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La industria automotriz cayó casi 7% en el primer semestre, pero anotó mejora mensual en junio

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La producción de vehículos, la venta de combustible y la exportación de autopartes cerraron un primer semestre en rojo. Sin embargo, en junio se observó una mejora en las variables.

La industria automotriz cayó con fuerza durante el primer semestre, con un descenso de 6,7% contra el mismo periodo del año pasado, con la producción de vehículos liderando las pérdidas. A pesar de eso, en los datos de junio se exhibe una mejoría en la comparación contra mayo.

Los datos se desprenden del último informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes. Todos los rubros asociados al sector presentaron una contracción en el nivel de actividad en el primer tramo de 2026.

Las ventas de combustible registraron una caída del 0,7%, las exportaciones de autopartes lo hicieron en un 7,2%, como así también lo hizo la producción de vehículos en un mayor porcentaje, con desplome de 18,3% interanual.

Sin embargo, en la medición mensual se aprecia un repunte de 5,7%, producto del mejor desempeño en la exportación de autopartes, que subió un 12,7%.

Por su parte, la producción de vehículos no corrió la misma suerte: cayó 1,9% respecto a mayo del mismo año, mientras que la venta de combustibles se contrajo 5,8%.

El tráfico aéreo en América Latina y el Caribe cayó 2,3% en junio

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La región registró su primera contracción mensual desde 2021, con descensos en todos los segmentos y fuertes caídas en los principales mercados.

El tráfico aéreo de pasajeros en América Latina y el Caribe experimentó en junio de 2026 su primera caída interanual mensual en cinco años, con un retroceso del 2,3% que dejó el movimiento total en 37.300.000 de viajeros, equivalente a 893.000 pasajeros menos que en el mismo mes de 2025.

El dato, difundido por organismos regionales de aviación civil, confirma un quiebre en la tendencia de crecimiento sostenido que la región mantenía desde la pospandemia.

La contracción afectó simultáneamente a los tres segmentos del mercado. El tráfico doméstico cayó 2,0%, el internacional intrarregional retrocedió 3,0% y el internacional extrarregional disminuyó 2,7%, reflejando un comportamiento homogéneo en toda la red de conexiones.

Analistas del sector atribuyen el descenso a una combinación de factores: menor demanda en los principales mercados, ajustes operativos de aerolíneas y un contexto macroeconómico regional marcado por la desaceleración del consumo.

Los tres mayores mercados de la región, Brasil, México y Colombia, cerraron junio en terreno negativo y concentraron cerca del 65% del tráfico total. En conjunto, transportaron 517.000 pasajeros menos que un año atrás.

México fue el país con la mayor reducción absoluta, con una pérdida de 293.000 pasajeros, -3,0%, impulsada principalmente por la caída del tráfico internacional. En tanto, Argentina registró una disminución de 238.000 pasajeros, -10,1%, afectada por un desplome del 17% en el tráfico doméstico, según datos complementarios difundidos por autoridades aeronáuticas locales.

En contraste, algunos mercados lograron compensar parcialmente las pérdidas regionales. Panamá creció 10,9% y sumó 187 mil pasajeros, impulsado por la expansión de conexiones en el hub de Tocumen y por el aumento de frecuencias hacia destinos del Caribe y Norteamérica.

República Dominicana, por su parte, aumentó 6,1% y añadió 99 mil pasajeros, beneficiada por la temporada alta turística y por la recuperación de rutas desde Europa y Estados Unidos.

A pesar de la caída en la demanda, la capacidad ofrecida por las aerolíneas continuó en ascenso. Los asientos-kilómetro disponibles crecieron 0,9%, mientras que los pasajeros-kilómetro transportados disminuyeron 1,0%, lo que redujo el factor de ocupación promedio a 81,6%, es decir, 1,6 puntos porcentuales menos que en junio de 2025.

La combinación de mayor oferta y menor demanda presionó los indicadores de eficiencia y obligó a algunas compañías a revisar sus estrategias de programación de vuelos para el segundo semestre.

Pese al retroceso puntual de junio, el balance acumulado del año mantiene un desempeño positivo. Entre enero y junio, la región movilizó 242,8 millones de pasajeros, un 3,4% más que en el mismo período de 2025, lo que equivale a 8.000.000 de viajeros adicionales.

Este crecimiento se explica por la fuerte demanda registrada en el primer trimestre, la recuperación de rutas internacionales de largo alcance y la expansión de operaciones en mercados como Chile, Perú y Uruguay, que mostraron incrementos moderados pero sostenidos.

Fuentes del sector señalan que la caída de junio no necesariamente anticipa un cambio estructural en la tendencia anual, aunque advierten que la evolución del tercer trimestre será clave para determinar si el retroceso responde a factores coyunturales o a un ajuste más profundo en la demanda regional.

Aerolíneas y autoridades aeronáuticas coinciden en que la volatilidad económica, la variación del precio del combustible y la competencia creciente en rutas internacionales seguirán influyendo en los resultados de los próximos meses.

Con este escenario, la industria aérea de América Latina y el Caribe enfrenta el desafío de sostener la recuperación iniciada en 2022, equilibrando capacidad, demanda y eficiencia operativa en un contexto de incertidumbre económica global.

“Tras varios años de crecimiento sostenido, junio marcó la primera caída interanual del tráfico aéreo regional desde 2021. Si bien el primer semestre sumó 8 millones de pasajeros adicionales, la desaceleración observada desde abril, junto con el fuerte incremento del combustible, obliga a actuar con prudencia. Hoy más que nunca, es esencial evitar nuevas cargas sobre el transporte aéreo y promover políticas que fortalezcan la conectividad, la inversión y la competitividad de la región”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA.

Dato Indec: repuntaron la industria y la construcción en junio

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Ambos indicadores mostraron resultados alcistas, indicó el Instituto Nacional de Estadística y Censos.

La industria y la construcción mostraron crecimientos interanuales en junio y volvieron a ubicarse en terreno positivo, informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos.

Industria

En junio, el índice de producción industrial manufacturero subió 2% contra el mismo mes de 2025. Así, cortó una racha de dos meses a la baja y volvió a posicionarse sobre el sendero alcista.

En cuanto a la medición mes a mes, el índice de producción industrial manufacturero contrajo 0,9% y el índice serie tendencia-ciclo registró una variación negativa cercana a cero.

Sin embargo, el incremento en junio no pudo traccionar al acumulado del año, que terminó con una caída de 2,2% respecto a igual período de 2025.

De esta manera, marzo, 5,1%, y junio son los únicos dos meses que cerraron con variaciones positivas.

En cuanto a las divisiones, nueve de las dieciseis presentaron subas interanuales.

  • Alimentos y bebidas: 6,2%.
  • Productos de tabaco: 0,4%.
  • Productos textiles: -15,9%.
  • Prendas de vestir, cuero y calzado: -8,4%.
  • Madera, papel, edición e impresión: 8,4%.
  • Refinación del petróleo, coque y combustible nuclear: 3,4%.
  • Sustancias y productos químicos: 11%.
  • Productos de caucho y plástico: -2,9%.
  • Productos minerales no metálicos: -7,2%.
  • Industrias metálicas básicas: 11,8%.
  • Productos de metal: 3,6%.
  • Maquinaria y equipo: -16,8%.
  • Otros equipos, aparatos e instrumentos: -25,3%.
  • Vehículos automotores, carrocerías, remolques y autopartes: -3,5%.
  • Otro equipo de transporte: 7,2%.
  • Muebles y colchones, y otras industrias manufactureras: 3,4%.

Construcción

La construcción también anotó una variación positiva en junio. El indicador sintético de la actividad de la construcción subió 4% interanual y el acumulado enero-junio cerró con un incremento de 2,8%.

En este caso, el desempeño mensual del indicador sintético de la actividad de la construcción fue diferente y anotó más subas que bajas: únicamente febrero, -1,5%, y abril, -2,8%.

Medido contra mayo, el sector anotó la mayor caída en lo que va del año: fue de 4,1%, seguida por abril, -3,7%.

Respecto a los rubros, siete de los trece anotaron subas interanuales.

  • Artículos sanitarios de cerámica: 10,7%.
  • Asfalto: -17,1%.
  • Cales: 5,7%.
  • Cemento portland: -1,2%.
  • Hierro redondo y aceros para la construcción: 4,6%.
  • Hormigón elaborado: -2%.
  • Ladrillos huecos: 7,1%.
  • Mosaicos graníticos y calcáreos: -13,6%.
  • Pinturas para construcción: -2,7%.
  • Pisos y revestimientos cerámicos: -3,4%.
  • Placas de yeso: 10,5%.
  • Yeso: 1,7%.
  • Resto: 30,8%.
  • aumentará.

Según la UIA, la actividad industrial cayó 1,8% en junio y cerró un primer semestre en rojo

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Estimaciones del Centro de Estudios de la entidad señalan que el nivel manufacturero se mantuvo prácticamente estancado en relación a mayo.

La industria manufacturera no logra consolidar una senda de recuperación sostenible. Según los datos adelantados del Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina, la actividad fabril registró en junio una caída interanual estimada del 1,8%, mientras que en la medición mensual desestacionalizada mostró una leve variación de apenas -0,2% en comparación con mayo, consolidando un escenario de amesetamiento.

Con este desempeño, el primer semestre del año cerró con una contracción del 3% frente al mismo período de 2025 y se ubica un 10% por debajo de los niveles de actividad registrados en 2022 y 2023.

Un mapa sectorial heterogéneo

Al analizar el comportamiento hacia el interior del entramado productivo, los indicadores adelantados reflejaron dinámicas dispares durante junio:

  • Sectores en terreno negativo: La construcción continuó mostrando señales de debilidad, con caídas mensuales en los despachos de cemento, -2,7%, y en el Índice Construya, -2,0%. Asimismo, la metalmecánica, -0,3%, y la producción siderúrgica de acero, -4,6%, mostraron bajas en la comparación intermensual, aún alejadas de los picos históricos del sector.
  • Indicios de repunte: Por el contrario, la demanda de energía eléctrica por parte de Grandes Usuarios Industriales creció un 1,4% mensual, al tiempo que el patentamiento de maquinaria industrial mostró un repunte del 9,4% respecto de mayo.
  • Comercio exterior: En el frente internacional, las exportaciones hacia Brasil mostraron un marcado dinamismo, +15,6% intermensual, impulsadas por bienes primarios, agroindustria y automotores, a la par de un salto del 17,9% en la liquidación de divisas del sector agroexportador.

Molienda, energía y consumo masivo sostienen el piso

De acuerdo al análisis de la entidad fabril, la industria navega bajo un esquema fuertemente fragmentado. Los rubros que amortiguan la baja general continúan siendo la refinación de petróleo, impulsada por el desarrollo no convencional en Vaca Muerta, los sectores ligados a la cosecha agrícola, molienda de oleaginosas, y segmentos específicos de alimentos, bebidas y productos farmacéuticos.

Por el contrario, los mayores factores de tracción negativa siguen concentrados en los bienes durables y semidurables, línea blanca y automotores, golpeados por la menor demanda interna, sumados al sector textil, confecciones y calzado, resentidos ante la contracción del consumo y el ingreso de bienes importados.

El consumo masivo volvió a caer en junio

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Las ventas bajaron en casi todos los canales medidos, salvo en el comercio electrónico.

El consumo masivo en Argentina continúa en terreno negativo, habiendo registrado en junio una caída del 2,7% interanual y del 2,4% mensual, acumulando un retroceso del 2,9% en el primer semestre de 2026, según reveló un informe de la consultora Scentia.

El reporte reflejó que la caída de las ventas en las cadenas de supermercados alcanzó el 2,6% en el sexto mes del año frente al mismo mes de 2025 y registró una merma del 0,9% respecto a mayo. En el caso de los autoservicios, el descenso en junio llegó al 1,6% interanual y al 1,9% mensual.

La mayor baja de junio se exhibió en los kioscos y almacenes de barrio al presentar un retroceso del 4,6% interanual y del 4,4% mensual. También tuvieron un declive marcado, las ventas en mayoristas, que cayeron un 3,3% interanual y un 4,2% mensual.

El contraste se dio en las ventas mediante e-commerce que tuvieron un alza del 41,4% interanual en junio y un leve avance del 0,5% frente a mayo, continuando la tendencia positiva que vienen registrando en los últimos meses.

El relevamiento también analiza la actividad comercial en las farmacias, donde las ventas se mantuvieron estables en junio respecto al mismo mes del año pasado pero avanzaron un 3,6% en relación al mes previo.

En los sectores analizados la caída el mes pasado fue generalizada. El mayor retroceso se dio en Desayuno y merienda, -7,7%; seguido de Limpieza de ropa y hogar, -6,2%, y de Perecederos, -5,7%.

Por detrás aparecen las bajas en Impulsivos, -5,3%; Higiene y cosmética, -3,7%, y Alimentación, -0,5%.

El único rubro que logró escapar al declive y pudo crecer en junio fue el de las bebidas. Por un lado, las ventas de bebidas con alcohol subieron 9,4% interanual el mes pasado y por otro, el consumo de bebidas sin alcohol avanzó 3,5%.

Asimismo, en la comparación semestral, el consumo masivo acumula un descenso del 4,6% en supermercados, del 3,8% en mayoristas, del 3,2% en autoservicios, del 2,3% en kioscos y comercios tradicionales y del 0,3% en farmacias.

La contracara nuevamente la marca el comercio electrónico, donde las ventas avanzan 34,8% en lo que va del año.

De esta manera, el relevamiento de Scentia evidencia que los argentinos continúan restringiendo sus consumos mes a mes en casi todos los canales de venta medidos, siendo la excepción el e-commerce.

El Tribunal de Estados Unidos fijó para junio de 2027 el juicio contra Maduro

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La causa investiga presuntos delitos vinculados con el narcotráfico, la posesión ilegal de armas y la corrupción.

Un juez federal de Nueva York fijó para el 1 de junio de 2027 el inicio del juicio por narcotráfico contra el depuesto Presidente de Venezuela Nicolás Maduro, y su esposa Cilia Flores, tras una nueva audiencia celebrada el miércoles en Manhattan.

Los dos podrían ser condenados a cadena perpetua si un jurado considera probado que participaron en una conspiración para introducir cocaína en Estados Unidos.

Además de fijar el inicio del juicio para el 1 de junio de 2027, el cronograma establece que la defensa presentará sus primeras mociones el 2 de septiembre y que el tribunal celebrará una nueva audiencia el 17 de noviembre para abordar esas solicitudes.

Ambos permanecen recluidos desde que fuerzas estadounidenses los capturaron en su residencia de Caracas durante una operación nocturna a comienzos de enero y los trasladaron a Nueva York.

Dato Indec: la inflación mayorista fue de 1,1% en junio y acumuló 33,7% en 12 meses

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El índice de precios internos al por mayor bajó 1,4% respecto a mayo, según informó el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos.

La inflación mayorista de junio se desaceleró al 1,1% y arrojó una variación del 33,7% contra el mismo mes del último año, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos.

El aumento en el índice de precios internos al por mayor estuvo explicado por la suba de 1% en "Productos nacionales" y 2,3% en "Productos importados".

En el acumulado del año, la inflación mayorista subió 15,6% contra el mismo período, de enero a junio, del 2025.

De esta manera, el índice de precios internos al por mayor sigue en el sendero de la baja y entabla su segundo mes consecutivo con una desaceleración: mayo, 2,5%, y junio, 1,1%.

A su vez, quedó por debajo de la inflación minorista, la cual se ubicó en 1,9% e hizo que el Índice de Precios al Consumidor acumule un alza de 33,5% interanual.

Dentro de los "Productos nacionales", las divisiones con mayor incidencia fueron "Sustancias y productos químicos", 0,26%; "Productos agropecuarios", 0,23%; "Productos refinados del petróleo", 0,19%; y "Energía eléctrica", 0,13%; compensados por "Petróleo crudo y gas", -0,56%.

En cuanto al índice de precios internos básicos al por mayor, el nivel general mostró un ascenso de 1,1% en junio como consecuencia del incremento en los "Productos nacionales", 1,1%, y "Productos importados", 2,2%.

Al igual que los dos anteriores, el nivel general del índice de precios básicos del productor fue de 1,1% debido a la disminución de 0,6% en los "Productos primarios" y el aumento de 1,8% en los "Productos manufacturados y energía eléctrica".

En ese sentido, el Presidente, Javier Milei, felicitó a su Ministro de Economía, Luis Caputo, y lo calificó como "el mejor de todos los tiempos, por lejos".

Dato Indec: la canasta básica para criar a un hijo superó los $670.000 en junio

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El monto que estableció el Instituto Nacional de Estadística y Censos para menores de 1 a 3 años.

El costo mensual de la canasta de crianza para niños y adolescentes superó los $670.000 en junio, informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Censos.

Para criar a un hijo de entre 6 y 12 años se necesitaron en mayo $678.308 y, para costear los gastos de un menor de 1 a 3 años, se demandó la suma de $529.539.

Además, la crianza de un hijo menor a un año se estableció en los $529.539 en junio. El número se compone de $173.468 invertidos en bienes y servicios para su desarrollo y $356.071 en el tiempo para cuidarlo.

El Indec divide en cuatro tramos de edad para realizar la estimación de la canasta básica. Los mismos están agrupados según los niveles de escolarización de infantes, niñas, niños y adolescentes.

En este sentido, la canasta de crianza durante junio de 2026 se valorizó de la siguiente manera.

  • Menores de 1 año: $529.539.
  • Infantes de 1 a 3 años: $630.926.
  • Tramos de 4 y 5 años: $539.612.
  • Niños, niñas y adolescentes de 6 a 12 años: $678.308.

La venta de autos usados mostró una recuperación en junio, pero el semestre sigue en baja

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Las transferencias crecieron más de 8% frente a mayo y al mismo mes de 2025. Sin embargo, el acumulado del año aún se mantiene por debajo del período anterior.

El mercado de autos usados en Argentina volvió a mostrar dinamismo en junio de 2026, con una mejora en las operaciones que consolida una recuperación en el corto plazo. A pesar de este repunte, el balance del primer semestre todavía refleja una leve caída en comparación con 2025.

Según informó la ACARA, durante el mes se concretaron 155.753 transferencias, lo que representa una suba del 8,6% interanual. En la comparación con mayo, el crecimiento también fue significativo, con un avance del 8,2%.

Más allá del buen desempeño de junio, el acumulado anual todavía no logra revertir la tendencia negativa. En los primeros seis meses del año se registraron 892.696 operaciones, lo que implica una caída del 2,9% frente al mismo período de 2025.

Dentro del total mensual, los vehículos livianos volvieron a dominar el mercado con 148.496 unidades, lo que equivale al 95,3% del total, confirmando su rol central en la actividad.

El agro liquidó U$S3.007.000.000 en junio, pero el ingreso de divisas sigue por debajo del año pasado

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Las cerealeras y aceiteras incrementaron un 12% las liquidaciones respecto de mayo y acumularon más de u$s13.300 millones en el primer semestre.

Las empresas del complejo agroexportador liquidaron U$S3.007.000.000 durante junio, un monto que representó una mejora del 12% respecto de mayo, aunque todavía se ubicó 18% por debajo del registrado en el mismo mes de 2025, según informaron este martes la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales.

Con este resultado, el sector acumuló U$S13.378.000.000 entre enero y junio, cifra que representa una caída del 13% frente al primer semestre del año pasado, pese al repunte observado durante el último mes.

El dato cobra especial relevancia para el mercado cambiario. Durante el primer semestre, el ingreso de dólares provenientes del complejo cerealero y oleaginoso fue uno de los principales factores que contribuyó a estabilizar el tipo de cambio oficial y permitió al Banco Central reforzar su posición en el mercado.

No obstante, se espera que el período de mayor liquidación de la cosecha gruesa comienza a quedar atrás. Esa menor oferta estacional de divisas es uno de los factores que explica el reciente movimiento alcista del dólar oficial y de los tipos de cambio financieros observado en las últimas semanas.

A esta altura del año, se estima que la campaña gruesa 2025/26 será mayor a la del año pasado, tanto en volumen como en valor. Considerando los tres principales cultivos de la fina y de la gruesa, trigo, maíz y soja, la producción ascendería a 149.000.000 de toneladas, contra 119.000.000 de la campaña anterior, con los mayores aumentos relativos en trigo y en maíz.

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