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Privatización de rutas nacionales: 22 empresas compiten por quedarse con la concesión de la tercera etapa

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El País Diario
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El Gobierno nacional confirmó que esta semana se conocerán las ofertas económicas.

El Gobierno aprobó la precalificación de los oferentes para la tercera etapa de privatización de rutas nacionales y confirmó para este miércoles la apertura de los sobres económicos, mediante la Resolución 1024/2026, publicada en el Boletín Oficial.

Tras la evaluación de las propuestas presentadas, el Ministerio de Economía comunicó que 22 oferentes continúan en carrera para adjudicarse la "Red Federal de Concesiones - Etapa III", bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.

De esta manera, avanza el proceso de privatización de la empresa estatal Corredores Viales, para completar un total superior a los 9.000 kilómetros concesionados en todo el país. La tercera instancia abarca más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales.

La cartera encabezada por Luis Caputo, detalló que en total se presentaron 22 oferentes que realizaron 50 ofertas para los ocho tramos en competencia: Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco - Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.

Entre las empresas que superaron la instancia de precalificación se encuentran importantes constructoras como CPC, que presentó ofertas en todos los tramos, la UTE de José Chediack y Benito Roggio e Hijos, y Panedile Argentina, entre otras.

La normativa también desestimó las ofertas presentadas por el consorcio integrado por Compacto S.A., Edmacar Constructora Vial S.A. y Tolcon S.A. para los tramos Centro y Cuyo.

La Comisión Evaluadora determinó que este grupo no cumplió con los requisitos económico-financieros exigidos en los pliegos.

Dicho oferente presentó una impugnación al dictamen de precalificación, alegando que se debían aceptar documentos adicionales presentados fuera de término.

Sin embargo, Economía rechazó el planteo argumentando que admitir nuevos antecedentes alteraría el principio de igualdad entre los participantes.

Con la aprobación de esta primera etapa, el Gobierno se apresta a dar a conocer las propuestas técnicas y económicas definitivas. La resolución establece que la apertura del Sobre N° 2 de las ofertas precalificadas tendrá lugar este miércoles 22 de julio, a las 09 horas, a través del portal oficial CONTRAT.AR.

Con este proceso, el Ejecutivo busca que los nuevos concesionarios privados se hagan cargo de la construcción, explotación, administración y mantenimiento de los corredores viales, permitiendo además la realización de explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.

Caputo anunció la adjudicación de concesiones viales

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El País Diario
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El ministro precisó que son más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales que pasarán a operar bajo un esquema sin subsidios, con inversión 100% privada.

El Ministerio de Economía adjudicó la gestión de dos sectores de la red vial nacional por un periodo de 20 años y las empresas seleccionadas se encargarán de las rutas bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.

La medida se oficializó mediante la Resolución 706/2026 del Ministerio de Economía, publicada este viernes en el Boletín Oficial.

El documento ratifica el proceso de privatización de la empresa Corredores Viales S.A., iniciado bajo el marco de la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos.

Los nuevos operadores tienen la facultad de realizar la "construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario".

Según la Comisión Evaluadora, las propuestas seleccionadas "se ajustan plenamente a las condiciones de los pliegos y resultan económicamente las más convenientes para el interés público".

Tramo por tramo, las empresas que se quedaron con el negocio

La adjudicación para el Tramo Sur - Atlántico - Acceso Sur, el consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco S.A. resultó ganador con una tarifa de $997 sin IVA.

En el Tramo Pampa, la adjudicación recayó en la empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A., con una oferta económica de $2.355 pesos IVA.

En el Tramo Sur, el orden de mérito tras el ganador incluyó al consorcio de Panedile Argentina, Supercemento y Eleprint con una tarifa de $1.057.

En tercer lugar quedaron Benito Roggio e Hijos y Jose Chediack con $1.230 pesos, seguidos por Creditech y Construcciones Electromecánicas de Oeste con $1.248.

La lista para este sector la completan CPC y Clear Petroleum con $ 1.297, y Vial Agro junto a Fontana Nicastro con $1.322.

Para el Tramo Pampa, el segundo lugar en el orden fue para CN Sapag y Víctor M. Contreras con una oferta de $2.477.

Les siguieron CPC y Clear Petroleum con $2.659 y el grupo conformado por Merco Vial, Lemiro Pablo Pietroboni y Asesores Financieros Andalucía con $2.975.

Los últimos puestos fueron para Vial Agro y Fontana Nicastro con $3.219, y el consorcio liderado por Concret Nor con $3.354.

La resolución indica que el proceso no recibió impugnaciones tras la apertura de los sobres económicos.

La adjudicación permite, además, el desarrollo de actividades complementarias que generen ingresos adicionales para los concesionarios.