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Cambios en licencias de conducir: sumaron un nuevo requisito para iniciar el trámite

La medida fue oficializada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial en el Boletín Oficial y establece que todas las notificaciones vinculadas al estado del trámite y a antecedentes de tránsito serán válidas en el correo declarado.

El Gobierno dispuso que, a partir de ahora, toda persona que inicie un trámite vinculado con la Licencia Nacional de Conducir deberá informar obligatoriamente un domicilio electrónico en carácter de declaración jurada.

La decisión fue formalizada mediante la Disposición 59/2026 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, publicada este viernes en el Boletín Oficial.

La norma estableció que el correo electrónico denunciado será considerado válido para todas las notificaciones relacionadas con el estado del trámite de la licencia, así como también para los antecedentes nacionales de tránsito atribuidos al solicitante con motivo de la circulación en la vía pública.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial organismo descentralizado creado por la Ley N° 26.363 y actualmente bajo la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, fundamentó la decisión en la necesidad de adaptar sus procedimientos a los avances tecnológicos y fortalecer la modernización, eficiencia y transparencia en las comunicaciones.

En los considerandos, el organismo remarcó que el uso intensivo de nuevas tecnologías exige herramientas que otorguen seguridad jurídica a las notificaciones, garantizando el debido proceso y el derecho de defensa de las personas involucradas.

En ese marco, sostuvo que la incorporación del domicilio electrónico permitirá reducir tiempos y costos sin afectar derechos consagrados por la normativa vigente.

El artículo 1° de la disposición establece que la denuncia del correo electrónico será un requisito indispensable para la continuidad de cualquier trámite relacionado con la licencia. Además, aclara que las notificaciones serán válidas "previa aceptación por parte del ciudadano".

La medida aprueba también dos anexos. El Anexo I incorpora a la página web de gestión de trámites de la licencia una cláusula mediante la cual el ciudadano entiende y acepta que las comunicaciones enviadas al correo declarado serán válidas respecto del estado de su licencia y de los antecedentes de tránsito que se le atribuyan.

En tanto, el Anexo II integra al Formulario Único de Trámite que genera el Sistema Nacional de Licencias de Conducir una declaración jurada específica donde el solicitante denuncia su domicilio electrónico y acepta las condiciones de notificación.

La disposición, firmada por el Director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Francisco Díaz Vega, instruyó a la Dirección de Informática a implementar la medida y a la Dirección Nacional de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito a hacer efectiva la nueva exigencia en todos los trámites vinculados a la licencia.

Ley de Tránsito: oficializaron más cambios en licencias de conducir profesionales

Mediante las disposiciones 54/2025, 55/2025 y 56/2025, el Gobierno reglamentó parte de lo dispuesto por del decreto 196/2025.

Luego de que el Gobierno estableció cambios en la Ley de Tránsito la fecha de vencimiento de las licencias de conducir, introdujeron nuevos cambios al sistema de emisión; sobre todo, para aquellas del transporte de pasajeros, transporte inter jurisdiccional y de mercancías peligrosas.

Las modificaciones se hicieron efectivas mediante la publicación en el Boletín Oficial de las disposiciones 54/2025, 55/2025 y 56/2025 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

En las normativas, se establece un período máximo de 60 días para que las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires suscriban a convenios de delegación de facultades para otorgar licencias de conducción de las clases C, D y E.

Pasado este plazo, los centros emisores que no se ajusten a la nueva modalidad solo podrán otorgar, renovar y emitir licencias para las clases A, B y G.

Cambios en la licencia de conducir

El decreto determina que la licencia de conducir será digital y válida para todo el país a través de la aplicación Mi Argentina.

Se podrá renovar de manera remota con una constancia de aptitud física otorgada por profesionales o centros médicos registrados en la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Poseer la credencial física pasará a ser opcional.

Además, quienes tramiten la licencia de conducir por primera vez no deberán renovarla luego de un año.

Otro cambio importante radica en que las personas que ya tengan la licencia no tendrán que volver a realizar el trámite si se mudan a otra jurisdicción.

Modificaciones en las vigencias de las licencias para particulares:

  • Las personas de 17 a 65 años la renovarán cada 5 años.
  • Los mayores de 65 años la renovarán cada 3 años.
  • Los mayores de 70 deberán renovarlo de forma anual.

Cambios en la RTO

El decreto determina que la Revisión Técnica Obligatoria se podrá realizar en talleres y concesionarias de cualquier jurisdicción, siempre y cuando tengan "instalaciones aptas y equipamiento adecuado".

Nuevos plazos para realizar la RTO:

  • Los autos 0km van a tener que realizar la primera RTO recién a los 5 años.
  • Los vehículos que tengan menos de 10 años de antigüedad deberán realizarla cada 2 años.
  • Los que excedan la década de antigüedad cada 1 año.

Cambios en los peajes

Se estableció que las rutas nacionales cuenten con peajes inteligentes que no frenen el tránsito.

Esta modificación planificada con los organismos involucrados en la medida, será llevada a cabo de manera gradual.

El Ejecutivo, para implementar esos cambios, busca lograr que todas las rutas nacionales tengan el sistema de TelePASE antes de fin de año. De este modo, se apunta que a partir de 2026 todas las carreteras presenten un 50% de peajes sin barreras y otro con cobro automático.

Ley de Tránsito: cambios en licencias de conducir, Revisión Técnica Obligatoria y peajes

Licencia de conducir digital, cambios en la Revisión Técnica Obligatoria y peajes sin barreras son algunas de las nuevas medidas.

A través de un trabajo articulado entre el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Gobierno modernizó la Ley de Tránsito, una normativa con casi 30 años de antigüedad.

Las medidas se oficializaron hoy a través del Decreto 196/2025 publicado en el Boletín Oficial.

De esta manera, se busca agilizar trámites administrativos y reducir costos para los conductores, tanto particulares como profesionales; simplificar los procesos de renovación del Sistema Nacional de Licencias de Conducir; implementar la licencia nacional digital; eliminar la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional y permitir la incorporación de peajes sin barreras.

Licencia de conducir

Una de las mejoras de la normativa es que la licencia nacional de conducir será digital y válida en todo el país. Para su renovación los conductores presentarán un certificado de aptitud psicofísica de manera online, cada 5 años si son menores de 65 años, cada 3 años en mayores de 65 y anualmente después de los 70 años.

Para los casos en que la persona posea antecedentes por infracciones graves, la revalidación requerirá también la aprobación del examen teórico práctico.

A su vez, los conductores principiantes seguirán utilizando el cartel identificatorio de su condición durante los primeros 6 meses de expedida la licencia y, de incurrir en faltas graves durante los primeros 2 años, se les suspenderá la licencia.

Tanto los cursos teórico-prácticos como los exámenes de aptitud psicofísica, necesarios al momento de la obtención de la licencia, podrán realizarse en forma descentralizada por prestadores públicos y/o privados, con estándares y exigencias previamente definidos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Los certificados podrán presentarse de manera online, agilizando y modernizando los procesos.

Conductores profesionales de cargas generales y transporte de pasajeros

Se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional. Las licencias nacionales de conducir de las clases C, D y/o E serán válidas para el transporte interjurisdiccional de cargas y pasajeros, siempre que sean emitidas por jurisdicciones autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Cambios en la Revisión Técnica Obligatoria

Respecto de los plazos para la realización de las revisiones técnicas, en vehículos 0km de uso particular, se extiende a 5 años a partir de la fecha de patentamiento inicial.

En el caso de los 0km de uso no particular, tendrán que hacer su primera revisión en el plazo que establezca la jurisdicción local, y que no podrá superar el año.

En vehículos usados de uso particular con hasta 10 años de antigüedad la revisión técnica tendrá una vigencia de 2 años y en los de antigüedad mayor a 10 años la vigencia será anual.

Peajes

Otro cambio que moderniza el sistema es la implementación en todas las rutas nacionales del país de los peajes sin barreras, que no obstaculicen el tránsito vehicular.

Para ello la Dirección Nacional de Vialidad deberá establecer un cronograma de implementación que prevea que, para junio de 2027, todas las rutas nacionales deberán contar exclusivamente con sistemas de cobro free Flow.

Finalmente, la normativa incluye el concepto de "vehículo autónomo", estableciendo los requisitos obligatorios con diferentes niveles de automatización.

Trailers y casas rodantes

A partir de ahora, trailers y casas rodantes categoría O1, como acoplados, remolques y trailers para el traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar de hasta 750 kilos, podrán ser trasladados por cualquier vehículo y bastará con tramitar un solo Certificado de Seguridad Vehicular.

Antes, había que realizar este trámite por cada vehículo para asociarlo al trailer. Esto impactará en menores costos, ahorro de tiempo para los usuarios y menor burocracia.

San Juan: Emicar dio a conocer nuevas tarifas para obtener y renovar licencia de conducir

Los nuevos valores entrarán en vigencia a partir del lunes 13 de enero de 2025.

El Ministerio de Gobierno, en respuesta a un pedido realizado por Emicar, informó sobre la actualización de los valores autorizados para la obtención o renovación de la licencia de conducir.

Esta revisión tarifaria se fundamentó en un nuevo estudio de costos que refleja los ajustes necesarios para garantizar la calidad y eficiencia de los servicios brindados por Emicar.

Los nuevos valores entrarán en vigencia a partir del lunes 13 de enero de 2025.

Nuevas tarifas

  • Licencia común hasta 65 años: $26.000.
  • Licencia común desde 66 años en adelante: $15.000.
  • Licencia profesional hasta 45 años: $32.000.
  • Licencia profesional desde 46 años en adelante: $26.000.
  • Renovación licencia común hasta 65 años: $26.000.
  • Renovación licencia común desde 66 años en adelante: $15.000.
  • Renovación licencia profesional hasta 45 años: $32.000.
  • Renovación licencia profesional desde 46 años en adelante: $27.000.
  • Modificación de datos: $17.000.
  • Duplicados: $17.000.

Sturzenegger: "La renovación de la licencia de conducir no va a requerir ir presencialmente"

El ministro Desregulación de la Economía dijo que el Gobierno prepara una reforma integral del código de tránsito. Aclaró lo que pasaría con mayores de 60.

El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció este martes que el Gobierno prepara una serie de cambios para el código de tránsito, entre los que se destaca que no será necesario renovar de manera presencial la licencia de conducir.

En declaraciones radiales, Sturzenegger señaló: "Va a salir una reforma muy integral del código de tránsito, por ejemplo, que la renovación de la licencia no va a requerir ir presencialmente".

El expresidente del Banco Central advirtió que "de todos modos, las provincias tendrán que adherirse porque son trámites vecinales".

"Muchas veces los municipios usan esto como mecanismo de recaudación. En la ley vamos a cambiar el sistema para que sea más fácil, si las provincias lo aceptan", consideró.

A su vez, explicó que "en el caso de los 60 o 65 años se pedirá que continúen con la presencialidad porque el examen debe hacerse cada vez más frecuente".

En este sentido, remarcó que para llevar a cabo el trámite, no se requiere cumplir con exámenes teóricos ni prácticos, siempre y cuando el documento lleve menos de un año vencido.

En el caso de la Ciudad de Buenos Aires antes de seleccionar una sede, se solicita que el conductor tenga el Documento Nacional de Identidad vigente en la Capital Federal, debe realizar la charla de renovación de tránsito de manera virtual, no tener infracciones, pagar la Boleta Única Inteligente y el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito.

Además, se deberá presentar certificado o estudios médicos en caso de padecer alguna enfermedad o estar bajo tratamiento médico. El turno se saca a través de la página del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Sumaron un nuevo requisito para sacar la licencia de conducir por primera vez

Se trata de un curso obligatorio para jóvenes que tengan entre 16 y 21 años de todo el país. El objetivo es que tengan los conocimientos necesarios previos al examen teórico.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial presentó "Mi primera licencia", un curso obligatorio que ya está disponible para los jóvenes entre 16 y 21 años de todo el país que quieran acceder a su primera Licencia Nacional de Conducir para autos y/o motos.

El curso es gratuito, autogestionado y ágil, y busca que los jóvenes cuenten con los conocimientos necesarios previo al examen teórico para solicitar la licencia.

A partir del 21 de septiembre, quienes no cuenten con este curso realizado no podrán continuar con el trámite de obtención, informó un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

La propuesta está diseñada para que los jóvenes recorran módulos obligatorios y correlativos, donde verán todo el material audiovisual y leerán el contenido para pasar a la siguiente unidad.

Así, se hace especial hincapié en promover la formación temprana de los jóvenes, debido a que los menores de 35 años son las principales víctimas mortales en siniestros viales, agregó la información oficial.

Solo durante 2022, 205.000 menores de 21 años obtuvieron la licencia de conducir.

"Este es un curso que se divide para conductores de moto y para conductores de auto y tiene que ver con fortalecer los conocimientos y ampliarlos para que los jóvenes, cuando obtengan su primera licencia, hayan tenido una formación acorde a la responsabilidad que infiere el hecho de comenzar a conducir", señaló el Director del Centro de Formacion de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Sebastián Kelman.

Los aspirantes a obtener su primera Licencia Nacional de Conducir deberán tener un usuario registrado previamente en la aplicación Mi Argentina.

Si no es así, deberán registrarse en www.argentina.gob.ar para continuar con el siguiente paso, que es ingresar en Mi primera licencia y elegir qué curso realizar, licencia para auto y/o moto.

Una vez cumplido este paso, recorrerán los distintos módulos que se habilitarán correlativamente para avanzar con la realización del curso.

Los interesados obtendrán conocimientos, el marco normativo, cuáles son los elementos de seguridad de los vehículos, cuál es el concepto de conducción segura y eficiente y cómo llevarla a cabo, las condiciones psicofísicas de un conductor y los factores de riesgo y señales y leyes de tránsito, agregó el comunicado del organismo nacional.

Terminado el recorrido, se habilitará un botón para poder descargar el certificado de realización del curso, que se deberá presentar para tramitar la licencia en el Centro Emisor de Licencias de conducir correspondiente, según el domicilio registrado en el Documento Nacional de Identidad.

De esta manera, el aspirante a la Licencia Nacional de Conducir podrá rendir directamente el examen teórico para avanzar con la obtención de la licencia única nacional.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial también precisó que el personal de los Centros Emisores de Licencias de conducir del país fue capacitado para dictar el curso de manera presencial.

Los interesados pueden escribir a ayudaprimeralicencia@seguridadvial.gob.ar o través de las redes sociales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, @InfoSegVial.

Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Licencia Nacional de Conducir es un documento dirigido a todos aquellos que, con la edad requerida, quieran conducir un vehículo motorizado en el país.

La Licencia Nacional de Conducir unifica los criterios de evaluación, aptitudes y formatos para su obtención, además de poseer diversas medidas de seguridad a nivel internacional.

Actualmente, la licencia única nacional alcanza al 89,32% de los argentinos, a través de los 784 Centros Emisores de Licencias de Conducir operativos en el país, concluyó la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Licencia de conducir: entró en vigencia el scoring nacional

Desde este miércoles, cada jurisdicción debe incorporar el sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito a través de sus órganos legislativos.

Rige desde este miércoles, en todo el país, el sistema de descuento de puntos por infracciones cometidas al volante, denominado "scoring".

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial, contempla la inhabilitación de la licencia de conducir por períodos determinados de tiempo cuando se registre la acumulación de faltas, independientemente de la jurisdicción en la que hayan sido cometidas.

"Cambia el paradigma de lo que se ha venido haciendo en Argentina. Ahora, se apunta a penalizar la conducta de forma tal que ese conductor que es desaprensivo, tenga consecuencias sobre la posibilidad de seguir utilizando su carnet en el sistema de puntajes que se le da inicialmente", destacó el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera.

"Este sistema era una deuda pendiente desde 2011 y se logró gracias al consenso entre todas las provincias y la Agencia Nacional de Seguridad Vial", agregaron desde la cartera que dirige el funcionario.

Las jurisdicciones deberán incorporarlo a través de sus legislaturas, Concejos Deliberantes u órganos facultados.

Al implementarlo, podrán registrar sentencias firmes que impongan pérdida de puntos en la Licencia Nacional de Conducir del responsable infractor; registrar sentencias firmes que por pérdida de puntos impongan inhabilitación de la Licencia Nacional de Conducir; y consultar la situación actual e historial de una persona.

Cómo funciona

El mecanismo que rige desde este miércoles 3 de agosto consiste en la asignación inicial de 20 puntos a cada conductor con Licencia Nacional de Conducir. Los puntos se irán descontando de acuerdo al tipo de infracción, siendo el máximo el total de los puntos (por correr picadas, por ejemplo) y el mínimo, un punto.

Cuando se pierdan los 20 puntos por primera vez, la licencia quedará inhabilitada por 60 días; la segunda vez que se pierdan todos los puntos serán 120 días y la tercera, 180. Luego, el plazo de inhabilitación se irá duplicando sucesivamente.

Para recuperarlos y restablecer la licencia, el conductor deberá realizar un curso virtual con instancia evaluativa y esperar a la finalización del período de inhabilitación.

Si las pérdidas de puntos fueran parciales, el conductor podrá realizar un curso virtual para recuperar 4 puntos. Los conductores particulares tendrán esta posibilidad cada dos años y los profesionales podrán hacerlo anualmente.

En el caso que transcurran dos años sin infracciones de ningún tipo, desde la última infracción que restó puntaje, se reestablecerán los 20 puntos automáticamente.

Se podrá acceder a los cursos de recupero de puntos de forma gratuita a través del sitio web de la ANSV.

Además, las y los ciudadanos con Licencia Nacional de Conducir podrán consultar los puntos y el listado de infracciones con detalle del puntaje que descuenta cada una.

Scoring: el sistema de puntos para conductores quedará unificado a nivel nacional

Cuántos puntos se perderán por cada infracción y cómo se podrán recuperar.

A partir de julio, el sistema de puntos para conductores quedará unificado a nivel nacional. Hasta ahora, la aplicación del mismo depende de cada provincia, pero en sesenta días entrará en vigencia para todo el país.

El Sistema de Evaluación Permanente de Conductores o Scoring consiste en la asignación de un puntaje a cada conductor y el descuento de puntos en su licencia de conducir en función de las infracciones cometidas.

Cómo funciona el scoring para conductores

A cada conductor se le otorgan 20 puntos al recibir la licenciade conducir. Sobre esa base se realizará un descuento parcial de puntos de acuerdo al tipo de infracción que cometa.

  • Circular con licencia de conducir vencida: 5 puntos se descuentan.
  • Circulación sin RTO: 4 puntos.
  • Circulación sin casco: 5 puntos.
  • Circulación sin corretajes de seguridad: 4 puntos.
  • No respetar semáforos: 5 puntos.
  • Conducción con impedimentos físicos o psíquicos, bajo efectos del alcohol, estupefacientes o medicamentos: 10 puntos.
  • No respetar límites de velocidad (menos del 30%): 5 puntos.
  • No respetar límites de velocidad (más del 30%): 10 puntos.
  • Conducir estando inhabilitado o con la habilitación suspendida: 20 puntos.
  • Participar u organizar, en la vía pública, competencias no autorizadas de destreza o velocidad con automotores: 20 puntos.

Qué pasa si llegás a cero puntos en la licencia de conducir

Cuando se pierdan por primera vez los 20 puntos asignados por infracciones acumuladas, el conductor quedará inhabilitado para conducir por 60 días. A la segunda, el plazo aumentará a 120 días. Y a la tercera, a 180 días. Luego se irá duplicando, sucesivamente.

Para recuperar los puntos perdidos, los conductores tienen la chance de realizar cursos de seguridad vial. Los conductores profesionales, por su parte, pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual. Una vez que se cumplan los períodos de inhabilitación, el conductor recibirá nuevamente el saldo de puntos.

Todo conductor que haya perdido puntaje sin llegar a cero y pase dos años sin infracciones, recuperará la totalidad de los puntos.

Por ejemplo, un conductor que perdió 10 puntos y pasan dos años desde su última infracción, volverá a tener 20 puntos. Y un conductor que ya perdió 10 puntos vuelve a perder 5, quedará con 5 y tendrán que pasar dos años sin infracciones para poder recuperar la totalidad.

La realización y aprobación de cursos de seguridad vial otorgarán un máximo de 4 puntos cada uno, pero no podrá ser efectuada con una periodicidad menor a 2 años. Para el caso de que se trate de licencias de conducir profesionales, el recupero de los puntos se realizará con periodicidad anual.

Para obtener la licencia de conducir habrá que completar un curso de género

Los contenidos aún no fueron incluidos en el curso de manejo, pero en las próximas semanas se elaborará el material al cual accederán las personas que quieran sacar su registro.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispuso que para obtener la licencia de conducir en el país se deberá completar un curso sobre género, que tendrá temáticas como el patriarcado, femicidios y el acceso y la participación de mujeres en el sector de transporte.

"En la convicción que el recurso cultural se muestra como un aspecto de vital influencia en lo que respecta a la incorporación de normas de género relativamente cristalizadas, se entiende necesario incorporar en el curso obligatorio para el otorgamiento de la Licencia Nacional de Conducir un módulo que contemple la temática en cuestión y promueva valores de igualdad y la deslegitimación de la violencia contra las mujeres en la conducción de vehículos, la vía publica, la seguridad vehicular, y todo lo relativo a la materia", detallauna resolución publicada este miércoles en el Boletín Oficial.

Según la nueva normativa, los contenidos que serán obligatorios para obtener la licencia de conducir son "género, roles y estereotipos, identidad de género, violencia de género, tipos y modalidades de violencia".

"Masculinidades: patriarcado y heteronormatividad. Mitos sobre violencia. Femicidios, travesticidios, transfemicidios y crímenes de odio. Recursos, herramientas y formas de abordaje contra la violencia en la conducción de vehículos automotores y en el transporte. Acceso y participación de mujeres y diversidades en el sector transporte", son otros de los tópicos que deberán completar los conductores.

Desde la ANSV adelantaron que los contenidos todavía no fueron incluidos en el curso de manejo pero que en las próximas semanas ya se elaborará el material al cual accederán las personas que quieran sacar su registro de conducir.