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Transporte: el Ministro Guerrera dejará su cargo por problemas de salud

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Aún no están definidas las condiciones de su alejamiento, si renuncia o se toma licencia. Había asumido en mayo de 2021 tras la muerte en un accidente de tránsito de su antecesor, Mario Meoni.  

El Secretario de Transporte, Alexis Guerrera, dejará su cargo en los próximos días como consecuencia de un problema de salud, aunque aún no están definidas las condiciones de su alejamiento.

Así lo confirmaron fuentes gubernamentales, luego de que este lunes Guerrera participara de un acto en La Plata junto al Presidente Alberto Fernández y al Gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof.

Se espera que este martes se produzca un encuentro entre el titular de Transporte y el jefe de Estado en Casa Rosada para definir cómo serán los términos de su alejamiento, es decir, si renuncia o si se toma licencia.

Por estas horas, lo cierto es que Guerrera, referente del Frente Renovador de Sergio Massa, dejará el cargo, ya sea por un tiempo o de forma definitiva.

Guerrera asumió en el cargo el 3 de mayo de 2021 para reemplazar su antecesor, Mario Meoni, quien falleció en un accidente de tránsito cuando se dirigía a la ciudad de Junín, de donde era oriundo.

Este lunes Guerrera, Alberto Fernández y Kicillof inauguraron la obra integral de renovación del histórico techo de la estación de tren La Plata de la línea Roca, que beneficia a 18.000 pasajeras y pasajeros diarios, y mejora las condiciones de trabajo para el personal de esa operadora ferroviaria.

"En 2017 los techos de la estación de La Plata fueron desmontados, y la obra quedó inconclusa, con los usuarios a la intemperie. Las obras públicas tienen que terminarse y concluirse porque son para el bienestar de los argentinos. Este Gobierno, la retomó, y hoy se inaugura con una inversión de 986 millones de pesos", sostuvo el ministro.

En el mismo sentido, agregó: "Esta gestión ve en el sistema ferroviario nacional, la posibilidad de conectar a los argentinos y de intercambiar las cargas. Ampliamos todos los días los distintos límites que nos hemos propuesto, a pesar de la triste herencia recibida".

"Pero no vinimos a llorar, vinimos a decirles que podemos seguir construyendo e inaugurando muchas obras más, porque tenemos un presidente que tomó la firme decisión de recuperar el sistema ferroviario nacional", dijo.

"La recuperación del Tren Universitario también está siendo una realidad. Ya hemos recuperado el primer tramo, estamos trabajando en el segundo tramo con 4 estaciones más y hoy se firma el tercer tramo para llegar hasta Gambier, otro gran logro de esta gestión que se suma a los 1.700 kilómetros de vías que intervenimos, 11 pasos a nivel en el AMBA, y hemos reconectado 54 localidades del interior del país", concluyó.

Según el Ministro Guerrera la falta de gasoil se solucionaría "en 15 o 20 días"

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Alexis Guerrera dijo que se dará con la llegada de nuevos buques con combustible. Además, lamentó las declaraciones del Secretario de Energía, Darío Martínez, que lo responsabilizó por los cortes de ruta.

El Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, dijo este sábado en respuesta a los reclamos de los Transportistas, que piden una actualización tarifaria, que "la tarifa de referencia no va a destrabar el reclamo por la falta de gasoil".

Guerra afirmó que la tarifa de referencia no es la causa de los múltiples cortes en el país. "El Ministerio de Transporte propicia el encuentro entre los transportistas y los dadores de carga para discutir las tarifas de referencia. No está atado un dador de carga y un transportista a aceptar un monto de tarifa. Son de referencia", señaló.

En diálogo con radio Mitre, Guerrera dijo sobre el faltante de gas oil "entiendo, por lo que me explican desde YPF y desde la Secretaría de Energía, que con la llegada de nuevos barcos, habiendo incrementado lo planificado a principios de años, que en los próximos quince, veinte días estaría solucionado el problema. Incluso estaría garantizado la provisión de gasoil para los laboreos necesarios para la agroindustria".

El funcionario enmarcó la crisis en el actual contexto internacional. "Pensemos que en este momento la puja internacional para la obtención del gasoil es muy fuerte y por eso los precios se han disparado. Argentina no es el único país que está pujando en el mundo para la compra de gasoil", afirmó.

"Los barcos están llegando no a lo mejor con el ritmo necesario para el consumo interno", expresó.

Además, Guerrera le respondió al Secretario de Energía, Darío Martínez, que lo había responsabilizado por los cortes de ruta, que agravan la crisis del gasoil, ya que tampoco los camiones con combustible pueden llegar a destino.

"Yo entiendo que el Gobierno es un todo. Lamento los comentarios del Secretario de Energía diciendo que Transporte tiene la culpa de los cortes de rutas. No considero que está dado en el reclamo que pueden estar haciendo estos días sobre la tarifa de referencia, reunión que se va a llevar el miércoles que viene que estaba pactada", aclaró.

El ministro también atribuyó ignorancia a Martínez, funcionario que depende del Ministerio de Economía, a cargo de Martín Guzmán. Sus declaraciones, dijo, "creo que fueron un poco por falta de conocimiento de cómo funciona el mecanismo de la tarifa de referencia, que no es más que eso, una tarifa de referencia".

"Si hoy el mercado la quisiera modificar el juego de la oferta y la demanda, también lo puede modificar", remató.

Mientras tanto, la crisis del gasoil se agrava día a día, al igual que sus efectos sobre la economía y se profundizan las dudas sobre el avance de la cosecha de maíz y siembra de trigo, dos de los eventos económicos más importantes del año. Con varias semanas por delante para concluir los trabajos, la escasez del combustible complica las labores y logística del sector.

Este viernes, el Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Julián Domínguez, aseguró ante la Comisión de Agricultura de Diputados que "no va a faltar el gasoil para la siembra ni para la cosecha" y anunció para los próximos días la llegada de tres buques cargados con gasoil.

Juró el nuevo Ministro de Transporte Alexis Guerrera

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El funcionario, que se desempeñaba como titular de Tres Argentinos Infraestructura, reemplazará a Mario Meoni, que falleció en un accidente de auto.

Luego de una considerable demora respecto del horario en que se había anunciado, el Presidente Alberto Fernández le tomó este lunes, en el Museo del Bicentenario de la Casa Rosada, el juramento como nuevo Ministro de Transporte a Alexis Guerrera, quien venía desempeñándose como titular de Trenes Argentinos Infraestructura.

Antes de la jura, el Jefe de Estado pidió un fuerte aplauso para el ex ministro y después señaló, dirigiéndose a Guerrera, "te tocan dos cosas difíciles: la materia y reemplazarlo a Mario. Para nosotros es un gran placer recibirte en el Gobierno. Los amigos de General Pinto deben estar orgullosos que un hombre de ahí haya llegado acá al Gobierno nacional, muy merecido".

Guerrera tiene 50 años y fue intendente del partido bonaerense de General Pinto, lugar donde nació el 2 de febrero de 1971. Además ejerció como titular de la Juventud Peronista de su ciudad natal con 25 años. En 2001 fue elegido concejal y en 2003 ganó los comicios para intendente, cargo que ocupó durante cuatro períodos hasta 2019, año en el que accedió a una banca como diputado provincial por el Frente de Todos.

Momentos antes de la jura, la presencia en la Casa de Gobierno del Ministro de Economía, Martín Guzmán, en medio de los tironeos por la continuidad del Subsecretario de Energía, Federico Basualdo, pareció un respaldo importante hacia su gestión. 

Guzmán arribó temprano al recinto en el subsuelo de la Rosada y mientras aguardaba por la jura de Guerrera estuvo conversando durante casi 20 minutos con su par Daniel Arroyo y con el Intendente de General Pinto, Alfredo Zavatarelli, sucesor del ministro en ese municipio.

Guerrera tras el breve acto en el que se lo nombró habló con los periodistas acreditados en la Rosada durante poco más de 6 minutos y medio. Consultado sobre el futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay, cuya concesión se extendió recientemente por 90 días, el ministro dijo que "no vamos por el camino de la estatización".

 Y destacó que "hace tres o cuatro años nadie hablaba de la hidrovía. Comenzamos a hablar de este tema hace algunos meses cuando justamente nuestro presidente decidió ponerlo sobre la mesa y transparentar un proceso que durante muchísimos años era desconocido para los argentinos".

"Vamos a seguir con el proceso de la elaboración de los pliegos para que la Argentina se proyecte a los próximos 30-40 años con respecto a lo que necesita esta hidrovía que es tan central. El estado argentino prácticamente no tenía ningún grado de participación, al punto tal de que hay datos por ejemplo sobre la profundidad en determinados lugares de la hidrovía que ni siquiera el Estado argentino conoce", expresó. 

"En la nueva licitación queremos que el estado tenga mayor participación y donde vamos a tener mayores exigencias por parte del pliego para que haya participación de empresas nacionales", afirmó el ministro.

Sobre la tensa relación con los gremios del transporte, Guerrera fue muy cauto y dijo que apostará a la vía del diálogo para resolver los conflictos latentes. "Hoy comienzo a mantener contacto con todos los secretarios, subsecretarios y directores y por supuesto cada uno de ellos con los estuvimos trabajando el fin de semana también".

"Algunos pudieron hacerme el trazo grueso de cada una de sus áreas. Venimos con todo el empuje a reforzar la tarea de nuestro presidente, en una cartera que es muy importante y que siempre tiene situaciones tensas que vamos a intentar destrabar en la medida de las posibilidades", dijo el ministro.

Sobre lo que se avecina en el transporte público ante la inminencia de los primeros días de frío en el otoño-invierno, el funcionario sostuvo que "el Ministerio de Transporte va a seguir acompañando las medidas que tome el presidente a través de los DNU y seguramente en el invierno lo que sucederá en el transporte público es que pasaremos frío, tendremos que ir más abrigados, será ventilado, será con barbijo, con sanitizante, con alcohol".

Sobre otras posibles resoluciones que afecten al transporte público, Guerrera puntualizó que "La gente que está subiendo y utilizando el transporte público es efectivamente gente que acredita en un 98% ser personal esencial. Seguiremos trabajando y buscando ideas y también apelando a la responsabilidad ciudadana sabiendo que a lo mejor en un coche que ya está demasiado lleno, lo mejor es esperar a que llegue la siguiente formación".

El 22 de diciembre pasado Guerrera pidió una licencia extraordinaria en la Legislatura bonaerense para asumir en Trenes Argentinos Infraestructura, desde donde intervino activamente en obras del Plan de Modernización del Transporte impulsado por su antecesor Meoni, quien murió en un accidente automovilístico el 23 de abril último, cuando se dirigía por la RN N° 7 hacia Junín.