Según se observó en diferentes expendedoras de combustible, la nafta súper quedó en $982, en tanto que la premium se comercializa a $1.207.
Por su parte, el diesel está a $1.050 y la diesel infinia se vende a $1.245.
El precio de los combustibles subió un 27% desde las 0 de este miércoles 3 de enero. Se trata del primer incremento del 2024, luego de lo que fue el fuerte salto en el valor en diciembre de 2023.
Con este aumento, el litro de nafta se acercó al valor histórico de 1 dólar. El incremento fue confirmado por el titular de la Cámara de Empresas de Combustibles, Raúl Castellanos, en declaraciones a la prensa.
Con la disparada del 27%, la nafta súper promedia los $730 y la premium se vende por encima de los $900. En las provincias, los precios son más elevados aún.
Se trata de la primera suba de precios del año, tras dos alzas fuertes en diciembre. La decisión se tomó como consecuencia directa de la medida de la Secretaría de Energía, que el 28 de diciembre dispuso incrementos para el biodiesel y el bioetanol. La disparada en estos combustibles oscilaron entre el 28% y el 34%.
La medida fue tomada el mismo día en el que se dio a conocer que la inflación de julio fue del 6,3%, aunque se espera que la de agosto supere el 14%, tras la devaluación del dólar implementada por el estafador Sergio Massa un día después de las PASO.
Tras la decisión del Ministerio de Economía de modificar la cotización de la divisa estadounidense, los precios de los combustibles registraban un retraso de aproximadamente un 35%, y la brecha con los países vecinos alcanzó el 50%.
YPF, Pan American Energy (Axion), Raizen (Shell) y Trafigura (Puma), empresas que en conjunto dominan casi el 95% del mercado de combustibles, acordaron en noviembre pasado el ingreso al programa Precios Justos, por el que se comprometieron a subas mensuales de 4% en una primera etapa y 4,5% en una segunda etapa que se extendía hasta este mes.
En consecuencia, en los primeros días de agosto se produjo el octavo incremento del año, el último que había quedado pautado en el acuerdo original. La suba de combustibles, acumulada hasta ahora, llegó al 40%.
Finalmente, el efecto Devaluación, provocado por el chanta Sergio Massa, seguirá incrementando la inflación, la pobreza y la recesión.
La suba estaba pactada con el Ministerio de Economía en el marco de ese parche pretendidamente antiinflacionario llamado Precios Justos.
Se espera que en las próximas horas YPF y Axion tomen la misma decisión que Shell y aumenten el precio de sus combustibles.
El acuerdo entre las petroleras y el Ministerio de Economía, el ecléctico Sergio Massa, argumenta que habrá más subas en los próximos meses.
El ministerio de Economía había confirmado que, tras su reunión con los ejecutivos de las cuatro principales petroleras del país: YPF, Shell, Axion y Puma, todas se sumaban al programa con aumentos pautados por cuatro meses: 4% en diciembre, enero y febrero, y 3,8% en marzo.
La inflación argradecida, matendrá su vigor mientras todo sigua subiendo.
Ante la implementación de nuevos precios en sus productos, la empresa aclaró que "YPF continuará realizando sus mayores esfuerzos productivos y logísticos para sostener el abastecimiento en el mercado nacional en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda".
Debido a que los factores que inciden en la formación de precios de combustible continúan en aumento, desde la compañía se aclaró que "luego de este ajuste continuaremos monitoreando la evolución de las variables".
El último aumento de combustibles que se implementó a nivel nacional se produjo en mayo pasado.
En ese momento la suma promedio fue del 9% y se explicó que la decisión se tomó a partir de la evolución de los costos asociados a la refinación y comercialización, el incremento de los precios locales de biocombustibles producido por terceros y que los comercializadores deben adquirir a precio regulado, y el sostenido aumento de los precios internacionales de los combustibles que es necesario importar para complementar la refinación local.
El incremento en los últimos 12 meses aplicado por la empresa petrolera asciende a 41,7%, según resaltaron fuentes ligadas al sector.
La variación se encuentra por debajo de la evolución presentada por el Índice de Precios al Consumidor que mide el Indec, y debato también de los precios relativos de la economía.
El Gobierno postergó hasta el 12 de marzo próximo la suba en el impuesto a los combustibles prevista para el 1 de marzo, debido a "las circunstancias actuales y la necesaria estabilización de los precios".
A través del decreto 35/2021, publicado hoy en el Boletín Oficial, se indicó que "el incremento en los montos de impuesto correspondiente al cuarto trimestre de 2020, surtirá efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, desde el 12 de marzo de 2021".
El Gobierno atribuyó la postergación a "las circunstancias actuales y la necesaria estabilización de los precios".
De esta manera, se detuvo por 10 días otro incremento de hasta 5,2% en naftas y gasoil.
Fundado en 2013 por Ernesto Simón.
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