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Gobierno decretará emergencia ferroviaria tras el reciente choque de trenes

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El Vocero presidencial, Manuel Adorni, planteó que la resolución no responde al accidente sino al informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.

El Gobierno anunció que decretará la emergencia ferroviaria en el transporte a nivel nacional. Lo confirmó el vocero presidencial Manuel Adorni este lunes, luego del choque de trenes de la línea San Martín ocurrido en Palermo el fin de semana.

En la conferencia habitual en Casa Rosada, Adorni adelantó que en los próximos días se publicará el decreto con los detalles de la medida.

El funcionario explicó los motivos por los que el Gobierno avanzará con el decreto de emergencia ferroviaria. "Se va a decretar la emergencia ferroviaria, en línea con el informe que dimos a finales de abril de la Comisión Nacional de Regulación del Trasnporte" expresó.

Aclaró que la decisión del Poder Ejecutivo no fue por causa del accidente ocurrido el sábado pasado en el barrio porteño de Palermo, sino que responde a una medida pautada dentro del plan de gestión "Nada tiene que ver con lo ocurrido en Palermo, sino simplemente que encontramos una red ferroviaria completamente devastada", manifestó el vocero.

En esa línea, Manuel Adorni remarcó que "en diciembre nos encontramos con una deuda en la gestión de los trenes de unos 100 millones de dólares" y cuestionó al gobierno anterior: "Se ponía más énfasis en pintar un mural que en reparaciones, mantenimiento y el buen funcionamiento del sistema", lanzó.

El vocero consideró luego que "un Estado desmantelado también incluye a los trenes, no solamente el tema de la deuda". En tanto, Adorni habló del accidente en Palermo y aseguró: "Esperamos que la justicia investigue, somos respetuosos del trabajo que está haciendo, estamos colaborando en todo lo que requiera".

Choque de trenes: el juez espera un peritaje de la Policía Federal y avanza con 2 líneas investigativas

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El magistrado Julián Ercolini busca determinar si hubo un error por parte del maquinista y cuánto influyó el estado del sistema ferroviario.

El Juez federal Julián Ercolini, juez que investiga las causas del choque de trenes de la línea San Martín en Palermo, avanza sobre dos hipótesis, el error humano y, por otro lado, la posibilidad de que el estado del sistema ferroviario en cuanto a controles y mecanismos de prevención que hayan tenido influencia en el incidente.

Concretamente, el magistrado quiere saber si el motorman tomó las precauciones suficientes a esa altura del trayecto. Según se pudo saber, a su despacho llegó la versión de que el conductor de la formación de pasajeros que provocó el choque había sido informado sobre los recaudos que debía tener a esa altura del trayecto, y busca determinar si actuó en consecuencia.

Una de las primeras medidas que Ercolini tomará en ese sentido es citar a los primeros pasajeros que iban a bordo.

En paralelo, el juez también avanza sobre la hipótesis del estado del sistema ferroviario, que eventualmente involucraría a organismos oficiales. En las últimas horas surgieron detalles de una auditoría realizada por el Gobierno actual que sostiene que hubo fallas por parte del organismo encargado de controlar la seguridad en los trenes.

Puntualmente, está en la mira la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, bajo la órbita de la Secretaría del área, hoy a cargo de Franco Mogetta, y que controla el transporte terrestre en todo el país.

Fuentes oficiales informaron sobre el hallazgo de "diversas fallas en quienes deben controlar que los trenes funcionen correctamente".

El incidente, que arrojó un saldo de 60 heridos, expuso la falta de inversión en el sistema ferroviario por parte de Trenes Argentinos, a cargo, a partir de la gestión de Javier Milei, del Ministerio de Economía.

Desde febrero de este año, su Presidente es Luis Adrián Luque, un exconcejal del Frente Renovador en San Miguel que previamente había tenido cuatro años de gestión en la gerencia de Asuntos Jurídicos y, luego, la gerencia general de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado, cuya tarea es controlar a la empresa que opera los trenes de pasajeros en todo el país.

Trenes Argentinos estuvo dos meses sin autoridades por la demora de Javier Milei en designar al reemplazante de Martín Marinucci, otro integrante del partido fundado por Sergio Massa.

El presupuesto total de la firma asciende a $326.000 millones, de los cuales ya recibió $132.000 millones en lo que va del año.

Jorge Macri confirmó que quedan 14 pasajeros internados por el choque de trenes

El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, volvió a hacerse presente en Palermo, donde este viernes se produjo el choque de trenes sobre las vías de la línea San Martin, para conocer los pormenores de los trabajos.

El funcionario confirmó que tras el choque quedan 14 pasajeros internados y dijo que las próximas horas serán clave para determinar la evolución de los hospitalizados.

Choque de trenes en Palermo: Gobierno investiga el robo de cables

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También puso bajo la lupa el sistema de señalización. Solidaridad con las víctimas.

El Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, reveló que se investiga si el robo de cables y la falla en el sistema de señalización fueron las causas del choque del tren San Martín con una locomotora a la altura del barrio porteño de Palermo.

"Lamentamos el terrible accidente, por suerte no tenemos que estar lamentado víctimas fatales", sostuvo el funcionario nacional al respecto en declaraciones a los medios, y agregó: "Nuestro principal desvelo es solidarizarnos con las víctimas, con los familiares y ponernos a disposición con todos los recursos".

El equipo de investigación de la Junta de Seguridad en el Transporte, analiza las similitudes entre este suceso y otro ocurrido en el año 2021, que involucró también dos trenes de la Línea San Martín entre las estaciones Retiro y Palermo.

El organismo trabaja en el análisis del Informe de Seguridad Operacional emitido el 01/12/23 para conocer si los factores que contribuyeron a la ocurrencia de ambos hechos tienen similitudes. En aquella oportunidad, una locomotora colisionó a un tren de pasajeros que se encontraba detenido.

Esa noche, el tren de pasajeros había salido de la estación de Palermo con destino a la terminal de Retiro. A 750 metros de la estación de origen experimentó fallas técnicas que le impidieron continuar con su marcha y se detuvo. Desde Retiro se envió un tren de auxilio para remolcar el tren detenido. Cuando llegó al lugar, impactó al tren de pasajeros.

La JST identificó como principal factor desencadenante del suceso las discrepancias en las comunicaciones. El tren que tenía que brindar auxilio al tren detenido recibió la ubicación por tres vías diferentes, y en cada una de ellas la información era distinta.

Hallazgos de la JST

En el relevamiento de campo se constató el faltante de postes kilométricos, que sirven para señalar la posición de un vehículo.

Además, se detectaron dificultades de visibilidad, ya que al transitar la curva cercana a la Señal 55, no se logra distinguir el tramo de vía contiguo al puente ferroviario.

A raíz de todo esto, la JST hizo recomendaciones

-Realizar un proceso de capacitación para el personal del Puesto de Control de Trenes, así como a todo el personal interviniente en comunicaciones radiales.

-Implementar medidas para validar la información recibida y emitida por el Puesto de Control de Trenes durante las comunicaciones radiales.

-Revalorizar la función de los documentos físicos asociados a la circulación de trenes.

-Establecer medidas que garanticen la actualización de la información operativa que maneja el Puesto de Control de Trenes.

-Capacitar al personal en el procedimiento del RITO y el SEAL sobre las tareas de auxilio de trenes detenidos en secciones de bloqueo.

-Realizar un relevamiento del estado de los postes kilométricos de la línea San Martin.

Choque de trenes en Palermo: la Unión Ferroviaria ratificó el pedido de inversiones y se solidarizó con las víctimas

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El sindicato que agrupa a los trabajadores ferroviarios y ferroportuarios de todo el país sostuvo que "gran parte" del material rodante se encuentra en "estado de emergencia".

La Unión Ferroviaria se solidarizó este viernes con las víctimas del accidente en la línea de trenes San Martín y ratificó el pedido de "inversiones concretas" ante el "estado de emergencia" en el que se encuentra "gran parte del material rodante, el señalamiento y la infraestructura" de los ferrocarriles.

"Lamentamos el accidente ferroviario ocurrido en horas de la mañana en la Línea de Pasajeros del Ferrocarril San Martín. Nuestra solidaridad para con los usuarios y trabajadores heridos", manifestaron desde la UF a través de un parte de prensa.

En tanto, el gremio ferroviario decidió no emitir opiniones sobre las causas del siniestro hasta que finalice el peritaje y la investigación correspondiente, pero sí insistió con la necesidad de "inversiones concretas" en el material rodante.

"Al momento, no podemos verter opinión sobre las causas que ocasionaron el mismo, siendo respetuosos de los peritajes y la investigación correspondiente, pero sí RATIFICAR nuestro pedido que desde hace años venimos solicitando, de inversiones concretas, dado el estado de EMERGENCIA en el que se encuentra gran parte del material rodante, el señalamiento y la infraestructura y en muchos casos por falta de mantenimiento", denunció la UF.

En esa línea, el sindicato que agrupa a obreros que prestan servicios y se desempeñan en tareas relacionadas al transporte aseguró que resulta "indispensable y de manera URGENTE tomar acciones para garantizar la seguridad y readecuar recursos, priorizando la asignación de los mismos, en base a las necesidades de la operación ferroviaria".

"No se trata de señalar culpables, sino de aunar esfuerzos y un arduo trabajo en conjunto entre el Estado, los Trabajadores y los Organismos de Control", subrayó el parte de prensa.

Por su parte, en horas del mediodía, el Secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén Pollo Sobrero, había responsabilizado al Gobierno por el choque de trenes en Palermo y pidió "cargárselo a la cuenta de Milei, por la falta de inversiones".

"Queremos investigar bien, bien qué es lo que pasó", sostuvo el dirigente sindical en diálogo con radio Splendid AM990.

Choque de trenes y descarrilamiento en Palermo: al menos 90 pasajeros heridos

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El tren San Martín, que viajaba desde Retiro hacia Pilar, en Ciudad de Buenos Aires, colisionó con otra formación. El SAME tuvo que trasladar a 30 heridos a hospitales. El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, dijo que no hay víctimas fatales.

Una formación del tren San Martín descarriló en una estación de Palermo y el SAME y los bomberos trabajaron en el lugar.

La línea viajaba de Retiro hacia Pilar y colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío.

Dos trenes chocaron este viernes por la mañana a las 10.31 horas. Sucedió en el barrio de Palermo, a la altura del puente ubicado en Dorrego y Figueroa Alcorta.

Hay cerca de 90 pasajeros heridos, y al menos 30 de ellos fueron trasladadas a los hospitales Fernández, Pirovano y Rivadavia.

El SAME emitió una alerta roja y desplegó un gran operativo en la zona: 30 personas fueron trasladadas con distintos tipos de lesiones.

Otras 60 personas fueron evaluadas en el lugar del impacto, pero se determinó que no era necesario hospitalizarlas.

Por el impacto, hubo un derrame de combustible, lo que obligó a los equipos de rescate a neutralizar la sustancia para evitar incidentes mayores.