El argentino había terminado octavo, pero, tras la decisión de la FIA, que sancionó a Leclerc, escaló una ubicación más y alcanzó su mejor posición en la F1.
El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, consiguió este domingo su mejor posición en la Fórmula 1 al finalizar séptimo, luego de que la Federación Internacional de Automovilismo le impusiera una sanción de 20 segundos a Charles Leclerc, su par de Ferrari.
El triunfo quedó en manos del italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, mientras que el podio lo completaron el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, ambos de McLaren.
El argentino se prepara de cara al Road Show de este domingo que será histórico.
A horas de la gran fiesta del argentino Franco Colapinto en Palermo, se presentó en el Obelisco el auto que usará este domingo: es un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y con el branding de Alpine.
La exhibición marcará el regreso de la máxima categoría del automovilismo mundial a la Ciudad después de 14 años y se espera que medio millón de fanáticos se acerquen al histórico evento.
Colapinto se convertirá en el primer argentino en manejar un F1 por el asfalto porteño y hará cuatro salidas al circuito callejero. La primera será a las 12.45, la segunda a las 14.30, otra a las 15.15 y el final, a las 15.55 en un bus descapotable.
"Vamos a vivir una fiesta con Franco en Palermo, una fiesta del deporte y de la Ciudad. Este es un paso más para que el sueño de la Fórmula 1 sea una realidad en la ciudad más linda del mundo", dijo el Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
El circuito irá desde Avenida Libertador y Sinclair hasta Casares/Ugarteche, y por un tramo de la Avenida Sarmiento, entre Figueroa Alcorta y Libertador, pasando por el Monumento a los Españoles.
Los vecinos y turistas podrán ingresar desde las 9. Habrá dos grandes escenarios en plaza Seeber y plaza Sicilia con pantallas gigantes, habrá DJs y se presentará desde las 11 la Orquesta Sinfónica de la Ciudad.
Tanto en las plazas Sicilia como Seeber no va estar permitido acampar. Y en la zona estará prohibida la venta ambulante.
El piloto argentino de Alpine se mostró entusiasmado por el road show que encabezará el 26 de abril en Palermo, donde manejará un monoplaza de Fórmula 1 ante miles de fanáticos.
Franco Colapinto expresó su entusiasmo por la exhibición que protagonizará el próximo 26 de abril en las calles del barrio porteño de Palermo, donde el piloto argentino de Alpine conducirá un Lotus E20 de 2012 en un evento que marcará el regreso de un auto de Fórmula 1 a la Ciudad de Buenos Aires después de 14 años.
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– Duración: 6 horas.
– Franco saldría 4 veces a pista en distintos horarios.
– Se analiza la posibilidad de que haya más autos de carrera.
En la previa del show, el bonaerense aseguró que se trata de "un sueño hecho realidad" poder llevar un Fórmula 1 a su país y remarcó la importancia de acercarle este tipo de espectáculo a los fanáticos argentinos, teniendo en cuenta la dificultad que representa para muchos viajar a Europa para seguir de cerca a la categoría.
Además, Colapinto agradeció a quienes hicieron posible la exhibición y deseó que la jornada sea especial para el público local. En ese sentido, se ilusionó con que el evento quede marcado en la memoria de los argentinos como un momento histórico para el automovilismo nacional.
La exhibición se llevará a cabo sobre un circuito callejero montado en la zona de Avenida del Libertador y Avenida Sarmiento, en Palermo, y el argentino estará al volante de un monoplaza con motor Renault V8 y estética de Alpine.
Según la información oficial, será la primera vez que un piloto argentino conduzca un auto de Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires.
El argentino dará una exhibición el próximo 26 de abril a bordo de un Lotus E20.
La escudería francesa Alpine compartió un video en el que mostró el Fórmula 1 que usará el argentino Franco Colapinto durante la exhibición que dará en Buenos Aires.
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) April 9, 2026
Alpine publicó el video en sus redes sociales donde se ve cómo los miembros del equipo guardan el monoplaza junto con el siguiente mensaje: "Tenemos una entrega especial a Buenos Aires".
En la exhibición, que será el próximo 26 de abril, Colapinto conducirá un Lotus E20 del 2012 con un motor Renault V8 que contará con la estética del Alpine actual.
Será la primera vez en más de una década que un auto de Fórmula 1 circule por las calles porteñas.
Durante la muestra, Colapinto recorrerá diversos tramos de Avenida del Libertador y Avenida Sarmiento, para convertirse además en el primer argentino en manejar un Fórmula 1 en este tipo de exhibiciones en Buenos Aires.
El piloto argentino encabezará un evento único el 26 de abril en Palermo, donde conducirá un monoplaza de Fórmula 1 en un circuito callejero ante miles de fanáticos.
La Ciudad de Buenos Aires será escenario de un evento histórico el próximo 26 de abril, cuando el piloto argentino Franco Colapinto encabece un Road Show de Fórmula 1 en las calles del barrio de Palermo, marcando el regreso de un monoplaza a la capital tras 14 años.
El evento, denominado Franco Colapinto Road Show Buenos Aires 2026, contará con la participación del equipo BWT Alpine Formula One Team, y tendrá como protagonista al joven piloto, quien conducirá el modelo E20 de 2012, equipado con un motor Renault V8.
Un hito para el automovilismo argentino
Con esta exhibición, Colapinto se convertirá en el primer argentino en manejar un auto de Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires, en un hecho sin precedentes para el deporte motor nacional.
"Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, que me impulsa todos los días a seguir soñando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera. Cada mensaje, cada bandera y cada aliento siempre estuvieron presentes. Esto es para todos ustedes, para disfrutar juntos este momento especial", expresó el piloto.
Palermo se transforma en circuito callejero
Como parte del evento, la Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento serán adaptadas para conformar un circuito callejero de aproximadamente 2 kilómetros, donde se realizarán dos show runs oficiales a lo largo de la jornada.
Cómo será el evento de Fórmula 1 en Buenos Aires
Un sector abierto y gratuito.
Sectores exclusivos con entradas, como Fan Zone, Grandstands y Hospitality.
Activaciones de marcas y experiencias interactivas.
Acceso a Garage Tours dentro del área de boxes.
Sponsors, transmisión y organización
El evento cuenta con el respaldo de marcas como Mercado Libre, YPF, Claro, Motorola, Mercado Pago y Heineken, entre otras, que desarrollarán activaciones durante toda la jornada.
La transmisión estará a cargo de ESPN y Disney+ Plan Premium, mientras que la producción general será realizada por MICA Comunicaciones 360 junto a Dale Play.
Venta de entradas
La preventa exclusiva con Tarjeta de Crédito Mercado Pago comenzará el 6 de abril a las 16 horas, con la posibilidad de pagar en tres cuotas sin interés.
La venta general se habilitará el 7 de abril a las 16 horas, manteniendo el mismo beneficio.
Las entradas pueden adquirirse en enigmatickets.com y para consultas sobre experiencias Hospitality o Garage Tours está disponible Bigbox Argentina.
El argentino largará 15° en el Circuito de Suzuka y tendrá que protagonizar una gran remontada para sumar puntos.
El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, de Alpine, se mostró frustrado luego de quedar 15° en la clasificación del Gran Premio de Japón y expresó su deseo de que "el ritmo de carrera sea mejor".
"En la Q2 faltó mucho, así que hay que entender por qué y laburar para mañana", reconoció el argentino en declaraciones.
Con respecto a lo que se viene en la carrera, dijo: "Ojalá el ritmo de carrera sea mejor, en la semana y en la qualy no estuvimos muy bien", y detalló que "ayer nos costó por un tema que teníamos adelante y hoy mejoró eso, pero sigo estando lejos".
Por otra parte, se lamentó porque "se probó muy poco el ritmo de carrera. Ayer tuve bastantes problemas en la FP1 que me costaron mucho tiempo".
"En general creo que el ritmo de carrera es mejor que en qualy, así que intentaremos tener una buena carrera e ir para adelante", concluyó el joven piloto de Alpine, que viene de tener una grandísima actuación para sumar un punto en el GP de China.
La carrera del Gran Premio de Japón, donde Colapinto comenzará desde la decimoquinta posición, será este domingo a las 2 de la madrugada, hora de Argentina.
El argentino, que tendrá una buena oportunidad para sumar puntos en el Gran Premio de China, aseguró que "cuando falta tan poco da mucha bronca" y dijo que su auto y el de Gasly "no están iguales".
El piloto argentino Franco Colapinto, de Alpine, que este sábado por la madrugada finalizó en el puesto 12 durante la clasificación para el Gran Premio de China de Fórmula 1, reconoció que "cuando falta tan poco da mucha bronca".
Además, aseguró que el monoplaza de su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, y el suyo "no están iguales".
De todas maneras, el argentino se mostró optimista ya que "mejoramos, creo que sabemos dónde nos falta y que tengo dos décimas de tiempo en el auto", y añadió que "fue una qualy buena. Hice buenas vueltas, la última fue buena".
A su vez, el pilarense hizo énfasis en que "hay que tratar de laburar para mañana, entender qué hay que mejorar", al tiempo que afirmó que "hay que estar cerquita, sacar más información y creo que para Japón vamos a estar de vuelta más competitivos".
La pole position fue para Russell, mientras que Verstappen chocó en la Q1 e iniciará 20°.
El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, no pudo destacar en la clasificación y largará 16° en el Gran Premio de Australia, correspondiente a la primera fecha del campeonato de Fórmula 1.
La pole position quedó en manos del británico George Russell de Mercedes, mientras que la gran decepción fue el neerlandés Max Verstappen de Red Bull, quien chocó en la Q1 e iniciará 20°.
La clasificación para Colapinto inició de buena manera, ya que pudo cerrar la Q1 con un agónico 15° puesto que le permitió meterse en la Q2 cuando el reloj ya estaba en cero, con un tiempo de 2:21,200.
De esta manera, los eliminados en la primera tanda clasificatoria habían sido el español Fernando Alonso de Aston Martin; el mexicano Sergio Pérez, Cadillac; el finlandés Valtteri Bottas, Cadillac; el neerlandés Max Verstappen, Red Bull; el español Carlos Sainz Junior, Williams y el canadiense Lance Stroll.
La participación de Colapinto en esta clasificación finalizó en la segunda tanda clasificatoria, donde no pudo dar una buena vuelta y se tuvo que conformar con el tiempo de 1:21,270, que lo dejó en el 16° lugar.
Otro de los eliminados en la Q2 fue su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, quien finalizó 14°.
Tampoco pudieron superar el corte el alemán Nico Hulkenberg de Audi; el británico Oliver Bearman, Haas; el francés Esteban Ocon, Haas, y el tailandés Alexander Albon, Williams.
Finalmente, en la Q3 el dominio fue absoluto para los pilotos de Mercedes, que consiguieron el 1-2 y largarán en la primera fila de la parrilla.
El mejor tiempo quedó en manos de Russell, quien giró en 1:18,518, mientras que el italiano Andrea Kimi Antonelli quedó a 293 milésimas.
Una de las sorpresas fue el francés Isack hadjar, que en su primera carrera en Red Bull largará tercero. Al lado suyo, en el cuarto lugar, comenzará el monegasco Charles Leclerc de Ferrari.
Los otros pilotos que iniciarán en el top 10 son el australiano Oscar Piastri de McLaren, los británicos Lando Norris, McLaren; y Lewis Hamilton, Ferrari; el neozelandés Liam Lawson, Racing Bulls; el bitánico Arvid Lindblad, Racing Bulls, y el brasilero Gabriel Bortoleto, Audi.
La carrera del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 está programada para este domingo a la una de la madrugada.
La extravagante presentación se llevó a cabo en un crucero en Barcelona y contó con la participación de los dos pilotos titulares, Colapinto y el francés Pierre Gasly, del asesor del equipo, el italiano Flavio Briatore, además, Steve Nielsen, jefe de escudería.
Al igual que el A525 del año pasado, en el nuevo modelo predominan el rosa y el azul, que son los colores de sus principales sponsors.
Alpine se ilusiona con tener una buena temporada en este 2026, principalmente debido al nuevo motor de Mercedes, el tiempo que tuvieron para preparar el A526 y las horas en el túnel de viento para mejorar varias cuestiones relacionadas a la aerodinámica.
Con este nuevo modelo, la escudería francesa buscará dejar atrás el desastroso 2025 que tuvo, donde finalizó última en el campeonato de constructores con solo 22 puntos.
Pese a la victoria de Max Verstappen, el británico logró asegurarse el título mundial de Fórmula 1 por primera vez. La tensión en Yas Marina se mantuvo hasta la última vuelta. Piastri segundo y Colapinto 20°.
Lando Norris escribió este domingo la página más importante de su carrera deportiva. El piloto británico de McLaren finalizó tercero en el Gran Premio de Abu Dhabi y, pese a la victoria de Max Verstappen, logró asegurarse el título mundial de Fórmula 1 por primera vez.
La tensión en Yas Marina se mantuvo hasta la última vuelta, pero el resultado final coronó una temporada brillante para el británico.
Verstappen, obligado a ganar y a esperar un resultado adverso para Norris, cumplió su parte: dominó la carrera de punta a punta y se llevó el triunfo en la última fecha del campeonato.
Sin embargo, el tercer puesto del piloto de McLaren hizo imposible cualquier remontada en la tabla.
La celebración estalló en el box naranja apenas Norris cruzó la bandera a cuadros.
En el fondo del pelotón, la jornada dejó resultados preocupantes para otras escuderías.
Franco Colapinto, que había largado con neumáticos medios, nunca pudo encontrar ritmo y terminó en la última posición, completando un fin de semana difícil en Abu Dhabi.
Tampoco fue mejor la actuación de Alpine: sus dos corredores volvieron a quedar en el fondo de la grilla, confirmando una temporada para el olvido.
Lando Norris: "Estoy contento y orgulloso por lo que hice"
"Hacía tiempo que no lloraba. Es un viaje muy largo", dijo, y agregó: "Primero quiero darles las gracias a mis chicos y a toda la gente de McLaren, a mis padres, ellos son los que me apoyaron desde el principio".
"Es increíble, ahora sé lo que siente Max Verstappen, quiero felicitarlo tanto a él como a Oscar, porque fue un placer competir contra ellos y aprendí de cada uno. Fue un año muy largo, pero lo logramos", aseveró.
Agregó, además, que "es difícil no pensar en el campeonato, pero fue una carrera larga. Vimos varias veces en la Fórmula 1 que cualquier cosa puede pasar al final".
"Apreté casi hasta el cierre de la carrera y es lo que tuvimos que hacer durante toda la temporada; resultó difícil, pero estoy muy contento", señaló el deportista, ahora campeón del mundo de la Fórmula 1.
"Quiero disfrutar del momento, no hay mucha gente que pueda experimentar lo que he experimentado este año", concluyó.
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