Etiqueta: Vuelos de cabotaje

Los vuelos de cabotaje continuarán en actividad, pero con mayores controles

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El Gobierno analiza qué medidas tomar respecto a las intenciones de algunas provincias de exigir PCR para ingresar a su distrito.

El Ministro de Transporte, Mario Meoni, ratificó que los vuelos de cabotaje continuarán operando como hasta el momento. Sin embargo, advirtió que recaeran más controles sobre quienes viajen por la Argentina.

"Se realizará un seguimiento más profundo de los pasajeros que circulan por el país", aseguró el funcionario. En esta línea, informó que también está en estudio reducir entre un 30 o 40% los vuelos internacionales.

"Se están viendo los destinos y los orígenes para establecer, además, un seguimiento de los pasajeros que llegan al país y poder detectar posibles contagios, y de esa manera actuar rápidamente para evitar la propagación del virus", explicó.

Por otro lado, Meoni pidió seguir con los cuidados y protocolos, tal como "lo venimos haciendo en el transporte público". En este línea, adelantó que ese servicio continuará siendo para los esenciales y que reforzarán controles para asegurar que así sea.

Asimismo, el ministro señaló que se van a mantener los servicios de larga distancia y que se está analizando cómo implementar un mayor control con respecto al PCR que están reclamando algunas provincias.

Regreso de los vuelos: Aerolíneas Argentinas hará 650 viajes en noviembre

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Aerolíneas Argentinas regresó con sus servicios domésticos regulares el 22 de octubre y ya realizó 58 vuelos, sin contar los viajes especiales hacia el exterior.

Aerolíneas Argentinas informó que tiene programados para noviembre más de 650 vuelos. El aumento en la cantidad de servicios sería del 712% en comparación con octubre, mes en el que la empresa realizó 571 viajes de cabotaje.

Los destinos más frecuentes mensualmente son: Córdoba con 68, Mendoza con 54, Neuquén con 36, Bariloche con 36, Salta con 31, Mar del Plata y Comodoro Rivadavia igualados con 25, Bahía Blanca con 23, Trelew y Santiago del Estero con 17 y San Juan con 14.

Desde Aerolíneas Argentinas también informaron que retomará su operación de intertramos y corredores federales de forma progresiva. En noviembre comenzarán a operar Córdoba-Neuquén, Córdoba-Mendoza, Comodoro Rivadavia-Neuquén y Mendoza-Neuquén.

Con respecto a la red regional, habrá vuelos 6 mensuales a Río de Janeiro, 24 a San Pablo, 17 a Santiago de Chile, 8 a Asunción, 5 a Montevideo y 4 a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

"Es una buena noticia. Lo necesita el país para ponerse de pie y lo necesita Aerolíneas", indicó Pablo Ceriani, presidente del Grupo Aerolíneas.

Mientras que la red internacional continuará los 6 vuelos mensuales a Madrid y los 13 a Miami, que ya fueron anunciados.

Aerolíneas Argentinas programó más de 650 vuelos de cabotaje e internacionales para noviembre

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Foto: Télam

Abarcará a 22 provincias y 30 destinos con un total de 571 viajes internos. También se retoman frecuencias con Río de Janeiro, San Pablo, Santiago, Asunción y Santa Cruz de la Sierra.

Entre los destinos con mayor cantidad de frecuencias mensuales desde y hacia Ezeiza se encuentran Córdoba, con 68; Mendoza, con 54; Neuquén, con 36; Bariloche, con 36; Salta, con 31; Mar del Plata y Comodoro Rivadavia con 25; Bahía Blanca, con 23; Trelew y Santiago del Estero con 17 y San Juan con 14.

También anticiparon desde la compañía que, progresivamente, retomará su operación de intertramos y corredores federales y, en este sentido, en noviembre comenzarán a operar Córdoba - Neuquén, Córdoba - Mendoza, Comodoro Rivadavia - Neuquén y Mendoza - Neuquén.

En cuanto a la red regional, habrá vuelos 6 mensuales a Río de Janeiro, 24 a San Pablo, 17 a Santiago de Chile, 8 a Asunción, 5 a Montevideo y 4 a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

Por su parte, en lo que respecta a la red internacional, se mantienen los 6 vuelos mensuales anunciados a Madrid y los 13 a Miami.

"De forma progresiva iremos recuperando frecuencias y aportando a la conectividad del territorio. Es una buena noticia. Lo necesita el país para ponerse de pie y lo necesita Aerolíneas", indicó Pablo Ceriani, presidente del Grupo Aerolíneas.

Desde el 22 de octubre, Aerolíneas Argentinas retomó sus servicios domésticos regulares realizando, hasta la fecha, 58 vuelos además de las operaciones especiales a destinos como San Pablo, Madrid, Miami o Asunción, entre otros.

Fuentes de Aerolíneas informaron que la compañía opera sus vuelos bajo estrictos protocolos de bioseguridad en cada una de las instancias del viaje.

Estos comprenden el uso obligatorio de barbijo o tapabocas, toma de temperatura previo al ingreso al hall de pasajeros, así como también cumplir con la documentación necesaria y específica para cada uno de los destinos.

Explicaron además, que la empresa denunciará penalmente e impedirá volar a aquellas personas que intenten evadir los controles mediante fraudes o comportamientos disruptivos que pongan en riesgo la salud del resto de los pasajeros y trabajadores.

Conocé el protocolo de transporte aéreo de cabotaje comercial para San Juan

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Por Resolución N° 256-MG-2020, fue regulada la normativa para el transporte aéreo de personas y de aviación en general en la provincia de San Juan.

El 26 de octubre fue dispuesta la Resolución N°256-MG-2020 sobre el transporte aéreo de cabotaje comercial y de aviación en general, que regula la prestación del servicio público de transporte de personas.

El mismo fue emitido a fin de garantizar lo dispuesto en el orden nacional, limitando la circulación de pasajeros a los casos determinados en el marco de la emergencia sanitaria.

Las medidas sanitarias y de seguridad que deben cumplir los pasajeros y todos los operadores de servicios de vuelos de transporte aéreo son las siguientes:

PCR obligatorio

Para el ingreso de pasajeros y pasajeras a la provincia, deberpan presentar Prueba de diagnóstico de Reacción en Cadena de Polimerasa (PCR) "no detectable" de Covid-19 de hasta 72 horas previas al momento del ingreso.

Destinatarios

Es de cumplimiento obligatorio para los operadores afectados a la actividad del transporte aéreo de cabotaje comercial y de aviación en general y las personas habilitadas para utilizar los servicios de transporte aéreo de cabotaje comercial, que deberán ser trabajadores esenciales y/o personas que deban trasladarse por motivos de salud, mas un acompañante en caso de ser necesario, y deben contar con el Certificado Único habilitante para la circulación que deben gestionar a través del portal https://www.argentina.gob.ar/circular

Además, deberán descargar la app Cuidar y proceder al correcto llenado y actualización de los datos requeridos por la misma, incluyendo la Declaración Jurada por Covid-19.

Instrucciones generales

  • Las líneas aéreas deberán verificar que los pasajeros cuenten con el Certificado Único Habilitante para Circulación-Emergencia COVID-19.
  • En ningún caso podrán circular personas en condición de "caso sospechoso" o "caso confirmado" de COVID-19, ni quienes deban cumplir aislamiento en los términos del Decreto N° 260/20.
  • Deberán conservar por 3 meses el listado de pasajeros con su ubicación, para provisión a las autoridades en caso de requerimiento sanitario.
  • Los servicios de tránsito aéreo requerirán la autorización de la ANAC para aceptar el plan de vuelo.

Instrucciones particulares

En el Aeropuerto Internacional de San Juan Domingo Faustino Sarmiento

  • Ingreso permitido a pasajeros y acompañantes de personas con discapacidad que lo requieran.
  • Control de temperatura al ingresar.
  • Señaléctica en pisos y cartelería para indicar la distancia mínima de separación requerida.
  • Acrílicos protectores en las áreas de check-in y puertas de embarque.
  • Dispensers de alcohol en gel en terminales de higiene
  • Desinfecciones continuas en puntos de alto contacto
  • Personal de aeropuerto está capacitado para realizar anuncios y ordenar el distanciamiento.
  • Personal capacitado en el uso correctos de equipos de protección personal (EPP).
  • En sectores con capacidad limitada, como el check in, los pasajeros pueden continuar las filas en el exterior.
  • Pantallas informativas, puestos de Self-Check in y área de nuevos asientos en el exterior.
  • Las salas VIP permanecen cerradas.
  • Embarque de a grupos reducidos y de forma ordenada manteniendo el distanciamiento según indicaciones del personal y carteles informativos.

Durante el vuelo

  • Sistema de aire acondicionado con filtros especiales de alta eficiencia (HEPA, High Efficency Particulate Air filters) que renuevan constantemente el aire de la cabina.
  • Mantas, almohadas y auriculares están suspendidos
  • Servicio de snacks, bebidas y revistas suspendidos en vuelos de cabotaje y regional.
  • Contacto limitado entre la tripulación y pasajeros
  • El pasajero limitará al máximo su movimiento dentro del avión.
  • Menú de contingencia en bolsas individuales disponible en vuelos internacionales.
  • 100ml. de alcohol en gel es el único sanitizante permitido para el uso a bordo.
  • Las aeronaves son desinfectadas con productos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS)
  • Caso sospechoso en vuelo: se solicitará asistencia médica voluntaria a bordo. De no contar con ella, el tripulante que lo asista deberá colocarse Kit de Precaución Universal antes de asistir al pasajero. Se notificará al comandante del evento y se activará el protocolo para caso sospechoso de enfermedad infectocontagiosa (coronavirus) en vuelo.

En el desembarque

  • La tripulación indica cuándo se pueda abandonar el asiento, una vez que la fila delantera se haya desocupado.
  • Respetar el distanciamiento recomendado al descender.
  • En vuelos internacionales, se debe entregar completo y firmado el formulario solicitado por autoridades sanitarias.

En todos los casos, una vez que las autoridades provinciales comprueban el cumplimiento de los recaudos mencionados, se realizará un triage, a efectos de obtener la trazabilidad de la información.

Mirá qué provincias exigen hisopado negativo para ingresar en vuelos de cabotaje

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Este jueves se reanudó el transporte aéreo tras 7 meses de parate.

Después de más de siete meses de parálisis, esta madrugada despegó el primer vuelo regular de cabotaje en la Argentina desde el inicio de la pandemia: el AR 1470 partió a las 5.40 desde el aeropuerto de Ezeiza con destino a Jujuy. Sin embargo, no todos los vuelos programados por Aerolíneas Argentinas saldrán en tiempo y forma. Los requisitos de ingreso dispuestos por las distintas provincias ya generaron postergaciones e incluso la cancelación de algunos servicios.

Tal como anticipó el Gobierno al anunciar la reanudación de los servicios regulares, más allá del protocolo general cada mandatario y mandataria provincial definió sus propias condiciones para permitir el ingreso de personas a su territorio. Según pudo saber este medio, se postergará a la semana próxima el reinicio de los servicios a las provincias donde se exige un PCR negativo para poder ingresar, dado que no se contaba con el tiempo necesario para que los pasajeros cumplan con esa condición.

Los destinos que solicitan a los pasajeros PCR negativo realizado en las 72 horas anteriores al viaje son Trelew, La Rioja, San Juan, Santiago del Estero, Ushuaia y Tucumán, y los que solicitaron un PCR negativo realizado dentro de las 48 horas previas al vuelo son Corrientes, Posadas, Iguazú, Bariloche, El Calafate y Santa Cruz.

Todos estos destinos recibirán vuelos recién a partir de la semana próxima, con algunas excepciones. Por un lado, Tucumán señaló que hará una salvedad y permitirá que quienes no hayan podido realizarse el PCR con anterioridad al viaje podrán hacerlo en el aeropuerto al llegar y por eso recibirá los vuelos programados para hoy y el 25 de octubre.

Por otro lado, Tierra del Fuego ya venía recibiendo vuelos especiales con el requisito de que los pasajeros presenten un hisopado negativo y, por lo tanto, el circuito ya estaba aceitado y los pasajeros, informados de que les sería exigido para viajar. Por eso también recibirá el servicio pautado para hoy a Ushuaia.

La provincia de Formosa informó oficialmente que no permitirá el ingreso de vuelos a su provincia todavía y, por lo tanto, se levanta el servicio programado para el 26 de octubre. En el caso de Santa Cruz, recibirá los servicios recién a partir de noviembre, con un vuelo a El Calafate y otro a Río Gallegos por semana. Así, se cancelan también las programaciones para el 24 y el 31 de octubre a la ciudad de El Calafate y para el 28 a Río Gallegos.

Todavía faltan algunas confirmaciones oficiales y se espera que cuando todas las provincias terminen de definir sus condiciones de ingreso Aerolíneas Argentinas las unifique en su página web para que los pasajeros puedan consultarlo antes de viajar o de comprar un ticket.

Por el momento, solo pueden comprar pasajes y viajar las personas que se movilicen para realizarse tratamientos médicos, con acompañantes en caso de que sea necesario, y quienes deban desplazarse para realizar las actividades y servicios esenciales previstos por el artículo 11 del decreto presidencial 792/2020. Esto incluye 31 excepciones que no solo implican actividades laborales, sino otros motivos de carácter personal, como el regreso al hogar o el cuidado de familiares.

Además, los pasajeros deben contar con certificado habilitante de movilidad que puede gestionarse en la web www.argentina.gob.ar/circular/tramite, que deberán completar entre 24 y tres horas antes de la salida del vuelo. Todos los vuelos saldrán desde el aeropuerto de Ezeiza porque el Aeroparque Jorge Newbery permanecerá cerrado hasta los primeros meses de 2021.

Regresaron los vuelos de cabotaje tras 7 meses de parate

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El primer vuelo será de Aerolíneas Argentinas y partirá de Buenos Aires a Jujuy.

Luego de siete meses de inactividad por las medidas sanitarias dispuestas por la pandemia del coronavirus, este jueves se retoman los vuelos regulares de cabotaje en la Argentina.

El primer vuelo en despegar será de Aerolíneas Argentinas y partirá rumbo a la provincia de Jujuy. Luego, Mendoza, Ushuaia y Tucumán completarán el cronograma pautado.

Para  el viernes, están previstos vuelos a Mendoza, Córdoba y Salta, mientras que el sábado se operará una frecuencia a Trelew. Asimismo, otras provincias y destinos se incorporarán al mapa de rutas de la empresa durante la próxima semana, como San Juan, Comodoro Rivadavia o Catamarca.

“Se está trabajando para terminar de restablecer la programación con la incorporación paulatina del resto de los 37 destinos de cabotaje que Aerolíneas Argentinas posee", informó la empresa.

En todos los casos, los pasajeros deben chequear las condiciones y requisitos para el embarque específicos hacia o desde cada provincia en la web de la compañía y contar con el permiso de circulación, que se puede tramitar a través del siguiente enlace.

Habilitaron los vuelos de cabotaje para "trabajadores esenciales"

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El Gobierno emitió el decreto. Se especula con que los aviones vayan a unas 18 provincias.

Con limitaciones y regulaciones, el Gobierno emitió un decreto que habilita la reapertura de los vuelos de cabotaje, por lo que a partir de la semana próxima podrían despegar los primeros aviones con destino a unas 18 provincias.

Las compañías que realizan viajes de cabotaje habían reprogramado este fin de semana los vuelos a partir del próximo lunes.

De acuerdo con el decreto los vuelos no serán para turismo y sólo estarán habilitados a realizarlos aquellos trabajadores considerados esenciales y quienes tengan que efectuar algún tipo de tratamiento médico, aunque también faculta a la Jefatura de Gabinete a aplicar excepciones.

Incluso, la normativa permite a los gobernadores efectuar algún tipo de objeciones para evitar la llegada de aviones, lo cual también será tenido en cuenta a la hora de autorizar los vuelos.

El decreto publicado este lunes, aunque con restricciones, da luz verde al regreso de una actividad que estuvo sumamente afectada por la pandemia del coronavirus.

Según la disposición, que lleva el número 792, se extiende la habilitación del "transporte público interurbano e interjurisdiccional" a los trabajadores esenciales y a aquellos pasajeros que deban ser trasladados por motivos sanitarios, junto con sus acompañantes.

De este modo, el titular del Ministerio de Transporte, Mario Meoni, iniciará consultas con los gobernadores para determinar qué destinos estarán habilitados para los viajes.

Además de esas consultas, está pendiente la firma de otras resoluciones técnicas y administrativas no sólo del Ministerio sino también de la Administración Nacional de Aviación Civil, aunque se descarta que serán tomadas en lo inmediato.

A nivel local, antes de que se desatara la pandemia, las empresas habilitadas para realizar vuelos de cabotaje eran Aerolíneas, Austral, LATAM, Andes, Flybondi, Norwegian y JetSmart, pero ya en junio LATAM decidió cancelar definitivamente su operatoria en el país.

Por ahora, los únicos vuelos que se efectúan son los denominados especiales, que requieren autorización de autoridades nacionales y no integran la programación habitual de las aerolíneas.

Los vuelos de cabotaje no podrán realizarse por lo que resta del año desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, cuya pista está siendo refaccionada, por lo que en principio operarían con el aeropuerto de Ezeiza como cabecera.

Anticiparon que se postergará "por un tiempo" el retorno de los vuelos de cabotaje

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Así lo anunció el ministro de Transporte de la Nación. La decisión se debe al alza de casos en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

El Ministro de Transporte, Mario Meoni, anticipó este martes que la reanudación de los vuelos de cabotaje, que estaba prevista para el 15 de julio, se postergará "por un tiempo" en virtud de la cantidad de contagios que se registraron en los últimos días, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires como en otros puntos del país, que motivaron un endurecimiento de restricciones de circulación.

"Hay conectividad de vuelos especiales a algunas provincias, eso va a ir incrementándose a medida que las actividades de las provincias vayan aumentando", dijo el ministro en declaraciones radiales, y agregó que "el protocolo está listo, íbamos a implementarlo a mediados de julio, pero por la cantidad de casos lo postergamos un tiempo".

El ministro señaló que estaban "trabajando con Aerolíneas Argentinas en un protocolo para vuelos de cabotaje e internacionales".

"Esperábamos ponerlo en funcionamiento a mediados de julio, esperábamos empezar con la interconexión entre provincias que no tuvieran circulación comunitaria de Covid-19, pero dadas las circunstancias de un incremento notorio en la Ciudad de Buenos Aires, no podemos garantizar que no transportemos el virus desde Buenos Aires hacia algunas provincias", lamentó.

"Hay muchos gobernadores que tienen temor así que estamos haciendo consultas con cada uno de los responsables del transporte en las provincias para ver en qué momento los gobernadores lo consideran posible. De todas maneras, hay conectividad entre provincias, hay vuelos especiales, en algunos lugares hay regular por ejemplo semanal con Tierra del Fuego, Santa Cruz, Neuquén, pero son pedidos de cada gobernador", añadió.

Apuntó, además, que tienen la reactivación "en suspenso ahora porque en los próximos 15 días esperamos una situación muy crítica en la Ciudad de Buenos Aires y esto iría a contramano del gran esfuerzo que estamos haciendo para bajar la circulación de personas. Priorizamos la salud por encima de cualquier otra actividad".