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Gobierno abrió la importación de repelentes y suspendió por 30 días la intervención de la Anmat

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Regirá para aerosol, crema, spray y gel en medio de la inédita epidemia de dengue.

El Gobierno decidió este jueves suspender durante 30 días la intervención la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica en la importación de repelentes para mosquitos.

En medio de la epidemia de dengue, en el que ya hay más de 180 mil los casos confirmados durante esta temporada y cerca de 130 muertes, la Anmat exceptuará su intervención para importar aerosol, crema, spray y gel repelente de mosquitos, tanto para importadores como para la adquisición de particulares por servicios puerta a puerta, se indicó oficialmente.

"Dicha excepción regirá tanto para el régimen general, importadores con despachos a plaza, como para el régimen particular de manera que las personas que quieran comprar dichos productos en el exterior podrán hacerlo a través del servicio courier sin necesidad de efectuar trámites adicionales ante el Anmat", precisó un texto difundido por el Vocero presidencial, Manuel Adorni.

No obstante, se señaló que "la importación de repelentes y sus insumos se simplificó desde el inicio de esta gestión con múltiples medidas".

"Además de la eliminación de las SIRA, las Licencias No Automática y el CEF, que abarcó a todas las importaciones, se dispuso para estos productos una reducción del plazo de pago, desde el esquema de 4 cuotas a los 30, 60, 90 y 120 días, a una única cuota a los 30 días. A su vez, para los repelentes terminados se dispuso la suspensión del cobro de IVA adicional (20%) y de la retención de impuesto a las ganancias (6%)", se precisó al respecto.

El Ministro de Salud, Mario Russo, aseguró este martes que en "las próximas dos semanas" se iba a resolver la falta de repelentes para combatir el dengue, en medio de un brote histórico de la enfermedad en Argentina.

"Los productores de repelentes nos han comentado que cambiaron su logística para producir, están produciendo en su máxima capacidad", afirmó Russo en declaraciones televisivas.

En esa línea, el funcionario expresó: "Desde el inicio de la gestión, el ministerio de Economía tomó medidas para facilitar la importación de este tipo de productos reduciendo impuestos".

Gobierno habilitará la importación de neumáticos si no resuelven el conflicto

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La medida regiría desde este miércoles si la disputa sindical no se subsana. Lo informó el Ministro de Economía, Sergio Massa. Los fabricantes se convertirían en "importadores de emergencia".

El Ministro de Economía, Sergio Massa, informó este martes que, si eventualmente este miércoles no se resuelve el conflicto sindical en las fábricas de neumáticos, el Gobierno habilitará "a las empresas fabricantes como importadores de emergencia" para que adquieran en el exterior "todo lo que necesiten".

Así lo manifestó al encabezar una reunión en el Ministerio de Economía con representantes de la cadena automotriz, en la que afirmó que "empieza a ponerse en riesgo 145.000 puestos de trabajo y empiezan a ponerse en riesgo casi 40 millones de dólares por día de pérdida".

Por eso, agregó: "Si mañana, eventualmente, no se resolviese el conflicto, vamos a habilitar a las empresas fabricantes como importadores de emergencia y les vamos a habilitar la posibilidad de importar todos los neumáticos que necesiten para abastecer a las automotrices".

El ministro agregó que para eso se pondrá en marcha "un mecanismo de emergencia de pago, a los efectos de que no se detenga todo el sector automotriz y autopartista, y que no extorsionen al sector sobre la base del conflicto".

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático lleva adelante una huelga en reclamo de una serie de reclamos sindicales y salariales.

Esto llevó a que las tres empresas productoras de neumáticos suspendieran temporalmente sus actividades. Además, que las automotrices Ford y Toyota anunciaran la paralización en la fabricación de autos, a la que se sumaría el viernes Renault.

Massa le dijo a los empresarios que "estamos a disposición, que entendemos la gravedad del problema, sobre todas las cosas porque el sector automotriz y autopartista, tanto empresarios como trabajadores y toda la cadena de valor nos ayudó a poner en marcha una ley ejemplar para la economía argentina".

"Segundo, porque entendemos que lo que empieza a ponerse en riesgo son 145.000 puestos de trabajo. Empiezan a ponerse en riesgo casi 40 millones de dólares por día de pérdida", advirtió.

Alemania dejará de importar petróleo de Rusia pero seguirá con la compra de gas

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Las autoridades alemanas advierten por los problemas de abastecimiento para el invierno del año que viene y el incremento en los valores de la energía. 

Alemania busca desprenderse del petróleo y del carbón ruso antes de fin de año, como respuesta a la invasión militar a Ucrania, informó este sábado el Ministro de Economía alemán, Robert Habeck. Sin embargo, el escenario para el gas es diferente, ya que el país no cuenta con capacidad para importarlo de otro lugar.

"Cada día, casi cada hora, de hecho, estamos diciendo adiós a las importaciones rusas", sostuvo el funcionario al periódico Frankfurter Allgemeine Zeitung.

"Si lo logramos, seremos independientes del carbón ruso en otoño, entre los meses de septiembre y diciembre, casi independientes de su petróleo a final de año", agregó Habeck.

Hoy en día, Alemania importa de Rusia un tercio de su petróleo y casi el 45% de su carbón, de acuerdo a las cifras y estadísticas del Gobierno.

Por otra parte, respecto al gas, el panorama parece complejizarse un poco más. Durante la última década, la dependencia gasística del país con Rusia pasó del 36% de las importaciones totales en 2014, al 55% en la actualidad.

Frente a esta situación, los dirigentes alemanes mostraron cierta resistencia a las demandas de los aliados occidentales de imponer un embargo sobre el petróleo y el gas ruso. En este sentido, Habeck reiteró su oposición a un bloqueo inmediato sobre las importaciones de energía rusa, tal como piden varias naciones de Europa del Este.

Según el funcionario, un embargo de esta índole generaría una serie de problemas de abastecimiento para el invierno del año que viene, así como una crisis económica, una fuerte inflación, el aumento del precio de la energía, y la desaparición de miles de puestos de trabajo.

Entre las sanciones aplicadas a Rusia, el gobierno alemán determinó frenar la certificación del gasoducto Nord Stream 2, cuya construcción finalizó en septiembre del año pasado. La obra, de dos tuberías con un total de 1.234 kilómetros de longitud, estaba dirigida al suministro de gas ruso a Europa a través del mar Báltico.

Sin embargo, según indicaron los detractores del proyecto, entre los que se encuentra Estados Unidos, el gasoducto iba a llevar al continente a ser más dependiente del país liderado por Vladimir Putin.

EEUU no importará más petróleo de Rusia

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Además, la embajadora Linda Thomas Greenfield, aseguró ante el Consejo de Seguridad que el presidente ruso, Vladimir Putin, tiene un plan para “destruir y aterrorizar” a Ucrania.

El presidente Joe Biden decidió prohibir las importaciones de petróleo ruso en represalia por su invasión de Ucrania y en atención a las súplicas del Presidente ucraniano Volodímir Zelenski a los funcionarios de Occidente para que corten las importaciones, lo que había sido una omisión flagrante en las sanciones masivas impuestas a Rusia por la invasión.

Las exportaciones de energía mantuvieron una afluencia constante de flujo de efectivo a Rusia a pesar de las severas restricciones en su sector financiero, dice la agencia Associated Press.

El presidente norteamericano advirtió que los estadounidenses verán un aumento de los precios y dijo que "defender la libertad tendrá un costo".

Biden dijo que Estados Unidos estaba actuando en estrecha consulta con los aliados europeos, que dependen más de los suministros de energía rusos y que reconoció que es posible que no puedan unirse de inmediato.

El anuncio marcó el último intento de Biden de aislar a Rusia de gran parte de la economía mundial y garantizar que la invasión de Ucrania sea una pérdida estratégica para el Presidente Vladimir Putin, incluso si logra apoderarse del territorio. "Ucrania nunca será una victoria para Putin", dijo Biden.

Esta semana, la Unión Europea se comprometerá a eliminar su dependencia de Rusia para satisfacer sus necesidades energéticas lo antes posible, pero llenar el vacío sin paralizar las economías de la UE probablemente llevará algún tiempo.

El Reino Unido, que ya no forma parte de la UE, anunció el martes que el petróleo y los productos derivados del petróleo de Rusia se eliminarán gradualmente a finales de año.

A diferencia de los Estados Unidos, que es un importante productor de petróleo y gas, Europa depende de las importaciones para el 90 % de su gas y el 97 % de sus productos derivados del petróleo. Rusia suministra el 40% del gas de Europa y una cuarta parte de su petróleo.

El tema de las sanciones petroleras creó un conflicto para el presidente entre los intereses políticos internos y los esfuerzos por imponer costos a Rusia. Aunque el petróleo ruso representa solo una pequeña parte de las importaciones estadounidenses, Biden planteó que no había querido prohibirlo, reduciendo los suministros aquí y elevando los precios de la gasolina.

Shell, que compró un cargamento de petróleo ruso este fin de semana, se disculpó por la medida el martes en medio de críticas internacionales.

Los datos preliminares del Departamento de Energía de los Estados Unidos muestran que las importaciones de crudo ruso cayeron a cero en la última semana de febrero.

En 2021, los Estados Unidos importaron aproximadamente 245 millones de barriles de petróleo crudo y productos derivados del petróleo de Rusia, un aumento anual del 24%, según su Administración de Información de Energía.

Mientras tanto, la Embajadora de los Estados Unidos ante las Naciones Unidas, Linda Thomas-Greenfield, aseguró ante el Consejo de Seguridad que el presidente ruso, Vladimir Putin, tiene un plan para "destruir y aterrorizar" a Ucrania y advirtió que el mundo tiene que estar preparado para "un camino muy largo y muy difícil".

"Hemos visto imágenes de ancianos huyendo, una mujer muerta en su silla de ruedas, niños muriendo en los brazos de sus madres y una mujer que es llevada desangrada al hospital. Estas son las imágenes que vemos a diario de lo que sucede sobre el terreno en Ucrania", detalló Thomas Greenfield.

El Gobierno nacional endureció en agosto el cepo para importar autos

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Las automotrices esperan que antes de fin de mes liberen los permisos. En este momento hay escasez de muchos modelos. 

Agosto no está siendo un buen mes para el mercado automotor ya que si bien la demanda se mantiene firme, impulsada por la brecha cambiaria, la oferta está fuertemente restringida por las trabas a las importaciones.

En el sector, estiman que están transitando el peor momento del año en cuanto a liberación de los permisos para exportar porque hasta ayer, la aprobación del certificado que permite el ingreso de un 0 km al país estaba trabado. “Nos prometieron que iban a liberar autos, pero, hasta ahora no tuvimos noticias” señalaron desde una terminal.

A lo largo del mes se acentuaron las restricciones que aplica el Gobierno para la importación de vehículos, como consecuencia de la falta de dólares.

Si bien el Ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, había acordado con las automotrices asociadas a la Asociación de Fabricantes de Automotores un cupo de divisas para todo el 2021, para la importación de vehículos y autopartes, en las empresas advierten que, en las últimas semanas, no se está cumpliendo con lo pautado.

Apuestan en que se aprueben los permisos y se puedan nacionalizar los 0 km que están en el puerto.

Las fábricas de autos son las que más importan, pero también los distribuidores de marcas del exterior reconocen que no están pudiendo ingresar vehículos como meses anteriores.

Un dato que surge de este cepo automotor surge de los patentamientos del mes. Hasta ayer, los registros acumulaban una baja de 11% respecto a junio último.

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