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YPF analiza bajar el precio del combustible en octubre

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Así lo anunció su Presidente Horacio Marín. La última disminución del valor de la nafta fue en 2019.

El Presidente de YPF, Horacio Marín, anunció que en la empresa analizan "una baja" en el precio de los combustibles para el mes de octubre.

"El precio del barril bajó u$s10 y la última semana subió u$s4. Estamos analizándolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definición", detalló.

En caso de ocurrir sería la primera baja de valor en 5 años, la última disminución de la nafta y el gasoil data de 2019.

Además, Marín se refirió al proyecto de construcción de una planta de gas natural licuado en Río Negro y la posible retirada de Petronas: "No pasa nada. YPF va a la siguiente fase. Ya estamos hablando con empresas argentinas que también queremos que se incluyan".

La posible baja del valor del combustible para octubre

En una entrevista televisiva, Marín anunció que la empresa estatal analiza realizar una disminución en los valores de la nafta y el gasoil.

El responsable de YPF dijo: "El precio del combustible depende del petróleo. Si sube, el precio del combustible tiene que subir. Si baja, tiene que bajar. En YPF, si el precio del petróleo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF porque no es justo que nosotros tomemos una ganancia arriba de lo lógico que tiene que tener la venta de combustibles".

"Así tampoco cuando suba nosotros no podemos subir el precio de combustibles porque sino hay una subvención de YPF a los usuarios. El precio del barril bajó u$s10 y la última semana subió u$s4", explicó.

A pesar del anuncio, todavía no está claro de cuánto podría ser la baja del valor. Sin embargo, de concretarse, se espera que la misma sea mayor para el gasoil que para la nafta.

"Cuando ingresamos a YPF, vimos una gran distorsión de precios relativos entre la nafta y el gasoil respecto de los precios internacionales. El valor de la nafta en Argentina, respecto de los precios internacionales, estaba mucho más bajo de lo que estaba el gasoil, por lo que no se puede hacer el mismo ajuste para los dos combustibles", ahondó Marín.

Por último, el presidente de YPF hizo referencia a la reducción de las diferencias de precios entre las diferentes regiones de Buenos Aires.

En este sentido, afirmó: "Cuando nosotros ingresamos, la diferencia entre la Capital Federal y el conurbano estaba en el orden del 15%. Hoy está en el 2% o 3%, prácticamente nada. Eso parte de una justicia lógica. No puede ser que en el conurbano el combustible sea más caro que en la Capital Federal".

El proyecto de Petronas en Río Negro

Además de la noticia en relación con el precio de los combustibles, el máximo responsable de YPF también dio detalles sobre la actualidad del proyecto de construcción de una planta de gas natural licuado en Río Negro.

Sobre las versiones que anunciaron que la petrolera brasilera analizaba la posibilidad de no participar finalmente plan, Marín sostuvo que "hay que sacar un poco el drama".

En esta línea, en caso de que Petronas se retire del proyecto, Marín afirmó: "No pasa nada. YPF va a la siguiente fase. Ya estamos hablando con empresas argentinas que también queremos que se incluyan".

"También hay super majors que se han acercado y están interesadas en entrar en la cadena. YPF tiene una posición de liderazgo en este proyecto que es excepcional. Tiene muchas reservas y vamos a viabilizar también para que ingresen otras compañías", agregó.

Por el momento, Marín detalló que desde YPF están a la espera ya que la decisión recae sobre la empresa brasilera: "Es una decisión de la empresa y que tienen que informar ellos".

Además, el presidente de la empresa estatal brindo detalles sobre las distintas fases del proyecto a realizarse en Río Negro, sobre el que aseguró que en la actualidad "YPF esta trabajando con Petronas en el tema de la planta". En este sentido, explicó que hay dos fases distintas "la floating LNG, de gas natural licuado en el mar, y la onshore LNG, en la tierra".

"Ahora estamos en la fase de los barcos. Con Petronas se está estudiando la factibilidad. Llamamos a las cinco empresas que mejor diseñan los barcos y plantas y, dentro de dos meses, nos dicen cuánto nos van a cobrar para hacer la ingeniería de detalles. Yo estimo que están alrededor de los US$200 millones las tres compañías", informó Marín.

El responsable de YPF aseguró que, una vez terminado este proceso, se realizará una licitación en la que las empresas deberán detallar "cómo va a hacer y construir la planta, los tiempos y los montos". "Nos faltan dos meses para realmente poner US$200 millones en las inversiones”, concluyó.

Por último, Marín sentenció: "Queremos que YPF crezca, que sea una compañía que valga cuatro veces más en cuatro años y ocho veces más con el GNL. Y nuestro foco es que la Argentina, liderando la industria, exporte US$30 mil millones".

Caucete: Intendenta Romina Rosas quiso comprar $50.000.000 en combustible y concejales la frenaron

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Hace días, se produjo un intenso conflicto entre concejales de Caucete y la Intendenta peronista Romina Rosas.

La polémica se generó debido a una compra directa que Rosas intentó concretar, donde se adquiría combustible por la friolera de $50.000.000.

Fue cuando algunos concejales pusieron la voz de alerta e impidieron la operación con fondos del municipio.

Sucede que el proyecto de ordenanza que impulsó el Poder Ejecutivo de Caucete, propone modificar la ordenanza 2030 - CD/ 2021, con el objetivo de actualizar los montos autorizados para hacer compras de acuerdo a los diferentes mecanismos de adquisición de bienes y servicios debe utilizar la municipalidad.

La ordenanza indica que las compras directas pueden haerce por montos de hasta $10.000.000. Por su parte, para montos de entre $10.000.000 y $20.000.000 se solicita llamar a concurso de precios.

Superando las cifras que van entre los $20.000.000 y $30.000.000, se debe realizar una licitación privada. Finalmente, las licitaciones públicas se deben hacer por más de $30.000.000.

En el ítem E, intentaban modificar la norma para proponer que las compras de combustibles estén exceptuadas del límite para la compra directa y que se permita hasta cinco veces el monto de las compras directas que no sean de combustibles.

De este modo, si las compras directas pueden ser de hasta $10.000.000, se podría comprar hasta por $50.000.000 de forma directa, sin tener que pasar por los controles y procedimientos contables previos al gasto.

Es por ello que los concejales Emanuel Castro Pérez, Franco Buffagni, Ramiro Fernández Farrán y Pedro Gómez se opusieron a esta propuesta del oficialismo.

Los ediles rechazaron el proyecto y aseguraron que no les parece correcto habilitar compras directas por $50.000.000, ya que consideran que el monto es elevado y no se garantizarían los mecanismos de control y seguimiento para ofrecer transparencia a los vecinos.

Torres: "Chubut y la Patagonia van a ser protagonistas de las inversiones en el combustible del futuro"

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El gobernador de Chubut participó del Foro sobre "Transición Energética e Hidrógeno Verde" y enfatizó el potencial de la provincia y la región patagónica en el ámbito de la energía.

El Gobernador de Chubut, Ignacio Torres, enfatizó el potencial de la provincia y la región patagónica en el ámbito de la energía durante la apertura del Foro sobre "Transición Energética e Hidrógeno Verde" en Comodoro Rivadavia.

En este evento, que contó con la presencia de representantes de la Unión Europea, funcionarios provinciales y líderes del sector energético. Torres destacó la necesidad de contar con calidad institucional y un marco normativo adecuado para seguir contribuyendo al país.

Del Foro también participaron, el Embajador de la Unión Europea en Argentina, Amador Sánchez Rico, el Vicegobernador Gustavo Menna, y el representante del Circulo de Políticas Ambientales para la PlataformaH2 Argentina, Juan Carlos Villalonga, entre otros.

Villalonga resaltó el valor del hidrógeno como un recurso energético clave para el futuro, señalando que su producción podría ser un bien muy demandado a nivel internacional a partir de la próxima década.

Además, el embajador de la Unión Europea destacó el papel fundamental del hidrógeno verde en la transición energética, señalando que Argentina posee condiciones excepcionales para su producción y para liderar esta transformación energética.

El Foro, impulsado conjuntamente por el Gobierno de Chubut y la PlataformaH2 Argentina, tuvo como objetivo principal facilitar el diálogo entre el sector público y privado, la comunidad internacional, el ámbito académico y la sociedad civil en torno a la transición hacia una economía energética más sostenible.

Demandaron al Gobierno por no pagar el combustible para el avión presidencial

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La compañía Associated Energy Group, de Estados Unidos, presentó una denuncia en una corte del estado de Florida por falta de pago durante la gestión de Alberto Fernández y la Presidencia de Javier Milei.

La empresa estadounidense Associated Energy Group demandó al Gobierno argentino por U$S1.400.000 en el marco de una deuda por falta de pago del abastecimiento de combustible del avión presidencial.

La denuncia fue radicada en una corte del Estado de Florida, Estados Unidos, y las facturas impagas, reclamadas por la empresa denunciante, incluyeron el último tramo de la gestión de Alberto Fernández y el comienzo de la administración del Presidente, Javier Milei.

Según la presentación realizada en la Justicia de Estados Unidos, "el núcleo de esta acción es una reclamación de AEG para recuperar daños por un monto superior a US$351.027 debido y adeudado a AEG por el Demandado y que surge de la violación por parte del Demandado de su acuerdo con AEG para la venta y entrega de combustible de aviación y servicios por parte de AEG a Argentina. El Acuerdo está confirmado por las respectivas facturas de AEG, que fueron proporcionadas a Argentina para su pago".

La demanda señala además que el gobierno argentino incurrió "material y repetidamente en incumplimiento de sus obligaciones de pago para compensar a AEG por el combustible y los servicios proporcionados e incluidos en las facturas de AEG desde el 18 de septiembre de 2023 hasta el 4 de enero de 2024".

"Como resultado del incumplimiento de Argentina de pagar, Associated Energy Group ha sufrido tanto daños generales como especiales", agregó la compañía.

Deudas por el avión presidencial: detalles de la demanda contra el Gobierno por falta de pago

En su demanda, Associated Energy Group especificó las deudas que la gestión presidencial mantiene por faltas de pago:

  • Nueva Delhi, India: un viaje realizado por el presidente Alberto Fernández en el marco del G20. El monto fue de U$S17.522.
  • Johannesburgo, Sudáfrica: el avión pasó por ese destino el 7 de septiembre de 2023. El monto facturado fue de U$S53.286.
  • Nueva York, Estados Unidos: el avión aterrizó en suelo estadounidense el 19 de septiembre de 2023. El monto facturado fue de U$S105.354.
  • Chicopee, Massachusetts, Estados Unidos: el mismo 19 de septiembre, la aeronave también pasó por ese destino. En ese caso, los servicios de mantenimiento tuvieron un costo de U$S22.044.
  • Nueva Delhi, India: el 10 de septiembre el avión presidencial volvió a cargar combustible en el aeropuerto de Delhi. El monto de facturación fue de U$S47.882.
  • Houston, Estados Unidos: de acuerdo a la factura, el vuelo a Texas fue el 29 de octubre de 2023. En esa oportunidad, se facturaron U$S6.245.
  • Panamá: el 29 de octubre, el Gobierno facturó un total de U$S1.465.
  • Pisco, Perú: un día antes, el 28 de octubre, el avión se detuvo en Perú, En esa oportunidad la factura por combustible fue de U$S5.300.
  • Panamá: parada técnica en Panamá. Deuda de U$S2.865.
  • Grand Junction, Colorado, Estados Unidos: parada en Estados Unidos el 4 de noviembre de 2023 con una factura de U$S3.729.
  • Houston, Estados Unidos: deuda por carga de combustible de U$S6.008 el pasado 4 de noviembre.
  • Panamá: dos deudas generadas el 5 y el 6 de noviembre por más de U$S3.000.000.
  • Pisco, Perú: U$S5.128.
  • Salina, Kansas, Estados Unidos: el 21 de diciembre de 2023 con una deuda de U$S68.820.
  • Trip Support: dos deudas: el 28 de octubre de 2023 por U$S1.245 y el 21 de diciembre por U$S60.

El Presidente Milei evalúa transferir el manejo de los aviones presidenciales a las Fuerzas Armadas

Se conoció que el Presidente Javier Milei evalúa transferir el manejo de los aviones presidenciales a las Fuerzas Armadas.

La decisión del mandatario implica que Presidencia ya no deberá hacerse cargo de los costos de mantenimiento de las aeronaves.

Según indicaron fuentes oficiales, los vehículos pasarán a estar en manos de la Fuerza Aérea, que encabeza el Brigadier mayor, Fernando Luis Mengo, quien fue designado por el Ministro de Defensa, Luis Petri.

Desplazaron al gerente financiero de YPF: lo denunciarán penalmente

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Se trata de Alejandro Lew y lo hicieron responsable del faltante de combustible en plena campaña electoral.

El directorio de YPF resolvió desplazar a Alejandro Daniel Lew del cargo de gerente Financiero. En el Ministerio de Economía lo responsabilizaban por el faltante de combustible que hubo en el país las semanas previas al balotaje.

A la par, el Director de General de Aduanas, Guillermo Michel, preparará una denuncia penal y presentaciones ante la Comisión Nacional de Valores y la SEC, organismo que regula los mercados en los Estados Unidos.

Lew había sido designado a mediados de 2020. En aquel momento, tenía la tarea de desplegar la estrategia de la compañía para afrontar sus compromisos de deuda en dólares que tenía por delante tanto ese año como en 2021.

Antes había trabajado en las empresas energéticas 360° Energy y Genneia, además de contar con experiencia en HSBC Bank Argentina y en el J.P. Morgan.

El ahora exfuncionario está sospechado por el entorno del Ministro de Economía, Sergio Massa, por maniobras de corrupción. Por eso, además de la denuncia ante la Comisión Nacional de Valores se realizará la presentación ante organismos de Estados Unidos.

En medio de la crisis por la escasez de nafta y gasoil, donde a finales de octubre se registraron imágenes de largas colas en las estaciones de servicio de todo el país, el propio Massa acusó a las empresas petroleras por la "retención de stocks" luego de las elecciones.

En aquel momento, y en diferentes entrevistas, señaló como motivos del faltante el temor a una devaluación, los rumores sobre descongelamiento de precios y los conflictos internacionales, entre otros.

Otro de los argumentos que planteaban desde Economía era que el desabastecimiento era una situación anómala porque la producción petrolera actual está en un récord histórico y el sector petrolero argentino es uno de los de mayor crecimiento a nivel global.

Además de que el Gobierno aplicó reducción de impuestos para poder mantener los precios congelados en los surtidores y que también facilitó la importación de combustibles mediante reducción de impuestos.

Milei fue a cargar nafta y cuestionó al Gobierno por el faltante de combustible

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El aspirante a presidente de La Libertad Avanza bajó a cargar nafta en una estación de servicio de zona norte y apuntó contra el oficialismo ante la escasez de combustible.

El candidato presidencial de La Libertad Avanza, Javier Milei, fue a cargar nafta este sábado en una estación de servicio de zona norte y cuestionó al oficialismo por el faltante de combustible que se está registrando en el país.

"El modelo de la casta siempre termina igual, con escasez o aumento de precios", sostuvo Milei, sostuvo Milei, que fue abordado por trabajadores y clientes, quienes le pidieron selfies durante treinta minutos.

En ese marco, el líder de La Libertad Avanza aprovechó para dejar un mensaje respecto del balotaje del próximo 19 de noviembre. "En 23 días tenemos la elección más importante de nuestras vidas", aseguró.

"No sólo por nosotros y todo el trabajo que venimos realizando hace dos años, sino porque lo que se define es si Argentina continúa presa de esta clase política que tanto daño ha ocasionado; o si cambiamos para abrazar las ideas que hicieron grande este país", agregó.

En tanto, Las petroleras prometieron normalizar el abastecimiento de combustibles en los próximos días, mientras persisten las colas de automovilistas en las estaciones de servicio.

A través de un comunicado, las compañías YPF, Axion, Raízen y Trafigura salieron a aclarar que la situación "se irá normalizando en los próximos días", y explicaron, en línea con lo que ya dijo el Gobierno, que la provisión de naftas sufrió una "serie de eventos en los últimos días que lo ha exigido al límite de su capacidad".

A su vez, en un comunicado, las petroleras aclararon que "la infraestructura de producción y suministro de combustibles de Argentina es robusta".

"Argentina produce petróleo crudo y biocombustibles en gran cantidad y tiene un parque refinador que alcanza para producir más del 80% de la demanda doméstica de naftas y diesel. Lo demás se importa, en mayor o menor medida, al ritmo de la actividad agrícola", explicaron.

Gobierno acordó importar 10 barcos con combustible ante la escasez

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"Con estas medidas queremos llevar tranquilidad en el abastecimiento", dijo la Secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón.

El Gobierno nacional acordó con petroleras la importación de 10 barcos con combustible para hacer frente a la escasez que se registra en algunas estaciones de servicio de distintos puntos del país.

Fue luego de admitir que las expectativas de devaluación que había el domingo electoral provocaron "consumos inusuales" que explican los faltantes de combustibles.

Fue la propia Secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón, quien se expresó sobre el asunto y señaló que "con estas medidas queremos llevar tranquilidad en el abastecimiento", tras reconocer la "inusual demanda de combustible".

Si bien dijo que "hoy estamos con récord de producción", reconoció que la demanda está "inusualmente alta y los tiempos de la logística no han podido dar abasto".

Y atribuyó ello a "especulaciones en el escenario de elecciones generales", sumado al movimiento turístico en el país.

El precio actual del litro de nafta súper está en su valor más bajo en los últimos 10 años.

El promedio nacional cuesta 86 centavos de dólar ($300) al tipo de cambio oficial; mientras que la inflación acumulada hasta octubre ronda el 120%, los precios de los combustibles aumentaron solo 60%.

Pero la falta de combustibles es más grave en el interior del país: en distintas provincias, hay varias estaciones de servicio que decidieron suspender el expendio, mientras que otras venden a cuentagotas, con cupos.

Ante este panorama, cámaras de expendedores emitieron un comunicado a través del cual aseguraron que "lo que se inició con quiebres dispersos de stock en regiones o zonas puntuales, se ha ido generalizando rápidamente con mayor intensidad a todos los productos, a lo largo y lo ancho del país, generando zozobra en nuestra actividad y complicaciones a los consumidores".

Además, aclararon que las estaciones de servicio "no tenemos injerencia en la falta de una adecuada provisión de combustibles".

"Estamos ahora imposibilitados de disponer de las cantidades necesarias por factores totalmente ajenos a nosotros. Ello pone en jaque la supervivencia de nuestros negocios y hace que los consumidores deban trasladarse entre distintas estaciones para lograr abastecerse", indicaron desde CECHA.

Continúa en San Juan la medida de desabastecimiento de combustible

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El carácter de esta medida es nacional y provincial, según lo expresó la titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles.

Este martes por la mañana, en una entrevista realizada en Estación Claridad, Analía Salguero, de la Cámara de Expendedores de Combustibles de San Juan habló sobre la falta de abastecimiento que se está dando en diferentes partes del país y en la provincia.

A nivel nacional, distintas provincias registraron faltante de combustibles y esta problemática preocupó a los diferentes sectores. La titular confirmó este hecho y remitió a la causa de poner cupos es por el congelamiento de precios por temor a las grandes pérdidas producto de la inflación escalonada.

La ley que estableció los límites de abastecimientos aún se cumple, Salguero dijo que "con lo justo y necesario, pero no es lo que Argentina demanda", aludiendo a que la demanda en Argentina es mayor, ya que es un país que se moviliza con vehículos gasoleros.

La titular advirtió de esta realidad y de los inconvenientes de abastecimientos, en particular con el mercado mayorista que tenían un trato con los transportistas de un abastecimiento directo, y la titular dijo que "eso se cortó".

"No hay falta de combustibles, sino un repliegue en vender grandes cantidades, por lo cual esta medida de algunas petroleras no ha afectado a los de consumo particular", agregó.

Salguero habló de la estimación de esta medida, y dijo que se va a extender "mientras no seamos un país normal".

Las medidas tomadas son muy cuestionadas por la titulars quien dijo que "congelar el precio ha detenido este sector, va a fundir a un montón de empresarios, va a complicar al consumidor, va a hacer que terminemos pagando un peso mucho más caro".

Además, acusó de que es un engaño para las personas hacerles creer que de esta forma es más económica: "no lo pagas caro hoy, lo pagan mañana" sentenció.

Respecto a aquellas estaciones de servicios que no están recibiendo tarjetas de crédito, la comisión dentro de la cámara está tratando este tema donde los principales problemas eran dos: el tiempo de acreditación que era muy largo y las comisiones que se quedan las tarjetas al usarse en las estaciones.

El Gobierno confirmó la escasez de gasoil

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El Jefe de Gabinete, Juan Manzur, habló este miércoles en la puerta de Casa Rosada sobre el problema que afecta al transporte y destacó que a más tardar el jueves será resuelto.

Minutos antes de la reunión en Casa Rosada, el Jefe de Gabinete, Juan Manzur, se refirió a la escasez de combustible denunciada en varias provincias, y admitió que es un problema a solucionar y remarcó que desde el Gobierno están trabajando para resolverlo.

"Estuvimos reunidos en el último encuentro con los gobernadores del norte grande, las diez provincias. Se tocaron múltiples temas que tienen que ver con las economías regionales, con infraestructura, y entre ellos se preveía una escasez, un faltante de combustible", afirmó el funcionario nacional.

A lo que agregó: "En este sentido estamos trabajando. Ayer hablé con las autoridades, se va a resolver en el trascurso de hoy o de mañana. Se va a importar más".

A continuación, le preguntaron sobre el estado de Alberto Fernández a raíz de los dichos del Expresidente Mauricio Macri, quien sostuvo que el mandatario "está fuera de sí, desencajado".

Entonces, contestó: "El presidente está trabajando y llevando adelante toda su gestión en un contexto difícil a nivel internacional y todos sabemos lo que está pasando. Ayer estuvimos reunidos toda la tarde, fijando prioridades y avanzando".

Al jefe de Gabinete también le consultaron si Fernández asistirá a la Cumbre de las Américas que se celebrará el 8 de junio en Estados Unidos, a lo respondió: "Eso lo tiene que definir el presidente de la Nación. Yo estuve participando el otro día con él, el embajador de Estados Unidos y un enviado del presidente Biden, en la cual el presidente de la Nación lo que solicitó es que sean invitados la totalidad de los países".

Tras ello añadió: "Esperemos a ver qué es lo que define. Obviamente, yo no tengo dudas de que va a hacer lo mejor para la Argentina".

Finalmente, dijo con relación a la lucha contra la inflación: "Ustedes saben que es multicausal y responde a un contexto complejo y difícil. Hoy el mundo está viviendo un proceso inflacionario que no lo veíamos desde hacía 35 o 40 años. Y en el contexto de una economía tan debilitada como Argentina, impacta más. Pero todo el equipo de gobierno está llevando adelante un proceso y un plan para siga descendiendo en forma paulatina".

Manzur hizo estas declaraciones previo a encabezar una nueva reunión de Gabinete en la Casa de Gobierno. La cumbre comenzó a las 7.30 en el Salón Eva Perón y a su término habrá una conferencia de prensa. El último encuentro interministerial se hizo el 19 de mayo, un día después del censo.

San Juan: el Gobierno garantiza que el transporte público funcionará con normalidad el fin de semana

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Señaló que contarán con el combustible necesario para no afectar la frecuencia de los recorridos de las unidades.

Luego de una reunión que mantuvieron autoridades provinciales con responsables de YPF se informó que se garantiza el normal funcionamiento del transporte público en San Juan para este fin de semana.

El Ministro de Gobierno, Alberto Hensel, y el Secretario de Tránsito, Jorge Armendáriz, gestionaron junto a la empresa petrolera nacional el abastecimiento del combustible para el transporte público durante el fin de semana.

De esta manera, las empresas prestadoras del servicio contarán con el sumistro requerido para cumplir con sus obligaciones en cada línea de RedTulum.

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