partir de ese episodio, los demócratas endurecieron su postura y bloquearon el financiamiento en rechazo a las políticas migratorias del gobierno.

En su mensaje, Trump aseguró que el eventual despliegue de ICE implicaría "medidas de seguridad sin precedentes", incluyendo la detención inmediata de inmigrantes en situación irregular en aeropuertos.

Pese al cierre parcial, agencias migratorias como ICE continúan operando con normalidad gracias a fondos aprobados previamente en el presupuesto de 2025.

"Espero ver a ICE en acción en nuestros aeropuertos", concluyó el presidente.

ATE convocó a un paro nacional en todos los aeropuertos por atrasos salariales

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El País Diario
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El gremio reclama que el Gobierno dio marcha atrás con un aumento ya acordado. La medida de fuerza comenzará a regir desde la medianoche de este lunes 2 de febrero.

La Asociación de Trabajadores del Estado anunció un paro nacional en todos los aeropuertos del país para este lunes 2 de febrero, una medida de fuerza que amenaza con paralizar la actividad en más de 27 terminales aéreas y generar cancelaciones masivas de vuelos.

El conflicto se originó tras la denuncia del sindicato sobre el incumplimiento de un aumento salarial ya acordado y la falta de pago de los haberes correspondientes a los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil.

El gremio fundamentó la huelga en la decisión del Poder Ejecutivo de retrotraer las actualizaciones paritarias, lo que derivó en una situación de incertidumbre financiera para el personal del sector.

Al respecto, el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, manifestó a través de sus canales oficiales que el Gobierno decidió "dar marcha atrás con un incremento salarial ya acordado, reliquidar los haberes y dejar a los trabajadores sin salarios".

En el mismo sentido, el dirigente gremial fue contundente al señalar que "la demora y cancelación de vuelos será exclusiva responsabilidad del Gobierno".

La protesta comenzará a regir desde las 00 horas de este lunes, e involucra a sectores operativos críticos como el control terrestre, bomberos, sanidad, inspectores y personal administrativo.

Desde la organización sindical argumentaron que la impugnación del acuerdo vigente provino de un sindicato ajeno al convenio específico, lo cual agravó la tensión administrativa.

"Desde ATE no vamos a permitir que la incapacidad e impericia de algún dirigente sindical y las presiones políticas del Gobierno dejen a los trabajadores sin salarios y sin aumento", sostuvo Aguiar.

Mientras se mantiene el estado de asamblea permanente y no se descartan quites de colaboración previos a la jornada del lunes, el gremio aclaró que solo se garantizarán los servicios destinados a vuelos de Estado, sanitarios, humanitarios y traslados de órganos.

Finalmente, el sindicato responsabilizó directamente a la Administración Nacional de Aviación Civil y a las áreas de Transporte y Empleo Público por las consecuencias de la medida, bajo la advertencia de que estos incumplimientos en las negociaciones "generan inseguridad y más precarización" en el ámbito aeronáutico nacional.

Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en aeropuertos

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El País Diario
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De esta manera se busca terminar con el "monopolio" de Intercargo.

El Vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció este jueves la desregulación del servicio de ramplas en los aeropuertos. "Es el fin de la empresa Intercargo tal y como la conocemos", afirmó.

Lo hizo acompañado de los Ministros de Desregulación, Federico Sturzenegger, de Seguridad, Patricia Bullrich, y el Secretario de Transporte, Franco Mogetta.

"Por disposición de la Secretaría de Transporte se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de Intercargo", expresó Adorni.

De esta manera, Manuel Adorni hizo el anuncio después de la medida de fuerza realizada este miércoles por los trabajadores de la empresa estatal.

Además, Adorni agregó que se habilitará a las fuerzas de seguridad para que realicen servicios aeroportuarios en casos de emergencias.

"Se va a habilitar a las fuerzas de seguridad a explotar en casos de emergencias, de manera temporal y extemporal los servicios aeroportuarios, operacionales y de rampa en general. Esto quiere decir que ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén nuevamente un pasajero", explicó.

"Esto no es ni más ni menos que el fin de Intercargo tal y como lo conocemos hasta el momento", cerró Adorni.

La habilitación de las Fuerzas de Seguridad para operar servicios aeronaúticos

Tras el anuncio de desregulación del servicio de carga, el Gobierno anunció la utilización de las Fuerzas de Seguridad para controlar la situación en Aeroparque tras la medida de fuerza gremial realizada este miércoles.

Este jueves desplegaron en los aeropuertos Jorge Newbery de CABA y el internacional de Ezeiza a la Policía de Seguridad, la Prefectura y la Gendarmería.

"Estoy instruyendo, por orden del presidente de la Nación, a la Policía de Seguridad Aeroportuaria y supletoriamente al resto de las fuerzas de seguridad a descargar de manera inmediata el equipaje de las unidades detenidas en el Aeropuerto Jorge Newbery", anunció la Ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

Esta medida será de manera transitoria hasta que se regulase la situación en Aeroparque. Podría extenderse a otros aeropuertos en caso de que se repita el conflicto.

Bullrich afirmó que fue "el peor día de la historia aeroportuaria de nuestro país" y denunció que bajaron 18 personas en ambulancias con todo tipo de problemas y descompensaciones.

Por estos hechos, endilgó a los gremialistas de haber cometido "abandono de personas" y recordó que presentaron una denuncia penal.

Los detalles de la desregulación

El Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, explicó los detalles de la desregulación anunciada. "Esto está enmarcado en un proceso de desregulación que empezó hace un año", dijo.

"Empezó con la desregulación de precios de pasajes aéreos que impedía a las aerolíneas bajar los precios y la desregulación de rutas, para que muchas más aerolíneas puedan viajar libremente por el país. Esto culmina con la desregulación del aérea de ramplas", detalló.

"Ya existía la posibilidad de habilitar rutas, pero no contaban con la posibilidad de tener servicios rampa. Con este último paso ya estamos dando lugar a que nuevos actores del servicio de rampas puedan incorporarse al mercado argentino", detalló el Secretario de Transporte, Franco Mogetta.

"Esto empezó con una habilitación a las aerolíneas a prestarse el servicio entre sí y, como paso siguiente, quedaba es habilitar a nuevas empresas, aunque no sean líneas aéreas, a poder prestar los servicios al mercado argentino", agregó.