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YPF descartó subas abruptas de combustibles tras la disparada del petróleo por la guerra en Irán

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Tras el ataque conjunto de Estados Unidos e Israel a Irán y la posterior respuesta de la Guardia Revolucionaria, el crudo internacional superó los U$S80 por barril, casi U$S20 más que la semana anterior. El Presidente de YPF, Horacio Marín, descartó subas abruptas de precio.

En medio del conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán, el precio del petróleo se disparó más de 13% y comenzaron a surgir rumores sobre la posibilidad de que aumente la nafta.

En ese contexto, el Presidente de YPF, Horacio Marín, afirmó que la suba del crudo no se traducirá en aumentos abruptos en el precio de los combustibles en el mercado local.

Tras el ataque conjunto de Estados Unidos e Israel a Irán y la posterior respuesta de la Guardia Revolucionaria, el crudo internacional superó los U$S80 por barril, casi 20 dólares más que la semana anterior.

"No miramos el precio diario. Trabajamos con promedios para evitar trasladar movimientos transitorios al consumidor", subrayó el presidente de la petrolera nacional.

En ese sentido, descartó subas inmediatas, aunque dejó abierta la posibilidad de ajustes graduales si el valor del barril se mantiene elevado durante un período prolongado.

A su vez, señaló que el 15% del consumo mundial de crudo pasa por el estrecho de Ormuz, por donde circulan unos 15.000.000 de barriles diarios.

Cualquier alteración en esa vía estratégica impacta sobre la oferta global y presiona las cotizaciones.

Aun así, insistió en que la compañía buscará sostener la estabilidad en los surtidores.

Pese al recalentamiento del crudo, Marin señaló que Argentina podría verse beneficiada por el nuevo orden mundial.

"Nos convertimos en un proveedor seguro porque no estamos en zona de guerra", afirmó, al mismo tiempo que resaltó los avances en proyectos de gas natural licuado junto a la italiana Eni y la Emiratí XRG.

Según estimó, el país podría alcanzar exportaciones energéticas por U$S50.000.000.000 anuales en un escenario de precios normales.

Desde el sector privado, el Director de Aleph Energy, Daniel Dreizzen, planteó que cada dólar adicional en el precio internacional del petróleo mejora la balanza comercial argentina en unos U$S125.000.000.

Si la suba se consolidara en torno a los U$S10, el ingreso extra superaría los U$S1.200.000.000.

En el caso del gas, indicó que el impacto es menor porque el país redujo sus importaciones de GNL.

YPF bajó el precio de la nafta: cuándo se aplicará el descuento anunciado por Marín

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La medida, que variará según la región, busca impactar la inflación de diciembre.

Horacio Marín, Presidente y CEO de YPF, anunció una reducción promedio del 2% en el precio de las naftas en todo el país, que se implementará de forma gradual esta semana.

La medida, que variará según la región debido al criterio de micro pricing utilizado por la compañía, busca impactar la inflación de diciembre.

Marín explicó que la reducción no será homogénea en todo el país, sino que se ajustará a las diferencias estructurales entre regiones.

Esta estrategia forma parte de una política de precios que él describe como un "acuerdo de honestidad con los consumidores".

YPF continuará monitoreando factores como el precio internacional del crudo, el tipo de cambio y los costos logísticos para determinar los precios.

Sobre el gasoil, Marín mencionó que la situación es diferente, indicando que habrá aumentos en algunos tipos de productos.

Acuerdo entre YPF y Eni: Marín proyectó el ingreso de U$S300.000 millones en exportaciones

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El CEO de YPF detalló el impacto económico del reciente convenio firmado con la empresa energética italiana, donde también proyectó el total de 50.000 nuevos empleos.

El Presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, reveló que el acuerdo recientemente firmado entre la petrolera nacional y Eni puede representar para Argentina el ingreso de U$S300.000.000.000 en exportaciones y la generación de 50.000 puestos de trabajo.

En diálogo con el programa Esta Mañana de Radio Rivadavia, Marín destacó la firma del convenio con la compañía energética italiana asegurando que se trata de "la decisión final de inversión, lo que significa que el proyecto está cerrado".

En este marco, detalló que "con este proyecto se va a duplicar la producción de gas de Vaca Muerta promedio de este año", precisando que "vamos a exportar 75.000.000 de metros cúbicos por día".

Al respecto, reveló que "esto puede representar para Argentina U$S300.000.000.000 de exportaciones entre el 2031 y 2050".

Asimismo, el CEO de YPF especificó los montos de inversión al indicar que "en total este es un proyecto de US$85.000 millones de inversión".

En infraestructura se requieren U$S25.000.000.000, indicando que "para eso la idea es aplicar al RIGI y empezar a buscar el financiamiento".

Con respecto a pozos, indicó que "hasta el 2031 tenemos que invertir otros U$S20.000.000.000 y desde ese año hasta el 2050 la cifra asciende a U$S40.000.000.000".

En este aspecto, para tomar dimensión de la magnitud del proyecto, graficó que "antes de que lleguemos nosotros se perforaban 153 pozos, en estos dos últimos años se llegaron a perforar alrededor de 210 pozos y ahora hay que hacer 800 pozos en cuatro años", remarcando que "hay que duplicar solo la actividad actual de YPF".

Continuando en esa línea, brindó otro dato del efecto positivo para la producción en Vaca Muerta expresando que "con el proyecto que tenemos de desarrollo de petróleo hay que aumentar más todavía, por lo que vamos a triplicar la actividad".

En relación a la generación de empleo con la puesta en marcha de la iniciativa, Marín aseguró que "estimamos 50.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos inducidos en estos cuatro años".

Al mismo tiempo, aseguró a nivel tributario que "en un cálculo rápido, de impuestos el proyecto va a pagar U$S120.000.000.000".

En cuanto al ingreso calculado para los años venideros, previo a que empiece a impactar el nuevo proyecto, el titular de YPF compartió que prevén que el ingreso de dólares por exportaciones en 2025 será U$S10.000.000.000, en 2026 entre U$S13.000.000.000 y U$S14.000.000.000, en el 2027 en el orden de los U$S20.000.000.000.

En tanto que para el 2028, detalló que las exportaciones totalizarían los U$S30.000.000.000, en el 2029 aumentarían a U$S35.000.000.000 y después del 2030 "nos da más de U$S40.000.000.000", aclarando que estos montos son "siempre y cuando se mantengan los precios de ahora".

En relación a la asistencia financiera del gobierno estadounidense al país, Marín consideró que "es muy bueno para toda Argentina que Estados Unidos nos apoye y para pasar estos momentos y empezar a crecer. No se sale rápido de un país que estaba muy mal".

Con respecto al rol del sector energético en este contexto, sostuvo que "toda la industria de energía vamos a ser un cebador extraordinario para la economía" y adelantó que para el año próximo van a estar aportando cifras similares al campo.

El presidente de YPF habló sobre el fallo de la Jueza Preska y desmintió rumores

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A su vez, adelantó que la compañía continuará con su política de precios diferenciados por horarios.

El Presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, se refirió al fallo de la Jueza estadounidense, Loretta Preska, en el juicio por la expropiación de la petrolera y aseguró que la decisión judicial "no afecta a la empresa", sino "a la República Argentina".

"El juicio no compromete nuestras operaciones ni impacta en el precio de la nafta", subrayó.

"La nafta depende del precio internacional del petróleo, del tipo de cambio, de los biocombustibles y de los impuestos. No tiene nada que ver con la sentencia", explicó Marín, despejando rumores sobre un posible aumento inmediato en los surtidores.

En ese sentido, también adelantó que la compañía continuará con su política de precios diferenciados por horarios, conocida como la “uberización” de las estaciones de servicio: "Ofrecemos descuentos de noche y ya logramos un 25% más de consumo en esa franja".

En diálogo con A24, el presidente de YPF defendió la transformación tecnológica que lleva adelante la empresa y detalló que hoy pueden monitorear en tiempo real lo que ocurre "surtidor por surtidor".

Con esta herramienta, buscan mejorar el rendimiento y adaptar precios a la demanda, replicando lógicas del mercado digital.

Marín también se refirió al futuro de Vaca Muerta, al que calificó como "el gran motor energético del país", y proyectó exportaciones por u$s30.000 millones anuales para 2030.

"El juicio no afecta este camino. Estamos cerrando el financiamiento del nuevo oleoducto, una obra de U$S3.000 millones que es clave para transportar nuestros recursos", afirmó.

Horacio Marín: "Vamos a traer los barcos de GNL más grandes del mundo"

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Así lo anunció el titular de la empresa nacional YPF en el marco del encuentro de Energía y Producción 2025 en San Carlos de Bariloche.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció este miércoles que la empresa va a traer los dos barcos de GNL “más grandes del mundo” en el marco de la política de exportación de gas de Vaca Muerta.

Marín expresó estos conceptos en el marco del Encuentro de Energía y Producción 2025 que se lleva a cabo en Bariloche.

El presidente de la principal petrolera argentina informó que este viernes estará viajando a Italia para mantener un encuentro con la primera ministra de Georgia Meloni. A las 19.30 hora local firmarán un contrato de compromiso de inversión con la empresa ENI.

Marín anticipó que se trata de un contrato "para 50 millones de metros cúbicos de exportación en cual venimos trabajando bien con la empresa". En ese sentido, anunció que también se va a sumar un tercer jugador "muy importante a nivel mundial" en ese proyecto.

El empresario indicó que para fin de este año se espera firmar el compromiso final. "Van a ser dos barcos, cada uno de 6 millones de toneladas que son los más grandes que se están construyendo en el mundo", señaló el presidente de YPF.

"Eni es nuestro socio estratégico que tiene muchísimo conocimiento en el offshore y estaba trabajando con esta compañía, así que se se dio, como se dice, que se alinearon todos los planetas", indicó Marín quien indicó que "el GNL hace 16 meses nadie pensaba que podía ser una realidad y la verdad que estamos muy avanzados.

Con claro optimismo en el futuro, el presidente y CEO de la petrolera indicó que junto con los otros proyectos de GNL en marcha el país va a llegar a tener una "capacidad de exportación de 75 millones de metros cúbicos anuales".

En ese sentido, dijo que para los próximos años, hasta 2031, Vaca Muerta va a necesitar perforar unos 800 nuevos pozos de gas, que es casi un 50% más de los pozo ya perforados desde que comenzó la explotación del yacimiento no convencional.

Horacio Marín afirmó que YPF puede "ayudar a que Argentina sea otro país"

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El titular de la petrolera ratificó la baja de precios de los combustibles y dijo que es una muestra de "honestidad" hacia los consumidores.

El Presidente de YPF, Horacio Marín, ratificó la baja de un 4% promedio en naftas y gasoil, destacó que la petrolera pasó en 14 meses de la actual gestión de valer U$S5.000 millones a U$S17.500, y sus acciones fueron "la que más subieron" a lo largo de 2024.

"YPF es la mejor compañía, puede liderar la energía y ayudar a que Argentina sea otro país, porque estamos llevando a una compañía que perdía mucho dinero a una compañía que no pierde a pesar de las bajas, a nivel internacional, del precio del petróleo", afirmó.

Marín explicó que la baja en los combustibles obedece a que "cayó el precio del petróleo y tenemos un compromiso honesto con los consumidores, para que la gente sepa que hacemos las cosas como corresponde".

En declaraciones a Radio Rivadavia, el responsable de YPF negó que el estratégico yacimiento de Vaca muerta deje de ser rentable debido a que el precio internacional del petróleo bajo en los últimos meses de alrededor de U$S80 por barril a unos U$S60.

"Para desarrollar Vaca muerta a 45 dólares el barril ganamos dinero", dijo y enfatizó que desde el directorio de la compañía "trabajamos para generar valor a los accionistas".

Marín dijo que, a nivel de objetivos, se busca "una YPF pujante que va a tener un millón de barriles equivalentes propios en 2030, y que va a operar 2 millones de barriles equivalentes".

"Esto es bueno para los empleados de YPF, para la industria, para la gente y para Argentina”, subrayó.

"Nuestro objetivo es que la Argentina en 2031 tiene que lograr exportar U$S30.000 millones adicionales y a principios de la década que viene va a exportar U$S40.000 millones por año y eso es un poco más de un campo actual", señaló en alusión a las divisas que genera el sector agropecuario.

YPF ya tiene 5 socios para construir el puerto exportador de petróleo más importante del país

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Así lo confirmó el CEO de la petrolera estatal, Horacio Marín, durante la AOG Patagonia.

YPF anunció este miércoles la formación de un consorcio con cinco empresas internacionales para llevar adelante el proyecto Vaca Muerta Sur.

Así lo confirmó el CEO de la petrolera estatal, Horacio Marín, durante la AOG Patagonia, el evento del sector más importante de este año en el país.

Esta megaobra, que demandará una inversión de 2.500 millones de dólares, permitirá exportar hasta 400.000 barriles diarios de crudo desde la cuenca neuquina.

El proyecto, pionero en el marco del Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones, consolida a Vaca Muerta como uno de los yacimientos no convencionales más importantes del mundo.

El proyecto Vaca Muerta Sur, impulsado por YPF y un consorcio de empresas internacionales, representa un hito en la historia energética de Argentina.

La construcción de un ducto y una terminal de exportación en Sierra Grande, con una inversión de 2.500 millones de dólares, permitirá incrementar significativamente las exportaciones de crudo y generar miles de puestos de trabajo.

Este proyecto, además de fortalecer la matriz energética del país, posicionará a Argentina como un jugador clave en el mercado global de hidrocarburos.

YPF analiza bajar el precio del combustible en octubre

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Así lo anunció su Presidente Horacio Marín. La última disminución del valor de la nafta fue en 2019.

El Presidente de YPF, Horacio Marín, anunció que en la empresa analizan "una baja" en el precio de los combustibles para el mes de octubre.

"El precio del barril bajó u$s10 y la última semana subió u$s4. Estamos analizándolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definición", detalló.

En caso de ocurrir sería la primera baja de valor en 5 años, la última disminución de la nafta y el gasoil data de 2019.

Además, Marín se refirió al proyecto de construcción de una planta de gas natural licuado en Río Negro y la posible retirada de Petronas: "No pasa nada. YPF va a la siguiente fase. Ya estamos hablando con empresas argentinas que también queremos que se incluyan".

La posible baja del valor del combustible para octubre

En una entrevista televisiva, Marín anunció que la empresa estatal analiza realizar una disminución en los valores de la nafta y el gasoil.

El responsable de YPF dijo: "El precio del combustible depende del petróleo. Si sube, el precio del combustible tiene que subir. Si baja, tiene que bajar. En YPF, si el precio del petróleo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF porque no es justo que nosotros tomemos una ganancia arriba de lo lógico que tiene que tener la venta de combustibles".

"Así tampoco cuando suba nosotros no podemos subir el precio de combustibles porque sino hay una subvención de YPF a los usuarios. El precio del barril bajó u$s10 y la última semana subió u$s4", explicó.

A pesar del anuncio, todavía no está claro de cuánto podría ser la baja del valor. Sin embargo, de concretarse, se espera que la misma sea mayor para el gasoil que para la nafta.

"Cuando ingresamos a YPF, vimos una gran distorsión de precios relativos entre la nafta y el gasoil respecto de los precios internacionales. El valor de la nafta en Argentina, respecto de los precios internacionales, estaba mucho más bajo de lo que estaba el gasoil, por lo que no se puede hacer el mismo ajuste para los dos combustibles", ahondó Marín.

Por último, el presidente de YPF hizo referencia a la reducción de las diferencias de precios entre las diferentes regiones de Buenos Aires.

En este sentido, afirmó: "Cuando nosotros ingresamos, la diferencia entre la Capital Federal y el conurbano estaba en el orden del 15%. Hoy está en el 2% o 3%, prácticamente nada. Eso parte de una justicia lógica. No puede ser que en el conurbano el combustible sea más caro que en la Capital Federal".

El proyecto de Petronas en Río Negro

Además de la noticia en relación con el precio de los combustibles, el máximo responsable de YPF también dio detalles sobre la actualidad del proyecto de construcción de una planta de gas natural licuado en Río Negro.

Sobre las versiones que anunciaron que la petrolera brasilera analizaba la posibilidad de no participar finalmente plan, Marín sostuvo que "hay que sacar un poco el drama".

En esta línea, en caso de que Petronas se retire del proyecto, Marín afirmó: "No pasa nada. YPF va a la siguiente fase. Ya estamos hablando con empresas argentinas que también queremos que se incluyan".

"También hay super majors que se han acercado y están interesadas en entrar en la cadena. YPF tiene una posición de liderazgo en este proyecto que es excepcional. Tiene muchas reservas y vamos a viabilizar también para que ingresen otras compañías", agregó.

Por el momento, Marín detalló que desde YPF están a la espera ya que la decisión recae sobre la empresa brasilera: "Es una decisión de la empresa y que tienen que informar ellos".

Además, el presidente de la empresa estatal brindo detalles sobre las distintas fases del proyecto a realizarse en Río Negro, sobre el que aseguró que en la actualidad "YPF esta trabajando con Petronas en el tema de la planta". En este sentido, explicó que hay dos fases distintas "la floating LNG, de gas natural licuado en el mar, y la onshore LNG, en la tierra".

"Ahora estamos en la fase de los barcos. Con Petronas se está estudiando la factibilidad. Llamamos a las cinco empresas que mejor diseñan los barcos y plantas y, dentro de dos meses, nos dicen cuánto nos van a cobrar para hacer la ingeniería de detalles. Yo estimo que están alrededor de los US$200 millones las tres compañías", informó Marín.

El responsable de YPF aseguró que, una vez terminado este proceso, se realizará una licitación en la que las empresas deberán detallar "cómo va a hacer y construir la planta, los tiempos y los montos". "Nos faltan dos meses para realmente poner US$200 millones en las inversiones”, concluyó.

Por último, Marín sentenció: "Queremos que YPF crezca, que sea una compañía que valga cuatro veces más en cuatro años y ocho veces más con el GNL. Y nuestro foco es que la Argentina, liderando la industria, exporte US$30 mil millones".

Marín: "Vamos a ser un país exportador de energía en 2031"

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El presidente de YPF volvió a advertir que "la ventana para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta es ahora".

El Presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó que Argentina será un país exportador de energía en 2031, generando 30.000 millones de dólares, al hablar en la XI Jornada de Energía organizada por el diario Río Negro.

Durante el evento realizado en la provincia de Neuquén, el presidente de YPF confirmó que "la ventana para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta es ahora".

En particular, sobre el proyecto de GNL, afirmó que "ya tenemos el RIGI y el proyecto, ahora nos falta salir a buscar los compradores". Marín puntualizó que podrían ser dos países europeos y la India.

Sobre la producción de petróleo no convencional en Vaca Muerta, la compañía acelera su actividad con 14 equipos de perforación activos y poniendo foco en la construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur que va a permitir liberar el cuello de botella en el transporte de crudo.

Al respecto señaló que "ya tenemos en la calle la licitación para el segundo tramo del proyecto Vaca Muerta Sur. En noviembre deberían comenzar las obras".

Marín, además, reconoció el potencial que tiene el país en otros proyectos por fuera de Vaca Muerta como pueden ser Palermo Aike en Santa Cruz y el offshore. "Existe una continuidad de la formación de Namibia en el Mar Argentino", afirmó el presidente de YPF.

Por último, Marín destacó los avances en otros aspectos del Plan 4x4 en donde la compañía logró récords de eficiencia y productividad en el desarrollo de pozos en Vaca Muerta y en la Refinería de La Plata.

"Ya estamos trabajando con Toyota para implementar el programa Toyota Well que nos permitirá en el corto plazo mejorar la productividad en la construcción de los pozos", concluyó Marín.

Del encuentro también participó el Gobernador de la provincia Rolo Figueroa quién destacó la confiabilidad generada por la provincia a lo largo de los años que permitió el actual desarrollo del sector. Dijo que "este es el momento de vender nuestro gas y petróleo", en la búsqueda de planificar un perfil fuertemente exportador.

"En esta etapa buscamos un perfil exportador para Neuquén en materia de hidrocarburos. Creemos que la reversión del Gasoducto del Norte nos permitirá llegar a Bolivia y más tarde a Brasil; también Chile demanda nuestro gas tanto para hogares como para industria, pero primero tenemos que garantizar el gas para los neuquinos", remarcó el Gobernador Figueroa.

El mandatario afirmó que "en Neuquén podemos discutir políticamente, pero cada gestión fue generando confiabilidad en materia hidrocarburífera, siempre hemos tenido buen diálogo con las operadoras" y esto deriva en el actual desarrollo de Vaca Muerta, que viene batiendo récords de producción mes a mes.

YPF anunció que invertirá 3.000 millones de dólares en Vaca Muerta

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La petrolera anunció su nuevo plan estratégico para los próximos 4 años en el marco de la presentación de resultados anuales del año 2023.

La nueva estrategia, bautizada Plan 4x4, buscará transformar a YPF en una compañía "shale de clase mundial" y aspira a batir récords en la producción de petróleo y gas en Argentina para transformarse en una gran exportadora de hidrocarburos para el año 2030.

El plan fue presentado por Horacio Marín, el nuevo CEO y Presidente de YPF, y está centrado en 4 pilares:

Aceleración de la producción de petróleo en Vaca Muerta: A partir de los niveles de competitividad y eficiencia alcanzados en los últimos años, YPF espera un crecer a partir del desarrollo de Vaca Muerta, al pasar de una producción de 97 mil barriles de petróleo por día en 2023 a 250 mil barriles de petróleo por día en 2027. Como resultado, el 80% de la producción total de petróleo de la compañía será no convencional.

Disciplina financiera en la gestión de inversiones: La compañía priorizará las inversiones de mayor rentabilidad, buscando maximizar el valor para sus accionistas. En este sentido, en febrero de 2024, el Directorio de la compañía aprobó un plan de optimización de yacimientos convencionales maduros. El plan contempla la salida de más de 50 bloques convencionales, que representan el 60% de la producción de petróleo convencional y el 40% de la producción de gas convencional y menos del 1% del EBITDA de la compañía. De esta forma, YPF busca racionalizar significativamente sus costos operativos, reduciendo un 50% el lifting cost en los próximos 2 años y redirigir alrededor de 800 millones de dólares de inversiones al desarrollo de Vaca Muerta.

Maximizar las eficiencias operativas en los negocios: En el negocio del Upstream, YPF aspira a continuar mejorando las eficiencias operativas en la perforación y fractura de pozos entre un 10% y 15% en los próximos 2 años mediante la automatización, estandarización de procesos y la incorporación de nuevas tecnologías. Adicionalmente, en el negocio del Downstream, la compañía apunta a crecer un 10% los niveles de procesamiento de sus refinerías y reducir costos operativos que le permitan mejorar los márgenes del negocio hasta 3 dólares por barril en 2027.

Proyecto de LNG en Argentina: El cuarto y último pilar del Plan se basa en la construcción de la primer planta de licuefacción para exportar GNL en Argentina. Se trata de un proyecto transformador para la compañía en el mediano y largo plazo, que le permitirá al país exportar anualmente unos 15 mil millones de dólares de gas a partir 2032. YPF espera liderar el proyecto en conjunto con otros socios de la industria.

Por último, en el plano financiero, la compañía espera mantener una política de prudencia financiera, proyectando para el año 2024 niveles de endeudamiento neto de entre 1,5 y 1,7 veces el EBITDA ajustado.

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