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Rawson impulsó la Ruedatón 2026: transforma neumáticos en una oportunidad para cuidar el ambiente

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En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, la Municipalidad de Rawson invitó a los vecinos a participar de una gran jornada de recolección de neumáticos fuera de uso, promoviendo el reciclaje, la economía circular y el compromiso ciudadano con una ciudad más sustentable.

La Municipalidad de Rawson, situada en el Gran San Juan, a través de la Secretaría de Obras y Servicios, llevará adelante la Ruedatón 2026, una importante jornada ambiental destinada a la recolección de neumáticos fuera de uso, con el objetivo de reducir el impacto ambiental que generan estos residuos y fomentar prácticas responsables para el cuidado del entorno.

La actividad se realizará el próximo 5 de junio, en coincidencia con la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, en el Complejo Cultural y Deportivo La Superiora, en horario de 8.30 a 13 horas.

La propuesta invita a todos los vecinos del departamento a acercar neumáticos en desuso para que reciban un tratamiento adecuado y puedan incorporarse a procesos de reutilización y reciclado, evitando así su acumulación en espacios públicos, terrenos baldíos o canales, donde suelen convertirse en focos de contaminación y riesgo sanitario.

Además de contribuir con el ambiente, quienes entreguen cuatro o más neumáticos fuera de uso participarán por uno de los 30 vouchers con un 20% de descuento en servicios de alineación y balanceo, incentivo que busca reconocer el compromiso de los vecinos con la construcción de una ciudad más limpia y sostenible.

Desde la Secretaría de Obras y Servicios destacaron que esta iniciativa forma parte de las políticas ambientales que impulsa la gestión del Intendente Carlos Munisaga, orientadas a promover la economía circular, la correcta gestión de residuos y la participación comunitaria en acciones concretas de cuidado ambiental.

La jornada cuenta con el acompañamiento de Pehuen Neumáticos, Indram Tecnología Limpia y Eco Lución, empresas comprometidas con la sustentabilidad y el tratamiento responsable de este tipo de residuos.

Con acciones como la Ruedatón 2026, Rawson continúa fortaleciendo su compromiso con el ambiente y convoca a toda la comunidad a sumarse para construir entre todos un departamento más limpio, saludable y sustentable.

Bullrich: "Fate viene cerrando hace 20 años, desde que yo tengo memoria"

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La senadora y jefa de bloque La Libertad Avanza dijo también que le llamó la atención el anuncio de su cierre en medio de la discusión de la reforma laboral y el paro de la CGT.

La senadora y jefa de bloque La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, dijo que la empresa de neumáticos Fate "está mal" desde que tiene memoria y dijo que le llamó la atención el anuncio de su cierre en medio de la discusión de la reforma laboral y el paro de la CGT.

"Fate viene cerrando hace veinte años. Yo desde que tengo memoria recuerdo que Fate está mal. La verdad es que me llama más la atención el día que se que intentó cerrar el cierre porque hace tiempo que Fate está mal", dijo Bullrich.

En esa línea, continuó: "Hace tiempo que tiene un sindicato que le hace la vida imposible, y hace tiempo que la empresa amenaza con cerrar. Así que son como esos casos emblemáticos de empresas que siguen sin saber por qué producen".

Cierre de Fate: la Justicia ordenó el desalojo, pero no se ejecutará por razones de seguridad

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La histórica fabricante confirmó el cierre de su planta en Virreyes y el despido de 920 trabajadores. Aunque hubo orden judicial, el operativo no se llevará a cabo por el momento para resguardar a los implicados.

La histórica fabricante de neumáticos Fate anunció el cierre definitivo de su planta industrial en Virreyes, partido de San Fernando, y el despido de 920 trabajadores, lo que desató un conflicto gremial de alto impacto.

En ese marco, la Justicia ordenó el inmediato desalojo de los operarios que permanecen dentro del establecimiento, aunque finalmente la medida no se llevará a cabo por el momento por cuestiones de seguridad y para resguardar a los implicados.

La decisión empresaria se conoció de manera abrupta: los empleados se enteraron al llegar a la fábrica y encontrarse con un cartel que informaba el cese total de actividades.

Desde entonces, trabajadores y al menos un delegado permanecen en el interior del predio, mientras continúan las gestiones en un clima de fuerte tensión.

Pasadas las 13, el Gobierno nacional, a través de la Secretaría de Trabajo a cargo de Julio Cordero, dictó la conciliación obligatoria por 15 días para intentar encauzar el conflicto.

La resolución judicial había dispuesto la “inmediata restitución del inmueble a favor de sus titulares”, aclarando que ello no implica restricción alguna al derecho a manifestarse fuera del predio.

El fiscal Marcelo Fuenzalida fundamentó la medida en la necesidad de recuperar la planta ubicada en Almirante Blanco Encalada 3003, tras constatar un ingreso con violencia en horas de la mañana, con daños en el alambrado perimetral y accesos, además de la ocupación de distintos sectores del establecimiento.

La empresa había comunicado días antes la decisión de cesar por completo sus operaciones en la planta y notificó a los empleados junto con el compromiso de pago de las indemnizaciones legales. Ante la conflictividad, reforzó la seguridad privada para prevenir daños.IP

Mientras tanto, efectivos de la Policía Bonaerense permanecen en las inmediaciones, aunque sin avanzar en el desalojo, en un escenario de alta sensibilidad social y laboral que mantiene en vilo a casi un millar de familias.

Gobierno nacional convocó a autoridades de Fate a una audiencia tras el anuncio del cierre

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La Secretaría de Trabajo programó una reunión virtual para el mediodía. “Espero que tengan todo en regla”, sostuvo una voz oficialista.

El Gobierno nacional convocó a través de la Secretaría de Trabajo a una audiencia virtual con las autoridades de la empresa argentina fabricante de neumáticos Fate, que anunció el cierre de la planta, y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino.

La reunión está programada para las 12.30, de manera virtual, con el objetivo de "mediar" en el procedimiento luego de que la firma anunciara su cierre definitivo de manera inmediata, lo que implica el despido de 920 empleados.

La planta que dejará de estar operativa es la mayor del país y tenía una capacidad productiva que superaba los 5.000.000 de neumáticos por año.

El cierre se da en un contexto de crisis para la industria afectada por la apertura comercial que generó un mayor impacto de las importaciones.

En Casa Rosada le bajaron el precio al cierre, aunque advirtieron a la familia Madanes Quintanilla por los procesos regulares.

"Espero que tengan todo en regla. Si no el Gobierno va a actuar", prometió una importante fuente con acceso al despacho presidencial.

La noticia tuvo lugar esta mañana, luego de que la compañía hiciera público un comunicado en el que precisó que "a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires".

Mientras los medios de comunicación notificaban el anuncio, el Presidente, Javier Milei, recibía este miércoles por la mañana al Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, en la quinta de Olivos.

La fábrica de neumáticos Fate anunció su cierre definitivo y echará a más de 900 empleados

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La decisión comunicada por la empresa es con efecto inmediato.

La empresa argentina fabricante de neumáticos Fate anunció su cierre definitivo de manera inmediata y despedirá a 920 empleados.

El comunicado de la compañía informó que "Fate S.A.I.C.I. comunica que, a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires".

La planta que dejará de estar operativa es la mayor del país y tenía una capacidad productiva que superaba los cinco millones de neumáticos por año.

El cierre se dio en un contexto de crisis para la industria afectada por la apertura comercial que generó un mayor impacto de las importaciones.

Al explicar los motivos de la decisión, la firma expresó que "los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo".

La empresa, propiedad de la familia Madanes Quintanilla, remarcó que no se trata de un concurso preventivo de acreedores ni se contempla una reestructuración o un plan de salvataje, sino que es un cierre total con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la ley vigente.

Al respecto, fuentes cercanas a la firma afirmaron que "es un cierre definitivo y se le paga a todo el mundo lo que corresponde. A empleados, proveedores, bancos. Se liquida todo y se baja la persiana".

El cierre no fue un evento repentino, sino el resultado de una erosión sistemática de la competitividad que la empresa venía denunciando desde mayo de 2024.

Los factores que terminaron por dinamitar la estructura productiva de Fate se pueden resumir en tres ejes críticos:

  • Importaciones chinas: a mediados de 2025, el mercado local se vio saturado por un récord de 860.000 cubiertas importadas en un solo mes. La imposibilidad de competir con los precios de origen chino obligó a Fate a rebajar sus productos un 15%, destruyendo sus márgenes de ganancia.
  • Laberinto macroeconómico: la combinación de una sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias y la falta de incentivos para la exportación dejó a la firma fuera de juego frente a competidores regionales y globales.
  • Conflictividad y productividad: la dirección de la empresa señaló reiteradamente que el costo laboral y la baja productividad, sumados a una relación gremial desgastada, hicieron que fabricar un neumático en Argentina fuera significativamente más caro que importarlo.

En este marco, la compañía repasó su recorrido histórico señalando que "a lo largo de más de ocho décadas FATE construyó un liderazgo industrial sustentado en la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad".

En esa línea, remarcó que "fuimos la primera empresa en abastecer neumáticos radiales a la plataforma automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte, consolidando además una fuerte presencia exportadora en mercados como Europa, Estados Unidos y América Latina".

En este marco, el comunicado recordó que "Fate es una empresa de capitales argentinos que durante más de ochenta años generó empleo de calidad, desarrolló proveedores locales, exportó tecnología y contribuyó al entramado productivo del país", y agregó que "esa identidad nos define y nos acompañará en los desafíos que se presenten hacia adelante".

Asimismo, desde la compañía se despidieron agradeciendo al manifestar que "expresamos nuestro profundo agradecimiento a quienes nos acompañaron en este recorrido: nuestros colaboradores, clientes, proveedores y a todos aquellos que confiaron en nuestra industria".

Tras el cierre consumado, el empresario Javier Madanes Quintanilla, dueño de Fate, se enfocará directamente en los negocios que lleva adelante con Aluar, en la producción de aluminio.

Gobierno oficializó la baja de aranceles para 89 productos: cuáles son

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Publicó el decreto correspondiente que pone en marcha la medida anunciada la semana pasada.

El Gobierno nacional oficializó la reducción de alícuotas para 89 productos entre los que se encuentran neumáticos, pequeños electrodomésticos, café, cremas solares y garrafas de gas, entre otros.

Mediante el Decreto 908/2024 publicado este miércoles en el Boletín Oficial, el Gobierno dispuso que los aranceles de los neumáticos disminuyan del 35% al 16%, mientras que los de las motos bajen del 35% al 20%.

"Ambos bienes eran parte de la lista de productos que contaban con alícuotas superiores al nivel del Mercosur, que habían sido elevadas por decisión de las gestiones anteriores", señalaron desde la Secretaría de Comercio.

Asimismo, el decreto redujo los aranceles de 30 productos a nivel regional, entre 9% y 30%, entre los que se encuentran pequeños electrodomésticos, café, cremas solares y garrafas de gas.

Previamente estos artículos tenían aranceles de entre 25% y 35%.

También se incluyen insumos clave como el plástico PET, los tubos de cobre e insumos textiles que tenían alícuotas de entre 12,6% y 35%, disminuyeron a valores de entre 2% y 20%.

Así, pasaron a estar incluidos dentro de la Lista Nacional de Excepciones al Arancel Externo Común, que permite que los aranceles de hasta 100 productos estén por debajo del arancel establecido por el Mercosur.

También se redujo la alícuota a 38 maquinarias, que pasaron a estar incluidas dentro del listado de Bienes de Capital del Mercosur que permite que bienes duraderos tengan un arancel de importación preferencial.

Entre ellas se encuentran hornos industriales, calderas y motores sin producción nacional, que tenían un arancel de entre 12,6% y 35%, y comenzarán a tener un arancel de entre 2% y 12,6%.

En el caso de los neumáticos para autos la baja se hará en tres tramos de 5% cada cuatro meses y un último tramo de 4%, en tanto que para las motos la baja se hará en dos tramos, uno de 10% y uno de 5%.

Gobierno anunció que reduce aranceles de importación para heladeras y neumáticos

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La medida significaría que habrá más ofertas y productos con precios a la baja. Argentina fabrica heladeras y neumáticos, lo cual podría representar un impacto en el sector.

El Gobierno de Javier Milei anunció sábado una reducción de aranceles a la importación de diversos productos como heladeras y neumáticos, según el Vocero presidencial Manuel Adorni.

"El gobierno ha decidido llevar adelante una reducción en determinados aranceles a la importación", señaló el funcionario.

Detalló que para heladeras y lavarropas, el arancel bajará "del 35% al 20%", indicó en un comunicado oficial, y manifestando que es una manera de regresar así al nivel que comparten los países miembros del Mercosur.

En cuanto a los neumáticos, Adorni indicó que el arancel se reducirá "del 35% al 16%", lo cual "representará un alivio para las empresas de fletes y de transporte de personas".

La reducción de estos aranceles a la importación busca abaratar los precios al consumidor en rubros sensibles como línea blanca y transporte, y también fomentar la competencia en el mercado interno.

Resta ver el impacto concreto que tendrán las medidas en el bolsillo de los ciudadanos en los próximos meses.

La Municipalidad de Rawson recolectó 2.600 kilos de neumáticos en desuso

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La Municipalidad de la Ciudad de Rawson realizó el primer operativo de recolección de neumáticos en desuso, con el objetivo de aliviar los acopios que pueda haber en el departamento y fomentar el cuidado del ambiente.

El trabajo estuvo a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios, a través de las direcciones de Servicios y de Ambiente y Espacios Verdes del municipio.

En total, se logró recolectar unos 2.600 kilos en el operativo realizado en los barrios Capitán Lazo, Güemes y Salvador María del Carril, además de calle República del Líbano desde conector sur hasta Bahía Blanca. Durante las actividades acompañaron el intendente Carlos Munisaga y funcionarios de su gabinete.

Esta iniciativa surge de la firma de un convenio con la empresa Indram, para facilitar así el tratamiento y la disposición adecuada de los neumáticos fuera de uso.

Tras completar un camión con los neumáticos, el intendente y los funcionarios se trasladaron hacia la planta que la empresa tiene en el Parque Industrial Tecnológico Ambiental Regional, para controlar su correcto transporte y tratamiento, además de recibir el certificado de disposición final que emite Indram.

Los neumáticos en desuso constituyen residuos especiales de generación universal que generalmente son dispuestos junto con los residuos sólidos urbanos, pero que requieren una gestión y disposición diferenciada, dado su potencial efecto nocivo para la salud y el ambiente

En ese marco, el municipio diseñó una campaña de educación y concientización sobre la importancia de una disposición final adecuada de los neumáticos, promoviendo la recolección y acopio adecuado.

Acompañaron al Jefe comunal, el Secretario de Obras y Servicios, Facundo Cosma; el Director de Servicios, Darío Molina y el Director de Ambiente y Espacios Verdes, Nicolás Espejo.

Neumáticos: las empresas y el gremio llegaron a un acuerdo

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Las partes resolvieron un ajuste del 16% para el quinto tramo de la revisión salarial 2021/2022, totalizando de este modo un 66% de incremento salarial en ese período paritario.

El gremio de los trabajadores del neumático SUTNA alcanzó un acuerdo con las empresas del sector en el Ministerio de Trabajo de Trabajo y se destraba el conflicto que mantuvo paralizadas las plantas del país por varios días.

El entendimiento llegó pasdas las 4 de esta madrugada, tras más de 14 horas de negociación encabezadas por el Ministro de Trabajo, Claudio Moroni.

Representa un aumento de 66% en cuotas, además de un bono de 100.000 pesos.

Según comunicó el gremio, la propuesta conquistada incluye una cláusula automática que garantiza 10 puntos porcentuales arriba de la inflación.

Detalles del acuerdo

En relación a la revisión paritaria 2021-2022, se resolvlió un ajuste del 16% para el quinto tramo, totalizando así un 66% de incremento salarial en todo el período paritario.

Para el período paritario 2022-2023, se estableció un aumento que se compone del siguiente esquema:

  • 25 % desde el 01/07/2022.
  • 16 % desde el 01/10/2022.
  • 10 % desde el 01/12/2022.
  • 12 % desde el 01/02/2023.
  • 10 % de incremento a partir del 01/07/2023, integrando la base de cálculo de la paritaria 2023/2024 sobre el salario de julio 2022.

Neumáticos: empresarios y sindicalistas vuelven a reunirse este jueves

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Las negociaciones entraron en nuevo cuarto intermedio tras otro fallido intento por resolver el conflicto; la diferencia pasa por el pago de las horas extras de los fines de semana.

Empresarios y dirigentes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de Argentina vuelven a reunirse este jueves a las 13, luego de que se dictara un cuarto intermedio tras otro fallido intento por resolver el conflicto que amenaza con paralizar la producción.

Cerca de las 19.30 horas, tras más de cinco horas de negociaciones, el titular del SUTNA, Alejandro Crespo, le comunicó a los trabajadores que se convocaron en la puerta del Ministerio de Trabajo que no habían alcanzado un acuerdo. Aparentemente, el contrapunto pasa por el pago de las horas extras de los fines de semana, que el gremio reclama se liquiden al 200%.

"Lo que nos ofrecieron por ahora no lo podemos aceptar. Estamos esperando una mejora y si es una mejora para nuestra familia lo vamos a aceptar", dijo Crespo.

Si bien se muestra firme, el sindicalista dio algunos indicios de que está abierto a negociar para encontrar una salida a este grave conflicto: "No hay ideas radicales ni extremas. Estamos negociando una paritaria. Si tenemos que cambiarle el nombre se lo cambiamos y si tenemos que extender la paritaria lo hacemos".

En los últimos días, luego de que las principales empresas del sector frenaran su producción, el Gobierno intervino en el conflicto. Primero, pidió "sensatez" a empresarios y sindicalistas para resolver el conflicto, pero, luego, comenzó a subir el tono de sus expresiones públicas, al punto de calificar de "mentiroso" a Crespo y amenazar con liberar la importación de neumáticos.

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