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Frente Renovador relanzó sello, eligió a Giuliano como presidente y al sanjuanino Aranda como secretario general

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El espacio fundado por Sergio Massa realizó su congreso en Parque Norte y ungió al exministro de Transporte como máxima autoridad. Recambio de dirigentes y mirada federal para nueva era.

A poco más de 100 días del inicio de la gestión de Javier Milei, las fuerzas políticas se ponen en marcha. Este viernes, en paralelo al Congreso del Partido Justicialista que se desarrolló en Ferro, el Frente Renovador realizó su propio cónclave, en el que eligió al exministro de Transporte Diego Giuliano como su nuevo presidente.

El encuentro del espacio fundado por Sergio Massa tuvo lugar en Parque Norte y contó la presencia de dirigentes de todo el país. Además de renovar autoridades, sirvió para relanzar el sello FR y delinear una hoja de ruta frente al Gobierno de Milei.

A la hora de elegir a sus nueva conducciones, los renovadores ponderaron "una identidad federal, paritaria, con espíritu frentista y plural", según comentaron desde el partido.

Nuevas autoridades en el Frente Renovador

De esta manera, el principal esquema de poder del espacio quedó conformado del siguiente manera, Presidencia: Diego Giuliano (Santa Fe); Vicepresidencia: Valeria Arata (Buenos Aires); Secretaría General: Franco Aranda (San Juan); y Tesorería: Carlos Díaz (Buenos Aires).

Además, la jornada dejó las siguientes designaciones: Pro tesorero: Katia Blanc (Chaco); 1 Vocal: Verónica Larcher (Santiago del Estero); 2 Vocal: Marcelo Cordero (Catamarca); 3 Vocal: Verónica Abril (Chubut); y 4 Vocal: César Lescano (Corrientes).

También las de 1 Revisor cuentas: Carla Pitiot (CABA): 2 Revisor cuentas: Alejandro Sandilo (Chubut); 3 Revisor cuentas: Lilia Caimari (La Pampa); 4 Revisor cuentas: José Sánchez (Chaco); 5 Revisor cuentas: Verónica Graff (Santa Fe).

En tanto el histórico industrial José de Mendiguren fue nombrado al frente del Tribunal de Disciplina. Será secundado por Alejandra Caneva (San Juan) y Juanjo Tufaro (CABA).

Durante su intervención, el flamante presidente y actual diputado nacional Giuliano manifestó su preocupación por el clima de violencia política imperante. "Los argentinos tenemos que encontrar puntos de encuentro y no seguir exacerbando nuestras diferencias, que nos llevan a un péndulo en el que perdemos todos", expresó.

Al respectó compartió su "profunda preocupación por el clima de violencia política que alientan ciertos discursos".

A su turno el diputado provincial de San Juan Franco Aranda ratificó el "compromiso del FR con la educación pública".

"Entendemos que hay que trabajar intensamente para que cumpla con su propósito. No alcanza con escuelas; necesitamos escuelas abiertas y que funcionen, con clases todos los días, con sueldos dignos para docentes y donde los chicos y las chicas aprendan", lanzó.

En tanto Valeria Arata, flamante vicepresidenta renovadora, sostuvo que "cada argentino debe tener las herramientas necesarias para llevar adelante su proyecto de vida".

"No hay meritocracia posible cuando hay niveles de desigualdad tan grandes. El mérito es indispensable pero no alcanza si no hay políticas que garanticen un cierto punto de partida", agregó.

Si bien tanto Sergio Massa como Malena Galmarini estuvieron presentes en el evento, ambos cultivaron un bajo perfil para dar lugar a los nuevos referentes.

Nacido en Rosario, Giuliano tiene 59 años. Es abogado y profesor universitario. Fue legislador y ocupó el cargo de ministro de Transporte de la Nación entre diciembre del 2022 y diciembre del 2023, durante la Presidencia de Alberto Fernández.

Actualmente es diputado nacional por Santa Fe. Ahora reemplazará al exintendente de La Banda (Santiago del Estero), Pablo Mirolo, al frente del partido.

Armonía y mensajes cruzados

La coincidencia de fechas y horarios con el congreso del PJ no fue casual. El FR buscó dar una muestra de autonomía frente a las estructuras tradicionales del justicialismo y mostrarse abroquelado para negociar desde una posición de fortaleza. Si bien la convivencia entre ambas tribus se mantiene dentro del peronismo, la cercanía de las elecciones legislativas exige tomar decisiones.

Por el momento, Massa se mueve de forma sigilosa. Al igual que Cristina Kirchner, evalúa que Milei todavía atraviesa la luna de miel con su electorado y que es prudente el silencio de radio.

Recién comenzará a exponerse una vez que el impacto del ajuste se evidencie con dureza entre las clases medias y bajas y el consenso en torno al Gobierno empiece a resquebrajarse. Para eso, monitoreará el golpe que generará el aumento en las tarifas de gas pospuesto para abril.

En el entretanto, el exministro de Economía dedica sus horas a su fundación Encuentro, un think tank destinado a discutir política y economía. Tiene en agenda, también, la presentación de un libro propio durante la próxima Feria del Libro.

Más allá de la armonía que sostiene al peronismo, lo cierto es que existe una interna velada entre el tigrense y el Gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof. Ambos comparten base de operaciones en territorio bonaerense y buscan ser la principal referencia opositora y contrastar con el modelo Milei.

Kicillof, sin embargo, carga con el desgaste propio de la gestión y está obligado a una mayor exposición. El tiempo dirá si su estrategia de contrastar posiciones con La Libertad Avanza le rinde frutos. De momento, es una de las figuras más beligerantes de Unión por la Patria.

Tras un encuentro en Roque Pérez a principios de mes con la tropia propia, en el que tanto intendentes como dirigentes deslizaron críticas al mandamás de la provincia, el tigrense optó por bajar la tensión y procuró que esas inquinas queden puertas adentro.

Transporte: aseguraron que 1.500 personas renunciaron al subsidio

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El ministro de Transporte aclaró que, del total, solo 200 tienen la SUBE activa. "Quisimos poner en práctica algo que plantea un candidato a la presidencia", afirmó con dardos a Milei.

El Ministro de Transporte, Diego Giuliano, reveló que, al momento, 1.500 personas han solicitado la renuncia del subsidio al transporte, aunque aclaró que del total, tan solo 200 tarjetas SUBE son activas.

"Renunciaron varios, pero muchos no usan la SUBE con lo cual es un número muy simbólico, ínfimo", argumentó el funcionario del entorno del candidato de Unión por la Patria, Sergio Massa.

"El universo SUBE son más de 18.000.000 de tarjetas activas y poco más de 200 personas, con tarjeta SUBE activa, han renunciado al subsidio. Son detalles que hay que saber", insistió en una entrevista que brindó a Splendid 990.

El ministro formó parte activa de la campaña oficialista que encabezó la cartera que lidera y Trenes Argentinos, que consistió en alertar cuál sería el costo del pasaje de quitar el subsidio al transporte como propone el libertario Javier Milei.

"Quisimos mostrar esta opción que está en la agenda pública, las decisiones que se toman en el Gobierno y también en la urna. Si uno va y decide por la eliminación de los subsidios como pide Milei, desde ya adelantamos dos o tres semanas esa posibilidad que es libre, voluntaria, y sin exigencia", explicó.

Asimismo, sostuvo: "Es poner en práctica algo que plantea un candidato a la presidencia. No es lo mismo pagar $700 que $70 o $180".

En la misma línea, completó: "Uno de los valores fundamentales de la democracia es la información esclarecida, que el ciudadana tenga en sus manos la información para resolver sino es ser víctimas de campañas engañosas, que dicen una cosa, que se ponen disruptivos y dicen cosas resonantes, pero cuando uno lo aplica y lo lleva a la vida cotidiana, el transporte tiene un sentido social".

"Quisimos poner en claro esa disyuntiva. El que plantea la quita de subsidios es Milei, y el que plantea que el Estado intervenga y permite un ingreso indirecto para el trabajador, estudiantes, maestros, es Massa", indicó.

Según Giuliano, el transporte está subsidiado en gran parte del mundo ya que "es una forma de activa la economía y de generar un mayor movimiento que impacta en la salud, en la economía y la rentabilidad del transporte. Esto no lo comprenden quienes tienen ideas tan chapadas a la antigua".

Por último, contó que en el marco de la gira por el interior del país que protagonizó junto al Ministro de Economía, Sergio Massa, mantuvieron encuentros con "distintas comunidades, instituciones, sectores sociales, gremios, iglesias".

"Las campañas tienen que ver con un momento de difusión de ideas, diálogos, mostrar lo que uno piensa, y tiene que tener esa pluralidad. La democracia es esa", concluyó.

Giuliano: "Quienes voten a Milei deberían bajarse del subsidio al transporte"

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El ministro de Transporte anunció este lunes que las personas podrán renunciar voluntariamente a los subsidios de las tarifas de transporte público de jurisdicción nacional.

El Ministro de Transporte, Diego Giuliano, estimó que quienes voten a Javier Milei deberían "bajarse del subsidio" al transporte público de pasajeros.

"El que vota a Milei debería bajarse del subsidio. Debería ser así porque si se va a votar por la eliminación del subsidio y se lo queda, la verdad es que se está teniendo una actitud de contradicción", sostuvo el funcionario.

Giuliano anunció el lunes que las personas podrán renunciar a los subsidios de las tarifas de transporte de jurisdicción nacional, que se reciben a través de la tarjeta SUBE, de manera voluntaria.

La alternativa estará disponible para los 5 millones de usuarios de colectivos y trenes que se movilizan por día en el AMBA y en las 53 localidades con SUBE en todo el país.

"Esta medida que tomamos le permite decidir a alguien que está optando por las ideas de la eliminación de los subsidios. Puede anticiparse y decir 'miren, yo no creo en esto y entonces opto y decido no recibir subsidios del Estado'", enfatizó el funcionario, en declaraciones radiales.

Además, indicó: "No debería nadie indignarse cuando se conoce el impacto de las decisiones que se toman en democracia, porque hay gente indignada que dice que esto es una decisión electoral. Si se tiene una posición en contra de los subsidios, como pregonan Milei o Bullrich, puede excluirse. Esto no es algo de campaña sino de esclarecimiento".

En caso de renunciar a los subsidios, el boleto mínimo de colectivo se iría a $700 y el de tren, a $1.100.

"Lo que estamos haciendo nosotros es defender la política de que el Estado ayude a compensar el costo que significa el transporte, en este caso el subsidio, pero también que se analice efectivamente lo que está hoy en la opinión pública. La campaña sirve para debatir temas importantes y no solamente para elegir a una lista o un presidente", evaluó Giuliano.

Y añadió: "Nos parece importante tener una información esclarecida de qué significa esto. Tenemos que tener la honestidad de aceptar las consecuencias de las cosas que se proponen. La consecuencia de lo que propone Bullrich o Milei es que la tarifa del transporte cueste $700 en el caso del colectivo y $1.100 en el caso del tren".

Tarjeta SUBE: actualizaron la aplicación, permitirá cargar saldo y pagar viajes desde el celular

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Por el momento la aplicación funcionará para sistemas operativos Android 6 o superiores y estará disponible este jueves.

El Gobierno lanzó la nueva aplicación de la tarjeta SUBE que permitirá cargar saldo y realizar otras gestiones desde el celular.

La aplicación está disponible en forma gratuita desde Google Play Store, pero por el momento funcionará solo para sistemas operativos Android 6 o superiores.

Además, explicaron que está en funcionamiento de manera gradual hasta que llegue al 100% de accesibilidad este jueves.

Entre las funciones que se pueden utilizar se encuentran: cargar sube, consultar el saldo y hasta ver el historial de viajes. Para que eso suceda es importante registrar la tarjeta.

Lo que debe tener el teléfono para ser compatible con la aplicación es contar con un sistema Operativo Android 6 o superior, tecnología NFC, antena compatible con la tecnología SUBE, esto lo sabrás al probar la aplicación, y datos móviles/WIFI.

"Seguimos incorporando tecnología para que el sistema SUBE sea más sencillo y simple para las y los usuarios. Con esta nueva aplicación se va a poder gestionar la tarjeta y cargar saldo con tarjeta de débito o billeteras electrónicas, verificar los beneficios disponibles, entre otras funciones que podrán realizarse desde un teléfono celular", expresó el Ministro de Transporte, Diego Giuliano.

El funcionario también explicó: "Este avance se complementa con todas las innovaciones que estamos implementando, como el SUBE911 que les permite las y los choferes emitir alertas con su ubicación para que las fuerzas de seguridad puedan ir a ayudar en caso de emergencia; el sistema Carga a Bordo, para que las y los pasajeros puedan acreditar las recargas directamente en los colectivos, y muchas otras novedades que vamos a ir informando en las próximas semanas".

Un dato interesante que se destacó es que la aplicación tendrá próximamente la funcionalidad de SUBE Digital. En esta ocasión los usuarios podrán pagar el boleto de transporte público con el celular.

Giuliano cruzó a Jorge Macri por su propuesta de eliminar la SUBE: "Desconocimiento absoluto"

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El ministro de Transporte de la Nación le respondió al precandidato a jefe de Gobierno porteño luego de que éste exprese como propuesta de campaña eliminar el sistema SUBE.

En medio de la campaña electoral, y a días de las PASO del 13 de agosto, el Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, le respondió al precandidato a jefe de Gobierno porteño por el PRO, Jorge Macri, respecto a su promesa de eliminar el Sistema Único de Boleto Electrónico.

"Lo que quedó viejo es el Consenso Fiscal gestionado por el otro Macri para eliminar el Fondo Compensador al transporte del interior", sentenció. Y adelantó que se avanzará en la modernización del sistema.

En un spot de campaña, Macri propuso este martes terminar con la tarjeta SUBE y habilitar el uso de tarjetas de crédito o celulares para pagar en el transporte.

"Si soy jefe de Gobierno, quiero que puedas utilizar el transporte público con tu celular o con una tarjeta de crédito directamente. Porque no hace falta inventar la rueda y, de nuevo, esto quedó viejo", dijo, tras lo cual arrojó al suelo una tarjeta.

"Esto ya quedó viejo. ¿Cuántas veces quisiste viajar en transporte público y no encontraste tu tarjeta SUBE, o peor, no pudiste recargarla? Y si sos turista ni te cuento, no hay manera de que te puedas subir al subte o al colectivo?", aseguró Jorge Macri.

"Desconocimiento absoluto"

La propuesta le valió las críticas del oficialismo nacional. Uno de los que salió al cruce fue el ministro de Transporte de la Nación a través de la red social X. 

"Lo que quedó viejo es el Consenso Fiscal gestionado por el otro Macri para eliminar el Fondo Compensador al transporte del interior y enganchar las 32 líneas de CABA al subsidio nacional, delegando a Nación la gestión del transporte que es competencia de CABA", disparó.

Respecto a la eliminación de la tarjeta SUBE dijo: "Hay dos formas de leer tu propuesta, celebrar que, en caso de ser electo, te harás cargo del transporte público de tu ciudad, o el desconocimiento absoluto que demostrás sobre las competencias de tu jurisdicción".

En ese sentido, Giuliano le sugirió a Jorge Macri "aceptar la responsabilidad de tu jurisdicción, gestionar las 32 líneas de CABA y elegir el método de pago que consideres mejor" para poder hablar sobre tal propuesta.

El rosarino Diego Giuliano asumió como nuevo ministro de Trasporte

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El Presidente Alberto Fernández le tomó juramento en un acto en el Salón Blanco de la Casa Rosada.

El rosarino Diego Giuliano asumió este jueves por la tarde como nuevo ministro de Transporte de la Nación. El Presidente Alberto Fernández le tomó juramento en un acto el Salón Blanco de la Casa Rosada.

Giuliano asumió el cargo en reemplazo de Alexis Guerrera, quien presentó la renuncia el martes último.

Del entorno del titular del Frente Renovador y Ministro de Economía, Sergio Massa, Guerrera dejó la cartera tras 19 meses de trabajo y luego de haber asumido tras la muerte de Mario Meoni, quien falleció en un accidente de tránsito en 2021.

Giuliano comparte espacio de referencia y, al igual que su antecesor, responde a Massa. Al comunicar su salida, Guerrera aseguró que el Ministerio continuará con el desarrollo de un Plan de Modernización del Transporte que, según el Gobierno, lleva más de 500 obras y servicios en todo el país.

El nuevo ministro se había desempeñado como subdirector Ejecutivo en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, un organismo estatal central en la supervisión y control del transporte de carga y pasajeros.

Nacido en la ciudad de Rosario, es abogado y profesor universitario y fue, además, concejal de Rosario en dos períodos (2009-2013 y 2013-2017).

Diego Giuliano será el nuevo ministro de Transporte tras la renuncia de Alexis Guerrera

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Así lo oficializó el Gobierno a través de un comunicado de prensa. El nuevo titular de la cartera se desempeñaba como secretario del área. 

El Gobierno oficializó la designación del Secretario de Transporte Diego Giuliano quien asumirá al frente del Ministerio de Transporte a partir del 1 de diciembre, luego de la renuncia de Alexis Guerrera por motivos de salud. Lo hizo a través de un comunicado de prensa.

"El presidente agradece la enorme tarea llevada adelante por Guerrera en el Ministerio y le desea una pronta recuperación", sostiene la letra de documento difundido, y agrega: "El nuevo ministro de Transporte será Diego Giuliano, quien se desempeñaba hasta hoy como Secretario del área, garantizando así la continuidad del plan de modernización, la política y el equipo de gestión".

A través de un hilo de Twitter, Guerrera confirmó los motivos que lo llevaron a dar un paso al costado y agradeció al mandatario y a su dirigente político y actual Ministro de Economía, Sergio Massa, por la confianza.

"Quiero agradecer profundamente al Presidente Alberto Fernández y al Ministro Sergio Massa por haber confiado en mí durante estos 19 meses de gestión en los cuales hemos desarrollado políticas públicas que nos permitieron recuperar el sistema de transporte en sus diferentes modalidades", publicó.

"El camino, no obstante, será el mismo: seguir desarrollando un Plan de Modernización del Transporte que tiene más de 500 obras y servicios en todo el país", insistió el funcionario al detallar que Giuliano asumirá en su reemplazo.

Durante la mañana de este martes se produjo un encuentro en Casa Rosada entre el mandatario, el ministro saliente y el entrante, para coordinar el traspaso de forma ordenada.

Giuliano se desempeñó como subdirector ejecutivo en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y realizó tareas en la supervisión y control del transporte de carga y pasajeros desde enero de 2020 hasta junio del 2021.

Actualmente se desempeñaba como secretario de Transporte. Nacido en la ciudad de Rosario, es abogado y profesor universitario y fue, además, concejal de Rosario en dos períodos (2009-2013 y 2013-2017).

Ligado al ala más conservadora del peronismo, protagonizó acuerdos con el PRO en 2013, y actualmente responde Sergio Massa. Luego de conducir la cartera durante 19 meses, y tras los rumores de alejamiento de la gestión del Frente de Todos, Guerrera sepultó las dudas que giraban en torno a un posible pedido de licencia al presentar su renuncia.