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Julián Domínguez: "Vamos a tener dificultades pero no va a faltar gasoil"

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El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación admitió que tienen problemas de "logística" y contó que se apoyarán en YPF para resolverlo.

Julián Domínguez, Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, se refirió este viernes a las denuncias que indican que no va a haber gasoil en Argentina.

"Tenemos un problema que sabíamos que nos íbamos a encontrar. El tema del combustible es un inconveniente que afecta a todas las regiones", detalló luego sobre la problemática que complica a transportistas y productores rurales desde hace semanas.

"Venimos trabajando con el consejo de ministros, con las entidades, con la Secretaria de Energía, y particularmente con YPF, que tiene el 50 por ciento del abastecimiento de la producción nacional, para que se ponga toda la logística disponible para poder dar respuesta a esta dificultad que es un problema del presente", explicó Domínguez.

Y aseguró: "Vamos a tener dificultades, pero no va a faltar gasoil".

Estados Unidos: la inflación llegó en marzo a 8,5% anual, un nuevo máximo en 40 años

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Los precios subieron 1,2% el mes pasado contra febrero en el mayor aumento mensual desde 2005. La suba está impulsada principalmente por el encarecimiento del gasoil.

La inflación en Estados Unidos marcó nuevos máximos. En marzo, el índice de precios al consumidor dio 8,5% anual y alcanzó un nuevo récord en 40 años, mientras que la medición mensual arrojó 1,2%, el mayor incremento desde 2005.

Según el Departamento de Trabajo el aumento anual es el más alto desde diciembre de 1981. Los efectos de la guerra en Ucrania se hicieron sentir, el costo del gasoil representó la mitad del aumento mensual que se dio entre marzo y febrero.

Occidente respondió con sanciones a los brutales ataques de Moscú, que trastornaron los mercados globales de alimentos y energía.

Los precios totales de la energía aumentaron 11% frente a febrero, que incluyó un salto de 22,3% en los precios del petróleo, según el informe. Según la asociación automovilística AAA, el precio promedio de un galón (3,8 litros) de gasolina aumentó 43% a 4,10 dólares respecto del año pasado, aunque bajó en las últimas semanas.

La escalada de los precios del combustible provocó aumentos de los costos del trasporte de alimentos y de componentes en toda la economía, lo que se tradujo en aumentos de precios al consumidor.

Las pruebas más recientes de la aceleración de precios respaldan la expectativa de que la Reserva Federal aumentará agresivamente las tasas de interés en los próximos meses para tratar de frenar los préstamos y domar la inflación.

Los mercados financieros prevén aumentos de las tasas mucho mayores de los que habían anticipado los funcionarios de la Fed el mes pasado.

Hace un año que la inflación es superior al 2% que la Reserva Federal marcó como objetivo. La guerra entre Rusia y Ucrania y su impacto en las materias primas y la energía también hacen más difícil predecir cuándo se desacelerará la inflación.

Según los analistas, se espera que el mercado laboral estadounidense se siga ajustando después de que el desempleo cayó al 3,6% el mes pasado, sólo ligeramente por encima de los niveles anteriores a la pandemia y de lo que se prevé que sea el promedio en 2022.

Las previsiones de crecimiento se redujeron de forma generalizada. Se espera que la economía crezca un 3,3% y un 2,2% este año y el próximo, respectivamente, frente al 3,6% y el 2,4% previstos el mes pasado.

YPF anunció que aumentará la oferta de gasoil en abril y mayo

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La compañía informó que "en la primera semana del mes entregó casi 8 millones de litros por encima de lo planificado". 

YPF anunció este viernes su compromiso de aumentar su oferta de gasoil para asegurar el abastecimiento del autotransporte de cargas, con un 10% más en el curso de abril respecto del mismo mes de 2019, antes de la irrupción de la pandemia de coronavirus.

En un comunicado, la compañía informó que "en la primera semana del mes entregó casi 8 millones de litros por encima de lo planificado, lo que representa un 27% más que en 2019 y 30% respecto al año pasado".

"Además, se compromete a aumentar un 10% su oferta de gasoil en el mes de abril respecto al mismo mes de 2019", añadió.

Asimismo, como forma de complementar este aumento de la producción local, YPF indicó que "va a sumar 150 millones de litros de gasoil importado antes de fin de mes y 100 millones de litros durante la primera quincena de mayo".

"Este enorme esfuerzo de producción e importación está acompañado por el funcionamiento de la cadena logística a su máxima capacidad", señaló la empresa, al tiempo que indicó que "los despachos de combustibles en los primeros días del mes son superiores a la media y a los valores históricos".

Por otra parte, señaló que "está facilitando a la competencia combustible para cubrir los faltantes puntuales, colaborando en una solución integral del problema de abastecimiento".

En ese sentido, fuentes de la compañía señalaron que "se observan problemas puntuales en la competencia que debe sortear faltantes puntuales principalmente en su red mayorista".

En otro orden, advirtieron que "YPF no es productor de biocombustibles y depende de su normal suministro para poder realizar el corte", además de señalar que "es el gobierno nacional quién fija los precios y asigna los cupos del biodiesel".

Al respecto, las fuentes agregaron que "desde inicio de año hay faltantes significativos que se agudizaron durante el mes de marzo, donde se registró una entrega prácticamente nula".

Estaciones de servicio advierten sobre posibles faltantes de gasoil durante Semana Santa

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Los dueños de las estaciones de servicio aseguran que para las petroleras pierden por cada litro de combustible diésel que importan y por eso hay menos disponibilidad en el mercado.

Desde el sector de las estaciones de servicio están en alerta por posibles faltantes de combustibles durante Semana Santa, cuando hay más movimiento en las rutas, según señaló Carlos Gold, Secretario de Asuntos Institucionales de Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina.

"Hay un atraso general en cuestión de precios en todas los combustibles. Esto hace que el abastecimiento no sea normal para poder satisfacer la demanda hoy existente. La consecuencia es este desabastecimiento que se nota en las estaciones de servicio", señaló Gold.

"El atraso en precios es general, pero en gasoil se hace más notoria la diferencia porque es el combustible que requiere más importación. La producción local no alcanza a satisfacer el total de la demanda y ahí se produce la brecha", explicó Gold.

El representante de LA Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines detalló que las petroleras pierden unos $40 por litro en la venta de gasoil. "Este panorama de importar el producto y volcarlo al mercado interno les ocasiona una pérdida importante y están dejando de hacerlo. Las petroleras establecen a las estaciones de servicios un cupo mensual con el que nos van a abastecer de gasoil y por encima de ese cupo cualquier pedido adicional tiene un sobreprecio de $40 y $50 y eso habla del importe que están perdiendo las petroleras por cada litro que importan", dijo.

Además, señaló que los precios aumentaron en el sector mayorista, donde se abastece el transporte, el agro y la industria.

"Hay una asimetría. Hoy lamentablemente al estar pisados los precios de los surtidores la alternativa que tienen las petroleras es recomponer en el sector mayorista que no es un sector regulado", señaló el directivo.

"Las empresas tratan de aumentar al canal mayorista porque saben que el precio de surtidor está pisado. En el interior del país se nota que falta gasoil. Hay estaciones que están hace 48 o 72 horas sin gasoil y es mucho. Esto lo que provoca es un fastidio muy importante en el consumidor y en los transportistas, que se tienen que quedar varados porque no consiguen productos", aseguró.

Con todo, Gold indicó que en naftas no se detectan faltantes pero que hay alarma por lo que pueda llegar a suceder durante Semana Santa.

San Juan: uno de los lugares donde la nafta se paga más cara

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De las 23 provincias, solamente en 9 la Infinia supera los 100 pesos.

En marzo, el combustible en el país sufrió el quinto aumento en lo que va del año. Con el alza que rige desde este martes 16, que acumula un 50% en los últimos siete meses, en nueve de las 23 provincias del país ya tienen la nafta premium por encima de los $100 el litro.

Y en San Juan es dónde más cara se encuentra, en promedio, siendo el precio de $102,40, seguida por Córdoba con $102,10 y por San Luis con $101, 80.

Pese a esto, el mayor valor se encuentra en la ciudad bonaerense de Tandil, con $103,80 el litro.

La petrolera estatal planteó que si el contexto actual se mantiene el 15% en tres tramos entre marzo y mayo serían los únicos del año.

En esa estrategia, será fundamental la evolución del valor internacional del petróleo, que se ubica por encima de US$70 el barril luego de las abruptas caídas en medio del primer impacto de la pandemia de coronavirus.

Suba de combustibles: 1,2% en naftas e incremento inminente en gasoil

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En lo que va de febrero, ya van dos aumentos, teniendo en cuenta el que se produjo este fin de semana. A este ritmo, el Tío Beto no logrará frenar la inflación.

Los valores de la nafta y el gasoil subieron alrededor de 1,2% en distintos puntos del país durante el último fin de semana.

Así lo confirmó el gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina, Guillermo Lego.

Según Lego, "van 5 aumentos en un año y hay subas programadas hasta mayo. De aquí a ese mes, los combustibles subirán del 5 a 6%".

En declaraciones radiales, el dirigente comentó que las subas son consecuencia de que "las empresas dicen que tienen que recomponer sus costos, pero también “aumentó el barril de crudo y ahí las petroleras aumentan".

Los incrementos seguirán durante los próximos tres meses. Es que los biocombustibles volverán a subir en marzo, abril y mayo.

Suben 1% y 1,9% las naftas y el gasoil

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La suba corresponde al traslado a los surtidores los nuevos valores reconocidos por el Gobierno a los biocombustibles, en particular el biodiesel y el bioetanol.

Los precios de las naftas y el gasoil arrancaron febrero con un alza de entre 1% y 1,9% promedio, respectivamente, en todo el país.

Se trata de la tercera suba del año en los valores al consumidor y responde a una decisión del Gobierno de incrementar la proporción y los precios de biocombustibles mezclados en esos productos.

Las compañías petroleras remarcaron que el ajuste en los precios finales de este lunes responde exclusivamente a la decisión oficial sobre los biocombustibles.

El incremento se aplicó desde el primer minuto del 1 de febrero en las estaciones de todas las cadenas, como YPF, Shell, Axion y Puma, entre otras, como suele suceder también cuando se aplican las actualizaciones de los impuestos internos.

Esta vez la suba fue aplicada por todas las petroleras al mismo tiempo por el traslado a los precios finales del segundo tramo de incremento en el valor del biodiesel y el bioetanol, dispuesto la Secretaría de Energía el mes pasado a través de la resolución 1, que estableció un cronograma de alzas para esos combustibles verdes hasta mayo.

Así, tras meses de congelamiento de valores, hizo que el biodiesel se encarezca este mes 12,4% para las petroleras, mientras el corte obligatorio subió de 5% a 6,7%. Por su parte, el etanol tuvo un alza de precios de 9,6% mientras su participación en el producto al surtidor sigue en 12%.

Por esa decisión, el precio de adquisición del biodiesel para la mezcla obligatoria con gasoil pasó a costar $86.875 la tonelada, contra los $77.300 por la misma cantidad el mes pasado. En marzo, en tanto, pasará a $89.975; en abril a $90.300 y en mayo será de $92.558.

El nuevo aumento se suma a los dos que se habían aplicado en enero: el primero el 5 de ese mes fue de 2,9% promedio, como consecuencia de la primera alza de los biocombustibles. El 15 de enero, se produjo la segunda suba, de 3,5% promedio, por la actualización de impuesto internos que siguen la evolución trimestral de la inflación.

Mientras los precios de los combustibles registran el décimo incremento en lo que va de la gestión de Alberto Fernández, los empresarios del sector de expendedores resaltan que el litro de nafta súper superará este año los $100.

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