Pese a clasificar a la Q2, el argentino tuvo que abandonar por un tremendo choque. Sin embargo, se mostró optimista y dijo estar conforme con el rendimiento del equipo.
La clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña terminó de manera accidentada para el argentino Franco Colapinto, luego de un fuerte choque en la Q1.
El argentino estaba en tiempos de clasificación para la Q2, cuando salió a dar una nueva vuelta con el objetivo de mejorar su registro y se terminó despistando.
Tras el choque, el piloto de Fórmula 1 se pronunció tras su actuación y lamentó no haber podido avanzar a la Q3. "Estaba mucho más cómodo con el auto, acostumbrándome mucho al balance", afirmó Colapinto, quien reconoció que el vehículo es muy diferente a lo que estaba acostumbrado.
Además, explicó que el accidente que sufrió fue un "pequeño error", señalando la dificultad de conocer los límites del auto en situaciones de alta presión como la Qualy.
"Fue el primer momento que realmente llegué a ese límite", destacó.
Colapinto admitió haber tomado una curva de forma más agresiva, utilizando los pianos más de lo habitual.
"Obviamente que todas cosas para aprender y seguir mejorando", agregó.
El argentino disputará el Gran Premio de Emilia-Romaña este fin de semana.
El piloto argentino Franco Colapinto palpitó su regreso a la Fórmula 1 y en la previa al comienzo del Gran Premio de Emilia-Romaña declaró que quiere "ir paso a paso".
Durante la conferencia de prensa que compartió con el australiano y líder del campeonato, Oscar Piastri ,McLaren, y el canadiense Lance Stroll, Aston Martin, Colapinto explicó que "como piloto quiero ir paso a paso, no conozco el coche".
"No espero ningún resultado, nuestro rendimiento cambia de un circuito a otro. Hasta que no haga las prácticas libres no tenemos una idea clara de donde estamos", dijo.
Con respecto al objetivo principal que tendrá durante las próximas carreras, el argentino detalló que este "es hacer que el auto sea más rápido y mejorar un poco el rendimiento. Después de estar cinco carreras veremos qué pasa".
Además, aseguró que tuvo la oportunidad "de reflexionar sobre el año pasado y aprender de ello… nunca es lindo tener que subirse al auto en esas circunstancias, pero no podés elegir las condiciones en las que entrás a la Fórmula 1, solo tenés que aprovecharlo al máximo".
Por otra parte, bromeó con respecto al hecho de representar a un equipo francés: "Es complicado después del Mundial, quedaron chispas, más que nada del lado de los franceses. Nosotros no tenemos problemas porque les ganamos".
"Estoy contento aquí, tengo una buena relación con los ingenieros y los mecánicos", añadió.
Colapinto correrá, al menos las próximas 5 carreras del campeonato de Fórmula 1: Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria.
Sin embargo, aclaró que "va a tomar algunas carreras agarrar ritmo y poder maximizar el auto, probablemente más de cinco".
De esta manera, dejó la puerta abierta ante la posibilidad de continuar hasta fin de año en la categoría.
El argentino, que actualmente corre para Alpine, disputará su segunda temporada en la Fórmula 1, luego de los nueve Grandes Premios en los que participó el año pasado representando a la escudería británica Williams.
La escudería francesa confirmó que el argentino reemplazará a Jack Doohan en el GP de Emilia-Romaña.
Alpine confirmó que el piloto argentino Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña y formará parte del equipo en las siguientes cinco carreras. Ocupará el lugar del australiano Jack Doohan.
Este reemplazo se dio en medio de un conflicto entre los directores de la escudería francesa, en donde Flavio Briatore siempre se mostró a favor de que el pilarense sea quien ocupe el puesto para acompañar a Pierre Gasly.
Por otro lado, Oliver Oakes defendía y acompañaba a Doohan como la persona correcta para correr en Alpine, pero tras los malos resultados en el Gran Premio de Miami, donde no pudo completar la carrera tras chocar en la primera vuelta con el neozelandés Liam Lawson y debió abandonar por una pinchadura en uno de sus neumáticos, el británico decidió renunciar el pasado martes, según confirmó la propia escudería.
A esa desafortunada actuación en Estados Unidos se le sumó su mal presente, ya que Doohan no supo sumar puntos en la escudería francesa en ninguno de los seis Grandes Premios disputados hasta el momento.
De esta forma, en estos últimos días, muchos medios confirmaban que el argentino correría en la próxima carrera en reemplazo del australiano.
El mismo martes, se vio a un piloto, que luego se confirmó que era Ritomo Miyata y que el pilarense haría las pruebas este miércoles, con un casco completamente negro probar uno de sus monoplazas en el circuito de Zandvoort.
Horas después, una fanática, en sus redes sociales, posteó una fotografía con Colapinto en ese mismo lugar.
El pilarense volverá a la Fórmula 1 tras su positivo paso por Williams en la temporada pasada, donde consiguió disputar nueve carreras y conseguir finalizar en el dos veces en el duodécimo lugar, octavo, sumando cuatro puntos, undécimo, décimo, décimo cuarto y abandonó en tres ocasiones.
El debut de Colapinto en Alpine será en Imola, por la séptima fecha del campeonato que lidera el australiano Oscar Piastri.
Luego dirá presente, al menos, en los Gran Premio de Mónaco, España, Canadá y Austria.
Bajo un periodo de pruebas, tal como lo estuvo Doohan, el argentino deberá demostrar en estas cinco carreras que merece un lugaer en la Fórmula 1, si desea continuar en la Máxima hasta el final de la temporada.
A su vez, el pilarense volverá a las pistas en un circuito que conoce muy bien y que le trajo muchas alegrías al ganar dos veces, una en Fórmula 3 y otra en Fórmula 2.
En 2022, Colapinto logró en Imola su primera victoria internacional en la Fórmula 3, con una definición vibrante.
En 2024, en el mismo trazado, se impuso en la Sprint Race de la Fórmula 2 con una maniobra memorable en la última vuelta, superando ni más ni menos que a Paul Aron, con quien se disputaba el puesto de Doohan ya que el estonio es uno de los pilotos de reserva de Alpine.
Colapinto volverá a las pistas, esta vez con los colores de Alpine, el domingo 18 de mayo a las 10, hora argentina, en el marco del Gran Premio de Emilia-Romaña.
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