Etiqueta: Franco Colapinto

Colapinto será piloto de Alpine en la Fórmula 1

Por
El País Diario
-

El argentino se sumará a la escudería francesa como reserva. Se le abre la posibilidad de ocupar una plaza si alguno de los titulares no colma las expectativas.

La escudería francesa Alpine oficializó al argentino Franco Colapinto como uno de sus nuevos pilotos, por lo que está cada vez más cerca de volver a la Fórmula 1.

Alpine, que en el 2024 terminó sexto en el campeonato de Constructores, confirmó la incorporación de Colapinto a través de un posteo en sus redes sociales.

"Se incorpora a nosotros con un contrato de varios años. Franco será nuestro piloto de reserva para el 2025", detalló la escudería en sus redes sociales.

Todo indica que el argentino será el Plan B en caso de que el australiano Jack Doohan no obtenga los resultados deseados.

De esta manera, Colapinto está más cerca que nunca de volver a la Fórmula 1, categoría en la que disputó los últimos nueve Grandes Premios del 2024 con la escudería Williams.

Alpine actualmente tiene como pilotos titulares al francés Pierre Gasly, quien fue clave para que terminaran en la sexta colocación del campeonato de Constructores del año pasado, y al australiano Jack Doohan, hijo Mick, el múltiple campeón de MotoGP.

Este jueves Alpine ya había confirmado al japonés Rio Hirakawa, de 30 años, para ser el nuevo piloto de reserva del equipo junto al estonio Paul Aron.

Colapinto no pierde la esperanza de correr en la Fórmula 1 en 2025: "Estamos buscando la mejor opción"

Por
El País Diario
-

El piloto argentino fue el protagonista de un año soñado para los amantes del automovilismo y para el deporte nacional.

Franco Colapinto vivió un 2024 que será inolvidable para él y también para el deporte argentino, a pesar de que el nacido en Pilar no haya podido conseguir una plaza en la Fórmula 1 para 2025.

Respecto a eso, el joven piloto de 21 años se mostró esperanzado con poder correr en la máxima categoría en el año próximo.

"Por ahora nada que esté cerrado ni confirmado", comenzó diciendo al ser consultado sobre su futuro en el ciclo Tavo Al Volante, que se emite por YouTube y luego agregó: "Bueno, estamos intentando buscar la mejor opción para mí y la mejor oportunidad para el año que viene".

Con este mensaje el argentino reavivó los rumores de una posibilidad en la máxima categoría en la próxima temporada, a pesar de que por el momento no quedan butacas disponibles en ninguna escudería.

El nuevo rol como tester de Franco Colapinto en 2025 en Williams

Colapinto deberá realizar pruebas en los modelos de 2022 y 2023 para evaluar que áreas pueden desarrollarse y las posibles mejoras. En este análisis deberá sumar más de seis mil kilómetros con los monoplazas de Williams.

Además, el argentino tendrá que llegar con el simulador en la configuración 2025 a las 10 mil horas, a fin de que el rendimiento del equipo en pista sea más óptimo, y ayudar en la preparación del auto de la temporada 2026.

Otra tarea será la de cumplir con los entrenamientos oficiales de pretemporada y desempeñarse como piloto de reserva y estar preparado en caso de algún imprevisto en el que Carlos Sainz o Alex Albon no puedan competir. Para ello, tiene que presenciar todas las carreras.

El compañero de Colapinto explicó los motivos de los accidentes que tuvieron ambos en Williams

Por
El País Diario
-

Alex Albon reveló los motivos de los constantes choques que sufrieron con el argentino arriba del monoplaza de la escudería británica.

El piloto tailandés de Williams Racing de la Fórmula 1, Alex Albon, compañero de Franco Colapinto, explicó que las razones de los accidentes que ambos tuvieron arriba del monoplaza de la escudería británica "fue una mezcla".

En diálogo con Motorsport, el corredor de 28 años reveló que, si bien tanto él cómo Colapinto fueron responsables de los choques a lo largo de la temporada, también hizo hincapié en que el coche presenció problemas.

"Fue una mezcla de errores de los pilotos y problemas en el auto. Teníamos piezas que eran de metal en lugar de carbono y eso provocaba roturas en algunos de los chasis. El inconveniente parte del propio peso", exclamó.

En relación a lo mencionado por el tailandés, las piezas metálicas son más pesadas que aquellas de fibra de carbono, lo que no solo generaba que el monoplaza vaya más lento, sino que también si el auto sufría algún choque, el mismo sufría un daño mayor.

Asimismo, Albon continuó: "No sé si llamarlos problemas del auto, pero en la carrera de Brasil, uno puede decir que el error fue del piloto, pero en realidad no. Son sistemas que cambiamos y áreas muy difíciles. Tuvimos varios chasis a lo largo de la temporada".

Por último, el expiloto de Red Bull comparó los componentes utilizados al principio del año competitivo con los de ahora.

"Teníamos algunas piezas metálicas que ahora son todos de carbono. Eso cambió mucho la carga en el chasis. Si sufríamos un accidente fuerte, el impacto era diferente", concluyó.

Colapinto aprovechó sus vacaciones en Argentina para terminar el colegio secundario

Por
El País Diario
-

En las redes sociales, se difundió rápidamente una imagen de Colapinto con toga y sombrero de egresado, sosteniendo su diploma del Colegio del Pilar, la institución en la que comenzó sus estudios antes de mudarse a Italia a los 14 años.

El piloto argentino Franco Colapinto aprovechó sus vacaciones en el país para terminar sus estudios secundarios.

Colapinto, que este año hizo vibrar a Argentina con su participación en la Fórmula 1, compartió una imagen junto al diploma que se le entregó en el Colegio del Pilar, en el que se detalló que "realizó sus estudios correspondientes al 6° año del Nivel Secundario Bilingüe".

Luego de un inolvidable 2024, en el que tuvo su debut en la Fórmula 2 y terminó reemplazando al estadounidense Logan Sargeant en el equipo Williams de Fórmula 1, Colapinto está descansando en Argentina, donde se lo pudo ver firmando autógrafos en varias ocasiones a niños que se acercaban, jugando al pádel y al golf y recibiendo el Olimpia de Oro que se le entrega al mejor deportista del país.

El joven pilarense, de solo 21 años, disputó los últimos nueve Grandes Premios del año en la Fórmula 1, donde tuvo muy buenas actuaciones al comienzo, sin bajar del duodécimo puesto en las primeras cinco carreras, 12° en Italia, 8° en Azerbaiyán, 11° en Singapur, 10° en Estados Unidos y 12° en México.

Esta buena presentación en la categoría generó el interés de escuderías como Alpine y Red Bull, en la que corre el tetracampeón Max Verstappen, aunque finalmente no consiguió un asiento.

Pese a haber terminado con flojas actuaciones, chocó en los últimos cuatro Grandes Premios, donde solo pudo terminar 14° en Las Vegas, Colapinto ya demostró que está a la altura para competir en la Fórmula 1 y será muy tenido en cuenta de cara al 2026.

Incluso sería la opción principal para reemplazar a algún piloto que no obtenga los resultados deseados a comienzos del 2025.

Por lo pronto, todo apunta a que en el 2025 Colapinto será el piloto de reserva de Williams, que tendrá como titulares al español Carlos Sainz Junior y al tailandés Alexander Albon.

Fórmula 1: Colapinto terminó séptimo en la primera práctica libre del Gran Premio de Abu Dhabi

Por
El País Diario
-

El argentino marcó un tiempo de 1:25.382 y fue el mejor de la escudería Williams.

El piloto argentino de Williams, Franco Colapinto tuvo una gran primera práctica libre y finalizó en el séptimo puesto en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Asimismo, por un cambio de caja en el Williams, será penalizado con posiciones en la grilla de partida del GP de Abu Dhabi.

El primer lugar se lo llevó el monegasco de Ferrari, Charles Leclerc, seguido del británico de McLaren, Lando Norris y el podio lo completó el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton.

Colapinto quedó séptimo con un tiempo de 1:25.382, utilizando neumáticos blandos, por encima del rookie de Williams, Luke Browning que terminó en el decimonoveno puesto.

El pilarense ya conoce el Circuito de Yas Marina, en donde se subió por primera vez a un monoplaza de Fórmula 1 y fue el lugar donde debutó en la Fórmula 2.

A su vez, tanto el piloto argentino como su compañero de escudería Alex Albon deberán realizar una gran clasificación este sábado, ya que Williams fue penalizado por la FIA tras realizar un cambio de piezas en las cajas de cambios de los dos monoplazas.

De esta forma, Colapinto y Albon deberán cumplir con una sanción de cinco lugares.

Por otro lado, Ferrari también deberá cumplir con una penalización de diez lugares ya que desde la escudería informaron que debieron realizar un cambio a la bateria de la monoplaza de Charles Leclerc.

Pocos fueron los pilotos habituales que corrieron esta práctica, ya que la mayoría de las escuderías le dio la posibilidad a sus pilotos de reserva a correr en un monoplaza de Fórmula 1.

Fórmula 1: Colapinto terminó decimoctavo en la Sprint de Qatar tras largar desde el pit lane

Por
El País Diario
-

El argentino superó al mexicano Sergio Pérez y al chino Guanyu Zhou. Piastri se llevó la victoria.

El piloto argentino Franco Colapinto terminó decimoctavo en la carrera Sprint de Qatar, luego de largar desde el pit lane. El triunfo fue para el australiano Oscar Piastri.

El argentino, que comenzó desde el pit lane por realizar actualizaciones en la suspensión de su monoplaza, superó en la largada al mexicano Sergio Checo Pérez de Red Bull, quien tardó muchísimo tiempo en reaccionar cuando el semáforo se puso en verde.

Más adelante, en la vuelta 8, pasó al chino Guanyu Zhou para terminar en la octava posición.

Esta fue la segunda carrera consecutiva en la que Colapinto debió largar desde el pit lane. La anterior fue en el GP de Las Vegas, el fin de semana pasado, donde cruzó la bandera a cuadros en la decimocuarta posición.

El triunfo quedó en manos de Piastri, que en la última vuelta superó a su compañero de equipo en McLaren, el británico Lando Norris, quien se dejó pasar para darle la victoria. El podio lo completó el también británico George Russell, de Mercedes.

Los otros pilotos que sumaron puntos por quedar entre el cuarto y el octavo lugar fueron los pilotos de Ferrari, el español Carlos Sainz Jr. y el monegasco Charles Leclerc, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), el alemán Nico Hulkenberg (Haas) y el neerlandés y tetracampeón, Max Verstappen (Red Bull).

A su vez, el compañero de equipo de Colapinto en Williams, el tailandés Alexander Albon, terminó decimoquinto.

Pese a terminar decimoctavo, Colapinto demostró un gran avance en su adaptación al circuito con respecto a este viernes y su ritmo de carrera ilusiona con la posibilidad de que tenga una buena clasificación, este sábado por la tarde, a las 15 horas, para la carrera principal.

Colapinto tuvo una mala performance en la clasificación: terminó último

Por
El País Diario
-

El piloto argentino sufrió la lentitud de su auto y finalizó en el puesto 20, en la qualy para la carrera sprint.

Franco Colapinto no tuvo un buen desempeño en la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de Qatar y finalizó en el último puesto.

El piloto argentino sufrió mucho la lentitud de su auto, ya que no pudo utilizar las mejoras de Williams para las últimas carreras, que son el piso y la suspensión.

Esto se debe a que Franco rompió la suspensión en su choque en Las Vegas, y la escudería decidió no fabricar nuevos repuestos ya que solo quedan dos Grandes Premios para finalizar el año.

La carrera sprint será este sábado a las 11 horas, donde Colapinto largará en el puesto 20, el último de la parrilla. Se correrá a 19 vueltas.

Por la tarde, a las 15 horas, será la clasificación para el Gran Premio, que tendrá lugar el domingo a las 13 horas.

"Es frustrante porque el auto va perdiendo una décima por curva. Me está costando ahora eso. Hay que tratar de entender el por qué"; expresó a la prensa.

Cómo le fue en la FP1

El argentino finalizó en el decimonoveno lugar con un tiempo de 1:24.200 en las Prácticas Libres 1. Su compañero de equipo, el tailandés Alex Albon tuvo una mejor práctica y terminó noveno, marcando 1:23.161.

El pilarense no consiguió estar cómodo en este nuevo circuito, teniendo dificultades con los neumáticos duros, con los cuales salieron los dos pilotos de Williams como los de Ferrari desde el inicio, y sufrió complicaciones en la curva cinco.

En su primera vuelta con blandos, Colapinto no logró escalar en posiciones, mejorando su tiempo en el primer sector pero siendo más lento en los últimos dos.

Al contrario de Albon, quien con el cambio de neumáticos, llegó a terminar tercero por detrás de las dos Ferraris.

Fórmula 1: Colapinto tiene todo listo para su participación en el Gran Premio de Qatar

Por
El País Diario
-

El piloto de Williams disputará este viernes las prácticas libres y la clasificación para la Sprint Race.

El piloto argentino de Williams, Franco Colapinto, comenzará su participación en el Gran Premio de Qatar de la Fórmula 1 este viernes, cuando dispute las prácticas libres y la clasificación de la Sprint race.

El semáforo se pondrá en verde a las 10.30 de la mañana, horario en el que comenzarán las prácticas libres. Allí, Colapinto dispondrá de una hora para conocer este circuito en el que nunca corrió.

Más tarde, a las 14.30, se llevará a cabo la clasificación para la Sprint race, donde Colapinto tendrá una buena oportunidad para tomarse revancha tras el choque que protagonizó en la Qualy del GP de Las Vegas, donde dejó totalmente destruido a su Williams FW46.

El GP de Qatar será el octavo para Colapinto en la Fórmula 1, donde ya corrió en Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, México, Brasil y Las Vegas.

El mejor resultado para el argentino fue en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde cruzó la bandera a cuadros en la octava posición.

Este Gran Premio también será una gran oportunidad para que Colapinto vuelva a conseguir buenos resultados, ya que en sus primeras seis carreras no había bajado de la duodécima posición, pero en Brasil debió abandonar por un fuerte choque en la lluvia y en Las Vegas terminó decimocuarto luego de largar desde el pit lane.

El futuro de Colapinto en la Fórmula 1

El futuro de Colapinto en la Fórmula 1 sigue rodeado de especulaciones, pero Gunther Steiner, exdirector de Haas, dejó entrever una posibilidad sorprendente, donde supuestamente la escudería de Williams ya lo vendió a otro equipo para 2025: "Ya le han vendido a otro equipo".

Steiner señaló que el revuelo mediático en torno a Colapinto podrá estar afectando su desempeño en la pista: "Creo que ha habido mucho bombo alrededor de él. Para mí, Franco Colapinto ha hecho un gran trabajo en las dos o tres primeras carreras. Conducir a la par de Alex Albon es bueno. Es un buen piloto".

También en declaraciones exclusivas a Motorsports, Steiner dijo: "Por eso te levantan cuando tienes una buena actuación. Hay que lidiar con eso, y también con él como equipo".

"Ya le han vendido a otro equipo por no sé cuántos millones, etc", agregó.

Colapinto largó último y terminó en el puesto 14 en el Gran Premio de Las Vegas

Por
El País Diario
-

El argentino no sumó puntos, pero tuvo un desempeño positivo tras el duro choque del sábado.

El piloto argentino del equipo Williams, Franco Colapinto, finalizó en el puesto 14 en 
el Gran Premio de Las Vegas en los Estados Unidos, por lo que no logró sumar puntos.

El desempeño de Colapinto fue positivo, ya que había largado desde boxes y a lo largo de las 50 vueltas consiguió adelantar seis puestos.

El joven argentino sobrepasó a cuatro pilotos y las otras dos posiciones las ganó por el abandono del francés Piere Gasly primero, y el de su compañero de equipo, Alexander Albon, después.

Por esa razón, Colapinto fue el único representante de Williams en gran parte de la carrera nocturna en el circuito callejero de Las Vegas, donde se consagró campeón Max Verstappen por cuarta vez consecutiva a bordo de un Red Bull.

El piloto argentino, que sufrió un accidente durante la clasificación, logró recuperar su lugar en la grilla, gracias al trabajo de los mecánicos de Williams que lograron recomponer el monoplaza a tiempo para disputar la carrera.

Colapinto había mostrado un excelente desempeño en la práctica 3 del sábado y logró superar la Q1, perfilándose como uno de los contendientes a meterse en la Q3.

Sin embargo, una maniobra al límite lo llevó a estrellarse contra los muros del circuito, lo que dejó en duda hasta último momento su participación en la carrera.

Tras recibir el visto bueno médico y con el esfuerzo de los mecánicos de Williams, el auto fue reparado a tiempo para la largada y Colapinto comenzó la carrera desde los boxes, logrando un puesto 14 final.

El comunicado de Williams tras el choque de Colapinto: "Lo único que importa es la salud de Franco"

Por
El País Diario
-

La escudería se refirió de manera lacónica al accidente, señalando que el piloto argentino deberá someterse a más chequeos, para "evaluar su estado" y ver si puede correr.

Durante la clasificación en la madrugada de este sábado el piloto argentino Franco Colapinto destruyó su monoplaza en Las Vegas tras forzar su velocidad para intentar alcanzar su mejor tiempo.

El conductor de 21 años chocó contra una pared lateral sufriendo "un golpe de 50G de magnitud". Un impacto durísimo del que salió sin lesiones serias, pero que la escudería resaltó como razón para nuevos exámenes.

Ante esta situación, su escudería, Williams, emitió un comunicado en el que indican que "durante la clasificación Franco sufrió un impacto significativo, lo que requirió un chequeo médico".

"Un impacto de esta magnitud es obviamente significativo y severo", remarcó la escudería, y agregó: "Será necesario evaluarlo nuevamente mañana antes de que sepamos si está listo para competir".

Además, Williams hizo foco en la salud del joven piloto. "La salud de Franco es lo único que importa y nos alegra que, por lo demás, esté bien", concluyó el comunicado.

1...456...8Página 5 de 8