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San Juan: así está quedando el Hospital Marcial Quiroga

La ampliación del nosocomio, llevada a cabo por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, ya alcanzó un 98% de avance de ejecución.

El Hospital Marcial Quiroga es uno de los nosocomios de tercer nivel más representativo y punto neurálgico para los ciudadanos de la provincia, que cuenta con multiplicidad de servicios para los pacientes que concurren.

Desde el Ministerio de Salud Pública se plantearon diversos objetivos para ampliar y continuar la mejora en pos de garantizar un mejor acceso a la salud.

Por esta razón, el Ministerio de Obras y Servicios Públicos proyectó la construcción de un nuevo edificio para el Hospital, de 7855,33 metros cuadrados de superficie, a partir de una serie de estudios previos en cuanto a su ubicación, programa y encuadre funcional dentro del conjunto.

Durante el proceso constructivo, el edificio alcanzó un pico máximo de 130 trabajadores y un promedio estimado de 71 operarios.

El nuevo edificio se estructura en torno a un eje norte y sur, desarrollándose en tres niveles: subsuelo, planta baja y primer piso. En el subsuelo se ubican salas de máquinas, farmacia, archivos de historias clínicas y área de informática.

En la planta baja se encuentran los servicios de urgencias, sala de Tomografía Computada, sala de Rayos X y Sala de Ecografía, con sus áreas complementarias y de apoyatura.

Por último, en el primer piso se sitúan las atenciones de terapia intensiva y unidad coronaria.

La nueva ampliación se vincula al edificio existente a través de cuatro conectores, en planta baja con la circulación del ala norte, en planta alta con la circulación de internación de las alas norte y sur y, también en planta alta, el ala central con el área quirúrgica.

Sumado a esto, el proyecto contempla dos tipos de acceso al Hospital, ingresos peatonales y vehiculares. Los primeros implican el acceso a través de amplias escalinatas y rampas con pisos antideslizantes, barandas, y señalética.

En cuanto a los accesos vehiculares, el predio cuenta con ingresos para personal y servicios de abastecimiento y suministros, diferenciados totalmente del ingreso de ambulancias al Servicio de Urgencia.

En el aspecto constructivo cabe destacar que la calidad de los materiales contempla una larga vida útil del edificio y busca minimizar los costos de operación y mantenimiento. Además, la red de instalaciones asegurará la provisión de los servicios a cualquier punto del establecimiento.

Actualmente la obra posee un 98% de avance y se encuentra próxima a su finalización.

San Juan: Uñac presidió la apertura de sobres para la licitación de una obra en la Ruta Nacional 40

Con un presupuesto oficial de $7.201.177, las modificaciones a la ruta servirán para mejorar las condiciones de circulación, comodidad, confort y seguridad, evitando accidentes frontales, entre otros beneficios.

En la jornada de este jueves, el Gobernador Sergio Uñac encabezó el acto de apertura de sobres de la licitación de la obra que contempla la transformación en autopista a la actual traza de la Ruta Nacional N°40, en el tramo comprendido entre el acceso a la localidad de Tres Esquinas y la intersección con la Ruta Provincial N°295, coincidente con el acceso a la localidad de Cochagual; siendo la longitud de esta sección de 26 kilómetros.

Cabe destacar que el presupuesto oficial es de $7.201.177.000,00 y las empresas oferentes fueron las siguientes.

  • Panedile Argentina SA, con oferta de $11.849.670.805,97.
  • Cartelone Construcciones Civiles SA, con una propuesta de $8.798.876.000,12.
  • UTE Construcciones Ivica y Antonio Dumanzic SA, Semisa Infraestructura SA, ofreció la suma de $10.997.301.806,14.
  • UTE Casa Mapal, con $10.195.605.212,22.
  • Decavial Empresa Constructora ofreció $9.938.234.576,96.

En el comienzo de su discurso, Uñac agradeció al BID y a Vialidad Nacional, "que pusieron mucho esfuerzo para encaminar una obra en marcha, interrumpida porque la empresa quebró y eso implica desde lo administrativo un desafío monumental".

El gobernador consideró que "llegar a esta instancia es sumamente importante; no solo hablamos de la Ruta Nacional 40 sino de una arteria que atraviesa la provincia y nos comunica con Mendoza. Los sanjuaninos, los mendocinos y los turistas saben del estado de la ruta y saben de la necesidad de la obra que estamos licitando".

Para cerrar, el primer mandatario destacó nuevamente el rol del BID como a Vialidad Nacional, "ya que ambos tienen múltiples obras para realizar pero siguen poniendo a la Provincia dentro del foco de la inversión".

Por su parte, Jorge Deiana expresó que este es "un evento importantísimo. Es una obra de 26 kilómetros, que fue rescindida con una empresa anteriormente y logramos hacer un proceso licitatorio a través de un gran esfuerzo entre las autoridades de la Nación y la Provincia. Esta licitación corona un logro, porque la recisión fue muy dura. Duró más de un año".

Continuando con su discurso, el jefe de distrito de Vialidad Nacional detalló que "esta obra y su licitación reflejan un gran esfuerzo y compromiso de Vialidad Nacional, autoridades de la Nación, del BID y de la Provincia que nos acompañó en todo momento y se convirtió en subejecutor de esta obra. No hay más que palabras de agradecimiento. Un inicio de una obra representa una mejora para la sociedad sanjuanina", finalizó.

Seguidamente, Laura Rial explicó que "se ha transitado un camino difícil y esperamos que sea el inicio de una gran cantidad de obras que hay proyectadas en las rutas nacionales para la provincia de San Juan, buscando dar conexión total para el desarrollo económico, que es el sustento básico para sacar adelante tantos proyectos que tienen el gobernador y su equipo".

Otros datos sobre la obra

La Sección II de la autopista Ruta Nacional N° 40 proyectada se desarrolla íntegramente en San Juan, entre el acceso con la localidad de Tres Esquinas y la localidad de Cochagual.

El trazado existente une las ciudades de Mendoza y San Juan, siendo esta la principal vía de comunicación vial utilizada fundamentalmente por el tránsito nacional e internacional que se desplaza por la Región de Cuyo en dirección Sur-Norte, formando parte de uno de los corredores más importantes de la República Argentina.

La obra proyectada posee características de autopista con dos carriles por sentido de circulación, con banquinas pavimentadas y control total de accesos, desarrollada en un entorno rural de llanura y considerando una velocidad directriz de 120 kilómetros por hora, previendo la ejecución de colectoras con estructura enripiada y pavimentada, con dársenas de detención, refugios y pasarelas peatonales para el servicio de transporte interurbano de pasajeros.

Lo que se mejorará con este proyecto son las condiciones de circulación, dando más seguridad. Para ello se propone un separador físico entre los distintos sentidos de circulación; además se prevén tres intersecciones en distinto nivel, siendo los accesos o salidas desde las calzadas principales materializados por ramas.

Con el resto de las calles que actualmente interceptan la Ruta Nacional N°40, se proponen accesos a las colectoras de manera que el tránsito se canalice por las mismas hasta el sitio donde pueda ingresar o cruzar en forma segura y confortable a la autopista.

Ruta 40 sur: San Juan firmó convenio con Vialidad Nacional para ser subejectura de la obra

El Gobernador Uñac rubricó un convenio clave con el titular de Vialidad Nacional para concretar el tramo comprendido entre Cochagual y Tres Esquinas.

El Gobernador de San Juan, Sergio Uñac, firmó este lunes en Buenos Aires un convenio con el Administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, mediante del cual se nombra a la Provincia de San Juan, a través de la Dirección de Vialidad Provincial, como subejecutora de las obras de ruta nacional 40 sur.

En el encuentro también estuvieron presentes el Ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, Julio Ortiz Andino y el Gerente ejecutivo de Vialidad Nacional, Federico Stiz.

Tras el encuentro, Ortiz Andino detalló que la obra, que demandará una inversión cercana a los 7.200.000.000 de pesos, comprenderá el tramo ubicado entre el acceso a Cochagual a Tres Esquinas.

El funcionario provincial explicó que con este paso se completará el expediente que se enviará al BID, entidad que aportará el financiamiento, "solamente nos queda recibir la no objeción por parte del organismo para hacer el llamado a licitación. Estimamos que se llevará adelante a comienzos del año próximo".

Cabe recordar que en pasado junio, el Gobernador Uñac firmó también con Gustavo Arrieta un convenio para avanzar en la licitación de dos importantes tramos de la ruta, entre ellos el comprendido entre Tres Esquinas y el acceso a Cochagual.

Ullum: inauguraron 12 kilómetros de iluminación sobre la Ruta provincial 60

La obra, que costó unos $117.000.000, consta de 311 columnas con luminarias led y 4 torres con cuatro reflectores cada una.

Este domingo el Gobernador Sergio Uñac llevó a cabo la inauguración de la obra de iluminación de la Ruta provincial N° 60 en el departamento Ullum.

La obra comprende la Ruta Provincial N° 60, desde el coronamiento de la Presa Quebrada de Ullum hasta el cementerio, con una longitud de 12 kilómetros, donde se instalaron 311 columnas con luminarias led y 4 torres con cuatro reflectores led cada una.

El Gobernador Uñac agradeció a los presentes, pero en especial a las madres por su día, y dijo que es muy importante que las personas que viven en el interior de la provincia como Ullum cuenten con las mismas posibilidades que las que viven en Capital.

En ese sentido destacó que gracias a la justicia social e igualdad de oportunidades Ullum creció de manera considerable en los últimos años.

Respecto a la obra, destacó la seguridad vial y afirmó que "más allá de lo lindo o estético de la obra, lo más importante es la seguridad urbana para llegar al departamento".

"El compromiso que asumo con ustedes es continuar trabajando codo a codo para construir una provincia con oportunidades para todos", agregó.

La nueva infraestructura beneficia a los más de 4.000 habitantes de la ciudad cabecera del Departamento Ullum, y a los turistas que se desplazan por la mencionada Ruta para acceder a múltiples lugares que ofrece el embalse de la Quebrada de Ullum o Punta Negra.

Con esta obra se apuntó a mejorar la visibilidad, seguridad y puesta en valor de la zona, así como disponer de una tecnología de alta eficiencia con un gran ahorro del consumo eléctrico, sin afectar la calidad de la iluminación.

La inversión realizada supera los $117.000.000 y la mano de obra empleada fue de aproximadamente treinta operarios en forma directa.

Comienzan a construir la doble vía San Juan - Mendoza

Será el primer tramo que va desde el aeropuerto de El Plumerillo hasta el empalme con la Ruta Provincial 34.  Tendrá una inversión de $5.500 millones. 

Este viernes se realizará el acto de inicio de obras de la doble vía San Juan-Mendoza, sobre la ruta nacional 40.

El acto protocolar se realizará en ruta 40 y ruta provincial 34. Originalmente, estaba previsto que los trabajos comenzaran en el primer trimestre de 2021, pero el inicio de la obra se fue demorando, hasta este viernes 13 de agosto.

La doble vía en la ruta nacional 40, entre Mendoza y San Juan, es un proyecto elaborado y adjudicado durante la gestión de Mauricio Macri. Sin embargo, desde entonces, se demoró el inicio de las obras por distintas razones.

Parte de esa demora se originó en los trabajos de relocalización de viviendas que estuvieron a cargo del Gobierno de Mendoza. Finalmente, se reubicó a las familias que vivían sobre la futura traza y, desde hace meses, Nación tenía luz verde para avanzar con la construcción del lado mendocino.

En esta primera etapa, se construirá la doble vía sobre 18 kilómetros de la ruta nacional 40, comprendiendo el tramo que va desde el aeropuerto El Plumerillo hasta el empalme con la ruta provincial 34.

La obra contempla cinco tramos de los cuales: dos están en Mendoza, dos en San Juan y el quinto y más extenso implica a las dos provincias.

San Juan: comenzaron la obra de una nueva plaza en Concepción

El espacio está destinado a que los vecinos de la zona realicen actividades deportivas y recreativas al aire libre.

El equipo de la Secretaría de Planificación Urbana, comenzó la construcción del nuevo espacio en la Villa Storni que contribuirá al esparcimiento y a la vida social de los vecinos de Concepción.

Para la concreción de la plaza se prevé un plazo de 60 días y contará con una inversión de más de 1 millón de pesos. Los trabajadores construirán 312 metros cuadrados de veredas y dos rampas para favorecer la accesibilidad y la inclusión.

Además, el lugar contará con 480 metros cuadrados parquizados y 10 bancos distribuidos en todo el terreno.

El trabajo interdisciplinario de distintas áreas municipales se traduce en las respuestas que esta gestión brinda a la comunidad y en esta oportunidad, el municipio llega con la construcción de un espacio comunitario que favorece la cotidianidad de los capitalinos.

San Juan: avanza la obra del edificio anexo de la Legislatura

El Vicegobernador y Presidente de la Cámara de Diputados de San Juan, Roberto Gattoni, recorrió este miércoles el edificio para conocer el avance del estado de las obras y trabajos que están realizándose en la construcción.

El titular del Poder Legislativo, Roberto Gattoni, concurrió junto a los Secretarios Administrativo, Roberto Paulo Iglesias Sansone y Legislativo, Nicolás Alvo a la obra y fue recibido por los representantes y cuerpo técnico de la empresa constructora Sigma.

En la visita, acompañaron y brindaron las explicaciones al Vicegobernador respecto de la marcha de los trabajos de lo que será el primer edificio propio de la Legislatura provincial, considerando que desde su nacimiento en el año 1821 siempre usó locaciones que habían sido dispuestas para otro destino.

Y en este sentido, el edificio actualmente en construcción, de acuerdo a los técnicos presenta un 76% de avance, cuando se termine, convivirá con la sede legislativa actualmente ubicada en Libertador y Las Heras.

El edificio ocupa dos terrenos unificados, ubicados en calle Laprida Nº 860 y Nº 868 oeste, de la ciudad y las parcelas integradas presentan 25,83 metros de frente, 25,66 metros de fondo, 39,41 metros de lateral este, y 44,21 metros de lateral oeste, que engloban una superficie de 1.066 metros cuadrados.

El nuevo edificio contará con una superficie cubierta de 5.960 metros cuadrados y está desarrollado en un volumen apaisado conformado por tres subsuelos, planta baja y cuatro niveles superiores, más un quinto de servicios.

Además, mantendrá relación con el entorno circundante y al respecto debido a su carácter institucional serán privilegiadas las visuales interiores hacia el eje cívico, institucional de la provincia a través de amplios ventanales acristalados

Las aéreas de servicio estarán concentradas en el sector oeste, conformado por un volumen cerrado que nucleará todos los servicios, baños, offices y depósitos, tambíen tendrá escalera y ascensores, que comunicarán todos los niveles del edificio.

Este volumen conformará una barrera física, cumpliendo la función de aislante y amortiguador térmico del sector con la incidencia solar más desfavorable.

En el sector opuesto estará dispuesto un patio longitudinal en dirección norte - sur, concebido como regulador bioclimático de todo el edificio, donde estarán las plantas libres en toda su extensión de manera tal de permitir una óptima iluminación y ventilación a los diversos ambientes del edificio.

Asimismo, sobre el patio pivotearán las funciones de planta baja sirviéndole de expansión y de esta manera serán priorizados los criterios de sustentabilidad para aprovechar en forma eficiente los mejores ángulos de asoleamiento y ventilación.

Para mejorar la ganancia térmica fue buscada la opción de emplear parasoles orientables a lo largo de toda la fachada que disminuirán la incidencia solar y al mismo tiempo mejorarán las condiciones de confort y deslumbramiento en el interior del edificio.

Mientras que en Planta Baja y Primer Piso será desarrollada la mayor interacción con la comunidad en virtud que en este nivel serán dispuestos los locales de Auditorio y Biblioteca – Sala Interactiva.

Por otra parte, en los niveles superiores serán cumplidas las actividades y allí sobresalen las Salas de Reuniones del Segundo Piso y en los subsuelos estarán ubicados estacionamientos y salas de máquinas.

El hall conectará las áreas públicas de Biblioteca, Sala Interactiva y Auditorio con los sectores de oficinas y presentará una conformación de llenos y vacíos que permitirá la integración visual entre diferentes niveles, a través de distintos balcones generados dentro del mismo.

A su vez, estos balcones estarán vinculados entre sí a través de pasarelas, que rematarán en un gran lucernario central, que permitirá la entrada de luz natural a todos los niveles.

Ese tragaluz contará con un sistema automatizado de apertura parcial que será accionado cuando la temperatura interior aumente y permitirá la liberación del aire caliente y por efecto chimenea la renovación del mismo.

En los Subsuelos estará emplazada la zona de estacionamiento distribuida en  en tres niveles, a los que podrá accederse a través de una rampa vehicular ubicada sobre el lateral oeste y además darán cabida a salas de máquinas y depósitos.

En la Planta Baja está ubicado el acceso principal, accesible a través de un amplio espacio semicubierto de doble altura como instancia previa de cambio de escala, que genera espacios de intercambio y jerarquización.

En el interior, el primer espacio a encontrar será un hall distribuidor, que permite el acceso a los núcleos de circulación vertical, al pasillo que lo vincula con los sanitarios y offices, y al foyer de la sala Auditórium, que contará con una capacidad de unas 140 personas sentadas.

Desde el foyer podrá accederse a la Biblioteca, ubicada en la casa existente que será refuncionalizada y el foyer estará vinculado con el patio exterior que conformará la expansión de Biblioteca y Sala Auditorium.

En el Primer Piso estará ubicado el segundo nivel de la Biblioteca que funcionará como Sala Interactiva y el nivel superior de la Sala Auditórium, donde estará ubicada la sala de proyecciones, de controles de audio e iluminación. En el resto del nivel habrá baños y depósitos.

En el Segundo Piso al igual que el resto de los niveles, contará con un núcleo de circulación vertical, cuerpos de baños, offices y depósito.

Este nivel será netamente operativo, y contará con la Sala de Informática, y las salas de reuniones, que tendrán una expansión ubicada por encima de la casa existente, mientras que el resto de la superficie será planta libre.

El Tercer Piso, al igual que el resto de los niveles, contará con un núcleo de circulación vertical, cuerpos de baños, offices y depósito. Este nivel será netamente operativo, ya que la mayor parte del espacio estará destinado a puestos de trabajo que se desarrollarán dentro de una planta totalmente libre.

El Cuarto Piso contará con el mencionado núcleo de circulación vertical, cuerpos de baños, offices y depósito y el resto del nivel estará destinado a puestos de trabajo.

En la Azotea estará localizada la caja de escalera y la sala de máquina de los ascensores, así como el equipamiento de los diversos sistemas de instalaciones. Desde este nivel podrá accederse al tragaluz central para realizar las tareas de mantenimiento y limpieza.

Cabe señalar que el edificio contará con alimentación fotovoltaica a través de paneles solares que se encontrarán en la azotea.