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Gobierno destinará 6.000 millones de pesos al transporte público del interior

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Este fondo tiene como objetivo compensar a las provincias y municipios del interior del país por los costos de los servicios de transporte público de pasajeros, a fin de garantizar su accesibilidad y sustentabilidad.

A través de la Resolución 608/2023 del Ministerio de Transporte, publicada este jueves en el Boletín Oficial, se aprobó un refuerzo al Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país.

Este fondo tendrá como objetivo compensar a las provincias y municipios del interior del país por los costos de los servicios de transporte público de pasajeros, a fin de garantizar su accesibilidad y sustentabilidad.

El refuerzo aprobado por la resolución asciende a un total de $6.000.000.000.000, y será distribuido de la siguiente manera:

$1.000.000.000.000 para el mes de octubre.
$2.500.000.000.000 para el mes de noviembre.
$2.500.000.000.000 para el mes de diciembre.

Requisitos para las provincias

Los fondos serán transferidos a las provincias y municipios que suscriban una adenda al convenio vigente con el Ministerio de Transporte. Esta adenda deberá incluir información sobre las empresas prestadoras de los servicios de transporte público, los kilómetros recorridos y los costos de operación.

Las provincias y municipios deberán, a su vez, aportar al sistema de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos por automotor, ya sea mediante transferencias, en dinero y/o en especie, a las empresas prestadoras de los servicios.

El gasto que demande la implementación de la resolución será atendido a través del Fideicomiso creado en virtud del artículo 12 del Decreto N° 976/01.

La resolución del Ministerio de Transporte tendrá como objetivo:

  • Asegurar la accesibilidad y sustentabilidad del transporte público de pasajeros en el interior del país.
  • Incrementar el monto del Fondo de Compensación al Transporte Público.
  • Incentivar a las provincias y municipios a aportar al sistema de transporte de pasajeros.

Transporte: aseguraron que 1.500 personas renunciaron al subsidio

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El ministro de Transporte aclaró que, del total, solo 200 tienen la SUBE activa. "Quisimos poner en práctica algo que plantea un candidato a la presidencia", afirmó con dardos a Milei.

El Ministro de Transporte, Diego Giuliano, reveló que, al momento, 1.500 personas han solicitado la renuncia del subsidio al transporte, aunque aclaró que del total, tan solo 200 tarjetas SUBE son activas.

"Renunciaron varios, pero muchos no usan la SUBE con lo cual es un número muy simbólico, ínfimo", argumentó el funcionario del entorno del candidato de Unión por la Patria, Sergio Massa.

"El universo SUBE son más de 18.000.000 de tarjetas activas y poco más de 200 personas, con tarjeta SUBE activa, han renunciado al subsidio. Son detalles que hay que saber", insistió en una entrevista que brindó a Splendid 990.

El ministro formó parte activa de la campaña oficialista que encabezó la cartera que lidera y Trenes Argentinos, que consistió en alertar cuál sería el costo del pasaje de quitar el subsidio al transporte como propone el libertario Javier Milei.

"Quisimos mostrar esta opción que está en la agenda pública, las decisiones que se toman en el Gobierno y también en la urna. Si uno va y decide por la eliminación de los subsidios como pide Milei, desde ya adelantamos dos o tres semanas esa posibilidad que es libre, voluntaria, y sin exigencia", explicó.

Asimismo, sostuvo: "Es poner en práctica algo que plantea un candidato a la presidencia. No es lo mismo pagar $700 que $70 o $180".

En la misma línea, completó: "Uno de los valores fundamentales de la democracia es la información esclarecida, que el ciudadana tenga en sus manos la información para resolver sino es ser víctimas de campañas engañosas, que dicen una cosa, que se ponen disruptivos y dicen cosas resonantes, pero cuando uno lo aplica y lo lleva a la vida cotidiana, el transporte tiene un sentido social".

"Quisimos poner en claro esa disyuntiva. El que plantea la quita de subsidios es Milei, y el que plantea que el Estado intervenga y permite un ingreso indirecto para el trabajador, estudiantes, maestros, es Massa", indicó.

Según Giuliano, el transporte está subsidiado en gran parte del mundo ya que "es una forma de activa la economía y de generar un mayor movimiento que impacta en la salud, en la economía y la rentabilidad del transporte. Esto no lo comprenden quienes tienen ideas tan chapadas a la antigua".

Por último, contó que en el marco de la gira por el interior del país que protagonizó junto al Ministro de Economía, Sergio Massa, mantuvieron encuentros con "distintas comunidades, instituciones, sectores sociales, gremios, iglesias".

"Las campañas tienen que ver con un momento de difusión de ideas, diálogos, mostrar lo que uno piensa, y tiene que tener esa pluralidad. La democracia es esa", concluyó.

Giuliano: "Quienes voten a Milei deberían bajarse del subsidio al transporte"

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El ministro de Transporte anunció este lunes que las personas podrán renunciar voluntariamente a los subsidios de las tarifas de transporte público de jurisdicción nacional.

El Ministro de Transporte, Diego Giuliano, estimó que quienes voten a Javier Milei deberían "bajarse del subsidio" al transporte público de pasajeros.

"El que vota a Milei debería bajarse del subsidio. Debería ser así porque si se va a votar por la eliminación del subsidio y se lo queda, la verdad es que se está teniendo una actitud de contradicción", sostuvo el funcionario.

Giuliano anunció el lunes que las personas podrán renunciar a los subsidios de las tarifas de transporte de jurisdicción nacional, que se reciben a través de la tarjeta SUBE, de manera voluntaria.

La alternativa estará disponible para los 5 millones de usuarios de colectivos y trenes que se movilizan por día en el AMBA y en las 53 localidades con SUBE en todo el país.

"Esta medida que tomamos le permite decidir a alguien que está optando por las ideas de la eliminación de los subsidios. Puede anticiparse y decir 'miren, yo no creo en esto y entonces opto y decido no recibir subsidios del Estado'", enfatizó el funcionario, en declaraciones radiales.

Además, indicó: "No debería nadie indignarse cuando se conoce el impacto de las decisiones que se toman en democracia, porque hay gente indignada que dice que esto es una decisión electoral. Si se tiene una posición en contra de los subsidios, como pregonan Milei o Bullrich, puede excluirse. Esto no es algo de campaña sino de esclarecimiento".

En caso de renunciar a los subsidios, el boleto mínimo de colectivo se iría a $700 y el de tren, a $1.100.

"Lo que estamos haciendo nosotros es defender la política de que el Estado ayude a compensar el costo que significa el transporte, en este caso el subsidio, pero también que se analice efectivamente lo que está hoy en la opinión pública. La campaña sirve para debatir temas importantes y no solamente para elegir a una lista o un presidente", evaluó Giuliano.

Y añadió: "Nos parece importante tener una información esclarecida de qué significa esto. Tenemos que tener la honestidad de aceptar las consecuencias de las cosas que se proponen. La consecuencia de lo que propone Bullrich o Milei es que la tarifa del transporte cueste $700 en el caso del colectivo y $1.100 en el caso del tren".

Tarjeta SUBE: actualizaron la aplicación, permitirá cargar saldo y pagar viajes desde el celular

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Por el momento la aplicación funcionará para sistemas operativos Android 6 o superiores y estará disponible este jueves.

El Gobierno lanzó la nueva aplicación de la tarjeta SUBE que permitirá cargar saldo y realizar otras gestiones desde el celular.

La aplicación está disponible en forma gratuita desde Google Play Store, pero por el momento funcionará solo para sistemas operativos Android 6 o superiores.

Además, explicaron que está en funcionamiento de manera gradual hasta que llegue al 100% de accesibilidad este jueves.

Entre las funciones que se pueden utilizar se encuentran: cargar sube, consultar el saldo y hasta ver el historial de viajes. Para que eso suceda es importante registrar la tarjeta.

Lo que debe tener el teléfono para ser compatible con la aplicación es contar con un sistema Operativo Android 6 o superior, tecnología NFC, antena compatible con la tecnología SUBE, esto lo sabrás al probar la aplicación, y datos móviles/WIFI.

"Seguimos incorporando tecnología para que el sistema SUBE sea más sencillo y simple para las y los usuarios. Con esta nueva aplicación se va a poder gestionar la tarjeta y cargar saldo con tarjeta de débito o billeteras electrónicas, verificar los beneficios disponibles, entre otras funciones que podrán realizarse desde un teléfono celular", expresó el Ministro de Transporte, Diego Giuliano.

El funcionario también explicó: "Este avance se complementa con todas las innovaciones que estamos implementando, como el SUBE911 que les permite las y los choferes emitir alertas con su ubicación para que las fuerzas de seguridad puedan ir a ayudar en caso de emergencia; el sistema Carga a Bordo, para que las y los pasajeros puedan acreditar las recargas directamente en los colectivos, y muchas otras novedades que vamos a ir informando en las próximas semanas".

Un dato interesante que se destacó es que la aplicación tendrá próximamente la funcionalidad de SUBE Digital. En esta ocasión los usuarios podrán pagar el boleto de transporte público con el celular.

Se levantó el paro de colectivos en el interior del país

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El Ministerio de Transporte negoció con las provincias para que suban los aportes destinados a los sueldos de los choferes. Antes, Nación había ofertado un incremento del "fondo compensador". El gremio suspendió la medida del viernes, tras alcanzar un acuerdo.

La conflictiva paritaria de los colectivos llegó a su fin. La UTA levantó el paro de 48 horas de choferes de corta y media distancia que se iba a extender este viernes en el interior, luego de que el Ministerio de Transporte intervino en la negociación y pudo destrabar el conflicto salarial que persistía en algunas provincias.

El acuerdo firmado llevará el salario básico a $346.000 a partir de julio a los conductores de todo el país.

La suspensión de la medida de fuerza se produjo ayer a la tarde, en el marco de la audiencia junto al Ministerio de Trabajo de la Nación que había sido convocada para acercar posiciones entre las partes.

La organización sindical reclamaba a la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros que los choferes de todo el territorio nacional cobren el mismo salario de aquellos que trabajan en el AMBA.

La tensión en el sector viene desde hace semanas y ya se había producido una huelga de 24 horas el martes pasado, cuando finalizó el período de conciliación obligatoria después de varias prórrogas. El punto de mayor controversia ya no dependía del sector privado, sino en las partidas estatales que se destinan para el pago de salarios de los choferes.

La primera solución llegó por el lado de la cartera de Transporte que conduce Diego Giuliano, que dispuso aumentar los giros que Nación efectúa a las provincias a través del "Fondo Compensador" de $7.000 millones a $9.000 millones mensuales.

El "Fondo Compensador" no es un subsidio directo, sino que se trata de una asistencia económica a la que cada jurisdicción del interior del país puede disponer si implementa, por convenio, la adopción de la tarjeta SUBE y asume el compromiso de aportar al sistema de transporte como mínimo un monto económico igual a lo aportado al Estado.

En los primeros cuatro meses del año, el Gobierno aportó una cifra de $28.000 millones por este concepto.

Si bien el Estado nacional dispone de estas partidas nacionales, el control y gestión del transporte automotor sigue dependiendo exclusivamente de cada provincia. Por eso, hasta ayer, unas 15 provincias, como Buenos Aires, Córdoba, Salta, San Juan, Chaco, Jujuy, entre otras, que estaban acatando el acuerdo salarial convenido con la UTA no habían sido afectadas por el paro.

Fue solo algunas jurisdicciones donde saltaron los problemas y se prolongó el conflicto. Es que los gobiernos locales no habían confirmado o se resistían a incrementar los aportes provinciales, que es el requisito que establece el Fondo Compensador.

Finalmente, fuentes consultadas al Ministerio de Transporte precisaron que hubo conversaciones con los representantes provinciales donde persistían las medidas de fuerzas y asumieron el compromiso de igualar el aumento del fondo compensador y liquidar los aportes provinciales, lo que permitió cesar el conflicto.

"Informamos que se ha suscripto el acuerdo salarial con la FATAP para las trabajadoras y trabajadores del Transporte de Pasajeros de Corta y Media Distancia del Interior del país, conforme las mismas condiciones que las resueltas para compañeras y compañeros del Área Metropolitana de Buenos Aires", anunció el secretario general de la UTA, Roberto Fernández.

"En atención a ello, informamos la suspensión de las medidas de acción gremial dispuestas a partir de las 00 horas del día de mañana viernes 23 de junio", agregó el comunicado difundido el jueves.

La ronda paritaria que había firmado la UTA, que había firmado para el AMBA y ahora regirá para el resto del país, estableció que los colectiveros cobren en abril un sueldo básico de $262.000 y, por única vez, una suma fija no remunerativa de $ 32.000.

Por mayo recibirán $284.000, en junio $320.000, julio $346.000, agosto $374.000 y septiembre $404.000.

Los "viáticos diarios" se incrementan a $1.626 para abril y mayo, $1832 en junio, y $2048 en septiembre. Todas estas sumas son asumidas parcialmente por los gobiernos provinciales.

Tarjeta SUBE: aclaración sobre el uso compartido del dispositivo

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Desde el Ministerio de Transporte hicieron una serie de recordatorios sobre el uso del elemento necesario para viajar en colectivos, trenes y subtes.

La Tarjeta SUBE es un elemento clave para cualquier usuario de los transportes públicos. En las últimas horas, el Ministerio de Transporte brindó una serie de aclaraciones sobre el uso de la misma, en especial en lo que refiere al compartir una entre varias personas.

El cartón que permite viajar en colectivos, trenes y subtes es para uso personal, aunque en caso de una emergencia se podrá utilizar para abonarle el viaje a otra persona. En esa línea, se mencionó que no habrá multas o sanciones para aquellos usuarios que paguen un viaje de otra persona por una única vez.

Tarjeta SUBE: Saldo negativo en junio 2023

La Tarjeta SUBE cuenta con la posibilidad de que los usuarios puedan realizar algunos viajes, pese a quedarse sin crédito. Esto es llamado saldo de emergencia y tiene un valor de -$185,40, que equivale a cuatro boletos mínimos del transporte del AMBA, actualmente en $46,35. Tras agotar ese crédito extra que se brinda, allí ya no se podrá viajar.

El próximo 1 de julio entrará en vigencia un nuevo aumento en los trenes y colectivos que será del 8%. Esto significará que habrá una actualización del saldo negativo, que saltará a -$223,94 desde el próximo mes.

Información que publicaron sobre Tarjeta SUBE:

  • La tarjeta SUBE es de uso personal e intransferible.
  • La tarjeta SUBE con Tarifa Social Federal debe ser utilizada únicamente por el titular. Si se detecta el uso fraudulento por parte de una persona que no es beneficiaria se procede a su bloqueo.
  • La tarjeta SUBE no podrá ser retenida por personal de las empresas de transporte.
  • Ante una situación de emergencia, podés pagar el viaje de otra persona que no tenga saldo en su tarjeta y no se aplicará sanción o multa.
  • Para la correcta aplicación de los descuentos de RED SUBE, la tarjeta debe usarse en forma personal.
  • Si registrás tu tarjeta podés acceder a la información de cada viaje, consultar y recuperar saldo, entre otras gestiones.

El Gobierno otorgó subsidios por $14.000 millones a transporte de pasajeros del interior

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El Ministerio de Transporte dispuso la distribución de $ 14.000 millones para las provincias. El monto corresponde a pagos de mayo y junio.

El Gobierno otorgó $14.000 millones al autotransporte público de pasajeros del interior del país, para compensar los desequilibrios financieros de las empresas del sector.

La decisión se tomó tras la conciliación obligatoria del Ministerio de Trabajo que logró evitar el paro de colectivos en el AMBA, pero no así en el interior, en reclamo de mejoras salariales.

Ahora, según la Resolución 361/2023 del Ministerio de Transporte, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, el monto corresponde a mayo y junio, con $7.000 millones de aporte en cada uno de esos meses.

La medida se encuadra en el "Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país", creado por la Ley N° 27.467 de Presupuesto de 2019 y prorrogado para el ejercicio de este año.

De acuerdo con lo dispuesto, los pagos realizados en el marco de ese Fondo se practicarán en primer lugar por un 97% del total previsto para cada período mensual, a mes vencido, completándose el saldo del 3% dentro de un plazo de 30 días contados a partir del cumplimiento total del pago de las acreencias por la liquidación de aquel 97%.

Además, el dinero será transferido desde la Nación a la jurisdicción provincial y/o municipal beneficiaria, "a fin de que ésta transfiera los fondos en forma directa a las empresas prestadoras de los servicios provinciales y municipales, salvo requerimiento en contrario efectuado por medio fehaciente a la provincia por parte de la jurisdicción municipal", puntualizó el texto oficial.

En tanto, las jurisdicciones provinciales y/o municipales deberán aportar al sistema de transporte mediante transferencias, en dinero y/o en especie, a las empresas prestadoras de los servicios provinciales y municipales o, en su caso, a la jurisdicción municipal un monto igual a lo aportado por el Estado Nacional "procurando, de este modo, la sustentabilidad de los servicios de transporte", aclaró el Poder Ejecutivo.

El Gobierno ya había destinado a este servicio un total de $28.000 millones, que fueron distribuidos entre enero y abril de este año.

Tarjeta SUBE: a cuánto aumentará su precio y el saldo de emergencia

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A partir de lunes, los nuevos valores estarán disponibles en todos los puntos de venta del plástico.

A partir de lunes, el valor de la tarjeta SUBE será de $126 en todos los puntos de venta habilitados y también se actualizará el saldo de emergencia que pasará a ser de $100,80, informó el Ministerio de Transporte.

En tanto que la cartera que comanda Alexis Guerrera comunicó que mantendrá el beneficio de Tarifa Social, que permite viajar con 55% de descuento en el boleto a los beneficiados con atribuciones sociales otorgados por el Estado Nacional.

Mientras que para los que viajen en el Área Metropolitana de Buenos Aires, continuará en vigencia el beneficio del sistema de Red SUBE, que abarca hasta 5 combinaciones en el transporte público durante 2 horas.

El descuento es del 50% de la tarifa al momento del segundo viaje, y un 75% menos del valor de la tarifa a partir del tercer viaje.

Escasez de gasoil: fracasó la reunión entre el Gobierno y los transportistas

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Los reclamantes se retiraron del Ministerio de Transporte, que los había convocado luego del bloqueo en la autopista Buenos Aires-La Plata, disconformes porque el Ministro Alexis Guerrera delegó la negociación en sus funcionarios.

El Ministerio de Transporte de la Nación convocó este miércoles a una reunión con el sector de transportistas que por la mañana bloquearon la autopista Buenos Aires-La Plata en reclamo por la falta de gasoil y para solicitar la igualdad de precios de este combustible entre Buenos Aires y lo que se paga en el resto del país.

La medida de fuerza impulsada por la Asociación de Transportistas de Carga de Tucumán se lleva adelante desde el martes y será por tiempo indeterminado.

El fracaso en la reunión se debió a que los transportistas decidieron no participar por la ausencia de Alexis Guerrera, titular del Ministerio de Transporte de la Nación.

Desde el área gubernamental, indicaron a Infobae que "los manifestantes no pudieron ponerse de acuerdo entre ellos con quienes iban a asistir a la reunión en representación del grupo, logrando así no asistir a la convocatoria realizada por el Gobierno nacional y provincial al diálogo".

Según los autoconvocados, el Ministro de Seguridad de Buenos Aires, Sergio Berni, les había asegurado durante la movilización en la autopista Buenos Aires-La Plata la presencia de Guerrera en la mesa de diálogo; del Ministro de Economía, Martín Guzmán, y del Secretario de Energía, Darío Martínez.

Desde el sector conducido por Guerrera, aseguraron que las vías de diálogo "están abiertas permanentemente con todos los sectores mediante las mesas de trabajo", de la que también participan entidades y agrupaciones que son reconocidas por su personería jurídica.

El Ministerio de Transporte sostuvo que su trabajo es "mediar" con el objetivo de trasladar los reclamos y dejar en conocimiento a las autoridades correspondientes.

Transporte del interior: suben un 40% las compensaciones

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Tal como se había adelantado en la reunión de gobernadores del Norte Grande el último viernes, la decisión supone para el primer trimestre del año una asignación mensual de 3.200 millones de pesos para el transporte público del interior del país.

El Gobierno dispuso una asignación mensual de $3.200 millones en el primer trimestre de 2022 al transporte público por automotor de pasajeros urbano y suburbano del interior del país, con un incremento del 40% respecto de los montos vigentes.

La medida se formalizó mediante la resolución 82/2022 de la cartera encabezada por Alexis Guerrera y fue publicada este lunes en el Boletín Oficial.

El incremento había sido anticipado por el Ministro Alexis Guerrera en la reunión del último viernes de gobernadores del Norte Grande, quienes a su vez manifestaron su apoyo a la decisión de Transporte de discutir con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la transferencia de la potestad de regular las tarifas y los eventuales subsidios de las 32 líneas de colectivos con recorrido dentro del territorio del distrito.

La postura de los gobernadores se fundamentó en que las tarifas de autotransporte de pasajeros en CABA no solo son las más bajas del país, sino que, además, reciben muchos más subsidios del Estado nacional que el resto del país.

La resolución fue resaltada por el Diputado entrerriano del Frente de Todos Marcelo Casaretto, quien en su cuenta de Twitter explicó que "el objetivo es llegar a $46.000 millones en el año", un 70% más que los $27.000 millones de 2021.

"El año pasado presenté el proyecto de ley respaldado por los gobernadores y luego incluimos ese monto en el Presupuesto 2022, que fue rechazado por la oposición", recordó el legislador, quien completó su tuit señalando que "ahora el Presidente Alberto Fernández dispone sacar este aumento por resolución, haciendo un país federal".

La resolución estableció la distribución del "Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país" en un monto mensual de $3.200 millones para el trimestre enero-marzo, totalizando la suma de $9.600 millones para todo el período.

Después del sector energético, el transporte es el mayor demandante de subsidios por parte del Estado nacional, tanto en colectivos y ómnibus de corta, media y larga distancia como en ferrocarriles y transporte aéreo.

El mencionado fondo fue creado con el propósito de "generar un sistema de distribución equitativo y que garantice la trazabilidad del uso de los fondos públicos" por medio de "un proceso de liquidación caracterizado por su transparencia y por brindar un marco de igualdad" para sus beneficiarios, se indicó en los considerandos de la resolución.

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