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Reforma Laboral: Gobierno nacional amplió a 446 los convenios colectivos que deberán renegociar

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La nueva Reforma Laboral modificó el principio histórico que garantizaba la prórroga automática de los derechos laborales tras el vencimiento de los plazos de los contratos.

A través del Ministerio de Capital Humano, el Gobierno oficializó una fuerte ampliación en la cantidad de convenios colectivos de trabajo vencidos que los representantes empresariales y sindicales tendrán la obligación de rediscutir en el corto plazo en el marco de la promulgación de la Reforma Laboral.

La disposición inicial contemplaba el llamado para 150 normativas sectoriales y es por eso que la sorpresiva extensión a 446 acuerdos aceleró las consultas legales en las principales cámaras industriales y organizaciones gremiales del territorio argentino.

El secretario de Trabajo, Julio Cordero, encabeza la aplicación operativa de este instrumento legal que apunta de lleno contra los esquemas de financiamiento tradicional de los sindicatos.

Las intimaciones formales obligarán a las partes a revisar las condiciones de las tareas cotidianas y los porcentajes de los aportes obligatorios compulsivos, por este motivo las oficinas estatales preparan los cronogramas de audiencias urgentes para evitar la parálisis de las mesas de diálogo.

La raíz del cambio administrativo radica en la interpretación estricta de los artículos de la Ley 27.802 de Modernización Laboral.

La nueva normativa modificó el principio histórico que garantizaba la prórroga automática de los derechos laborales tras el vencimiento de los plazos de los contratos.

Los ejes de la reconfiguración laboral son:

  • Efecto de la ultraactividad: las cláusulas de carácter formativo mantendrán su vigencia transitoria para resguardar las condiciones de los puestos de trabajo en las fábricas y empresas.
  • Caducidad de los aportes: los compromisos de carácter obligacional del sistema gremial, tales como las cuotas solidarias especiales, quedarán anulados inmediatamente al cumplirse el vencimiento del convenio de origen.
  • Ventana del Decreto 407: el texto de la reglamentación abre un período de debate para que las firmas comerciales y los sindicatos modifiquen cualquier normativa interna con el propósito de adaptarla a la realidad económica actual.

Fundamentos del Ministerio de Capital Humano frente a la ampliación a 446 convenios colectivos

El área a cargo de Sandra Pettovello difundió un documento a través de los canales oficiales de comunicación para precisar las metas de la reestructuración jurídica del mercado de contratación.

Las autoridades nacionales argumentaron que el procedimiento administrativo se encuadra en los términos del artículo 137 del código reformado.

"La medida alcanza a 446 convenios colectivos de trabajo que, como consecuencia de la finalización del régimen de ultraactividad, deberán ser objeto de nuevas negociaciones entre las organizaciones sindicales y los sectores empleadores", indicó el Ministerio de Capital Humano.

La conducción de la cartera social defendió las bondades del nuevo marco contractual como una vía idónea para consolidar la previsibilidad de las inversiones productivas en las diversas actividades de la economía.

El equipo de asesores legales remarcó los beneficios de las modificaciones normativas, y el texto justificó: "La convocatoria se realiza teniendo en consideración lo dispuesto por la nueva Ley de Modernización Laboral para fortalecer la negociación colectiva y promover acuerdos entre trabajadores y empleadores que contribuyan al desarrollo de relaciones laborales modernas, previsibles y adaptadas a la realidad productiva de cada sector".

Caucete: autoconvocados municipales apuntan contra los gremialistas y la Intendenta Rosas

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Un grupo importante de empleados municipales de Caucete rompió con las cúpulas gremiales y exigió respuestas salariales directas a la Intendenta peronista Romina Rosas, en medio de un clima de incertidumbre y reclamos.

La información fue dada en primicia por el periodista Iván Palacio, de diario El Canillita, donde se consignó que "un importante colectivo de trabajadores municipales autoconvocados" manifestó "malestar contra los sindicatos que los representan y contra la Intendenta Romina Rosas", a quien acusan de mantener una "convivencia muy activa" que, según denuncian, deja de lado la verdadera representación de los empleados.

El grupo busca que sus reclamos salariales sean escuchados directamente, separándose de las cúpulas gremiales del Municipio de Caucete.

Desde diciembre de 2025, el personal municipal se encuentra sumido en una profunda incertidumbre debido a promesas de pago que no tienen fecha cierta.

Además, esperan la realización de asambleas patronales avaladas por los representantes de los sindicatos SUOEM y UPCN dentro de la comuna, algo que aun no sucedió.

Fuentes del grupo Autoconvocado cauceteros señalaron a El Canillita que es evidente la injerencia de operadores políticos que buscan desarticular los reclamos legítimos de los trabajadores.

Según expresaron los empleados municipales, por ahora no se concretaron negociaciones paritarias serias.

"Nos enfrentamos a una gestión autoritaria donde la titular del Ejecutivo impone unilateralmente modalidades de pago según su conveniencia, utilizando los anuncios salariales como una plataforma de ataque político", denunciaron los Autoconvocados.

Los trabajadores advirtieron sobre el uso sistemático de los empleados como "rehenes" en las disputas políticas con el Concejo Deliberante.

Señalaron que son obligados a asistir a las interpelaciones bajo presión, y calificaron como inadmisible que la imposibilidad de pago se excuse en la labor legislativa de la oposición para evadir responsabilidades administrativas.

Finalmente, la planta municipal, agotada por lo que consideran un "manoseo y vulneración de derechos", exige el cese inmediato de estas prácticas y el pago de sus haberes en tiempo y forma, tal como lo establece la ley vigente.

El reclamo crece mientras se profundiza la grieta entre los autoconvocados, los gremios tradicionales y el Ejecutivo municipal.

Docentes confirmaron paro y movilización para este jueves en San Juan

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La convocatoria fue impulsada por los sindicatos UDAP, UDA y AMET. Los docentes que adhieran al paro recibirán el día de descuento en su salario.

Los gremios docentes de San Juan anunciaron un paro con movilización hasta el Centro Cívico para este jueves 9 de abril, a las 10 horas, en el marco del conflicto salarial que mantienen con el Gobierno provincial.

La medida de fuerza incluirá una concentración a partir de las 10 de la mañana en el Centro Cívico, donde se espera una importante participación de trabajadores de la educación.

La marcha fue impulsada por los sindicatos UDAP, UDA y AMET, tras el desacuerdo alcanzado en la última negociación salarial llevada a cabo en marzo.

Desde las organizaciones sindicales manifestaron su malestar ante la falta de avances en las propuestas oficiales y remarcaron la necesidad de una recomposición salarial acorde al contexto económico actual.

El paro se produce además en la antesala de un nuevo encuentro paritario, previsto para el lunes 13 de abril a las 15 horas.

En ese sentido, los gremios señalaron que la medida busca visibilizar el reclamo y ejercer presión para que el Gobierno presente una oferta superadora que contemple las demandas del sector docente.

Se prevé que la jornada de protesta afecte el normal dictado de clases en toda la provincia, mientras crece la expectativa por el resultado de la próxima instancia de diálogo entre las partes.

UDAP levantó el paro docente de 48 horas

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La medida de fuerza había sido anunciada en San Juan junto a los otros gremios, pero finalmente no se concretará.

UDAP levantó el paro de 48 horas que estaba programado para este miércoles y jueves en las escuelas de San Juan.

La medida de fuerza había sido anunciada junto a los otros gremios, pero finalmente no se concretará.

Desde el gremio informaron que decidieron suspender el paro luego de que Trabajo les informó que los trabajadores de educación son considerados como servicio esencial y, por lo tanto, deben garantizar que el 75% se presentará en las escuelas. 

Ante esta situación, UDAP decidió convocar a una conferencia de prensa para esta tarde, a las 18.30 horas, frente al Centro Cívico, con el objetivo de informar sobre las medidas a seguir.

Bullrich: "Fate viene cerrando hace 20 años, desde que yo tengo memoria"

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La senadora y jefa de bloque La Libertad Avanza dijo también que le llamó la atención el anuncio de su cierre en medio de la discusión de la reforma laboral y el paro de la CGT.

La senadora y jefa de bloque La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, dijo que la empresa de neumáticos Fate "está mal" desde que tiene memoria y dijo que le llamó la atención el anuncio de su cierre en medio de la discusión de la reforma laboral y el paro de la CGT.

"Fate viene cerrando hace veinte años. Yo desde que tengo memoria recuerdo que Fate está mal. La verdad es que me llama más la atención el día que se que intentó cerrar el cierre porque hace tiempo que Fate está mal", dijo Bullrich.

En esa línea, continuó: "Hace tiempo que tiene un sindicato que le hace la vida imposible, y hace tiempo que la empresa amenaza con cerrar. Así que son como esos casos emblemáticos de empresas que siguen sin saber por qué producen".

El Gobierno nacional intimó a los gremios a abstenerse del paro general

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El Ministerio de Capital Humano advirtió que cualquier paro durante la conciliación obligatoria será considerado una violación, en medio del debate por la reforma laboral.

A través de un comunicado, el Gobierno nacional, a través del Ministerio de Capital Humano, intimó a los gremios La Fraternidad y la UTA a abstenerse del paro general que se realizará este jueves 19 de febrero.

Según el comunicado oficial, la notificación fue realizada a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, y advierte que cualquier paro o protesta que se lleve adelante durante este período será considerado una violación de las normas legales que regulan esa instancia.

Desde la cartera nacional señalaron que la conciliación se encuentra actualmente en pleno trámite y remarcaron que su incumplimiento podría derivar en sanciones.

El Gobierno sostuvo que la medida busca garantizar el respeto del proceso legal y evitar interrupciones en los servicios mientras continúan las negociaciones.

Vialidad Nacional: denunciaron que el Gobierno avanza con su cierre pese al rechazo del Congreso

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El gremio de trabajadores viales aseguró que está en marcha una "reorientación institucional" que, en los papeles, representa un abandono en las tareas de ejecución de obras. En paralelo, el Ejecutivo llamó a licitación para concesionar rutas.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines denunció un "proceso deliberado, silencioso y sin debate público de vaciamiento" en la Dirección Nacional de Vialidad a raíz del nuevo organigrama impulsado bajo los lineamientos del Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, pese a que el Congreso rechazó el decreto que disolvía el área.

El gremio se declaró el "estado de alerta máxima". Días atrás, el Gobierno abrió la licitación para privatizar rutas nacionales.

El sindicato denunció que, según un informe interno, el organismo se encuentra en un proceso denominado de "reorientación institucional" que implicará abandonar la ejecución de obras y tareas operativas para ser reconvertida en un ente reducido exclusivamente a funciones de planificación, control y fiscalización de concesiones.

Además, advirtió que el Estado dejará de construir, mantener y conservar las rutas nacionales, consumando "un retiro explícito del Estado de una de sus funciones esenciales, con consecuencias directas sobre millones de usuarios de la red vial".

Por ese motivo, elevaron una intimación formal a Sturzenegger y al Secretario de Transformación del Estado y Función Pública, Maximiliano Fariña, para que "se abstengan de adoptar, impulsar, ejecutar o convalidar cualquier medida administrativa, organizativa o funcional que directa o indirectamente tienda a la disolución, vaciamiento, desnaturalización o desaparición de la Dirección Nacional de Vialidad, organismo histórico y estratégico del Estado nacional".

El gremio dejó constancia de que "este tipo de medidas resultan contrarias al interés público, al principio de continuidad del servicio público, al deber de preservación del patrimonio estatal y al mandato constitucional de asegurar la integración territorial y el desarrollo federal, generando graves consecuencias sociales, económicas y de seguridad vial, especialmente en las regiones más postergadas del país".

Además, hizo personalmente responsables a los funcionarios mencionados por las consecuencias institucionales, patrimoniales, laborales y sociales que pudieran derivarse de decisiones orientadas al vaciamiento o desaparición de Vialidad Nacional, sin perjuicio de las acciones administrativas, sindicales, judiciales y políticas que ya se encuentran en evaluación.

La Secretaria general del gremio, Graciela Aleñá, expresó que el caso de Vialidad "demuestra la violación taxativa, impune y total que tiene el Gobierno de Milei de los poderes del Estado y la Constitución Nacional, desoyendo la imposibilidad de avanzar en la destrucción de Vialidad Nacional, lo hace a través del nuevo organigrama".

"Esta es la muestra de lo que es este Gobierno totalitario que avanza en contra de la democracia. Aunque la Justicia y los legisladores del Congreso le dijeron que no podía destruir la Dirección Nacional de Vialidad, aun así continúan con acciones administrativas del Poder Ejecutivo", denunció.

Cabe recordar que el Congreso de la Nación, a través de la Cámara de Diputados y del Senado, rechazó en agosto del año pasado el decreto 461/2025 que determinaba la disolución de Vialidad Nacional, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.

Gobierno nacional abrió el llamado a licitación para concesionar más de 2500 kilómetros de rutas nacionales

El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo, autorizó este miércoles el llamado a licitación pública, nacional e internacional, para la concesión de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones para las rutas nacionales.

Según se desprende de la Resolución 112/2026 el proceso abarca más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales en las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis.

La medida fue oficializada mediante su publicación en el Boletín Oficial, aunque había sido anticipada por Caputo el martes, en un mensaje en redes sociales, donde señaló que el objetivo es "modernizar" la infraestructura vial.

La licitación se divide en cuatro tramos. El corredor Mediterráneo comprende 672 kilómetros y conecta el centro productivo del país; el Puntano abarca 720 kilómetros y funciona como eje para el transporte de cargas de larga distancia; el Portuario Sur, de 637 kilómetros, vincula accesos a puertos y nodos logísticos; y el Portuario Norte, de 528 kilómetros, conecta polos industriales y portuarios.

Las obras alcanzarán a las rutas nacionales 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188 y 193, además de los accesos A005 y A008, según precisó Caputo, con el objetivo de reemplazar el modelo actual por uno "sin subsidios", con mayor participación privada en la construcción, explotación, administración y mantenimiento de los corredores.

Adviertieron que casi el 70% de las rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo

Un informe que hizo público la Federación del Personal de Vialidad Nacional, señaló que entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo, lo que afecta la seguridad de los viajeros y la logística productiva.

La señal de alerta está en consonancia con un reclamo habitual de los gobernadores a la Casa Rosada, cada vez que un mandatario se reúne con algún funcionario de peso.

El documento del Federación del Personal de Vialidad Nacional, que preside como Secretario general el dirigente Julio Aralde, titulado Desmantelamiento institucional y Emergencia Vial, denunció que el abandono del mantenimiento preventivo disparó la siniestralidad, por lo que las víctimas fatales aumentaron un 14% interanual, al alcanzar las 4.369 muertes.

Reapareció Pablo Moyano y la cúpula de la CGT se reunirá este viernes por la Reforma Laboral de Milei

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El sindicalismo se mueve en momentos en que se inicia la discusión de la reforma laboral de Milei.

El Secretario adjunto del Sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, reapareció este lunes en una reunión con el titular de la UOM, Abel Furlán, quien acaba de activar dos marchas de un grupo de gremios de la CGT en el interior del país contra la Reforma Laboral, mientras la cúpula de la central obrera convocó a una reunión de Consejo Directivo para el viernes próximo.

En el marco del inicio de la discusión de la reforma laboral en las sesiones extraordinarias del Senado, Pablo Moyano decidió difundir un encuentro con un referente de los "duros" de la CGT, con quien coincidió en "rechazar la reforma laboral del Gobierno".

"Ambos dirigentes reafirmaron el apoyo a la movilización el día que el proyecto se trate en el Congreso, en defensa del trabajo y los derechos laborales", se informó en un comunicado.

El camionero venía cultivando un bajo perfil tras su salida del triunvirato de la anterior gestión de la CGT y porque además padece un distanciamiento con su padre y mandamás de Camioneros, Hugo Moyano, que le restó poder en la organziación.

Los sindicatos "combativos" de la CGT, que presionan a la conducción para que aplique un plan de acción más intransigente con la "modernización laboral" que promueve el Presidente Javier Milei, realizarán marchas este jueves 5 en Córdoba y el martes 10 en Rosario.

Por su parte, la cúpula de la CGT, donde tallan fuerte los dirigentes más "dialoguistas", convocó para el viernes próximo a una reunión de Consejo Directivo en la sede de la calle Azopardo, según confirmaron fuentes del sector.

En ese encuentro los dirigentes buscarán definir los pasos a seguir frente al tratamiento del proyecto del que rechazan a casi todos sus puntos.

Gobierno nacional denunció penalmente al gremio de Controladores Aéreos

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La presentación se hizo ante el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal Nº 3, bajo la titularidad del Doctor Daniel Eduardo Rafecas.

El Gobierno nacional decidió judicializar el conflicto gremial que mantienen los controladores de tránsito aéreo nucleados en la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea, presentó ante el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal Nº 3, bajo la titularidad del Doctor, Daniel Eduardo Rafecas, una denuncia penal por la interrupción del servicio aéreo y por haber comprometido la seguridad operacional, según confirmaron fuentes oficiales.

Empresa Argentina de Navegación Aérea sostuvo que la colocación de cartelería y banderas en las estructuras externas de las torres de control del Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, atentaron contra la seguridad de las operaciones aéreas dado que el desprendimiento de estos elementos podría derivar en su ingesta por las turbinas de las aeronaves, lo que representaría un riesgo inminente para la vida de los pasajeros y la integridad de los equipos.

La empresa estatal argumentó que estos elementos distractores y obstructivos dificultan la visión y la concentración necesaria para las tareas de guía y seguridad que realizan los operadores en las terminales aéreas más transitadas del país.

Empresa Argentina de Navegación Aérea sostuvo que el derecho a la protesta no puede vulnerar la seguridad de la navegación aérea y que la denuncia busca proteger la operatividad y la vida de los ciudadanos.

Las medidas de fuerza que lleva adelante la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación provocaron el miércoles modificaciones significativas en el cronograma de vuelos de las compañías, ocasionando demoras y cancelaciones, con la afectación de miles de pasajeros, tanto en el Aeroparque Jorge Newbery, como en Ezeiza y en distintos aeropuertos del interior del país.

Se estimó que la cifra de usuarios damnificados por cancelaciones y reprogramaciones superará los 40.000 luego de la primera jornada de paro y de la que está prevista para este jueves a partir de las 16 horas.

Aerolíneas Argentinas proyecta que tan solo en la jornada de este jueves se verán afectados más de 60 servicios.

Por su parte, la empresa Flybondi ha tenido que realizar ajustes preventivos en su programación para mitigar el impacto en sus clientes.

El sindicato ha ratificado la continuidad del plan de lucha para los días 23, 27 y 29 de diciembre, afectando tanto vuelos domésticos como rutas internacionales en horarios pico de la temporada estival.

Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación defendió la legitimidad de sus acciones, fundamentando el conflicto en la ruptura de los canales de diálogo, el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo, los despidos recientes y la erosión del poder adquisitivo del sector.

El conflicto se encuentra en una fase de escalada jurídica. La intervención del Juez, Daniel Eduardo Rafecas, será determinante para establecer si las acciones de propaganda gremial en las torres de control constituyen efectivamente un delito contra la seguridad pública o si se enmarcan en el libre ejercicio de la actividad sindical.

Mientras tanto, la previsibilidad del transporte aéreo para el cierre del año 2025 permanece condicionada a la resolución de este litigio.

Gobierno convocó a los gremios del Hospital Garrahan para avanzar con una propuesta salarial

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El titular de ATE, Rodolfo Aguiar, adelantó que en caso de que no tener una respuesta positiva van a "determinar una medida nacional en Salud".

En medio de la escalada del conflicto, el Gobierno convocó a los representantes gremiales del Hospital Garrahan a una reunión, adelantada del jueves a este miércoles a las 14 horas, para avanzar con una negociación salarial formal.

Más temprano, hubo una asamblea de los trabajadores de la institución pediátrica donde resolvieron seguir con el plan de lucha y rechazar el bono no remunerativo de $300.000 para residentes que había ofrecido el Poder Ejecutivo al señalar que no soluciona el atraso salarial que sufren.

La convocatoria del Gobierno fue anunciada por el Titular de la Asociación de Trabajadores del Estado, Rodolfo Aguiar, quien adelantó que en caso de no tener una respuesta positiva van a "determinar una medida nacional en Salud".

"A nadie se le escapa que el ajuste recrudece aún más en las provincias", manifestó.

El referente gremial acusó al Gobierno de intentar "dividir y estigmatizar a los trabajadores" a partir de una "fuerte campaña de desprestigio con información falsa, cuentas de redes sociales truchas y chats irreales".

En este marco, Aguiar señaló que el conflicto siguió creciendo y no se pudo "dilatar más la convocatoria".

"Con este Gobierno, el sistema sanitario público está en peligro y no vamos a parar de luchar para defenderlo", enfatizó el gremialista.

"Quieren hacer de la salud un negocio y no van a poder", cerró.

Por su parte, el Gobierno informó de la reunión a través de un comunicado del Ministerio de Capital Humano y sostuvo: "La convocatoria se realiza en el marco de la conciliación obligatoria oportunamente dictada, con el objetivo de generar espacios de diálogo entre las partes y avanzar en la búsqueda de soluciones a los conflictos planteados".

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