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Mendoza habilitó un proyecto de megaminería en Uspallata tras 15 años de discusión

El Senado provincial aprobó el proyecto por 29 votos a favor, 6 en contra y una abstención. 

El Senado de Mendoza aprobó la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto PSJ Cobre Mendocino, el primer gran avance para habilitar la explotación de un yacimiento de cobre en Uspallata, en el departamento de Las Heras.

La Cámara alta provincial lo aprobó por 29 votos a favor, 6 en contra y una abstención.

La decisión marca un giro para una provincia con historial de resistencia social a la megaminería.

El proceso incluyó una audiencia pública de diez días y más de 9.500 aportes ciudadanos, uno de los puntos más controversiales del debate.

Proyecto de megaminería en Mendoza

El proyecto, promovido por la empresa PSJ, promete U$S559.000.000, entre 18 y 24 meses de construcción y la creación de más de 3.900 puestos de trabajo en esa etapa.

En operación, proyecta unos 2.400 empleos directos e indirectos. Con el aval legislativo, ahora arranca la fase de factibilidad, que demorará alrededor de un año.

Desde la compañía aseguran que el diseño prioriza el "uso responsable del agua", con más del 80% de recirculación y sin sustancias prohibidas por la ley provincial.

También remarcan que el abastecimiento provendrá del Arroyo El Tigre y que no afectará ni a comunidades ni a productores.

"Fue un proceso largo y participativo. Ahora empieza la etapa técnica", declaró el CEO, Fabián Gregorio, tras la sesión.

Organizaciones socioambientales y especialistas cuestionan el impacto sobre los recursos hídricos y la actividad productiva del oasis mendocino.

El abogado ambientalista Enrique Viale recordó que Mendoza tiene apenas un 4% del territorio irrigable y que "el agua define la supervivencia".

También advirtió que la provincia ya frenó una iniciativa similar en 2019 por falta de licencia social.

Viale sostuvo que el proyecto avanza "sin consenso" y alertó por la instalación de megaminería "en la cabecera del río Mendoza".

Además, puso en duda el discurso de desarrollo: "En provincias mineras como Catamarca y San Juan, los índices de pobreza siguen siendo altos", señaló.

Mientras tanto, la empresa promete mantener abierta su oficina comunitaria en Uspallata y garantizar acceso público a los datos del monitoreo ambiental.

La vida útil estimada del yacimiento es de 16 años, con posibilidad de extensión, y un plan de cierre ajustado a la normativa provincial.

Los viajeros varados por el temporal en el Paso Cristo Redentor fueron evacuados y atendidos en Uspallata

Decisiva participación del Ejército Argentino en la tarea de asistencia y rescate.

Soldados del Regimiento de Infantería de Montaña 16 y de la Compañía de Cazadores de Montaña 8 se desplegaron para asistir y trasladar a las personas varadas en la zona de Las Cuevas, en el paso que une Mendoza con Chile.

El sábado por la tarde se desataron fuertes tormentas en la zona de la alta montaña camino a la mencionada localidad y como consecuencia de este fenómeno meteorológico, gran cantidad de vehículos quedaron varados sobre la Ruta nacional N° 7.

El tránsito se vio interrumpiendo e inmediatamente el Comité de Crisis de Alta Montaña solicitó al Ejército Argentino, Brigada de Montaña VIII, el apoyo necesario para acudir en auxilio de las personas afectadas.

La ayuda se materializó con efectivos y medios del Regimiento de Infantería de Montaña 16 y la Compañía de Cazadores de Montaña 8.

Inmediatamente se desplegaron patrullas en la zona a fin de alcanzar a las personas varadas infusiones calientes y brindar apoyo sanitario.

También, si la situación lo requería, se procedió al traslado de la gente con la guía de las Patrullas de Rescate del Regimiento de Infantería de Montaña 16, hasta las instalaciones de la Compañía de Cazadores de Montaña 8, donde fueron alojados y se les realizó una evaluación de salud por parte del personal sanitario de esta subunidad independiente.

Este domingo por la mañana, el Ejército junto a Gendarmería Nacional, Policía de la provincia de Mendoza y Vialidad Nacional se encuentran coordinando nuevas acciones para mitigar los efectos de esta tormenta.

De lado chileno se produjo el corte de tránsito hacia Los Andes por el bloqueo que produjeron dos camiones en Los Caracoles, mientras que del lado argentino, el taponamiento se debió a una situación similar, provocada por dos camiones que quedaron cruzados en la Ruta N° 7 a la altura de la Curva de la Soberanía.

Pasadas las 14 horas de este domingo, ya se había evacuado a todos los viajeros, que fueron llegando de a poco en sus propias movilidades o en micros dispuestos por las autoridades del Comité de Emergencia, que los trasladó hasta Uspallata, donde recibieron atención, incluyendo la médica a quien lo necesitó.

Los rescatados que llegaron al Centro Cultural de Uspallata destacaron la buena atención que recibieron, en especial por la gente de Gendarmería o el Ejército, que les dio alojamiento durante la noche y hasta el momento en que fueron trasladados.

Otros se quedaron dentro de los micros, donde se mantuvieron encendidos los motores para utilizar la calefacción.

De todos modos, hasta quienes estaban en sus autos particulares tuvieron un contacto primario con la Patrulla de Rescate de la Policía de Mendoza, que habitualmente trabaja en el Parque Aconcagua, y que este domingo se desplazó a pie visitando auto por auto a quienes quedaron inmovilizados entre la Curva de la Soberanía y Las Cuevas.

Algunos particulares decidieron abandonar sus autos y recorrer caminando varios kilómetros hasta llegar a algún refugio de la ruta.

Fuente: Estación Claridad