Abastecimiento de combustibles: llegaron 5 barcos y buscarán un nuevo acuerdo de precios

El Gobierno espera una normalización del abastecimiento en las grandes ciudades primero. Este martes terminará el acuerdo de precios. Economía rechazará el pedido de un alza del 25%.

El Gobierno espera una "normalización" en el abastecimiento de los combustibles en las próximas horas. Primero será en el Gran Buenos Aires y luego en las grandes ciudades del país.

"Es difícil poner una fecha y hora exacta por lo extenso del territorio, pero ya se está empezando a notar la normalización", admitieron en el ministerio de Economía.

Las empresas están interesadas en qué pasará con los precios desde este miércoles, dado que finalizará el "pacto de caballeros" sellado en agosto luego de las PASO, cuando acordaron un aumento de precios del 12% y luego un congelamiento por dos meses.

"La prioridad hoy está en el abastecimiento en todo el país", contestaron en Economía.

El mayor abastecimiento de los combustibles luego de los faltantes registrados surge a raíz de la llegada de barcos e importación.

Según pudo saber Ámbito, ya arribaron cinco en total: dos de nafta y tres de gasoil, producto de la importación que hacen las empresas. Cada barco cuesta entre U$S27.000.000 y U$S33.000.000. Durante los primeros 15 días de noviembre se esperará el arribo de otros cinco, lo que completará la previsión de 10 que se acordó la semana pasada entre las refinadoras y la Secretaría de Energía, que encabeza Flavia Royón.

Además, este martes 31 de octubre terminará el acuerdo de precios "de palabra" que se hizo entre el Gobierno y las petroleras en agosto, luego de las elecciones primarias.

En el medio, las empresas hicieron "micro aumentos" en algunos puntos del país. Por lo que ya existen contactos entre la secretaria de Energía, Flavia Royón, junto a las empresas, para definir el futuro de los precios.

Las compañías reclamaron un aumento del 25%. "Es inviable", aseguraron en el ministerio de Economía. El número de las empresas surgió a raíz del diferencial que existe entre los precios minoristas y los mayoristas en los surtidores, donde los mayoristas se encuentran más caros.