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San Juan será el epicentro del automovilismo nacional con la llegada del TC y TN en agosto

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El Turismo Carretera y el Turismo Nacional compartirán pista el fin de semana del 1 y 2 de agosto en el Circuito San Juan Villicum.

El Circuito San Juan Villicum se prepara para vivir una de las jornadas más importantes del deporte motor en el país. Durante el fin de semana del 1 y 2 de agosto, el autódromo ubicado en el departamento de Albardón albergará un megaevento conjunto que reunirá al Turismo Carretera y al Turismo Nacional .

Esta histórica fecha doble representa una vez más una fuerte apuesta del Gobierno de San Juan por posicionar a la provincia como plaza de referencia para los grandes espectáculos deportivos nacionales, impulsando paralelamente el turismo y el movimiento económico local.

Desafío de las Estrellas: adrenalina y estrategia en el TC

La máxima categoría del automovilismo argentino desembarcará en San Juan para disputar su novena fecha del calendario, que tendrá como plato fuerte el ya clásico Desafío de las Estrellas.

Esta carrera especial, cuyo historial comenzó en Olavarría en 2015, tendrá en El Villicum su séptima edición en suelo sanjuanino desde su primera visita en 2019.

El atractivo principal de este formato radica en que la grilla de largada se define mediante un sorteo, lo que posiciona a los líderes del campeonato en los últimos puestos y a los pilotos del fondo en la vanguardia de la partida.

Además, el reglamento obliga a los competidores a realizar al menos dos paradas en boxes: una para recargar combustible y otra para el cambio de neumáticos, lo que traslada la definición no solo a la destreza en pista, sino al trabajo de los mecánicos.

El campeonato llega con Jonatan Castellano en la cima de la tabla de posiciones con 235,5 puntos, escoltado por Otto Fritzler, 216,5, y José Manuel Urcera.

Por su parte, el sanjuanino Tobías Martínez buscará hacerse fuerte ante su público y mejorar su posición en el torneo, donde actualmente marcha en el puesto 25 con 107 unidades.

El Turismo Nacional busca repetir el espectáculo en su regreso

Por el lado del TN, catalogada como la categoría más federal del país, esta presentación marcará su segunda visita de la temporada al trazado albardonero, tras su exitoso paso el 4 y 5 de mayo por la cuarta fecha. En aquella oportunidad, Exequiel Bastidas festejó en la Clase 2 y Facundo Chapur hizo lo propio en la Clase 3.

Tras completarse seis fechas del campeonato, la Clase 2 es liderada por Tomás Vitar con 183 puntos, seguido por Francisco Coltrinari, 173, y Exequiel Bastidas, 164.

En la Clase 3, Agustín Canapino comanda la tabla con 184 unidades, escoltado por Facundo Chapur con 161 y Julián Santero con 130 puntos.

Con dos de las categorías más convocantes y competitivas de la Argentina compartiendo el fin de semana, el Circuito San Juan Villicum se alista para recibir a miles de espectadores de toda la región en lo que promete ser un hito para el calendario deportivo de la provincia.

Una multitud acompañó a la primera etapa del Desafío Ruta 40

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Las zonas de espectadores en Albardón, San Juan, reunieron a miles de sanjuaninos para ver a los mejores pilotos del mundo de rally raid.

Cuando los primeros rayos de sol empezaron a calentar el asfalto del Circuito San Juan Villicum, el ambiente ya anticipaba lo que sería una jornada de pura supervivencia.

No hubo margen para el calentamiento previo ni para especulaciones: la primera etapa de este Desafío Ruta 40 2026 dejó en claro que el Campeonato Mundial de Rally Raid, W2RC, no regala absolutamente nada.

En el recorrido de 340 kilómetros, los pilotos se encontraron con ríos secos, que son verdaderas trampas de piedra suelta, caminos técnicos que exigen brazos de acero y esa navegación fina donde un segundo de distracción se paga con minutos de retraso en el cronómetro.

Autos

En la categoría no hubo lógica, teniendo en cuenta los los nombres consagrados que llegaron a San Juan, pues el polaco Eryk Goczal, que enero ya había ganado una etapa en el Dakar, se quedó con el primer puesto con su Toyota.

Su victoria fue por apenas segundos sobre el estadounidense Mitch Guthrie y el eterno Matador Carlos Sainz, quien demostró su vigencia con la Ford Raptor.

La otra gran historia del día la protagonizó Kevin Benavides. Ver el buzo del salteño arriba de un auto Ultimate, navegado por el sanjuanino Lisandro Sisterna , fue el debut más esperado.

No arriesgó de más, familiarizándose con su camioneta, cerrando un estreno más que prometedor.

Motos

En las dos ruedas Daniel Sanders decidió salir a buscar la etapa desde el primer kilómetro.

El australiano condujo con mucha comodidad y con un ritmo demoledor que le dio una buena ventaja sobre la Honda de Tosha Schareina.

Para los pilotos de motos, la etapa fue un castigo físico ya que el viento y el, fesh-fesh, polvillo, hicieron que mantenerse en pie fuera una victoria en sí misma.

Luciano Benavides, cargando con la presión de abrir pista y lo hizo navegando con inteligencia. Y aunque perdió algo de terreno quedó en una posición expectante.

En Rally 2 de Motos, el sanjuanino Alberto Puchi Ontiveros, con vasta experiencia en este tipo de competencias, retornó a la actividad con un buen 11° puesto en la categoría.

El Desafío viaja a Mendoza

Al caer la tarde, el campamento en el Villicum era un cuadro de caras polvorientas, mecánicos trabajando contrarreloj bajo las luces y pilotos con la mirada fija en el roadbook del día siguiente.

San Juan cumplió con su promesa de dureza extrema y ahora será el turno de San Rafael, Mendoza, con las dunas del Nihuil como principal escenario para luego regresar a San Juan.

Resultados principales

Autos

1° E. Goczal, Polonia, – S. Gospodarczyk, Polonia – Toyota – 3 horas 33 minutos 59 segundos.

2° M. Guthrie, Estados Unidos, – K. Walch, Estados Unidos, – Ford – a 50 segundos.

3° C. Sainz, España, – D. Oliveras, España – Ford – a 56 segundos.

14° K. Benavidez, Argentina, – L. Sisterna, Argentina – Toyota – a 14 minutos 35 segundos.

Motos

1° D. Sanders, Australia, – KTM – 3 horas 35 minutos 12 segundos.

2° T. Schareina, España, – Honda – a 6 minutos 2 segundos.

3° R. Brabec, Estados Unidos, – Honda – a 7 minutos 29 segundos.

Moto Rally 2

1° B. Crivilin, Brasil, – Honda – 3 horas 52 minutos 59 segundos

11° Alberto Ontiveros, Argentina, – Honda – a 41 minutos 6 segundos

Cuatriciclos

1° L. Domínguez, Argentina, – Can Am - 5 horas 19 minutos 50 segundos

2° S. Martínez, Bolivia, - Can Am - a 13 minutos 3 segundos

3° L. Martínez, Bolivia, – Can Am – a 19 minutos 56 segundos

Challenger

1° Alexandre Pinto, Brasil, – B. Oliveira, Brasil, – Taurus – 3 horas 47 minutos 14 segundos
Stock

1° S. Peterhansel, Francia, – M. Metge, Francia – 4 horas 3 minutos 7 segundos
SSV

1° González Ferioli, Argentina, – G. Rinaldi, Argentina – Can Am – 3 horas 56 minutos 46 segundos

El TN llega a San Juan: cronograma de actividades

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La cuarta fecha se disputará entre el 2 y 3 de mayo en el Circuito San Juan Villicum.

El TN llegará al Circuito San Juan Villicum este fin de semana por séptima vez en su historia, desde el año 2019 que fue su primera participación con la Clase 2 y Clase 3, con victorias de Ever Franetovich en la división menor y José Manuel Urcera en la división mayor.

La página oficial de la categoría dio a conocer el cronograma oficial del fin de semana, con actividad tanto sábado 2 como domingo 3 de mayo.

Cronograma de actividades

Sábado 2 de mayo

1° entrenamiento Clase 3 - Grupo B - 08.40 a 09.10 horas
1° entrenamiento Clase 3 - Grupo A - 09:15 a 09:45 horas
1° entrenamiento Clase 2 - Grupo B - 09.50 a 10.20 horas
1° entrenamiento Clase 2 - Grupo A - 10.25 a 10.55 horas
2° entrenamiento Clase 3 - Grupo B - 11.00 a 11.25 horas
2° entrenamiento Clase 3 - Grupo A - 11.30 a 11.55 horas
2° entrenamiento Clase 2 - Grupo B - 12.00 a 12.25 horas
2° entrenamiento Clase 2 - Grupo A - 12.30 a 12.55 horas

1° clasificación Clase 2 - Grupo A - 15.10 a 15.20 horas
1° clasificación Clase 2 - Grupo B - 15.25 a 15.35 horas
1° clasificación Clase 2 - Grupo C - 15.40 a 15.50 horas
1° clasificación Clase 3 - Grupo A - 16.10 a 16.20 horas
1° clasificación Clase 3 - Grupo B - 16.25 a 16.35 horas
1° clasificación Clase 3 - Grupo C - 16.40 a 16.50 horas
2° clasificación Clase 2 - Grupo A - 17.20 a 17.30 horas
2° clasificación Clase 2 - Grupo B - 17.35 a 17.45 horas
2° clasificación Clase 2 - Grupo C - 17.50 a 18.00 horas

Domingo 03-05

1° serie Clase 2 - 09.10 horas, 5 vueltas
2° serie Clase 2 - 09.35 horas, 5 vueltas
3° serie Clase 2 - 10.05 horas, 5 vueltas

1° serie Clase 3 - 11.20 horas, 5 vueltas
2° serie Clase 3 - 11.45 horas, 5 vueltas
3° serie Clase 3 - 12.10, 5 vueltas

Final Clase 2 - 12.55 horas, 15 vueltas o 35 minutos
Final Clase 3 - 14.05 horas 18 vueltas o 40 minutos

Venta de entradas

Las entradas ya se encuentran disponibles en el sitio autoentrada.com y serán válidas para ambas jornadas. Los valores establecidos son de $15.000 para las tribunas generales y $40.000 para el sector de boxes.

Llega a San Juan la 21° edición del RXP de motociclismo

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Este evento se realizará en el Circuito San Juan Villicum del 12 al 14 de septiembre.

El Race Experiencie Pilots regresa al trazado internacional sanjuanino, con la participación de pilotos profesionales y amateurs de Argentina, Brasil, Chile y Bolivia, entre otras nacionalidades.

Luego del paso hace dos fines de semana del motociclismo chileno y la Latin American Talent Cup, ahora es el turno de la 21° edición de este evento.

Reúne a los fanáticos de las motos y les permite participar para mejorar nuevas técnicas de manejo, bajo estrictas normas de seguridad y con ayuda de pilotos profesionales de la disciplina deportiva.

El RXP es un evento con una preparación de entre 3 y 4 meses, con días intensos en cuanto a planificación, y que servirá como antesala para otra gran cita: del 3 al 5 de octubre en el Autódromo De Buenos Aires Óscar y Juan Gálvez.

Es un evento donde cualquier moto con más de 200cc puede estar dentro de las siete categorías, y desafiar los participantes el reloj, teniendo la prueba el mayor profesionalismo posible.

Las categorías participantes serán: hasta 500cc, iniciados/amateurs, intermedios, avanzados, evo/pro.

Este año además suma una gran novedad: un Car Meet exclusivo.

Autos y motos únicos, con motores y líneas de diseño que no se ven en la calle, algunos que casi ni en televisión se pueden ver, llegarán desde Chile y Argentina para que el público pueda disfrutarlos de cerca. Una verdadera exposición de máquinas de otro nivel.

El Desafío de las Estrellas de Turismo Carretera llegará a San Juan en agosto

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La final con más vueltas es una de las modificaciones respecto a ediciones anteriores.

La historia del Desafío de las Estrellas de Turismo Carretera comenzó en San Juan en 2019 y desde entonces, con excepción del 2020, año que no se realizó la competencia, esta fecha especial del TC viene teniendo como escenario el Circuito San Juan Villicum.

Ahora, la categoría se prepara para el fin de semana del 8 al 10 de agosto, con la edición número nueve.

La de San Juan es la última carrera especial del año y mantendrá la característica de dos paradas en boxes: una para cambio de neumáticos y otra para recarga de combustible, será libre en cantidad de litros, recordando que el orden de la grilla de partida se establece por sorteo, donde no hay pruebas de clasificación, ni series clasificatorias.

En la Asociación Corredores de Turismo Carretera se está trabajando en los últimos detalles del reglamento particular de la prueba. Una de las diferencias respecto a ediciones anteriores es que la final será más extensa, recordando que en 2024 tuvo 35 vueltas y ahora sería de 45 a 50 giros.

Otro tema que se está analizando es que en caso de producirse una neutralización en la carrera, habría cierre de boxes, por lo que ningún auto podría ingresar en ese lapso de la competencia.

En 2024, la bolilla con el número uno fue para Christian Ledesma en el sorteo realizado en el Estadio Aldo Cantoni el viernes 26 de julio.

La carrera del domingo la ganó Santiago Álvarez, consiguiendo su primera victoria en la máxima y logrando el primer triunfo del Chevrolet Camaro en la categoría, luego de haber largado 19°.

Cabe acotar que quienes largaron en la pole position nunca pudieron vencer en esta carrera.

Los del tercer tercio, el que ocupan los últimos lugares del torneo, largarán adelante y los integrantes del primer tercio, que son los mejores posicionados en el campeonato, lo harán desde los últimos puestos.

El TCR South America corre por tercera vez en el Circuito San Juan Villicum

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Será el fin de semana de 10 y 11 de mayo en San Juan. Como categoría telonera se presentará la Fiat Competizione.

La categoría TCR South America correrá este fin de semana la tercera fecha de su campeonato 2025 en el Circuito San Juan Villicum, luego de la primera carrera disputada en Rosario y la segunda en Oberá, Misiones, que reemplazó a Posadas.

A diferencia de otros años, esta quinta temporada de TCR comenzó en nuestro país y finalizará en Brasil. La etapa en nuestro país se completará con la carrera en Termas de Río Hondo, que será la que siga a la de San Juan.

Posteriormente, la divisional viajará a Uruguay para correr en Mercedes y El Pinar, cerrando el año en Brasil con presencias en Belo Horizonte, Rio Grande do Sul, Goiania e Interlagos.

En esta temporada, como novedad a nivel deportivo, se destaca la supresión de las carreras Endurance con cambio de piloto, por lo que las diez fechas estipuladas tendrán dos carreras por fin de semana y serán con formato corto o Sprint.

Otra novedad será que los pilotos tendrán dos descartes de carrera y no tres como regía hasta 2024. En cuanto al espectáculo, TCR estará acompañado por La Fiat Competizione.

Tras dos fechas corridas, Leonel Pernía, Honda, encabeza las posiciones con 148 puntos, segundo está el actual campeón, el brasileño Pedro Cardoso, Peugeot, 134, tercero, Juan Ángel Rosso, Lynk & Co, 93, cuarto, Nelson Piquet Junior, de Brasil, Honda 92, quinto, el campeón 2022, el puntano Fabricio Pezzini, Cupra, 84.

Datos para el fin de semana

10 y 11 de mayo, San Juan Villicum

Entrada única $12.000

Zona Paddock: el detrás de escena, entre autos, boxes y equipos

Terraza con vista a la recta principal

Pit Lane Walk: conocé a los pilotos y autos de cerca

Paddock Bar: comida, música y festejos junto al podio

Promo Family: Entran 4, pagan 3 pagando $36.000

Estacionamiento de auto $5.000 y moto $2.000

Las entradas ya se pueden adquirir online en TuEntrada.com

Clasificación por edad

Niños hasta 12 años: acceso gratuito a zona general y Paddock.

Niños hasta 5 años: acceso gratuito al Área VIP, siempre acompañados por un adulto responsable con ticket de acceso.

Personas con movilidad reducida: entrada gratuita con previa verificación en el ingreso.

Prohibido el ingreso con:

Envases rígidos, botellas o latas.

Alimentos con fines comerciales.

Drones o animales de cualquier tamaño.

Turismo Carretera 2000, la nueva categoría que llega al Circuito San Juan Villicum

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El calendario de competencias ya comenzó a disputarse y se han establecido 12 carreras para su primera temporada.

En 2024, tras mostrarse disconformes con el accionar de Autosports S.A., propietaria del Turismo Competición 2000, desde 2021 y con la CDA del Automóvil Club Argentino, la Asociación Civil de Propietarios de Automóviles de Competición, conformada por un grupo de propietarios de escuderías, decide crear la nueva categoría Turismo Carretera 2000 y afiliarse a la Asociación Corredores de Turismo Carretera.

La misma, tiene la motorización de la empresa Oreste Berta S.A. con impulsores V6, de 500 HP.

El calendario de competencias ya comenzó a disputarse y se han establecido 12 carreras para su primera temporada.

Luego de varias reuniones entre propietarios de equipos y tras confirmar la idea de crear una nueva categoría, en septiembre de 2024, se reunieron con el presidente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, Hugo Mazzacane y el Gerente General de la entidad, Fernando Miori, a fin de crear la nueva categoría Turismo Carretera 2000 a partir de la temporada 2025.

La misma fue el corolario de varios encuentros que se desarrollaron a lo largo del año.  Juan José Monteagudo, Javier Ciabattari, Roberto Valle, Marcelo Ambrogio, Alejandro Reggi y  Juan Cruz Aimar fueron quienes dieron forma a esta nueva categoría.

La presentación tuvo lugar el 31 de octubre de 2024 vía redes sociales, al mostrarse el primer prototipo experimental, un Citroën C4 Lounge, equipado con un impulsor V6 fabricado por Oreste Berta de 3000 cm³ y 500 HP.

El Turismo Carretera 2000 es la primera de las categorías fiscalizadas por Asociación Corredores de Turismo Carretera en adoptar el uso de biocombustibles para los automóviles y sus motores, con proyección a ir adoptándolo de manera paulatina en el resto de las categorías.

De acuerdo al reglamento de la nueva categoría, el piloto que se consagre campeón conseguirá el ascenso al TC, mientras que el subcampeón podrá correr en TC Pista.

Dichos competidores de ser ya participantes en el TC o TC Pista, liberarán cupos para los siguientes pilotos.

Finalmente y tras la presentación de los calendarios de la temporada 2025 de las categorías de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, se fijó como fecha de estreno del Turismo Carretera 2000, el 30 de marzo de 2025, en el Autódromo Parque Ciudad de Centenario, en Neuquén, compartiendo pista con el Turismo Carretera y TC Pista

La segunda presentación de la categoría será el fin de semana del 25 al 27 de abril en el Circuito San Juan Villicum, acompañando al TN.

El Turismo Nacional vuelve al Villicum para correr la cuarta fecha en San Juan

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Junto a la categoría más federal del país llegará el flamante Turismo Carretera 2000.

El Turismo Nacional visitará el Circuito San Juan Villicum por quinta vez entre el 25 y 27 de abril, repitiendo su presencia luego de haber corrido en octubre de 2024.

En aquella ocasión se interrumpió una ausencia de la categoría en San Juan que duró casi dos años y nueve meses, teniendo en cuenta que la última presencia del TN había sido el fin de semana de 10 al 12 de diciembre de 2021.

La carrera del 27 de abril será la quinta visita a este circuito y la sexta vez que se corra en la pista albardonera, ya que en diciembre de 2020, en un fin de semana se disputaron dos fechas.

En esa ocasión fueron batidos los récords marcados en 2019 y 2020 en ambas clases y en la presentación de 2024 se establecieron nuevos registros en Clase 2 y Clase 3.

Acompañando al TN, los sanjuaninos tendrán la oportunidad de ver en pista a la flamante categoría Turismo Carretera 2000, que viene de tener su primera presentación en el país.

En la primera, en Neuquén, Facundo Ardusso, Honda Civic del RV Racing fue el ganador de la carrera del día domingo, siendo escoltado por el cordobés Facundo Chapur, quedando tercero el piloto de Arrecifes, Agustín Canapino.

En el Turismo Nacional, luego de tres fechas disputadas, la Clase 2 es liderada por Damián Bautista, 87 puntos, escoltado por Joaquín Cafaro, 66 puntos, y Francisco Coltrinari, 63 puntos.

La Clase 3 tiene como puntero del campeonato a Julián Santero, 88 puntos, segundo se ubica José Manuel Urcera, 81 puntos, completando el podio virtual Jorge Barrio, 76 puntos.

La venta de entradas online es inminente y se informará oportunamente para poder adquirirlas. Adelantamos que el valor general será de $8.000 y para el ingreso a boxes tendrá un costo de $25.000.

El TCR se presentará en el Circuito San Juan Villicum

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El fin de semana del 13 al 15 de septiembre, se disputará la primera de cuatro fechas en Argentina.

El TCR Sudamericano disputará en el Circuito San Juan Villicum la séptima fecha del año, iniciando la etapa argentina del campeonato que tuvo cuatro carreras en Brasil y dos en Uruguay.

Luego de San Juan se correrá en Buenos Aires, Termas de Río Hondo y Rosario.

Cronograma

Viernes 13 de septiembre

15.30 a 16.45 horas. Se habilita el período para caminar la pista de 15.30 a 16.45.

18.30 a 18.50 horas. Shakedown con los autos.

Sábado 14 de septiembre

8.30 a 9 horas. Entrenamientos Trophy – TCR South America.

10.35 a 11.05 horas. Entrenamiento 1 – TCR South America.

13.05 a 13.35 horas. Entrenamiento 2 – TCR South America.

15.05 a 15.25 horas. Clasificación 1 – TCR South America.

15.35 a 15.45 horas. Clasificación 2 – TCR South America (mejores 12).

Domingo 15 de septiembre

9.10 horas – Apertura de boxes

9.41 horas – Carrera 1 (25 minutos + una vuelta) – TCR South America.

12.10 horas – Apertura de boxes.

12.41 horas – Carrera 2 (30 minutos + 1 vuelta) – TCR South America.

Venta de entradas

Las entradas para presenciar las jornadas de sábado y domingo del TCR en el Circuito San Juan Villicum se pueden adquirir en Autoentrada.com. Con la compra de una entrada ingresan dos personas en tribuna de boxes y general.

Valores: General $5.000 – Boxes $10.000.

Menores de doce años no pagan entrada; jubilados tendrán acceso gratuito exhibiendo su carnet.

Se viene la Racing Experience Pilots en el Circuito San Juan Villicum

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Será la decimoséptima edición de esta prueba de motos, que convoca participantes de todo el país.

Se realizará este 6, 7 y 8 de septiembre la 17 edición de la Racing Experience Pilots, en el Circuito San Juan Villicum. Se trata de un Track Day, para probar la velocidad, capacidad y habilidad, en este caso de una moto, y de un participante, siendo una actividad amateur no competitiva.

Además se debe desarrollar la prueba en un lugar idóneo, controlado y seguro, como es el trazado internacional sanjuanino.

En la prueba habrá siete categorías separadas por distintos niveles de conducción y diferentes cilindradas, como son hasta 500cc, Amateur, Novatos, Trail y Naked, Intermedios, Avanzados y Pro.

Los instructores del Track Day son de primer nivel, con amplia experiencia, y hay asistencia personalizada por parte del staff de RXP.

Aquellas personas interesadas, se pueden inscribir en la página rxp.com.ar, que en cuanto a beneficios, por ejemplo, las mujeres pagarán el 50% del costo.

Cronograma del fin de semana

El Track Day, contará con 4 días de actividad, que comenzará el jueves 5 de septiembre donde los pilotos deberán realizar la inscripción en el sector administrativo, el control técnico y de indumentaria ante los comisarios de pista y posteriormente se le asignarán los boxes correspondientes.

Para quienes estén presentes el día jueves, la apertura a pista se concretará a las 13 horas, con cinco tandas de 3 grupos cada una.

El cierre de la actividad será a las 18 horas, mientras que a las 18.30 los instructores acompañarán a los pilotos a una caminata por el trazado de 4.266 metros de extensión.

Los días viernes 6, sábado 7 y domingo 8, la actividad comenzará a las 8.30 hasta completar 6 tandas del programa para las distintas categorías

Sobre Racing Experience Pilots

Es un evento de motos en circuitos, donde los participantes pueden mejorar y aprender nuevas técnicas de manejo divididas en diferentes categorías y niveles de conducción, además de experimentar, exprimir su potencial y desarrollarse en el circuito, donde la seguridad es lo principal.

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