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Después de casi 2 años, dejó el país el avión venezolano iraní retenido en Ezeiza

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La aeronave estuvo un 1 y 8 meses retenida y fue trasladada a Estados Unidos, que había solicitado que fuera decomisado.

El avión venezolano iraní que estaba retenido en Ezeiza dejó el país tras 1 año y 8 meses y se trasladó a Estados Unidos, país que había solicitado que sea decomisado debido a la transferencia irregular por parte de la compañía aérea iraní Mahan Air a Emtrasur, filial dela empresa estatal venezolana Conviasa.

El Boeing 747-300 se encontraba en Argentina desde junio de 2022 y partió en la madrugada de este lunes. Luego del pedido del país norteamericano, el Juez federal, Federico Villena decidió entregar la aeronave tras el visto bueno de la fiscal, Cecilia Incardona.

El magistrado aceptó el pedido del Tribunal para el Distrito de Columbia, que fue quien solicitó la incautación porque, según consideran, "el avión está sujeto a decomiso en base a violaciones de las leyes de control de exportaciones de Estados Unidos relacionadas con la transferencia no autorizada del avión de Mahan Air".

El avión llegó a Argentina el 6 de junio de 2022 transportando autopartes de Volkswagen y dos días después intentó volar a Uruguay para cargar combustible, pero el gobierno de ese país le impidió aterrizar.

En aquel entonces la Justicia argentina retuvo a la tripulación de la nave, integrada por 15 ciudadanos venezolanos y 4 iraníes, pero cuando se determinó que no cometieron ningún delito fueron liberados por falta de mérito.

Gobierno de Maduro rechazó el decomiso del avión venezolano iraní a Estados Unidos

El pasado 3 de enero el Gobierno de Venezuela, a cargo de Nicolás Maduro, acusó la Justicia argentina de someterse a "intereses" de Estados Unidos, tras ordenar el decomiso del avión venezolano iraní retenido en Buenos Aires desde junio del año pasado, solicitado por la nación norteamericana.

A través de un comunicado, el Canciller Yván Gil condenó "de manera categórica", la decisión "servil a intereses imperiales", que tomó el juez federal argentino Federico Villena.

En ese sentido, el funcionario venezolano sostuvo en su cuenta de la red social X que el magistrado argentino "intenta consumar el robo" de la aeronave, que se encuentra en el retenida en el aeropuerto de Ezeiza.

Villena tomó esa medida en respuesta a la solicitud formulada en octubre de 2022 por la Corte del Distrito de Columbia, Estados Unidos, que pidió a las autoridades argentinas la confiscación del avión, en el marco de una investigación por posibles vínculos con el terrorismo internacional.

Sin embargo, el Poder Ejecutivo de Venezuela aseguró haber demostrado "la posesión legal y legítima de la referida aeronave, dedicada al servicio de transporte de insumos de primera necesidad".

Los primeros argentinos repatriados desde Israel llegarán a Ezeiza este domingo

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El avión que traerá a los ciudadanos de nuestro país arribará primero en Roma y la prioridad para el regreso la tendrán los menores de edad.

El vuelo de Aerolíneas Argentinas con los primeros ciudadanos de nuestro país repatriados desde Israel llegará a Ezeiza este domingo por la mañana. Hasta el momento, son 1490 las personas que solicitaron volver a Argentina desde medio oriente.

La cancillería tiene planeado que el avión de la aerolínea de bandera llegue a Roma este viernes y ni bien exista plan de vuelo parta para Argentina con el objetivo de aterrizar en Ezeiza durante las primeras horas del domingo. La prioridad de regreso es para los menores de edad, según informaron fuentes oficiales.

Para realizar este operativo, el Gobierno envió hoy un Boeing 737 de la Fuerza Aérea que se sumará al Hércules C130 con la misión de establecer el puente aéreo entre Tel Aviv y Roma.

De esta manera, entre las dos aeronaves, serán 187 las plazas que se sumaron para repatriar ciudadanos.

El encargado del operativo para evacuar a los argentinos que se encuentran en Israel y se vieron sorprendidos por los ataques de Hamas, Jorge Berredo, destacó que con el inicio de los puentes aéreos entre Tel Aviv y Roma "se dio un primer paso", aunque remarcó que el desarrollo de la operación diplomático-militar "está supeditada a lo volátil de la situación" bélica.

El comandante operacional del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas subrayó que los vuelos "van a finalizar cuando se logre sacar hasta el últimos de los conciudadanos de la zona de conflicto".

En ese sentido, indicó que la zona donde aterriza el Hércules C130 recibió "fuego de cohetería y de misiles" en los últimos días.

"Queremos ser cautos por la carga de ansiedad de todos", planteó el encargado del operativo de evacuación, quien destacó el "gran compromiso de la tripulación y de la Fuerza Aérea".

La operación para repatriar a los argentinos que se encuentran en Israel y que se vieron sorprendidos por los ataques de la organización terrorista Hamás implica una delicada logística diplomático-militar para poder sacar a la zona de guerra a los ciudadanos que así lo solicitaron.

Juan Grabois discutió con pasajeros en Ezeiza y lo abuchearon

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La situación de tensión se produjo durante la llegada del dirigente social a Argentina tras su paso por Italia. "No le robé nada a nadie", afirmó Grabois a los gritos.

El líder del Frente Patria Grande, Juan Grabois, protagonizó un tenso momento en el aeropuerto internacional de Ezeiza a su llegada al país desde Roma, Italia, donde viajó para encontrarse con el papa Francisco.

Se produjo un momento que incluyó abucheos, discusiones y gritos entre varias de las personas que estaban en la fila para hacer Migraciones e ingresar al país y el dirigente social.

En medio de las críticas y cuestionamientos en su contra por parte de los presentes, Grabois salió al cruce y se trenzó en una acalorada discusión.

"Saben cuál es la diferencia entre ustedes y nosotros, que es nosotros tenemos coraje", afirmó a los gritos el dirigente del Frente Patria Grande. En medio del tumulto, se acercó un efectivo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria, que intentó alejarlo de quienes estaban en la fila.

"Yo nunca le robé absolutamente nada a nadie, laburé toda mi vida", enfatizó Grabois.

Además, se cruzó cara a cara con un pasajero y le dijo: "Vos sabés mi nombre y yo no se el tuyo ¿cómo te llamas? No te animás a decir tu nombre. Bajá la manito".

Avión venezolano iraní retenido en Ezeiza: la Cámara Federal ordenó liberar a los 12 tripulantes

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El tribunal le dio un plazo de 10 días al juzgado de Lomas de Zamora para que defina la situación procesal del resto de las personas que viajaban a bordo de la aeronave de Emtrasur. Además, se confirmó el secuestro del avión en favor de Estados Unidos.

La Cámara Federal de La Plata ordenó liberar a doce tripulantes del avión iraní retenido en el Aeropuerto de Ezeiza, quienes estaban bajo investigación por supuestas vinculación a actividades terroristas.

Asimismo el Tribunal que recibió apelaciones de abogados de las defensas, mantiene la prohibición de salida del país a siete iraníes.

Entre quienes seguirán retenidos en Argentina y bajo investigación del Juez federal de Lomas de Zamora, Federico Villena, está el piloto Gholamreza Ghasemi. Este último se lo vincula con las fuerzas revolucionarias iraníes y a quien en su celular se le encontraron imágenes y archivos vinculados con actividades terroristas.

Asimismo, el Tribunal le ordenó al Juez Villena que en diez días, de recibir el fallo de la Cámara, resuelva la situación procesal de todos ellos quienes fueron indagados y aún está inconclusa la definición de si son o no procesados por la Justicia y por qué delito.

Por lo pronto, ninguno de ellos está detenido sino que sólo estaban retenidos y sus pasaportes en manos de la Justicia. Por ello, no podían dejar Argentina.

Por otro lado, la Cámara mantiene el embargo sobre el avión de la empresa estatal venezolana tal cual lo había solicitado los Estados Unidos por irregularidades en la transacción comercial de esa aeronave que antes pertenecía a Irán.

Una de las sospechas es que el avión que figura bajo propiedad de Emtrasur, sigue perteneciendo a Irán. Ese mismo avión, según los investigadores, realizó actividades de logística vinculada a grupos terroristas en Medio Oriente.

El avión llegó a Ezeiza el pasado 6 de junio luego de varias escalas que hizo antes de arribar a la República Argentina.

Al analizar el objeto procesal, el Tribunal aclaró que "ni la República Bolivariana de Venezuela ni la República Islámica de Irán son parte de la investigación" sino que "se trata, en la definición del juez de primera instancia, de determinar si ciudadanos de distintas nacionalidades bajo apariencia de realizar una actividad lícita, están financiando operaciones de terrorismo o bien son parte de un plan vinculado a una organización terrorista".

Venezuela acusa a EEUU de haber colocado en riesgo total al avión retenido en Ezeiza

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Así lo aseguró el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil con sede en Caracas. Denunció que las actuaciones contra la aeronave pusieron en riesgo la vida de toda la tripulación.  

El Presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela, Juan Texeira, acusó a los Estados Unidos de haber puesto en "riesgo total" la seguridad operacional del avión que se encuentra retenido en Argentina y denunció que las actuaciones contra la aeronave pusieron en riesgo la vida de toda la tripulación.

Texeira relató que el Boeing 747 de la Empresa de Transporte de Aerocargo, filial de la estatal venezolana Conviasa, previo a su retención, fue expuesto a situaciones límite, como la negación de combustible para la aeronave en Argentina, lo cual, a su juicio, fue la primera de la violación a los acuerdos internacionales que rigen la materia.

"A esa tripulación no le quedó más remedio que pedir un permiso a Uruguay para hacer un toque técnico y recargar combustible, el permiso se da y en pleno vuelo ya cuanto está ingresando a su espacio aéreo recibe por la frecuencia de radio controlado por Uruguay un mensaje donde se le indica que no puede ingresar", relató el portavoz.

El vocero explicó que esas medidas emanadas pudieron haber generado una catástrofe, por el poco combustible con que contaba el avión.

"Al avión no le quedó más remedio que regresarse, salió con 22 mil litros de combustible, eso pareciera que es mucho, pero en realidad es muy poco para un avión 747, se regresa a Argentina y aterrizó con 2000 litros menos de lo que dicta la norma internacional", explicó.

Además, el jefe del instituto aeronáutico informó que, desde el organismo que dirige, "desde el primer momento en que ocurrió el secuestro del avión, se informó por escrito en dos oportunidades a la Organización de Aviación Civil Internacional".

El vocero enfatizó que la retención ilegal se trata de "una persecución de parte de los Estados Unidos hacia Venezuela". "Ya todos conocemos eso, pero no nos vamos a doblegar, ni a bajar la moral, más temprano que tarde volverán nuestro avión y nuestros héroes", proclamó.

Texeira indicó a través de la estatal Radio Nacional de Venezuela, que su país pudo contactar por videoconferencia con la tripulación y aseguró que los cinco iraníes y 14 venezolanos que la conforman "se encuentran bien y que más temprano que tarde estarán nuevamente" de vuelta.

Hace unos días, el Presidente venezolano Nicolás Maduro explicó que el avión, retenido hace más de dos meses, fue secuestrado "por mandato de un tribunal imperial del estado de la Florida en los Estados Unidos".

La Justicia de EEUU quiere incautar el avión iraní retenido en Ezeiza

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La solicitud fue enviada el 19 de julio. El Departamento de Estado acusa a Irán de utilizar aviones de Mahan Air para transportar armamento militar y facilitar la movilidad de grupos armados y terroristas.

La Justicia de EEUU pidió incautar el avión venezolano retenido en Ezeiza, cuya tripulación, compuesta por iraníes y venezolanos, se encuentra en Buenos Aires bajo investigación local. Este lunes, el Juez Federico Villena ordenó levantar la prohibición de salida del país para 12 integrantes, mientras continúa la etapa de instrucción de la causa.

Por decisión de la Corte del Distrito de Columbia, se solicitó al Gobierno argentino incautar la aeronave de la empresa Emtrasur que arribó al país el 8 de junio. La novedad judicial fue informada por el Departamento de Justicia de EEUU a la administración nacional de Alberto Fernández.

El pasado 19 de julio, dicho distrito estadounidense emitió una orden judicial en el cual se alegó que la nave puede ser confiscada por haber violado leyes de control de exportaciones locales.

Esto es debido a la transferencia no autorizada del avión de Mahan Air, presuntamente vinculada a la Guardia Revolucionaria iraní y alas Fuerzas Quds, a la empresa Emtrasur, subsidiaria de Conviasa, la estatal venezolana.

De acuerdo al comunicado del Departamento de Justicia de EEUU, la prohibición sobre Mahan Air para involucrarse en cualquier tipo de transacción que esté relacionada con commodities exportados desde Estados Unidos rige desde 2008 y es renovada año tras año.

La Corte de Columbia alegó que en octubre de 2021 la aerolínea iraní violó esta prohibición cuando pasó al control de Emtrasur sin la autorización del gobierno que conduce Joe Biden.

"El Departamento de Justicia no tolerará transacciones que violen nuestras sanciones y leyes de exportación", dijo Matthew G. Olsen, quien ostenta el cargo de Secretario de Justicia de la División de Seguridad Nacional del mencionado Departamento.

Además, agregó que, trabajando con socios en todo el mundo "no daremos cuartel a los gobiernos y entidades patrocinadas por el estado que buscan evadir nuestras sanciones y regímenes de control de exportaciones al servicio de sus actividades malignas".

En igual sintonía se expresó el fiscal federal Matthew M. Graves para el Distrito de Columbia, quien afirmó que la incautación del avión "demuestra nuestra determinación de responsabilizar a aquellos que buscan violar las sanciones y las leyes de control de exportaciones de los Estados Unidos".

"Buscaremos enérgicamente evitar que las entidades sancionadas obtengan acceso a artículos fabricados en Estados Unidos o se beneficien de su transferencia ilegal. Trabajando con nuestros socios federales e internacionales, seremos incansables en nuestros esfuerzos para llevar ante la justicia a quienes violen estas sanciones y confiscar activos cuando sea apropiado y legal", añadió Graves.

Quien también se refirió al hecho fue Matthew S. Axelrod, subsecretario de Control de Exportaciones de la Oficina de Comercio del Departamento de Comercio de EEUU, Industria y Seguridad.

"Las acciones coordinadas de hoy tienen como objetivo la transferencia ilegal de un avión de carga iraní a una aerolínea venezolana y la posterior operación de ese avión por parte de la aerolínea en violación de nuestras reglas. Continuaremos tomando medidas de cumplimiento significativas y directas contra las aerolíneas extranjeras que operan aeronaves de origen estadounidense en violación de los controles de exportación de EEUU", dijo.

En el comunicado se recordó, además, que Mahan Air fue sancionada en 2011 por la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de EEUU "por brindar apoyo material al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica-Fuerza Quds (IRGC-QF), y Qeshm Fars Air fue sancionada en 2019 por estar controlada por Mahan Air y por brindar apoyo material al IRGC-QF".

El comunicado del departamento de Justicia de Estados Unidos remarca que "el capitán registrado de la aeronave fue identificado como un excomandante del IRGC y accionista y miembro de la junta directiva de la aerolínea iraní Qeshm Fars Air".

También se señaló allí que "la policía argentina también registró la aeronave y encontró un registro de vuelo de Mahan Air que documentaba los vuelos de la aeronave después de la transferencia ilegal a Emtrasur, incluido un vuelo a Teherán, Irán, en abril de 2022".

El Presidente Fernández se mantuvo informado sobre el caso del avión

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Se comunicó varias veces con el ministro de Seguridad y busca que el caso no siga escalando y se transforme en un escándalo internacional.

El Presidente Alberto Fernández se mantuvo informado este lunes con el Ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, sobre el polémico episodio del avión venezolano que aterrizó en Argentina con cinco ciudadanos iraníes a bordo y que se encuentra retenido en el Aeropuerto de Ezeiza desde la semana pasada.

El mandatario busca que el caso no siga escalando y se transforme en un escándalo internacional, en momentos en que la Justicia Federal está actuando sobre el tema, trascendió.

En medio de los constantes contactos con el presidente, Aníbal Fernández sostuvo este lunes que "el nombre de uno de los tripulantes coincide con un nombre de la guardia revolucionaria islámica".

En ese marco, el Gobierno se mantiene expectante frente al caso del avión iraní y en especial sobre los resultados que salgan de la investigación judicial que lleva adelante el juez federal Federico Villena, que ya instruyó a la Dirección de Migraciones a que retenga el pasaporte de los cinco iraníes que forman parte de la tripulación.

Probablemente, si en 72 horas no aparecen datos importantes que den cuenta de alguna relación con fuerzas militares iraníes, los tripulantes podrán salir del país, ya que ese plazo es el que la Justicia determinó para que se les retuviera los pasaportes a los tripulantes.

Sin embargo se ve difícil que puedan hacerlo a bordo del mismo avión que ahora está varado en Ezeiza, ya que ninguna petrolera quiere cargarles combustible por posibles sanciones de los Estados Unidos.

Avión venezolano retenido en Ezeiza: los tripulantes iraníes pueden volver a su país

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El magistrado de Lomas de Zamora consideró que no había ninguna medida ni amenaza real del restricción de su libertad, y que Migraciones actuó según la ley.

El Juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena rechazó el habeas corpus presentado por el abogado Rafael Resnick Brenner en favor de los 5 iraníes que el lunes pasado llegaron al país en un Boeing 747 de bandera venezolana, al considerar que no hay vigente ninguna medida ni amenaza real de restricción de su libertad.

De esta manera, validó las actuaciones de la Dirección Nacional de Migraciones, que el miércoles pasado, cuando el Jumbo fracasó en su intento de volar a Montevideo para reaprovisionarse de combustible y proseguir viaje, les retuvo el pasaporte y les dio un permiso provisorio de estancia en Buenos Aires hasta tanto se termine de dilucidar el real alcance de la finalidad del viaje de la aeronave, que partió desde México hacia Ezeiza con una carga de autopartes para una de las principales automotrices de la Argentina.

En concreto, los 5 iraníes pueden seguir en un hotel de Ezeiza o irse de inmediato en un vuelo de línea.

Al mismo tiempo, Villena declaró abstracto el hábeas corpus interpuesto por Resnick Brenner en nombre de los 14 venezolanos que llegaron en el avión. A ellos no se les retuvo la documentación, por ser miembros del Mercosur y no necesitar visado.

Finalmente, edecretó que no era materia de su competencia, en esta instancia, resolver el reaprovisionamiento de combustible del Jumbo para que pueda emprender el viaje de salida de Ezeiza.

El Boeing 747 de la empresa venezolana Emtrasur no solo transportaba autopartes para una firma tercerizada de una automotriz local sino también viajaban iraníes.

Con un manifiesto de vuelo con irregularidades hbía siete nombres de iraníes en esa declaración de la tripulación que sumaba a 14 venezolanos y solo cinco a bordo de la aeronave cuando el martes aterrizó en Ezeiza. Por lo que se activó entonces un operativo especial de control.

La información que llegó a los investigadores locales apuntaba a las conexiones de los iraníes con la fuerza Quds, grupo de la Guardia Republicana calificado como terrorista por Estados Unidos.

La Justicia argentina conoce a esa facción, ya que su jefe de 1994 tiene pedido de búsqueda y captura internacional por el atentado a la AMIA.

El problema ahora es que el avión que opera desde enero pasado para Emtrasur fue usado durante los últimos 15 años por la compañía iraní Mahan Air, con las matrículas EK-74713 y EP-MND y esa compañía es sancionada por Estados Unidos, que considera que es un brazo logístico de la fuerza Quds. Y las penalizaciones alcanzan a quienes abastecen a esa línea aérea. Hoy nadie quiere vender aquí, y en la región, combustible para que esa aeronave pueda seguir su camino a Caracas.

Un avión venezolano sancionado por Estados Unidos fue retenido en Ezeiza

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Personal de seguridad le secuestró el pasaporte a una docena de venezolanos y a iraníes que viajaban en la aeronave de la empresa Emtrasur. Sospechas de la oposición.

En las últimas horas las autoridades del Aeropuerto de Ezeiza inmovilizaron un avión venezolano que fue sancionado por los Estados Unidos y le secuestró el pasaporte a 12 venezolanos y 5 iraníes que iban a bordo.

Se trata de un Boeing 747 Dreamliner propio de la empresa Emtrasur, que había aterrizado el lunes pasado en el aeropuerto de Córdoba, debido a la neblina que azotaba a la Ciudad de Buenos Aires y alrededores.

Sin embargo, una vez arribado en Ezeiza, fue recibido por la PSA, además de por la Aduana, la Policía Federal y la Dirección de Migraciones. Las fuerzas llevaron a cabo el procedimiento, a raíz de información suministrada por inteligencia de varias agencias mundiales.

Desde la oposición ya lanzaron sus sospechas y preguntaron por las maniobras de la aeronave, que voló entre Buenos Aires y Córdoba con el transponder apagado, como si no quisiera ser localizado.

Se detalló además que el avión "transportaba autopartes para una empresa automotriz, se revisó la carga varias veces, pero no se encontró nada extraño y fue liberada".

A pesar de ello, algunas de las cinco personas con nacionalidad iraní fueron conectadas con presuntos nexos con las Fuerzas Quds.

Dicha Fuerza responde a los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica, que se especializa en guerra asimétrica, además de operaciones de inteligencia militar. Al mismo tiempo, son los responsables de realizar actividades fuera de las fronteras de Irán.

El antecedente de algo similar data del año 2011, cuando un avión militar de los Estados Unidos fue demorado también en el citado Aeropuerto de Ezeiza.

En aquella ocasión, tras una denuncia del Gobierno de la entonces Presidenta Cristina Kirchner, el avión en cuestión, un C-17 de la Fuerza Aérea norteamericana, había intentado traficar armas y equipos de espionaje simulando su accionar como si estuvieran destinados a un curso de entrenamiento policial.

Desde este lunes pueden ingresar al país turistas extranjeros de todo el mundo

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Empiezan a regir las flexibilizaciones anunciadas por el gobierno nacional tras casi un año y medio de restricciones por la pandemia de coronavirus.

A partir de este lunes los turistas extranjeros de todo el mundo podrán ingresar al país si cuentan con el esquema completo de vacunación y la documentación que lo acredite.

Lo harán sin necesidad de hacerse test de antígenos al llegar pero deberán contar con un PCR negativo 72 horas antes en origen.

De esta manera, los turistas y/o residentes que cuenten con el esquema completo de vacunación completo por lo menos 14 días antes de su ingreso al país, y cumplan las exigencias referidas, estarán exceptuados del testeo de antígeno y del aislamiento.

Quienes ingresen deberán además presentar una declaración jurada electrónica 48 horas antes, incorporando un test de PCR negativo en origen con toma de muestra hasta 72 horas previas, o un certificado medico de alta si hubieren contraído el virus SARS-CoV-2 en los últimos 90 días.

Se solicitará un analisis de PCR entre el quinto y séptimo día desde su llegada. Por otra parte, quienes no cuenten con el esquema completo de vacunación, al arribar al deberán realizarse un test de antigenos y luego un test de PCR negativo para dar por finalizado el aislamiento obligatorio de siete dias.

Para los turistas menores de 18 anos sin esquema completo el Ministerio de Salud ofrecerá dosis en los puntos de fronteras. Los turistas o extranjeros no residentes deberán contar con un seguro con cobertura Covid-19, mientras que los menores de seis años que ingresen al pais acompañados de adultos estarán exceptuados de realizar los testeos de antigenos y PCR, pero deberán cumplir obligatoriamente con la cuarentena de siete días.

Respecto de las nuevas reglamentaciones, personal del Ministerio de Transporte será la encargada de verificar la información que acredite los esquemas de vacunación, y la Policía de Seguridad Aeroportuaria asistirá dichos controles.

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