El consumo de carne de pollo ronda los 49 kilos por habitante y podría superar los 50 este año. Con poco margen para crecer en el mercado interno, las empresas apuntan a las exportaciones y esperan la reapertura de China.

El pollo ya desplazó a la carne vacuna como la proteína más consumida por los argentinos y la industria espera que la brecha se amplíe durante 2026.

Desde el Centro de Empresas Procesadoras Avícolas proyectaron que el consumo de pollo superará los 50 kilos por habitante al año, después de cerrar 2025 en torno a los 49 kilos, mientras que la carne vacuna se ubica actualmente en torno a los 47 kilos por habitante.

La estimación sectorial se ubicó incluso por encima de las últimas mediciones oficiales. La Secretaría de Agricultura señaló recientemente que el consumo de carne aviar se encuentra cerca de los 48 kilos por habitante al año, luego de una expansión sostenida que comenzó a acelerarse durante las décadas del 90 y 2000.

Sin embargo, el elevado consumo interno empieza a dejar menos espacio para crecer solamente dentro del país. La producción argentina se mantiene en torno a los 2.500.000 de toneladas anuales, y para la industria el próximo salto depende en buena medida de recuperar volumen en los mercados internacionales.

El desempeño del sector convive, de todos modos, con situaciones empresariales más complejas. Una de ellas es la de Granja Tres Arroyos, que atraviesa una profunda crisis financiera y operativa.

Desde CEPA evitaron atribuirla al funcionamiento general de la actividad y señalaron que existen factores particulares de la compañía que la cámara desconoce.

En el resto de la industria, uno de los problemas que comienza a ganar lugar es el aumento de los costos. Energía, salarios y distintos insumos avanzan mientras las empresas encuentran dificultades para trasladar completamente esas subas a los precios.

En este contexto, CEPA reclamó mejores condiciones de financiamiento para modernizar las instalaciones de crianza. Según explicó su gerente, el sector busca líneas destinadas principalmente a la construcción y actualización de galpones, pero hasta ahora no logró acceder a esquemas que considere suficientemente competitivos.