"El cambio tiene dos enemigos: el populismo de siempre y los que frenan el cambio desde adentro, con soberbia y arrogancia. A los dos los vamos a enfrentar", dice el documento que emitió este domingo el PRO.
El PRO tomó distancia del Gobierno de La Libertad Avanza y emitió un duro comunicado en el que acusó al oficialismo de Javier Milei, de actuar "con soberbia y arrogancia", y de pedirle a la ciudadanía "sacrificios que ellos mismos no están dispuestos a hacer".
"Acompañar el cambio no es aplaudir todo. Mucho menos aplaudir lo que está mal. Apoyar el cambio es otra cosa: es decir lo que falta. Es decir la verdad, aunque duela. Es reclamar lo que se prometió y todavía no llegó. Eso es lealtad verdadera", afirmó el partido que preside Mauricio Macri.
El partido amarillo, que acompañó casi todas las iniciativas del Gobierno en el Congreso, y que en las elecciones nacionales de octubre último fue en alianza con La Libertad Avanza en varios distritos, marcó sus diferencias con el oficialismo en un documento publicado en redes sociales bajo el título: "Manifiesto próximo paso".
MANIFIESTO PRÓXIMO PASO
Hubo un momento en que la Argentina tocó fondo. Y lo sentimos todos. En los precios. En la incertidumbre. En la sensación de que no había salida.
Entonces algo pasó: los argentinos eligieron cambiar. Porque el dolor del cambio era preferible al dolor de… pic.twitter.com/XGYdvdfI4T
Recordando épocas de mejor relación con el Gobierno, en los que Milei y Macri se encontraban para almorzar, el documento señaló que cuando fue necesario "el PRO estuvo ahí. Del lado del cambio. Sin especular. Sin mirar desde afuera".
Tras reconocer que en Argentina "algunas cosas empezaron a cambiar", el texto advirtió que "empezar no es llegar", y recalcó que "hay una diferencia entre que los grandes números mejoren y que tu vida mejore. Y eso duele, desgasta".
"El cambio tiene dos enemigos: el populismo de siempre, que promete mucho y destruye todo. Y los que frenan el cambio desde adentro, con soberbia, con arrogancia o pidiendo sacrificios que no están dispuestos a hacer. A los dos los vamos a enfrentar", subrayó el documento macrista.
El escrito arrojó duros conceptos, aunque, sin hacer nombres propios, y deja entrever distancia, tras las acusaciones que pesan sobre el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, investigado por presunto enriquecimiento ilícito, y luego de que el Presidente Javier Milei lo ratificara en el cargo el viernes en una reunión de Gabinete.
Además, no hace mucho, el Diputado nacional del PRO, Fernando de Andreis, mano derecha de Macri, le aconsejó a la Senadora de La Libertad Abanza y exdirigente del PRO, Patricia Bullrich, que sus cambios constantes de partido dañan la política.
Dirigéndose a la ciudadanía, el documento del PRO aseguró que "el próximo paso es claro: que el cambio llegue y cambie tu vida".
"El próximo paso son más rutas, más hospitales, mejor educación. Y cuidar lo que ya se logró. Y hacer lo que falta", expresó el PRO en el documento, que conluyó explicando que "el cambio cambie tu vida, ese es el próximo paso. Ahí vamos".
El Gobierno nacional busca evitar derrotas altisonantes en las provincias, rumbo a las elecciones presidenciales de 2027. En una nota publicada este domingo en Ámbito Financiero, el periodista Joaquín Rodríguez Freire analiza el rol de los mandatarios apuntados y la apuesta para evitar dividir el voto refractario al peronismo.
La alianza de los libertarios con el Gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, es un hecho y ya tuvo un bautismo de fuego con un rotundo triunfo durante las elecciones legislativas de 2025.
De todos modos, el mendocino no es el único apuntado en Cuyo: el Gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, está en los planes de alianzas que buasca el mileísmo y eso quedó evidenciado durante la visita de Lule Menem y Karina Milei en la Expo Minera de la semana pasada.
Con 2027 recortándose en el horizonte, el Gobierno explora nuevas alianzas electorales con caciques dialoguistas.
A los acuerdos ya suscriptos en Chaco, Mendoza y Entre Ríos podrían sumárseles confluencias con otros líderes en búsqueda de blindar las aspiraciones reeleccionistas de La Libertad Avanza en la arena nacional y de los gobernadores en sus terruños.
Leandro Zdero, Alfredo Cornejo y Rogelio Frigerio son quienes unieron fuerzas con La Libertad Avanza para los comicios legislativos de octubre de 2025.
El jueves pasado, el Gobernador Orrego recibió en la provincia a varios de los funcionarios nacionales de primera línea, delegación libertaria encabezada por Karina Milei, El Jefe, en el marco de distintas actividades por el Día de la Minería.
Además, el gobernador de San Juan se reunió en privado con Diego Santilli, a quien le manifestó su apoyo a la reforma electoral.
"Si bien yo soy un producto de las PASO, sí estoy de acuerdo en que los tiempos cambian y nosotros tenemos que cambiar para ser un Estado más eficiente", planteó Orrego tras el encuentro con el Ministro del Interior, el Colorado Santilli.
También fue articulador de una foto federal, en la que posó junto a Martín Llaryora, de Córdoba; Maximiliano Pullaro, de Santa Fe; Carlos Sadir, de Jujuy; Raúl Jalil, de Catamarca, y Alfredo Cornejo, de Mendoza.
"Al Gobierno le conviene buscar un acuerdo. Orrego mide muy bien y fue de los pocos que compitió contra La Libertad Avanza y el peronismo unido y casi la gana", señalaron desde el círculo rojo del Gobierno libertario.
Otro gobernador cuyano que ya concretó buenas relaciones con el espacio libertario es el puntano Claudio Poggi, quien no cerró la puerta a esa posibilidad.
"Siempre tuvimos buena onda con la Casa Rosada", admiten en despachos de San Luis.
Es preciso señalar que, por estos días, Poggi se plegó al libreto libertario: le pidió la renuncia a todo su gabinete y envió una ley de Ministerios a la Legislatura para reducir los cargos políticos bajo el paraguas de la "austeridad". La jugada fue aprobada por los apóstoles de Milei.
"El hecho de que el Gobernador Poggi haya puesto el foco en auditar la gestión anterior y en transparentar las cuentas públicas es un paso necesario. Es, si se quiere, la limpieza del terreno indispensable para poder edificar algo nuevo", confió un dirigente violeta, quien evaluó que se intenta desmontar la idea del "Estado patrón". Mencionó, además, que el concepto "no hay plata" permeó en la gestión provincial.
El dilema de los gobernadores
Otro gobernador al que miran de reojo desde Casa Rosada es el santacruceño Claudio Vidal, quien atraviesa horas complejas en la provincia.
Este viernes, echó a su ministro de Trabajo, Juan Mata, apuntado por ser beneficiario de presuntos cobros simultáneos. A la par, enfrenta un duro conflicto docente, que incluyó un reciente paro por 72 horas del gremio ADOSAC.
Vidal perdió el apoyo de sus senadores Natalia Gadano y José María Carambia, quienes empezaron a ensayar juego propio en el Congreso.
El Senador Carambia incluso hizo pública su intención de pelear la gobernación el año próximo. Por eso, entre opositores y heridos, el cerco se cierra en torno al mandatario de la provincia más golpeada por la caída del empleo, que dio -15,4% desde 2023.
En Chubut, Ignacio Torres aparece como otro potencial socio violeta. "Sería lo natural", indicaron cerca del líder chubutense sobre una posible confluencia con La Libertad Avanza.
Lejos quedaron los conflictos a gran escala entre el mandatario PRO y la gestión central. El patagónico se convirtió en un aliado habitual del Gobierno en cuestiones legislativas.
Ahora intenta sellar un acuerdo salarial para poner fin a las protestas de docentes y estatales que en las últimas semanas tomaron las calles de las principales ciudades de la provincia.
Golpeada por la caída de las regalías hidrocarburíferas y el repliegue de YPF, Chubut hace equilibrio.
Del otro lado del ring, la oposición se reagrupa y comienza a conformar un frente "anti Torres", que nuclea a peronistas y otros sectores heridos.
Con el desangre del partido amarillo, el mandatario licuó parte de su identidad y debió recurrir a su antiguo sello, Despierta Chubut, que en 2025 quedó tercero en el podio, ocho puntos por debajo de los libertarios y siete de los peronistas.
Similares entuertos atraviesa por estos días el Gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, quien, a pesar de ser la máxima autoridad, reporta todo el movimiento político a Carlos Rovira, hombre fuerte de la política local.
Semanas atrás, Rovira despidió al histórico Frente Renovador de la Concordia y lanzó: Encuentro misionero, un nuevo sello con el que espera resistir en 2027.
"La cosa no está fácil", admiten en Misiones. Si bien existe un acuerdo tácito entre provincia y Nación, el mismo no se traduciría en las urnas.
En Santa Fe distintos miembros del frente oficialista Unidos coquetearon en los últimos días con la posibilidad de que Maximiliano Pullaro y los libertarios unan fuerzas.
Lo hicieron, por ejemplo, el Presidente del Senado santafesino y responsable de la UCR local, Felipe Michlig, y los diputados José Corral y Gisela Scaglia, exvicegobernadora y titular del bloque Provincias Unidas.
"Todo lo que no sea kirchnerismo es bienvenido al espacio. No hay nada nuevo, esa fue siempre la postura de Unidos", comentaron desde el círculo rojo de Santa Fe.
"Hay buen diálogo, pero no más que eso. Pullaristas de Pullaro", sintetizaron.
Conclusión provisoria
Si bien falta bastante para el 2027, el reloj corre y el partido ya se juega en distintas canchas al mismo tiempo.
El Gobierno libertario, golpeado por el Caso Adorni, pero además con resaca de otros impactos anteriores: Caso Libra y Caso Agencia Nacional de Discapacidad, busca fortalecer alianzas con las provincias para así garantizar la reelección de Javier Milei.
Habrá que ver cómo sigue el reacomodamiento en cada distrito.
Mirá en vivo La Radio Ataca, el programa que conduce Ernesto Simón, de lunes a viernes, de 19 a 21.30 horas, por Estación Claridad.
El programa, conducido por Ernesto Simón en la radio de mayor audiencia de San Juan, se emite de 19 a 21.30 horas en el 97.1 del dial.
En su cuarto año consecutivo, el programa contiene editoriales sobre todos los temas, sin ocultar ni omitir nada, además de la opinión de los oyentes durante toda la tarde noche y toda la información del minuto a minuto desde la redacción de El País Diario.
Tambien se puede escuchar la mejor música de todos los tiempos, bajo el comando del inigualable Sebastián Oro, un verdadero consagrado.
Sin dudas, La Radio Ataca ha ocupado un lugar importante en las tardes de San Juan, convirtiéndose en el programa de mayor audiencia en su franja horaria.
El mes de marzo se ubicó entre los más bajos de las últimas décadas.
La faena vacuna en marzo alcanzó 1.029.000 cabezas, una cifra que se ubica entre las más bajas de las últimas décadas para este mes.
En la comparación interanual, la actividad registró una caída del 0,2%, lo que representa una disminución de 1.774 animales respecto a marzo de 2025.
En términos intermensuales, la actividad de marzo mostró una mejora técnica del 3,8% en relación con febrero de 2026 al corregir los datos por la cantidad de días laborables.
En números absolutos, la faena pasó de 920.00. millones de cabezas en el segundo mes del año al nivel de 1.029.000 alcanzado en el cierre del primer trimestre.
Los datos forman parte del informe económico número 302 elaborado por la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina, que procesó Agencia Noticias Argentinas.
La entidad señaló que el escenario actual se debe a la "combinación de factores que venimos analizando desde comienzos de 2025, sequías 2022-2024 e inundaciones 2025, todo lo cual forzó la venta anticipada de animales y la reducción del stock de madres, e impactó negativamente sobre el índice de preñez".
Durante el primer trimestre de 2026, un total de 349 establecimientos faenaron 2,973 millones de vacunos.
Este resultado implica una caída interanual del 7,6%, equivalente a 242,92 mil cabezas menos que en el mismo período del año anterior.
Del total procesado en el trimestre, los frigoríficos con habilitación del Senasa aportaron 2.343.000 de cabezas, 78,8%, mientras que el resto de las plantas faenó 630.260 animales.
Al desagregar la faena por categorías en el trimestre, la de machos totalizó 1,555 millones de cabezas, lo que representó una baja del 9,8% anual.
Por su parte, el sacrificio de hembras descendió un 5,0% anual, con 1.418.000 de unidades.
Sin embargo, la participación de las hembras en la faena total de marzo ascendió al 47,8%, un nivel que la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina definió como "un guarismo que se ubicó muy por encima del límite superior del intervalo que es consistente con el sostenimiento del rodeo vacuno".
La producción de carne en marzo fue de 243.000 toneladas res con hueso, un 3,3% por encima de marzo de 2025 debido al mayor peso promedio de los animales.
No obstante, el acumulado trimestral de producción cerró en 700.000 toneladas, un 5,1% por debajo del total producido en el primer trimestre del año pasado.
En cuanto al mercado interno, el consumo aparente de carne vacuna totalizó 512.800 toneladas en el trimestre, lo que significa una caída del 10,0% interanual.
El promedio móvil del consumo por habitante se situó en 47,3 kilos por año en marzo, resultando un 3,7% inferior al nivel registrado doce meses atrás.
Esta dinámica ocurrió en un contexto donde el precio relativo del animal en pie "alcanzó en el período diciembre 2025 marzo 2026 el nivel más elevado en quince años".
Finalmente, el informe detalla que, en el último año, el proceso de recomposición de precios hizo que los cortes vacunos en el mostrador experimentaran alzas de hasta el 68,9% en el caso del asado, según los relevamientos del Indec.
El país oficializó su salida en marzo de este año.
El titular de la Organización Mundial de la Salud, Tedros Adhanom, le pidió a Argentina que reconsidere su salida del organismo, en medio del brote de hantavirus que se desató a bordo de un crucero que zarpó de Ushuaia.
"Creo que reconsiderarán sus decisión porque pueden ver lo importante que es la universalidad para la seguridad sanitaria, ya que a los virus no les importa nuestras políticas, ni nuestras fronteras, ni todas las excusas que podamos tener", dijo Adhanom.
Lo expresó en una conferencia de prensa para informar sobre la situación epidemiológica del buque, que se dirige desde Cabo Verde a las Islas Canarias, donde un equipo de epidemiólogos analizará el cuadro de los pasajeros.
Alineado con Estados Unidos, el Gobierno de Javier Milei anunció el año pasado su intención de dejar la OMS por sus diferencias respecto del manejo de la pandemia de coronavirus y en busca de mayor soberanía sanitaria.
La medida fue blanco de críticas por parte de los especialistas, que advirtieron que la decisión redundaría en un menor acceso a medicamentos y vacunas, pérdida de apoyo técnico y financiero, y aislamiento en la comunidad científica internacional. La salida se oficializó en marzo de este año.
"Hoy se hace efectivo el retiro de la Argentina de la Organización Mundial de la Salud, al cumplirse un año de la notificación formal realizada por nuestro país", anunció el 17 de marzo de este año el Canciller Pablo Quirno.
El Ministro de Relaciones Exteriores explicó que el país había comunicado su intención de abandonar la alianza un año antes.
Aunque aclaró que "nuestro país continuará promoviendo la cooperación internacional en salud a través de acuerdos bilaterales y ámbitos regionales, resguardando plenamente su soberanía y su capacidad de decisión en materia de políticas sanitarias".
En medio de la emergencia epidemiológica que despertó el brote en el barco, el titular del organismo expresó: "Espero que esto pueda ser una lección para el mundo porque la solidearidad es nuetra mejor inmunidad".
Es por el acuerdo de garantías que alcanzó con el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial.
El Ministro de Economía, Luis Caputo, aseguró que el Gobierno nacional dispone de líneas de financiamiento a una tasa cercana al 6% a partir de los acuerdos de garantías que alcanzó con el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo.
Este esquema permite al Estado refinanciar vencimientos de deuda actuales sin necesidad de recurrir a los mercados internacionales de crédito, donde las tasas son significativamente superiores.
El plan consiste en reemplazar compromisos financieros que hoy rinden un 9,5% por créditos más económicos con privados que serán respaldados por los organismos multilaterales.
El objetivo de esta maniobra es reducir el costo financiero del Tesoro mientras se mantiene la política de superávit fiscal y se evita el aumento del endeudamiento neto del país. Caputo dio definiciones durante una entrevista que concedió a la TV pública.
El ministro explicó que la decisión de no emitir deuda en el mercado internacional responde a una estrategia de optimización de costos.
"Mientras nosotros tengamos acceso a financiamiento al 6% para cancelar deuda al 9,5% es lo que corresponde es lo mejor para los argentinos", afirmó el funcionario.
Según su visión, el mercado aún mantiene dudas sobre la sostenibilidad política, lo que se refleja en un riesgo país que se resiste a bajar de los 500 puntos básicos.
Sobre la situación del endeudamiento, el ministro remarcó que Argentina ya no solicita asistencia al Banco Central para cubrir sus gastos corrientes.
"Como no tenemos déficit no necesitamos tomar deuda", aseguró. Además, precisó que este es el primer gobierno que logra bajar la deuda consolidada, que incluye al Tesoro y al Banco Central, en más de "10.000 millones de dólares".
En cuanto a la estabilidad monetaria, Caputo sostuvo que la caída simultánea de las tasas de interés y del tipo de cambio es una señal de que la demanda de pesos se está recomponiendo.
Proyectó que la inflación continuará en descenso y que es "claramente posible" alcanzar un nivel del 1% mensual para fines de año. En este sentido, destacó que se cortó el vínculo directo con la autoridad monetaria:
"Ya no hay déficit al no haber déficit no está ese llamado al Banco Central de Che mándame pesos porque tengo que cubrirle la caja".
Respecto a las inversiones, el ministro señaló que el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones ya atrajo proyectos por cerca de 100.000 millones de dólares, con expectativas de alcanzar los 140.000 millones próximamente.
Estas inversiones, centradas en energía y minería, garantizan un flujo constante de divisas que permite al Banco Central acumular reservas incluso ante shocks externos.
Finalmente, Caputo se refirió a la percepción de los mercados y al concepto de "riesgo kuka", definiéndolo como el temor de los inversores a un posible regreso de políticas pasadas.
"El kirchnerismo es el infierno2, sentenció, explicando que ese miedo es lo que genera el diferencial de tasas en los bonos con vencimiento en 2027 y 2028.
Sin embargo, se mostró optimista sobre el futuro electoral y económico, proyectando un crecimiento del 3,5% para este año y el próximo.
La nueva ruta será operada por El Al desde noviembre, sin escalas con dos frecuencias semanales y marca un hito histórico en la conectividad bilateral.
La Argentina e Israel quedarán conectados por primera vez en la historia a través de un vuelo directo, luego de que la Administración Nacional de Aviación Civil aprobara la programación horaria presentada por la aerolínea El Al Israel Airlines para operar la ruta entre Buenos Aires y Tel Aviv.
El nuevo servicio, que comenzará a funcionar a fines de 2026, permitirá unir ambas ciudades sin escalas, reduciendo significativamente los tiempos de traslado y eliminando la necesidad de conexiones intermedias, una limitación histórica en el vínculo aéreo entre ambos países.
Según la planificación oficial, la operación contará con dos frecuencias semanales, cubriendo el trayecto Tel Aviv–Buenos Aires y su correspondiente regreso.
Los vuelos que partan de la capital argentina lo harán los días lunes y miércoles, utilizando aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, configuradas con una capacidad de 271 asientos, orientadas a cubrir tanto demanda turística como corporativa.
El vuelo inaugural está programado para el 29 de noviembre de 2026, con salida desde Tel Aviv, marcando el inicio formal de una ruta largamente esperada por autoridades, operadores turísticos y comunidades empresariales de ambos países.
Un hito histórico en la conectividad bilateral
La puesta en marcha de esta conexión directa representa un punto de inflexión en la relación aerocomercial entre Argentina e Israel. Hasta ahora, los pasajeros debían realizar escalas en Europa o América del Norte, lo que implicaba trayectos más largos y mayores costos operativos.
Con este nuevo enlace, el tiempo total de viaje se reducirá considerablemente, generando un impacto directo en la competitividad del transporte aéreo entre ambos mercados y en la dinámica de los intercambios bilaterales.
Fuentes del sector destacan que la ruta no solo responde a una demanda acumulada por años, sino que también se alinea con tendencias globales orientadas a la expansión de vuelos de largo alcance sin escalas mediante aeronaves de última generación, como el Dreamliner, especialmente diseñadas para este tipo de trayectos.
El rol clave del acuerdo de Cielos Abiertos
La concreción del vuelo directo es consecuencia directa del acuerdo de Cielos Abiertos firmado entre Argentina e Israel, instrumento que permitió modernizar el marco regulatorio aerocomercial entre ambos países.
Este acuerdo, alcanzado durante la reciente gira oficial del presidente Javier Milei a Israel, habilitó una ampliación sustancial de las condiciones operativas para aerolíneas de ambas naciones, facilitando la apertura de nuevas rutas, el incremento de frecuencias y la incorporación de operadores.
En ese contexto, la conexión directa fue uno de los anuncios más relevantes del viaje presidencial, ahora materializado con la aprobación técnica por parte de la ANAC y el cronograma operativo de El Al.
La política de "cielos abiertos" promovida por el Gobierno argentino busca, además, fomentar la competencia en el mercado aerocomercial, reducir costos y ampliar la oferta de destinos internacionales disponibles para los pasajeros.
Impacto económico, turístico y estratégico
El establecimiento de un puente aéreo directo entre Buenos Aires y Tel Aviv tiene implicancias que trascienden lo estrictamente logístico. Se espera que la nueva ruta impulse significativamente:
El turismo bilateral, facilitando el flujo de visitantes entre ambos países.
Los negocios e inversiones, al acortar distancias para intercambios comerciales.
Los vínculos culturales y académicos, especialmente entre comunidades con lazos históricos.
La cooperación tecnológica, en sectores donde Israel es un actor global relevante.
Asimismo, el vuelo directo podría consolidar a Buenos Aires como un hub regional para conexiones hacia Sudamérica desde Medio Oriente, ampliando las posibilidades de tránsito para pasajeros de otros países de la región.
Un paso más en la estrategia aerocomercial argentina
La habilitación de esta ruta se inscribe dentro de una estrategia más amplia de apertura del mercado aéreo impulsada por la actual administración, orientada a integrar a la Argentina en los circuitos globales de conectividad.
Desde el Gobierno destacaron que el objetivo es avanzar hacia un sistema más dinámico y competitivo, con mayor presencia de aerolíneas internacionales y una red de rutas más diversificada.
En ese marco, el vuelo directo a Israel se presenta como uno de los desarrollos más emblemáticos de esta política, tanto por su valor simbólico como por su impacto concreto en la conectividad internacional.
Con esta decisión, Argentina suma una conexión estratégica de largo alcance que no solo reduce distancias geográficas, sino que refuerza un vínculo bilateral en plena expansión, proyectando nuevas oportunidades en el escenario internacional.
BYD domina el mercado local y concentra más del 74% de los patentamientos EV del país.
El mercado argentino de autos eléctricos empezó a mostrar en 2026 uno de los crecimientos más fuertes de los últimos años. Según el informe mensual elaborado por la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina, durante marzo se patentaron 529 vehículos 100% eléctricos entre automóviles y comerciales livianos, una cifra que representó un salto interanual del 917,3% frente a las apenas 52 unidades registradas en el mismo mes de 2025.
El fenómeno también se refleja en el acumulado anual. Entre enero y marzo de 2026 se patentaron 1.617 unidades eléctricas, contra 166 del mismo período del año pasado, lo que implica una suba acumulada del 874,1%.
Aunque todavía representan una porción pequeña dentro del mercado total de autos 0km, los eléctricos comenzaron a ganar presencia especialmente a partir de la llegada de nuevas marcas y modelos chinos.
Dentro de este escenario, BYD aparece como el gran protagonista del segmento.
La automotriz china no solo lideró el ranking de marcas eléctricas, sino que además colocó a dos modelos entre los más patentados del país en esta categoría.
Cuáles fueron los autos eléctricos más patentados de Argentina durante marzo 2026
El informe de Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina muestra que el vehículo eléctrico más patentado del país durante marzo fue el BYD Dolphin Mini, con 324 unidades registradas y una participación del 61,3% dentro del mercado de eléctricos. En el acumulado anual ya alcanzó 838 patentamientos.
El segundo lugar quedó para el BYD Yuan Pro, con 69 unidades en marzo y 377 acumuladas en el año.
Más atrás aparecen el Chevrolet Spark eléctrico con 40 patentamientos y el JMEV Easy 3 con 28 unidades.
Elegir un reloj smartwatch no pasa solo por el diseño o por la marca. Hoy conviene mirar con atención para qué se lo va a usar, qué nivel de integración ofrece con el celular y qué funciones aportan valor real en la vida cotidiana.
El uso diario debería ser el punto de partida
Uno de los errores más comunes al comprar un reloj inteligente es decidir en función de la estética antes que de la necesidad. Primero hay que elegir el tipo de dispositivo según el objetivo de uso.
Por ejemplo, se puede diferenciar entre fit bands o smartbands para deporte, más livianas y enfocadas en medir actividad, y smartwatches pensados para bienestar y productividad, con sensores más avanzados e integración con apps, notificaciones y llamadas.
Esa distinción es importante porque no todas las personas esperan lo mismo de este tipo de tecnología. Hay quienes quieren un equipo para registrar pasos, entrenamientos o hábitos saludables.
Otras personas priorizan recibir avisos, consultar mensajes sin sacar el celular del bolsillo o tener accesos rápidos a funciones del teléfono. Cuando ese objetivo está claro desde el comienzo, la compra suele ser mucho más acertada y también más duradera.
La compatibilidad con el celular cambia por completo la experiencia
Otro punto central es la compatibilidad. Un smartwatch funciona como complemento de un smartphone, y por eso la conexión entre ambos equipos no debería dejarse para el final.
Conviene asegurarse de que el reloj sea compatible con el sistema operativo del celular, descargar la app correspondiente, activar Bluetooth y mantener ambos dispositivos cerca para una conexión estable.
También hay que tener en cuenta que, en general, los dispositivos con Android presentan una alta compatibilidad entre sí, mientras que en iOS puede haber más limitaciones con productos que no sean de Apple.
Este punto tiene bastante peso en la experiencia real del usuario. Un reloj puede resultar muy atractivo en prestaciones, pero si no se integra bien con el teléfono, pierde buena parte de su utilidad.
La lectura de notificaciones, la sincronización de datos, el uso de apps y el manejo de ciertas funciones dependen de esa relación entre ambos equipos. Por eso, antes de pensar en diseño o precio, conviene revisar si el modelo elegido encaja bien con el ecosistema que cada persona ya usa todos los días.
Sensores y funciones: qué puede aportar un smartwatch en la rutina
Un buen smartwatch debe permitir leer notificaciones y controlar algunas aplicaciones del teléfono de forma más simple.
Además, muchos de estos relojes cuentan con sensores para medir presión arterial, ritmo cardíaco y hábitos de desplazamiento y comidas, lo que permite un seguimiento más detallado de la salud. En algunos modelos, incluso es posible escuchar audios o responder mensajes.
Más allá del listado técnico, lo interesante es cómo eso se traduce al día a día. Un reloj inteligente puede servir para consultar algo rápido sin interrumpir una actividad, llevar un registro de ciertos hábitos o tener una relación más directa con la información importante.
Para muchas personas, ese valor está en la comodidad. Para otras, en el seguimiento del bienestar. En ambos casos, lo importante no es acumular funciones, sino elegir un modelo que tenga sentido para la rutina real del usuario.
La batería y la resistencia también deberían influir en la compra
También conviene evaluar la autonomía y la resistencia del equipo antes de decidir. Si se busca mayor duración, puede resultar útil optar por modelos con batería de larga duración. Y para entrenar o nadar, es importante verificar la certificación de resistencia al agua.
Esto es clave porque muchas veces la experiencia con un smartwatch depende menos de una función puntual y más de su capacidad para acompañar la rutina sin generar fricción. Un reloj que requiere recargas demasiado frecuentes o que no resiste bien ciertos contextos de uso puede terminar quedando relegado.
En cambio, cuando el dispositivo se adapta al ritmo cotidiano, gana mucho más valor como compañero tecnológico. Esa lógica aplica tanto para quienes hacen actividad física como para quienes lo usan principalmente en el trabajo, en la calle o en jornadas largas fuera de casa.
Las marcas y la integración también pesan
Entre las marcas más conocidas del mercado aparecen opciones como Samsung y Xiaomi, que suelen destacarse por integración, funciones y variedad de modelos. Este tipo de referencias ayuda a ordenar la búsqueda, sobre todo para usuarios que recién empiezan a mirar la categoría.
No significa que haya una única opción correcta, sino que la elección puede volverse más simple cuando se entiende qué marcas se destacan por compatibilidad, funciones o relación entre prestaciones y uso cotidiano.
Al final, un smartwatch no se elige solo por la ficha técnica: también importa cómo encaja con el resto de la experiencia digital de cada persona.
También conviene mirar la vida útil
La vida útil de un smartwatch suele ser similar a la de un teléfono inteligente y puede rondar al menos los tres años, aunque esto depende de las actualizaciones y de la capacidad del equipo frente al paso del tiempo.
Eso aporta una mirada útil para cerrar la decisión. Comprar un reloj inteligente no debería ser solo una elección de impulso o de moda.
Lo más conveniente es pensar cuánto va a aportar en la rutina y cuánto tiempo puede seguir siendo útil. Cuando esas variables están alineadas, el smartwatch deja de ser solo un accesorio llamativo y pasa a convertirse en una herramienta realmente práctica para el día a día.
El argentino había terminado octavo, pero, tras la decisión de la FIA, que sancionó a Leclerc, escaló una ubicación más y alcanzó su mejor posición en la F1.
El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, consiguió este domingo su mejor posición en la Fórmula 1 al finalizar séptimo, luego de que la Federación Internacional de Automovilismo le impusiera una sanción de 20 segundos a Charles Leclerc, su par de Ferrari.
El triunfo quedó en manos del italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, mientras que el podio lo completaron el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, ambos de McLaren.
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