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Los impuestos representan hasta el 49% del precio de un producto de primera necesidad

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Un informe solicita quitar "presión impositiva y aportes obligatorios" para bajar la inflación en alimentos. Apuntan a los municipios por los sobreprecios.

De cada $100 de un producto de primera necesidad, hasta $49 puede deberse a impuestos, según un informe de la Cámara Argentina de Distribuidores y Autoservicios Mayoristas.

Piden "quitar presión impositiva y aportes obligatorios que no son esenciales, para bajar los costos laborales".

La Cámara Argentina de Distribuidores y Autoservicios Mayoristas realizó un estudio sobre la carga impositiva en la cadena de comercialización de productos de primera necesidad.

Dependiendo el municipio, el total de impuestos nacionales, provinciales y municipales varía entre 38% hasta el 49%.

A los mayoristas solo les queda entre un 3% y un 5% de ganancia, según explica el informe.

Desde la Cámara Argentina de Distribuidores y Autoservicios Mayoristas, pidieron a los municipios que "den marcha atrás con los aumentos, encima lo hicieron a mediados del ejercicio fiscal, lo cual complica la proyección de esta carga que ya habían calculado las empresas".

También solicitaron que las intendencias y gobiernos provinciales se adhieran al nuevo Régimen de Transparencia Fiscal al Consumidor.

El combustible podría aumentar 4% en septiembre

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Es por la combinación del ajuste por devaluación, la actualización del impuesto y el margen de ganancia de las compañías.

Las compañías petroleras se aprestan a aumentar cerca de un 4% el precio de los combustibles en todo el país a partir del próximo domingo.

El porcentaje de ajuste se compone por la devaluación mensual, crawling peg de 2%, un punto aproximadamente de suba del impuesto a los combustibles, y algún punto adicional de recomposición de rentabilidad de las empresas.

Pese a las distintas consultas realizadas, ni desde la Secretaría de Energía ni desde el sector privado muestran disposición para dar precisiones sobre estos aumentos que impactan en el bolsillo de la gente y empujan la inflación mensual.

Se estima que ya no quedarán alternativas de combustible por debajo de los $1.000 en litro.

El Ministerio de Economía publicó este viernes en el Boletín Oficial la resolución que ajusta el impuesto a los combustibles, pero sin ofrecer precisiones al respecto.

Lo mismo del lado de las empresas que evitan indicar cuál será el esquema tarifario desde el próximo domingo.

El mes pasado en la Ciudad de Buenos Aires se produjeron dos aumentos. Uno por los mismos motivos que se harán el domingo y otro "por compensación" que tampoco fue explicitado ni por el sector privado ni por el Gobierno.

La Secretaría de Energía también se niega a dar información acerca de los aumentos que se producirán en los servicios de luz y gas, que también tendrán un fuerte impacto en las economías familiares.

En las próximas horas el Ministerio de Economía pondrá al aire la primera emisión de su canal de streaming pero al parecer el primer tema a tratar sería el "blanqueo" que le resulta funcional a sus intereses y está reducido a una porción de la ciudadanía, pero evitaría pronunciarse sobre los impactos tarifarios que afectan al total de la población.

Nuevo aumento de cigarrillos: cuánto suben los atados

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El incremento se debe a la aprobación e implementación del programa que aumenta el impuesto al tabaco, lo que impacta directamente en el precio final.

El precio del atado de cigarrillos volvió a registrar una suba este fin de semana de entre 5% y 20%, según la marca y el tamaño. La empresa Massalin Particulares difundió una nueva lista de precios que afecta a las marcas Marlboro, Philip Morris, Chesterfield y Harmony.

El incremento se debe a la aprobación e implementación del programa que aumenta el impuesto al tabaco, lo que impacta directamente en el precio final.

La suba del impuesto fue oficializada en el Boletín Oficial mediante la Resolución General 5524/2024 luego de la aprobación de la Ley Bases, y puso en vigencia el denominado "Impuesto interno y adicional de emergencia a los cigarrillos".

El ajuste entró en vigencia el sábado 13 debido al impuesto adicional de emergencia a los cigarrillos que recae sobre la venta de las unidades y se determina aplicando una alícuota del 7% sobre el precio final de venta al público de cada paquete entregado en el territorio nacional, sin detracción de importe alguno en concepto de impuestos.

Nuevos precios

Marlboro

  • Red Box 20: $3.620.
  • Red KS 20: $3.190.
  • Red Box 12: $2.170.
  • Blue Coral Purple XL Box 20: $3.470.
  • Vista Limited Edition Box 20: $3.470.
  • Vista Purple Fusion Box 12: $2.080.
  • Crafted: $1.650.

Philip Morris

  • Box 20: $3.010.
  • KS 20: $2.660.
  • Box 12: $1.790.
  • Blue Spin Box 20: $3.040.
  • Random Blue Spin Box 12: $1.820.

Chesterfield

  • Red KS 20: $2.010.
  • Red Box 10: $1.190.
  • Blue Purple Coral Motion Box 20: $2.450.
  • Blue Purple Motion KS 20: $2.070.
  • Blue Motion Box 12: $1.450.

Harmony

  • Colorados Dorados Negros KS 20: $2.010.

Se viene otro aumento de combustibles a partir de junio

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El Gobierno actualizó el impuesto que pesan sobre la nafta y el gasoil y el incremento final puede llegar a ser entre el 3,5% al 5%, como máximo.

Lo dispuesto es actualizar el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono desde el 1 de junio, por lo que el sábado los precios de la nafta y el gasoil subirán su precio en aproximadamente 10 pesos.

Tras postergar el aumento de los tributos en mayo, el Ejecutivo determinó aplicar las actualizaciones de los periodos pendientes con un nuevo cronograma de gradualidad, fijado mediante el Decreto 466/2024, publicado este martes en el Boletín Oficial.

La normativa estableció que "los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos precitados, derivados de las actualizaciones correspondientes al primer, segundo, tercer y cuarto trimestres calendario del año 2023, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, conforme a un cronograma de gradualidad, cuyo último tramo, referido a la actualización correspondiente al cuarto trimestre calendario del año 2023, resultaría aplicable a partir del 1° de junio de 2024, inclusive".

Asimismo, resolvió que "a partir de esa misma fecha también surtirán efecto los incrementos en los referidos montos originados en la actualización correspondiente al primer trimestre calendario del año 2024".

De esta manera, el nuevo cronograma fijó que para los hechos imponibles que se perfeccionen entre el 1 y el 30 de junio de 2024, ambas fechas inclusive, los montos de impuesto se incrementarán en los importes que se detallan a continuación: $10 el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos sobre la nafta y $8 el ICL sobre el gasoil que también tendrá una suba extra de $4. Mientras que el incremento al Impuesto al Dióxido de Carbono será de $0,619 para la nafta y de $0,935 para el gasoil.

En tanto que "para los hechos imponibles que se perfeccionen desde el 1 de julio de 2024, inclusive, deberá considerarse el incremento total en los montos de impuesto".

El Decreto firmado por el Presidente, Javier Milei, el ahora exjefe de Gabinete, Nicolás Posse, y el Ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que "con el fin de estimular el crecimiento de la economía garantizando un sendero fiscal sostenible, resulta razonable diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultarían aplicables a partir del 1° de junio de 2024 para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil".

A partir de este viernes aumentarán las naftas por actualización del impuesto a los combustibles

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De acuerdo a lo programado, se aplica el aumento correspondiente al primer semestre 2023 que estaba frenado. El impacto sería de entre un 3% y 4 % en el precio final.

De acuerdo al calendario de descongelamiento del impuesto a los combustibles líquidos que lleva a cabo el Gobierno, a partir del 1 de marzo se debe aplicar la suba correspondiente al primer semestre del 2023 y consecuentemente el precio final de las naftas aumentaría entre 3% y 4%.

Así lo dispone el Decreto 107/2024 del 1 de febrero donde se dispuso la actualización del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono que estuvieron sin actualizar desde mediados de mandato de Alberto Fernández.

El Impuesto al Combustible Líquido y al Dióxido de Carbono había sido postergado la administración anterior durante 10 trimestres consecutivos, desde julio de 2021.

Este aumento no depende de las petroleras, sino que las mismas aplicarán directamente el aumento sobre el precio final y se espera que impacte con un consecuente aumento de entre un 3% y 4% en el precio final del litro de nafta y diésel.

De acuerdo a los cálculos realizados por el Instituto Argentino de Análisis Fiscal, a partir del viernes, el impuesto a los combustibles subirá un 50% y si la suba se traslada plenamente al precio de la nafta, podría aumentar 4,4% en CABA y un 3,8% en Córdoba.

En cuestión de pesos, con un incremento del impuesto de monto fijo de $33 el tributo se eleva desde $65 por litro a $98, es decir, un incremento del 50%.

Lo que no se descarta aún es que las petroleras apliquen algún incremento adicional por costos, lo cual impactaría más en el precio final. Hasta ahora ninguna de las petroleras consultadas se pronunció en ese aspecto.

"Considerando el valor de un litro de nafta súper, esta actualización del tributo, bajo el supuesto de traslado pleno, implicaría pasar de un valor de $858 a $891 en la ciudad de Córdoba, es decir, un incremento del 3,8%. En CABA pasaría de $750 a $783, aumentando un 4,4%”, calcularon desde el Instituto que preside Nadin Argañaraz.

Para el mes de abril, y siguiendo el calendario del decreto 107/2024 se aplicará el descongelamiento y aumento del tercer trimestre calendario del año 2023 y a partir del 1 de mayo, impactará el cuarto trimestre calendario del año 2023.

A partir de ahí se iniciaría la actualización de los dos primeros trimestres de 2024 hasta ponerse al día, aunque no está confirmado en que fechas impactarán.

Subieron los combustibles tras descongelamiento parcial del impuesto

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El Gobierno publicó la medida en el Boletín Oficial. El tributo había sido postergado la administración anterior durante 10 trimestres consecutivos, desde julio de 2021.

El Gobierno hizo oficial el descongelamiento del impuesto sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, por lo que se espera un nuevo aumento en la nafta, aunque el mismo será progresivo para recuperar las actualizaciones que no se realizaron tiempo atrás.

El Impuesto al Combustible Líquido y al Dióxido de Carbono había sido postergado la administración anterior durante 10 trimestres consecutivos, desde julio de 2021.

A cada trimestre de 2023 le corresponde una fecha particular en 2024 para incrementar el valor del combustible. 

La medida fue publicada este jueves  en el Decreto 107/2024 del Boletín Oficial y cuenta con las firmas del Presidente Javier Milei, el Ministro de Economía Luis Caputo y su par de Interior, Guillermo Francos.

En el texto resaltan que los incrementos de los montos de los impuestos fijados, correspondientes al primer, segundo, tercer y cuarto trimestres calendario del año 2023, "surtirán efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil" de la siguiente manera: 

  1. Primer y segundo trimestre calendario del año 2023: a partir del 1 de marzo de 2024, inclusive.
  2. Tercer trimestre calendario del año 2023: a partir del 1 de abril de 2024, inclusive.
  3. Cuarto trimestre calendario del año 2023: a partir del 1 de mayo de 2024, inclusive.

El valor de los combustibles aumentó por última vez el 3 de enero con un 27% después de otros fuertes incrementos experimentados en diciembre.

Reparten boletas de rentas domiciliarias a los vecinos de la Ciudad de San Juan

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Personal habilitado por Rentas Municipal comenzó a distribuir los documentos sin costo alguno para los contribuyentes, destacando que ningún empleado municipal está autorizado para solicitar dinero a los ciudadanos en el desempeño de sus funciones.

La Municipalidad de la Ciudad de San Juan informó que ya están entregando las boletas de rentas a domicilio para los contribuyentes, en un esfuerzo por facilitar el cumplimiento de obligaciones fiscales y mejorar la calidad de vida de los vecinos.

El proceso de reparto se lleva a cabo de manera organizada y eficiente, extendiéndose de lunes a sábados desde las 7 hasta las 21 horas, hasta cubrir todas las zonas de la Ciudad.

Los responsables del reparto están debidamente identificados con una credencial que incluye el logo municipal, nombre y apellido del personal, así como la firma y sello de autenticidad del director de Rentas.

Además, se ha dispuesto que los repartidores cuenten con una planilla para el acuse de recibo de las boletas, brindando así la posibilidad a los contribuyentes de hacer observaciones, sugerencias o reclamos en el momento de la entrega.

Este servicio, que no implica costo adicional para los ciudadanos, es parte de las medidas que la municipalidad está implementando para mejorar la experiencia de los contribuyentes y facilitar el cumplimiento de sus obligaciones fiscales.

Es importante destacar que los repartidores que visiten los domicilios para realizar la entrega de la boleta correspondiente no tienen autoridad ni facultad para cobrar algún tipo de monto bajo ningún concepto. La aclaración se hizo a los efectos de evitar estafas.

Ganancias: quiénes deberán pagar si se aprueba el proyecto del Gobierno

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El Estado buscará volver al esquema que regía hasta el 30 de septiembre pasado. Se estima que unas 800.000 personas tendrían que hacer frente a la obligación tributaria.

Hace unos meses fue noticia la modificación del impuesto a las Ganancias. Tras la votación de un proyecto de ley enviado al Congreso por el Gobierno de Alberto Fernández, se elevó el mínimo no imponible a 15 salarios mínimos, vitales y móviles.

Ese cambio produjo que cerca de 800.000 asalariados que antes estaban alcanzadas por el impuesto, dejaran de pagarlo. Ahora, la gestión actual buscará volver atrás y enviará al Congreso un nuevo proyecto que intentará dejar todo como estaba.

Lo que decía la vieja ley, era que los trabajadores con salarios brutos de $700.875 en adelante, debían pagar un impuesto al Gobierno nacional. Mientras más alto el salario, mayor sería la cantidad de dinero a pagar.

Luego, en septiembre, el exministro de Economía, Sergio Massa, elevó el mínimo no imponible a $1.770.000 brutos mensuales, un valor equivalente a 15 salarios mínimos vitales y móviles. De esa forma, los trabajadores que ganaban, por ejemplo, $800.000 al mes, pasaron automáticamente a dejar de estar alcanzados por la obligación tributaria.

Lo que el Presidente Milei busca ahora es volver atrás y retomar el viejo sistema. Si lo consigue, lo debe aprobar el Congreso, los trabajadores que dejaron de pagar deberán volver a hacerlo, siempre que queden alcanzados por el mínimo no imponible. Quizás la base ya no sea $700.875, sino un monto mayor, pero volverá a ser el Estado el que decida cuál es el piso sobre el cual los trabajadores empiezan a pagar.

Por lo pronto, se estima que las 800.000 personas que dejaron de pagar, volverán a quedar atrapadas en Ganancias.

Horacio Rodríguez Larreta anunció que derogará el impuesto a tarjetas de crédito

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El jefe de Gobierno porteño confirmó que enviará un proyecto a la Legislatura para dejar sacar la ley que habilita el cobro de impuestos a las tarjetas de crédito.

El Jefe de Gobierno de Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, anunció este martes que enviará a la Legislatura porteña un proyecto para derogar la ley del impuesto a las tarjetas de crédito. En tono electoral, el alcalde porteño remarcó que "cumplirá con su promesa" de sacar el cobro de esa tasa.

El impuesto a las tarjetas de crédito se aprobó a final del 2020, cuando el Gobierno nacional quitó fondos de coparticipación a la Ciudad, los cuales devolvió a la provincia de Buenos Aires, para el pago de salarios de fuerzas de Seguridad.

En conferencia de prensa desde el barrio de Barracas, Larreta ratificó la decisión. "Me había comprometido a sacar el impuesto a las tarjetas de crédito, dije q era un impuesto temporario. Muchos impuestos quedaron para siempre, este no, yo lo cumplo", aseguró.

Junto al Jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel, el jefe de Gobierno encabezó el acto realizado por la mañana de este martes en el Centro Metropolitano de Diseño, ubicado en el barrio de Barracas.

Anuncio en clave electoral

Allí, Larreta confirmó la medida para sacar el cobro de la tasa, la cual afecta a miles de usuarios de la Ciudad en el resumen de la tarjeta de crédito.

"Tomé la decisión de sacar el impuesto a las tarjetas de crédito ya. Por eso mandamos hoy mismo el proyecto a la Legislatura para su aprobación, porque lo que prometo lo cumplo", afirmó Rodríguez Larreta, en un claro tono electoral, con el chip de campaña puesto.

En esa línea, hizo un llamado a las diferentes fuerzas políticas porteñas para que colaboren en la aprobación de la iniciativa, en el marco de la Legislatura: "Espero que la oposición se sume y acompañe el proyecto", sostuvo en ese pedido.

Antecedentes

En diciembre pasado, tras el fallo de la Corte Suprema que ordenó devolverle a la Ciudad el 2,95% de Coparticipación que el Gobierno le había retirado, el alcalde porteño ya había anunciado la eliminación de impuestos que regían desde el 2021.

Pese a aquella promesa de eliminar el impuesto que regía sobre las compras con tarjeta, la sesión en la Legislatura porteña que debía tratarlo se cayó por la ausencia de un legislador de la bancada de Juntos por el Cambio y la iniciativa naufragó. Por tal motivo, actualmente el tributo sigue vigente.

Críticas al Gobierno nacional

La decisión va atada al conflicto entre Nación y Ciudad por el fallo de la Corte Suprema, que decidió devolverle al distrito porteño los fondos de coparticipación. En ese sentido, Larreta señaló que el la actitud del Ejecutivo nacional "va en contra de la autonomía de la Ciudad, viola todos los principios republicanos y democráticos" y al final "los que pagan siempre son los argentinos", dijo.

El alcalde porteño manifestó su descontento con el accionar del Gobierno nacional, dado que que la Corte "dictó el fallo a fin de diciembre, pasaron dos meses y no vemos perspectivas de que el Gobierno cumpla", expresó.

Allí apuntó nuevamente contra el Presidente Alberto Fernández: "Una vez mas el presidente ataca a la Ciudad, nosotros no nos quedamos de brazos cruzados", replicó, en alusión a las acciones en el ámbito judicial para recuperar los fondos, tras el fallo de la Corte.

La Ciudad de Buenos Aires elimina el impuesto a las tarjetas de crédito

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El Jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, dio una conferencia de prensa luego de que la Corte Suprema fallara a favor de la Ciudad en la pelea con el Gobierno nacional por el recorte de fondos. También reducirá ingresos brutos sobre instrumentos financieros.

El Jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta anunció que tras el fallo de la Corte que ordenó devolverle parte de la masa de los fondos coparticipables, eliminará el impuesto a las tarjetas de crédito que se creó en 2020 por el recorte presupuestario y a su vez, bajó los ingresos brutos de los impuestos financieros del 8 al 2,95%.

"Todo lo que la Corte nos devuelve lo vamos a aplicar a la baja de impuestos. Primero eliminando totalmente el impuesto a las tarjetas de crédito desde el jueves 22 de diciembre y segundo vamos a reducir los ingresos brutos de los impuestos financieros del 8 al 2,85, que es la proporción del dinero que vamos a recibir, esto entra en vigencia en 10 días. El fallo de la Corte no es retroactivo, por eso es que se hace en adelante", informó.

Rodríguez Larreta arrancó su mensaje a los porteños con un repaso del momento en el que se le sacó los fondos a la Ciudad, en medio de la pandemia y de forma inconsulta, que según afirmó "legalmente le corresponde a la CABA desde que trasladaron la Policía". Sin embargo, la devolulción de los fondos fue menor a la que tenía el Gobierno de la Ciudad, del 3,75 que percibían la Cirte les devolvió el 2,95, al igual que lo pedido en la Justicia por el mismo jefe de Gobierno en la demanda (3,50 de los fondos).

"Generó un problema enorme porque fue en la mitad del año y del presupuesto, cuando teníamos que pagar los sueldos, comprar insumos para la pandemia, equipar a los hospitales y habían obras en marcha", recordó el alcalde de la ciudad, quien apuntó contra el Gobierno por avisarle "un minuto antes del anuncio" de la quita y resaltó que la medida que tomó Fernández fue para "perjudicar a un distrito apropósito, porque no votamos como a ellos les gustaría o porque en la pandemia tomábamos decisiones diferentes".

Asimismo, Rodríguez Larreta señaló: "El Gobierno decidió quitarle a la Ciudad un monto más o menos equivalente a todo el sueldo de los docentes de la Ciudad. Fue una medida inconstitucional, violando la autonomía de la ciudad, violando todos los principios que rigen al federalismo".

Finalmente, el jefe de Gobierno porteño afirmó que tras el recorte de la coparticipación, el GCBA decidió "hacer un esfuerzo desde la política", para cubrir el 50% del recorte con renegociación de contratos, bajaron los alquileres y se pospusieron obras públicas. Pero no alcanzó, por lo cual tuvieron que crear el impuesto a las tarjetas de crédito y se comprometieron a eliminarlo si la Corte fallaba a favor porque tenían la convicción de que iba a ser "transitorio".

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