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Capital: comenzó la segunda etapa de pavimentación de calle Urquiza

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En el tramo que va desde Ignacio de la Roza hasta avenida Córdoba se hará la demolición del material obsoleto existente, conexión cloacal y de agua para el posterior ensanche y asfaltado.

De esta manera, se prolonga el trabajo de recuperación urbana realizado desde avenida Libertador al sur por esa arteria.

Con cortes parciales de tránsito, comenzó esta semana el trabajo de demolición de losas de hormigón en calle Urquiza, segunda etapa.

Así como se hizo en la primera parte entre avenida Libertador y avenida Ignacio de la Roza, ahora el trabajo llegará hasta avenida Córdoba.

Se trata de una arteria clave entre los accesos principales a la ciudad. Una calle que era esquivada por el mal estado del suelo y de las juntas.

El pedido del Intendente Emilio Baistrocchi es dejar a nuevo esos lugares que facilitan la transitabilidad entre la ciudad y los departamentos.

Las tareas a realizar en un plazo de 8 meses son las siguientes:
Se reemplazan 2899 m2 de losas de hormigón, por 5648.74 m² de concreto asfáltico.
En el lugar se hará rehabilitación urbana, ensanche, pavimentación. Con esta intervención la calzada quedará de 15 metros de ancho.
Renovación de la red de agua potable y cloacas (55 conexiones domiciliarias).
Construcción de puentes vehiculares y peatonales, construcción de cordón cuneta revestida y realización de rampas de accesibilidad.

La inversión es de 68.000.000 de pesos, en parte con fondos del programa nacional Argentina Hace y en parte con fondos provinciales.

El Intendente Baistrocchi inició la repavimentación de calle 9 de Julio

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El País Diario
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Al este del departamento, se inició el mejoramiento urbano de una arteria muy transitada de Capital, la cual es el ingreso a un polo comercial y administrativo muy importante.

Las obras para mejorar las distintas arterias de Capital son una constante en la planificación municipal. Ahora llegó el turno del ingreso este a la ciudad, por la zona de calles 9 de Julio, Hipólito Yrigoyen y Aristóbulo del Valle.

Se intervino calle Hipólito Yrigoyen en el tramo comprendido entre Avenida Rawson y Aristóbulo del Valle, en el límite este que incluyó:

  • Fresado de carpeta asfáltica existente.
  • Demolición de losas de hormigón deterioradas.
  • Reparación de cordones en mal estado.
  • Construcción de rampas de accesibilidad.
  • Imprimación, riego de liga y colocación de carpeta asfáltica en caliente.
  • Puesta en cota de bocas de registro e hidrantes.
  • Demarcación horizontal.

Los trabajos se programaron con inicio en avenida Rawson, teniendo continuidad hacia Aristóbulo del Valle.

Además, las cuadrillas municipales concretan las tareas de la parte civil (veredas, rampas, cordones) con orientación este oeste.

Mientras que la parte vial se lleva a cabo de oeste a este. En la zona de Aristóbulo del Valle se sumó iluminación Led desde avenida Sarmiento a 9 de Julio.

El intendente recorrió la obra y dialogó con vecinos y con los responsables de encarar las tareas de construcción.

La idea es mejorar todos los espacios que son de mucho tránsito para ingresos y egresos de la ciudad hacia la periferia.

En ese sentido se hizo una mejora por calle Rawson al norte, Esquiú y Rawson, 9 de Julio entre Paula Albarracín de Sarmiento y Hermógenes Ruiz, entre otras.

Capital invierte más de 13.000.000 de pesos en pavimento para calle Salta

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En una primera etapa se hizo la carpeta asfáltica sobre un tramo intervenido por OSSE en el tramo de 25 de Mayo a Pedro Echagüe. Ahora se trabajará hasta Cortínez.

La Municipalidad de Capital continúa con las obras planificadas. En este caso, en materia de repavimentación de arterias neurálgicas como la calle Salta.

Se trata de la continuación de la primera etapa en la cual Capital repavimentó en Salta de 25 de Mayo a Maipú, donde OSSE realizó trabajos para los frentistas.

Ahora, en convenio con la Dirección Provincial de Vialidad, se avanzará con el tramo comprendido entre calles Maipú y Cortínez.

Los principales ítems a realizar son:

Fresado de deformaciones en carpeta asfáltica existente.

Imprimación, riego de liga y colocación de carpeta asfáltica en caliente.

Puesta en cota de bocas de registro e hidrantes.

Así se repavimentará un tramo aproximado 500 metros con una inversión de $13.250.000. En la etapa anterior se desembolsaron $4.400.000.

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