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La autocrítica de Colapinto tras chocar con Gasly: "Fue un error grande y grave"

El argentino cometió uno de sus mayores errores desde que está en la categoría reina del automovilismo.

El piloto argentino Franco Colapinto, de Alpine, se mostró muy autocrítico luego del choque que generó su abandono en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 y el de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly: "Fue un error grande y grave".

Colapinto marchaba décimo y Gasly séptimo en la vuelta 36, cuando luego de que se retirara el safety car el argentino quiso realizar un divebomb pero se pasó de largo y terminó llevándose puesto tanto a su compañero como al británico Lando Norris, de McLaren, quien también debió abandonar.

"Bloqueé cuando empecé a frenar y estuve fuera de control toda la frenada", explicó el argentino, quien le pidió "perdón a Pierre y al equipo" porque "fue un error grande y grave, perdimos muchos puntos con los dos autos".

Finalmente, se lamentó porque fue "un día complicado que venía siendo bastante bueno".

De esta manera, Colapinto impidió que Alpine sumara una importante cantidad de puntos en el Circuito Callejero de Bakú, debido a que hasta el momento del accidente Gasly podría haber conseguido seis unidades y el argentino una.

De finalizar así el asunto, Alpine hubiese alcanzado los 75 puntos, para ponerse a solo dos unidades de Racing Bulls, que está quinto en el campeonato de constructores. Pero con este percance, y debido a que el inglés Arvid Lindblad cruzó la bandera a cuadros en la séptima colocación, la escudería prima de Red Bull les sacó 15 puntos.

El próximo desafío de Colapinto en la Fórmula 1 será el domingo 4 de octubre, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Bahréin en el Circuito Internacional de Sepang.

Colapinto cuestionó el funcionamiento de su Alpine: "No se siente bien y no da mucha confianza"

El argentino fue el más lento del sábado en el Gran Premio de Mónaco y saldrá entre las últimas posiciones, junto con su compañero Pierre Gasly, quien tampoco tuvo un buen desempeño.

Franco Colapinto no lleva un buen fin de semana en el Gran Premio de Mónaco y se mostró sincero luego de la clasificación. El argentino se refirió al rendimiento de su Alpine, al mencionar que no siente comodidad con el monoplaza, además de los defectos que encontró.

Este domingo, el ex Williams saldrá desde la 18ma posición luego de ser el más lento del sábado. Gracias a las sanciones contra Oliver Bearman de Haas y Lance Stroll de Aston Martin, pudo ganar dos lugares antes de comenzar la carrera. Sin embargo, parece un panorama complejo para su equipo, ya que Pierre Gasly se ubicará 17mo.

"Me fui acercando y creo que con la goma media si seguía haciendo vueltas hubiera mejorado más todavía. No estamos encontrado el modo de motor, tenía mucha nafta e hice casi el mismo tiempo que con la goma blanda… Cada vez que pongo la goma blanda me voy para atrás y no entiendo por qué la sobrecaliento mucho", reflexionó tras la clasificación Colapinto.

Y siguió sobre el manejo del Alpine en su segundo fin de semana con la escudería: "Es muy difícil la tracción el auto, no tracciona, no sale de las curvas lentas y se siente muy duro cuando voy por arriba de un piano o de un pozo o de un bache. Siempre el auto se empieza a descolocar y nunca para… como que sigue saltando y saltando".

"Perdemos mucho grip en curvas lentas. Se siente rígido, como que la rueda de adelante no muerde en la mitad de curva, después cuando acelero es como que la rueda de atrás está en el aire también. Creo que es mucho más con la goma blanda, con la goma media me sentí mucho más cómodo", siguió desde Mónaco, con pocas esperanzas de poder puntuar en la carrera.

Con total sinceridad, Franco Colapinto siguió en su lamento: "No fue una vuelta limpia con la media e hice el mismo tiempo que con la blanda así que algo raro hay. Hay que entender un poco más el auto, entender un poco más que podemos mejorar porque creo que los dos autos estamos complicados".

"Me fui sintiendo mejor. Hoy di un saltito, pero no le termino de agarrar la mano. No sé qué es. Sobrecalienta mucho. De mitad de vuelta hacia adelante, después de la vuelta cinco empiezo a no tener nada de grip atrás y tracción más que nada. Nada, es raro, el auto no se siente bien y no da mucha confianza", apuntó frente a los medios acerca del flojo rendimiento.

Fórmula 1: día y horario del Gran Premio de Mónaco

Domingo 25 de mayo a las 10 horas.
La carrera será transmitida por las señales deportivas de Disney+ Premium, y Fox Sports.