Etiqueta: Autos eléctricos

Flexibilizaron el régimen de importación para vehículos eléctricos

Por
El País Diario
-

Permiten que el cupo no utilizado se traslade al año siguiente.

El Gobierno nacional flexibilizó el procedimiento para la importación de vehículos con motorización alternativa que cuentan con beneficios arancelarios y permitió que el cupo anual de unidades que no sea utilizado se transfiera al año siguiente.

Además, otorgó la posibilidad de solicitar prórrogas para concretar el ingreso de los vehículos al país.

Los cambios establecen que la Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial se encargará de las convocatorias y de la reasignación de los cupos no usados.

Por otro lado, se definió que la asignación de estas autorizaciones se basará en el mes estimado de nacionalización y en el menor precio ofrecido por los solicitantes, entre otros criterios técnicos.

La información surge de la Resolución 22/2026 de la Secretaría de Industria y Comercio, publicada este jueves en el Boletín Oficial.

El régimen mantiene la alícuota del 0% para el Derecho de Importación Extrazona en vehículos cuyo valor FOB no supere los U$S16.000.

El beneficio alcanza a autos eléctricos, híbridos y de celdas de combustible por un período de cinco años, con un límite máximo anual de 50.000 unidades para el conjunto del mercado.

La normativa especifica que los importadores podrán adelantar el ingreso de los vehículos, pero no podrán retrasarlo respecto a la fecha comprometida en su solicitud original.

Para obtener una prórroga en los plazos de nacionalización, las empresas deberán demostrar que las demoras responden a causas ajenas a su voluntad, tales como inconvenientes logísticos, aduaneros o de producción.

Lanzaron una convocatoria para importar 50.000 autos eléctricos e híbridos sin aranceles durante 2026

Por
El País Diario
-

Los autos eléctricos importados deben ser de hasta U$S16.000 e incluyen diferentes tipos de tecnologías de motorización

El Gobierno nacional lanzó una convocatoria para importar 50.000 autos eléctricos e híbridos durante 2026 sin aranceles y las empresas con producción local y los importadores tienen hasta el 13 de octubre inclusive para acceder al cupo.

La medida se implementa a través de la Resolución 377/2025 de la Secretaría de Industria publicada hoy en el Boletín Oficial.

El valor FOB de los vehículos importados debe ser de hasta U$S16.000.

La medida incluye diferentes tipos de tecnologías de motorización. Se incluyen vehículos completamente eléctricos, híbridos, híbridos mild, e híbridos enchufables.

Los modelos compiten en todos los segmentos con los automóviles tradicionales con oferta ya existente en el mercado.

Los primeros vehículos híbridos y eléctricos del llamado 2026 podrán ingresar al país en los primeros días de enero.

La presente convocatoria también incluye una opción para registrarse en lista de espera.

Esta lista corresponde a la importación de vehículos del cupo 2025 que sean desistidos o cuyas condiciones hayan sido incumplidas por los oferentes originales.

Durante este año 50.000 vehículos fueron adjudicados en dos tandas a partir del decreto 49/25.

Se espera que para enero de 2026 el total ingresado de las primeras dos convocatorias sea de más de 40.000 unidades.

Gobierno adjudicó el cupo anual para importar autos eléctricos e híbridos sin arancel

Por
El País Diario
-

Con la Resolución 295/2025, la Secretaría de Industria y Comercio completó la segunda convocatoria del año. La medida apunta a ampliar la oferta de vehículos eficientes a menor precio y posicionar al país en la cadena de valor de tecnologías limpias.

El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Industria y Comercio, cerró formalmente la segunda convocatoria para importar vehículos eléctricos e híbridos sin arancel de importación extrazona.

La medida fue oficializada este viernes mediante la Resolución 295/2025, publicada en el Boletín Oficial, que asigna los cupos restantes del régimen especial previsto por el Decreto 49/2025.

Con esta resolución, el Gobierno completa el cupo anual de 50.000 unidades que podrán ingresar al país con arancel cero, siempre que su valor FOB no supere los U$S16.000 y cumplan con las condiciones del régimen.

De las 22.998 unidades adjudicadas en esta segunda etapa, unas 6.458 corresponden a terminales con producción local, mientras que 16.540 fueron asignadas a importadores.

Estas se suman a las 27.002 adjudicadas en la primera convocatoria, con lo cual se completa el cupo previsto para el período 2025.

La medida, que apunta a fomentar la movilidad sustentable, contempla vehículos con diversas motorizaciones limpias:

  • 100% eléctricos.
  • Híbridos, motor térmico + eléctrico.
  • Híbridos mild.
  • Híbridos enchufables.

Según datos oficiales, se estima que 13.500 unidades ingresarán al país entre julio y noviembre, otras 9.500 en diciembre, y las 27.000 restantes en enero de 2026. Los vehículos competirán en todos los segmentos del mercado, con precios competitivos frente a modelos tradicionales o con mayor equipamiento.

El proceso se llevó a cabo en base a la Resolución 29/2025, que establece el procedimiento para solicitar y asignar cupos. El criterio de priorización fue doble:

  • Menor precio de venta al público,
  • Fecha más próxima de nacionalización, con el objetivo de garantizar accesibilidad para los consumidores y disponibilidad inmediata de unidades.

Las solicitudes fueron evaluadas por la Dirección de Política Automotriz y Regímenes Especiales, que elaboró los informes técnicos para la asignación.

También se reubicaron cupos liberados por renuncia o vencimiento de la primera convocatoria.

"La iniciativa permite acceder a vehículos más eficientes a un precio más bajo y también es una oportunidad para que Argentina se inserte en el mercado mundial y la cadena de valor de nuevas tecnologías. Los modelos que llegarán al país compiten en todos los segmentos con los automóviles tradicionales con oferta ya existente en el mercado, en la mayoría de los casos con precios más competitivos o con mejor equipamiento", expresó el comunicado oficial.

Gobierno abrió nueva convocatoria para importar autos híbridos y eléctricos sin arancel

Por
El País Diario
-

En esta segunda licitación, se buscan asignar 21.368 vehículos.

El Gobierno nacional abrió la segunda convocatoria para importar sin arancel autos eléctricos e híbridos con el propósito de completar el cupo de 50.000 unidades previsto para este año, mediante la Resolución 210/2025 publicada este miércoles en el Boletín Oficial.

La totalidad de unidades a ser asignadas, sin tributar el 35% extra Mercosur, para esta segunda etapa fue establecida en 21.368, con un tope de valor FOB, el costo del vehículo al momento de despacharse, de U$S16.000 por unidad.

La distribución de unidades se divide en 15.715 para terminales con producción en el país y 6.023 para importadores. Al respecto, quedó estipulado que si en una de las dos categorías hay menor demanda, se reasignarán las mismas a la otra hasta completar el total.

Desde el Ejecutivo, detallaron que "los resultados de la licitación se conocerán el 4 de julio" y estimaron que "para octubre habrán ingresado los primeros 10.000 autos", aclarando que "para asignar los vehículos se priorizará el menor precio de venta al público".

En este sentido, la normativa determinó que "en caso de mediar igualdad de precio, se asignará verificando el mes estimado de registro u oficialización de la mercadería correspondiente a la posible fecha de nacionalización más próxima que se haya declarado".

La Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía fundamentó el lanzamiento de la segunda licitación sosteniendo que "la medida busca ampliar la oferta del segmento, dinamizar el mercado y acercar nuevas tecnologías a los usuarios argentinos".

El resultado final de la primera licitación arroja un total de 28.262 vehículos asignados. De los cuales 9.285 corresponden a terminales en el país y 18.977 a importadores.

Con la nueva convocatoria se buscará asignar el remanente del cupo no utilizado para llegar al límite máximo anual de 50.000 unidades.

En este marco, el texto oficial dispuso que "todo aquel cupo, correspondiente a la Primera Convocatoria, que se libere se sumará a la totalidad de unidades previstas en la presente medida y podrá ser asignado con los criterios y la proporcionalidad prevista".

Además, puntualizó que "si a un requirente se le vence el cupo asignado o parte de aquél, se lo podrá reasignar a otro en esta misma convocatoria", agregando que los cupos liberados serán reasignados a los solicitantes que habiendo cumplido con los requisitos "no se le hubieran asignado cupos o hubieran recibido uno inferior al solicitado".

Las solicitudes se deberán presentar mediante la Plataforma de Trámites a Distancia en la sección específica generada al efecto, debiendo completar el formulario allí disponible y la planilla de solicitud de importación.

Las presentaciones se podrán realizar en un plazo de 10 días hábiles desde la publicación de la convocatoria.

En este aspecto, se aclaró que "solo se admitirán las solicitudes presentadas por medio de la referida plataforma electrónica, por lo que no serán consideradas válidas las presentaciones realizadas en soporte físico o por correo postal, así como tampoco, aquellas que sean formalizadas vía correo electrónico o por cualquier otro medio o Trámites a Distancia distinto al allí previsto".

ARCA facilitó la gestión para importar autos eléctricos con arancel 0%

Por
El País Diario
-

La iniciativa apunta a promover la oferta y variedad en el mercado automóvil local, promoviendo además la modernización del parque automotor.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero reglamentó el mecanismo que permitirá importar vehículos eléctricos, híbridos y a hidrógeno sin pagar el Derecho de Importación Extrazona, que actualmente es del 35%.

La medida se formalizó a través de la Resolución General 5691/2025, publicada hoy en el Boletín Oficial, y se enmarca en el Decreto 49/2025 y la Resolución N.º 29 de la Secretaría de Industria y Comercio.

El régimen tendrá una vigencia de 5 años y regirá exclusivamente para vehículos cuyo valor Free On Board, sin incluir flete ni seguro, no supere los 16.000 dólares. En esos casos, la alícuota del Derecho de Importación Extrazona será del 0%, lo que busca fomentar la movilidad sustentable y mejorar el acceso a tecnologías limpias en el país.

Un cupo de hasta 50.000 unidades por año

El régimen estableció un cupo anual de 50.000 unidades, equivalente al 20% del promedio de ventas de autos livianos en Argentina.

Ese cupo se dividirá en partes iguales: 25.000 unidades para terminales automotrices con producción local, y otras 25.000 para personas físicas o jurídicas que importen vehículos para su comercialización como proveedores.

La asignación de los cupos se realizará de acuerdo con el orden de nacionalización de las unidades y el menor precio Free On Board ofrecido.

Tramitación digital y control en línea

Las empresas y particulares interesados deberán gestionar su solicitud a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino y el sistema de Trámites a Distancia.

El procedimiento, validado electrónicamente a través del Sistema Informático Malvina, está detallado en el anexo técnico de la resolución, así como en el manual de usuario disponible en el sitio web oficial de ARCA.

La nueva normativa digitaliza y centraliza los trámites de importación, lo que busca reducir tiempos, mejorar los controles y garantizar la transparencia en la asignación de los beneficios fiscales.

Con esta medida, el Gobierno avanza en su estrategia para ampliar la disponibilidad de vehículos sustentables en el mercado argentino.

Gobierno eliminó aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos

Por
El País Diario
-

El Gobierno nacional reglamentó la importación de este tipo de vehículos aclarando la vigencia de la medida y el cupo. El objetivo es incorporar autos nuevos en el mercado local e impulsar una baja de costos.

El Gobierno Nacional reglamentó el procedimiento para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, eliminando las alícuotas del Derecho de Importación Extrazona, que anteriormente eran del 35%.

Este beneficio tendrá un cupo máximo de 50.000 unidades anuales, con un valor FOB de hasta U$S16.000 por unidad.

Este decreto estableció que, durante un período de 5 años, los vehículos beneficiados serán aquellos que utilicen tecnologías de motorización alternativas, tales como motores eléctricos, combinados o no con motores de combustión interna, o bien motores a celda de combustible.

La medida buscará fomentar la incorporación de estas nuevas tecnologías en el mercado local, reducir los precios para los consumidores e impulsar una baja en el costo de los vehículos.

Nueva reglamentación para la importación de vehículos

Según la Resolución 29/2025 de la Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía, publicada hoy en el Boletín Oficial, las empresas con terminales radicadas en el país y los importadores podrán postularse ante la Subsecretaría de Política Industrial para acceder al beneficio de importación de vehículos sin arancel.

El trámite se realizará de manera ágil a través de la plataforma de Trámites a Distancia, en coordinación con la Aduana y la Ventanilla Única de Comercio Exterior.

La distribución de las unidades a importar se definirá en función de dos criterios: la fecha más cercana de nacionalización del vehículo y el menor precio ofrecido.

Se asignarán hasta 25.000 unidades a empresas con terminales en el país y otras 25.000 a importadores, priorizando primero la fecha de importación y luego el precio de lista declarado.

El cupo anual de 50.000 vehículos libres de arancel equivale aproximadamente al 20% de las ventas de autos livianos en el mercado local.