Camioneros independientes cortarán rutas en todo el país y declaran "emergencia económica"

Desde Transportistas Unidos de Argentina informaron que la medida será por tiempo indeterminado. Habrá más de 40 puntos de cortes de rutas en todo el país a partir del sábado 16 de enero.

Transportistas Unidos de Argentina es un grupo de alrededor de 2.000 camioneros que se agruparon al no verse representados por ninguna entidad gremial existente.

Este espacio comenzó con un grupo de amigos que se unieron para manifestar los problemas de los transportistas y hoy ya tramitan la personería jurídica.

El grupo representa a los propietarios de camiones que no están agremiados en ninguna entidad.

Los integrantes del espacio empezaron a manifestarse por los altos costos, en aumento, mientras las tarifas siguen estancadas.

Mediante una impecable organización grupal que manejan desde hace tiempo, tomaron la decisión de realizar una protesta en las rutas argentinas durante este sábado 16 enero, desde la hora cero. La medida será por por tiempo indeterminado, según anunciaron.

El presidente de Transportistas Unidos de Argentina, Santiago Carlucci, explicó a al sitio Agrofy News que "el motivo es la emergencia económica que está teniendo el autotransporte de carga con altos costos logísticos que vienen trepando de manera escalonada y no así las tarifas".

Además remarcó que desde el sector reclaman 15 puntos, los cuales están relacionados con: peajes, combustibles, técnicas, tarifas y precios por kilómetro, entre otros pedidos.

Carlucci explicó que "los insumos están en dólares y las tarifas en pesos, por lo que la disparidad es muy grande".

Sobre la magnitud de la medida de este sábado, Carlucci señaló que serán 2.000 camiones detenidos en las rutas, distribuidos en más de 40 puntos en todo el país.

Cuando comiencen los cortes de rutas, sólo podrán circular autos particulares, ómnibus de pasajeros, transporte de oxígeno, insumos médicos y oncológicos por los puntos de movilización.

Desde Transportistas Unidos de Argentina explicaron además que para que se levante la medida "hay determinados puntos que tienen injerencia nacional y que otros los puede resolver el ministerio de transporte".

"Queremos que los cambios estén publicados en Boletín Oficial para que sean efectivos", aseguró el dirigente Carlucci.